专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种把立减震装置及设有把立减震装置的自行车-CN201921371850.7有效
  • 范云龙 - 范云龙
  • 2019-08-22 - 2020-04-07 - B62K21/20
  • 本实用新型实施例公开了一种把立减震装置及设有把立减震装置的自行车,涉及自行车技术领域,包括前叉夹、限位体、把立连管和弹性钢片,前叉夹与自行车的前叉连接,限位体与前叉夹连接,限位体远离前叉夹的一端设有限位凸齿,把立连管设有用于容纳弹性钢片和限位凸齿的腔室,把立连管的靠近前叉夹的一端枢接于限位体,且限位凸齿位于腔室的靠近前叉夹的一端,弹性钢片设置于腔室内,弹性钢片的一端固定于腔室的内壁,弹性钢片的另一端位于限位凸齿的上侧面
  • 一种减震装置设有自行车
  • [实用新型]一种场地自行车车架-CN201921474550.1有效
  • 谢建;周建林;谢宝山;宋伟平 - 龙南新晶钛业有限公司
  • 2019-09-05 - 2020-05-12 - B62K3/02
  • 本实用新型公开了一种场地自行车车架,包括:头前叉以及坐,所述头的下端活动设置有前叉肩盖,所述前叉前叉肩盖底端固定连接,所述前叉侧壁上固定设置有若干组一号限位板,所述头顶端内部嵌设有碗组,所述碗组内承套设有把立,所述头侧壁上端固定设置有上,所述头侧壁下端匹配设置有下管,所述坐安装在头的一侧位置,所述上、下管的一侧与坐顶端、底端匹配连接,所述坐侧壁顶端安装有后上叉。本实用新型自行车车架采用一体式焊接而成,整体强度较高,同时该自行车车架上前叉、上、下管、后上叉、后下叉均采用镂空设计,有效的减轻了整体车架重量,同时有效的增强了整体车架美观性,降低了整体制造材料。
  • 一种场地自行车车架
  • [发明专利]前叉竖杆的固定机构-CN200910032275.2有效
  • 陈坤灿;张瀚 - 捷安特(中国)有限公司
  • 2009-06-09 - 2010-12-22 - B62K21/18
  • 一种立前叉竖杆的固定机构,由立前叉竖杆和连接座组成,该连接座向下一体形成能套于该前叉竖杆的下套管而向上一体形成能伸入该立管内的定位柱,该定位柱之中心轴线与该下套管之中心轴线之间呈一偏角,该下套管管口设有下开口槽,该下开口槽间设有一个可夹紧固定前叉竖杆的下夹紧机构,该立管管口设有上开口槽,该上开口槽间也设有一个可夹紧固定该定位柱的上夹紧机构,该下套管与该前叉竖杆之间设有能防止该连接座相对该前叉竖杆转动的下定位机构,该定位柱与立之间也设有能防止该连接座相对该立转动的上定位机构,本发明在连接固定立前叉竖杆基础上,又能调整立相对前叉竖杆摆动方向,从而调整立管上的车把手与坐垫之间间距。
  • 前叉固定机构
  • [发明专利]前叉竖杆的改进型固定机构-CN200910184228.X有效
  • 陈坤灿;张瀚 - 捷安特(中国)有限公司
  • 2009-08-10 - 2011-03-30 - B62K21/22
  • 一种立前叉竖杆的改进型固定机构,由立前叉竖杆和折叠接头组成,折叠接头由一侧铰链连接而另一侧通过快拆组件折叠固定的上折叠座和下折叠座组成,上折叠座一体形成能伸入立管内的定位柱,下折叠座一体形成能套于前叉竖杆的下套管,上折叠座与下折叠座扣合时,定位柱与下套管的中心轴线间呈偏角,下套管管口设有可夹紧固定前叉竖杆的下夹紧机构,立管管口设有可夹紧固定定位柱的上夹紧机构,下套管与前叉竖杆间设有能防止折叠接头相对前叉竖杆转动的下定位机构,定位柱与立间设有能防止折叠接头相对立转动的上定位机构,本发明在连接固定立前叉竖杆基础上,又能调整立相对前叉竖杆摆动方向,同时便于折叠后收藏。
  • 前叉改进型固定机构
  • [实用新型]一种基于隐藏走线的自行车-CN201720693458.9有效
  • 肖昭僚 - 惠州市喜德盛自行车有限公司
  • 2017-06-14 - 2018-01-05 - B62K19/30
  • 本实用新型公开了一种基于隐藏走线的自行车,其包括有车架、车把和前叉前叉内穿设有前刹车线,车架内穿设有后刹车线,前叉包括有前叉,车架的前端形成有轴套,前叉的侧部开设有竖消位,竖消位向前叉竖管内侧凹陷,前刹车线的第一端穿过前叉而连接于前刹车器,前刹车线的第二端依次穿过前叉出线口和车把入线孔而延伸至车把内,所述后刹车线的第一端穿过车架而连接于后刹车器,所述后刹车线的第二端依次经过轴套和竖消位而穿入车把入线孔内
  • 一种基于隐藏自行车
  • [实用新型]一种安全型电动自行车避震前叉-CN202022377609.4有效
  • 陈长利 - 天津利远科技有限公司
  • 2020-10-23 - 2021-06-08 - B62K21/02
  • 本实用新型公开了一种安全型电动自行车避震前叉,包括避震前叉主体,所述避震前叉主体上设有转向、叉冠、内、外以及V型叉桥,所述避震前叉主体上设有第一固定块和第二固定块,且第一固定块和第二固定块之间连接有限位杆该安全型电动自行车避震前叉的叉冠与V型叉桥之间设置了缓冲弹簧,在避震前叉进行避震时,可以通过缓冲弹簧对缓冲叉冠与V型叉桥之间的连接进行缓冲,减轻内和外避震时产生的震动,避免内和外管过度震动而出现松动的情况,使电动自行车避震前叉得到保护,让电动自行车避震前叉安全使用。
  • 一种安全电动自行车前叉
  • [实用新型]前叉竖杆的固定机构-CN200920046426.5无效
  • 陈坤灿;张瀚 - 捷安特(中国)有限公司
  • 2009-06-09 - 2010-05-05 - B62K21/22
  • 一种立前叉竖杆的固定机构,由立前叉竖杆和连接座组成,该连接座向下一体形成能套于该前叉竖杆的下套管而向上一体形成能伸入该立管内的定位柱,该定位柱与该下套管的两中心轴线之间呈一偏角,该下套管管口设有下开口槽,该下开口槽间设有一个可夹紧固定前叉竖杆的下夹紧机构,该立管管口设有上开口槽,该上开口槽间也设有一个可夹紧固定该定位柱的上夹紧机构,该下套管与该前叉竖杆之间设有能防止该连接座相对该前叉竖杆转动的下定位机构,该定位柱与立之间也设有能防止该连接座相对该立转动的上定位机构,本实用新型在连接固定立前叉竖杆基础上,又能调整立相对前叉竖杆摆动方向,从而调整立管上的车把手与坐垫之间间距。
  • 前叉固定机构
  • [实用新型]前叉竖杆的改进型固定机构-CN200920230556.4无效
  • 陈坤灿;张瀚 - 捷安特(中国)有限公司
  • 2009-08-10 - 2010-05-19 - B62K21/22
  • 一种立前叉竖杆的改进型固定机构,由立前叉竖杆和折叠接头组成,折叠接头由一侧铰链连接而另一侧通过快拆组件折叠固定的上折叠座和下折叠座组成,上折叠座一体形成能伸入立管内的定位柱,下折叠座一体形成能套于前叉竖杆的下套管,上折叠座与下折叠座扣合时,定位柱与下套管的中心轴线间呈偏角,下套管管口设有可夹紧固定前叉竖杆的下夹紧机构,立管管口设有可夹紧固定定位柱的上夹紧机构,下套管与前叉竖杆间设有能防止折叠接头相对前叉竖杆转动的下定位机构,定位柱与立间设有能防止折叠接头相对立转动的上定位机构,本实用新型在连接固定立前叉竖杆基础上,又能调整立相对前叉竖杆摆动方向,同时便于折叠后收藏。
  • 前叉改进型固定机构
  • [实用新型]一种残疾人代步车转向调节结构-CN202321219881.7有效
  • 史勰 - 江阴华士医疗器械有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-10-03 - B62K5/08
  • 一种残疾人代步车转向调节结构,包括车架,车架前端竖直设置转向,转向管内设置转向轴,转向轴底端横向连接有连接管,其特征在于:所述连接管左右两端分别设置转向轮结构,所述转向轮结构包括连接管、转向轮、调节、调节嵌前叉导向,所述调节管外端开设固定孔,转向轮中心设置轴承,固定销穿过轴承固定于固定孔内;所述调节嵌排列开设多个调节固定孔,调节套设于调节嵌管外,前叉导向套设于调节管外,前叉导向嵌入连接管内,且调节能够沿前叉导向滑动;所述前叉导向、调节对应调节固定孔开设调节孔,调节螺栓螺入调节固定孔及调节孔固定调节、调节嵌位置。
  • 一种残疾人代步转向调节结构
  • [实用新型]带有可折车把的车架-CN200620076167.7无效
  • 崔晓宏 - 崔晓宏
  • 2006-08-02 - 2007-10-10 - B62K21/16
  • 一种带有可折车把的车架,包括车把、前叉、车梁,所述车把下部缩的中空管体,所述前叉上部的中空管体为前叉,所述车把缩插接在前叉立管内,所述车把前叉之间外部设有锁紧装置可拆卸结构,其特征在于:所述锁紧装置为可拆卸结构,其包括C形或Ω形的套、拉杆与所述拉杆绞接的扳把,所述套同时与车把立的下部以及叉立的上部相接触。本实用新型由于锁定装置同时与车把立的下部以及叉立的上部相接触,因此锁定装置同时紧固车把立和叉立,使车把立更牢固地固定于叉立管内,增加了连接部位的强度。
  • 带有车把车架
  • [实用新型]踏板车伸缩定位机构-CN00235578.7无效
  • 潘余明 - 潘余明
  • 2000-05-31 - 2001-04-04 - A63C17/00
  • 本实用新型属于踏板车伸缩的定位机构。目前踏板车的伸缩定位不可靠,且易晃动。本实用新型包括前叉和伸缩,前叉顶端的缺口处用快拆将伸缩锁紧,前叉立管上还设有定位孔,伸缩管上设置一可与定位孔配合的定位销,定位销与伸缩管内腔的复位弹簧相连。本实用新型的优点在于伸缩定位稳定、可靠,不会下滑入前叉,且不易晃动。
  • 踏板车伸缩定位机构

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