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[实用新型]摩托车置物箱-CN202321096356.0有效
发明人： 宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62J9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车储物技术领域，特别是涉及一种摩托车置物箱。摩托车置物箱包括硬质箱体，硬质箱体设置于摩托车；以及软胶套，软胶套固设于硬质箱体，软胶套具有用于放置电子产品的设备腔和设置于设备腔内的固定部，固定部用于固定置入设备腔的电子产品。软胶套能够利用两侧的固定部对电子产品起到固定作用，还能够利用软胶弹性好的特性，在受到电子产品挤压时，改变固定部的尺寸，以满足不同尺寸电子产品的安放固定需求。此外，本申请对于软胶套的结构，设计了安装导向并预留了拿出电子产品的操作空间，以保证电子产品顺畅安放、拿取等操作。
摩托车置物箱

[发明专利]摩托车-CN202210187285.9在审
发明人： 宋跃柯;杨秀举;谢文旭;李栋;熊小明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车，摩托车的车架包括主车架、副车架和尾车架，所述副车架的两端分别与所述主车架和所述尾车架通过螺栓连接。其中，主车架、副车架和尾车架可以分别加工制造，在制造主车架、副车架和尾车架时，可以分别采用体积较小的焊接工装即可制造成型，极大程度地简化了制造工艺，也使焊接工装结构简化，避免了焊接工装过长、结构及焊接工艺复杂、工装成本高的问题。主车架、副车架和尾车架之间采用螺栓固定连接，从而可以避免主、副车架焊接一体时以及副、尾车架焊接一体时，由于焊接热应力导致副车架扭曲，尺寸不稳定的问题。还可以使主车架、副车架之间以及副车架与尾车架之间能够根据不同类型车型进行快速组合，缩短整车开发周期。
摩托车

[实用新型]摩托车-CN202320394068.7有效
发明人： 宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车，包括：车架，车架包括安装机构；动力系统；行走系统；脚蹬机构。其中，脚蹬机构基本沿一预设直线方向延伸，并包括一连接端，连接端一侧设置有第一滑动组件和第一限位组件，连接端另一侧设置有第二滑动组件和第二限位组件，第一限位组件设置有第一限位部和第二限位部，第二限位组件设置有第三限位部和第四限位部；脚蹬机构包括支撑的第一状态和收起的第二状态，第一滑动组件处于第一限位部，第二滑动组件处于第三限位部，当脚蹬机构由第一状态至第二状态时，第一滑动组件转动至第二限位部，第二滑动组件同步转动至第四限位部。通过上述设置，脚蹬机构不易卡顿，转动灵活、平顺。
摩托车

[实用新型]摩托车-CN202320399488.4有效
发明人： 宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62J1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种摩托车，包括：车架；座椅系统，座椅系统包括坐垫和安装组件；动力系统，动力系统至少部分设置在车架上；行走系统，行走系统传动连接至动力系统；转向系统，转向系统至少部分和行走系统连接。其中，安装组件包括锁止件和弹性件，坐垫上设置有限位件，限位件包括限位槽，锁止件相对限位槽具有第一状态和第二状态，当锁止件相对限位槽处于第一状态时，锁止件至少部分位于限位槽内；当锁止件相对限位槽处于第二状态时，锁止件远离限位槽，锁止件通过弹性件在第一状态和第二状态之间切换。通过上述设置，座椅系统操作方便。
摩托车

[发明专利]一种主撑装置-CN201811098863.1有效
发明人：赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种主撑装置，包括滑套组，滑套组包括内滑套和外滑套，所述内滑套和所述外滑套均为圆筒状；所述内滑套供螺栓穿设，所述外滑套套装在所述内滑套外，且所述外滑套能够绕着所述内滑套转动；所述外滑套和所述内滑套的长度均大于滑道板的厚度，所述外滑套能够穿设在所述滑道板的滑道中，且能够沿着所述滑道滚动。在安装的过程中，使滑套组穿设在滑道内，使螺栓依次穿过一个安装板上的螺栓孔、内滑套、另一个安装板上的螺栓孔，螺母与螺栓螺纹配合实现锁紧。主撑装置在支撑状态和弹起状态之间切换时，螺栓通过内滑套驱动外滑套沿着滑道滚动。本发明避免了螺栓与滑道之间的滑动摩擦，提高了螺栓的使用寿命。
一种装置

[实用新型]摩托车-CN202221347703.8有效
发明人： 宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车，包括车架；驱动组件；车架；车身覆盖件，至少部分设置在车架上；行走组件，至少部分设置在车架上；驱动组件，用于驱动行走组件；还包括支撑摩托车的支架组件，支架组件包括侧支架、安装座和弹性件；侧支架一端形成或连接有转动部，转动部上设置有限位部；安装座形成有一个容纳空间，转动部至少部分设置在容纳空间内，弹性件设置在容纳空间内，弹性件一端抵接限位部，另一端抵接安装座。本实用新型将弹簧隐藏在侧支架安装座中，占用空间小，操作方便，外观整洁精致；能够充分利用压簧在压缩状态下对侧支架的推力，促使侧支架围绕转动部转动。
摩托车

[实用新型]摩托车-CN202221499973.0有效
发明人： 宋跃柯;王昌伟;江昊 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B62K25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车，车架；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分设置在车架上；行走组件；悬架组件，悬架组件与行走组件连接；驱动组件，驱动组件用于驱动行走组件；其特征在于，悬架组件包括安装部；摩托车还包括调节件，调节件至少部分设置在安装部内，行走组件通过调节件与悬架组件连接，调节件上还设置有安装孔和挡位结构，安装部设置有挡位槽，当调节件至少部分设置在安装部时，挡位结构和挡位槽卡接；安装孔的轴线与调节件的轴线设置为基本平行且相离。通过衬套与安装座配合，摩托车可根据路况自由调节拖曳距，以增强摩托车的操纵性和驾驶性，该方法操作简单且实用性强。
摩托车

[实用新型]摩托车-CN202221088854.6有效
发明人： 宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B62K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车，包括车架；驱动组件；固定结构，至少部分设置在车架上，用于固定驱动组件，固定结构包括第一固定件、第二固定件、固定轴和补偿件，第一固定件设置有用于容纳至少部分固定轴的第一内螺纹结构，第二固定件设置有用于容纳至少部分补偿件的第二内螺纹结构；补偿件设置有可供固定轴穿过的第一通孔，固定轴穿过第一通孔后与补偿件构成卡接，并与补偿件构成同步转动；固定轴设置有与第一内螺纹结构配合的第一外螺纹结构，补偿件设置有与第二内螺纹结构配合的第二外螺纹结构。本实用新型的有益效果是：补偿件与第二固定件之间通过螺纹结构固定连接，补偿件与驱动组件紧贴，避免安装机构固定不牢固或支架变形的现象出现。
摩托车

[实用新型]一种主支撑架与车架的连接装置-CN201821768384.1有效
发明人：赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种主支撑架与车架的连接装置，包括主支撑架衬套和密封圈，车架上设置有固定孔，主支撑架上设置有支撑座，支撑座上开设有空腔，主支撑架衬套内置在空腔中，密封圈为两个且分别设置在主支撑架衬套的圆柱面的左右两侧，将空腔的内壁与主支撑架衬套的外壁之间的润滑油密封。其中，密封圈能够密封润滑油，阻止灰尘进入主撑滑动缝隙中，并利用主支撑架衬套与主撑安装支撑座之间相对滑动，保证主撑的在驻车时由于润滑充分，阻尼缓冲可起到静音、省力、主撑使用寿命长等特点。避免传统主撑由于灰尘进入主撑安装支撑座中产生卡滞、异响，并且，可避免灰尘进入主撑机构，正常情况下磨损的只有密封圈，维修更换方便，只需更换橡胶密封圈。
主支撑架主撑密封圈衬套安装支撑座支撑座车架空腔本实用新型密封润滑油润滑油密封橡胶密封圈滑动缝隙连接装置使用寿命维修更换相对滑动阻尼缓冲左右两侧固定孔静音卡滞内壁内置省力外壁异响驻车磨损保证

[实用新型]一种底板及其螺纹套-CN201821768404.5有效
发明人：赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16B37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种螺纹套，包括套体，套体的一侧依次设置有第一环形壁和第二环形壁，第一环形壁的侧壁面上开设有多个锯齿状缺口，如齿形结构，过盈压入底板孔中时，齿形与底板孔边缘紧紧结合在一起，两者形成大的摩擦力，保证螺纹孔的同轴度，第二环形壁为倒锥形，作用为在螺纹套与底板通过压力过盈配合进底板孔时，由于倒锥结构，防止螺纹套在拉力或从底板孔下部压力作用下脱出。安装在底板上时，底板本身具有板体，板体上开设有通孔，第一环形壁和第二环形壁均插入通孔中，第一环形壁和第二环形壁与通孔过盈配合，从而避免使用焊机，可保证镀层板、不锈钢板的表面镀层和外观不受损坏。本实用新型还公开了一种采用上述螺纹套的底板。
环形壁底板螺纹套底板孔本实用新型过盈配合板体套体通孔锯齿状缺口表面镀层不锈钢板插入通孔齿形结构倒锥结构依次设置焊机倒锥形镀层板螺纹孔同轴度侧壁齿形脱出压入保证

[实用新型]摩托车及其车架-CN201821655730.5有效
发明人：赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B62K19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车的车架，包括主车架和副车架，主车架和副车架通过固定件固定连接。如上车架中主车架和副车架通过固定件固定连接，避免焊接，防止副车架因焊接热应力而产生变形，保证副车架尺寸不变，确保摩托车的整车装配效果良好。本实用新型还公开了一种摩托车，其应用了上述车架，具有装配效果好的特点。
副车架车架主车架摩托车本实用新型固定件焊接整车装配热应力装配变形应用保证

[实用新型]缓冲垫和支架装置-CN201821661572.4有效
发明人：赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲垫，其包括调节螺栓和弹性本体；调节螺栓用于与支架装置螺纹配合；弹性本体与调节螺栓的头部固定连接。该缓冲垫设置了调节螺栓，调节螺栓与支架装置螺纹配合，应用时通过改变调节螺栓在支架装置上的拧紧程度即可实现调节自身高度，适用于不同工况的使用需要。本实用新型还公开了一种支架装置，其应用了上述缓冲垫，该缓冲垫高度可调，能满足不同工况的使用需要。
螺栓支架装置缓冲垫本实用新型弹性本体螺纹高度可调头部固定拧紧应用配合

[实用新型]一种螺纹柱-CN201821704271.5有效
发明人：赖民杰;陈志勇;宋跃柯;王昌伟 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种螺纹柱，所示螺纹柱(1)的特点在于，所述螺纹柱(1)的一端的端面上具有沿所述螺纹柱(1)的轴向凸起的凸焊柱(11)，所述凸焊柱(11)位于所述端面的中心。本实用新型提供的螺纹柱在焊接到结构件上时不易倾斜，因而能够保证定位准确，有利于后续零件的顺利安装。
螺纹柱本实用新型凸焊定位准确轴向凸起结构件保证

[实用新型]一种后平叉旋转支承结构-CN201821946841.1有效
发明人：赖民杰;陈志勇;江昊;王昌伟;宋跃柯;徐哲明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后平叉旋转支承结构，包括车架、位于车架的两侧安装面之间的后平叉和用于将后平叉穿设固定在车架上的后叉轴，后平叉包括分别与车架的两侧安装面配合的第一叉腿和第二叉腿；第一叉腿上设置有第一安装孔，后叉轴对应第一安装孔的位置设置有第一衬套，第一衬套与第一安装孔之间装设有第一滚针轴承，且第一衬套的两端设置有第一轴承端盖；第二叉腿上设置有第二安装孔，后叉轴对应第二安装孔的位置设置有第二衬套，第二衬套与第二安装孔之间装设有第二滚针轴承，且第二衬套的两端设置有第二轴承端盖。上述后平叉旋转支承结构，简化了结构，安装简单方便，降低了安装成本。
安装孔衬套后平叉车架叉腿旋转支承结构后叉滚针轴承两端设置轴承端盖安装面本实用新型穿设平叉配合

[实用新型]一种后平叉轴结构-CN201821948690.3有效
发明人：赖民杰;陈志勇;江昊;王昌伟;宋跃柯;徐哲明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后平叉轴结构，包括法兰头和轴杆部，法兰头与轴杆部为分体式结构，法兰头的中部设置有螺纹通孔，轴杆部对应与法兰头连接的一端设置有与螺纹通孔相适配的外螺纹，轴杆部的另一端设置有连接螺纹。上述后平叉轴结构，通过将法兰头和轴杆部设计成分体式的结构，在加工轴杆部时，无需增加退刀槽的情况下即可通过外圆磨进一步保证其直线度，大大降低了后平叉轴的加工难度。
法兰头轴杆部后平叉轴结构螺纹通孔一端设置设计成分体式本实用新型分体式结构连接螺纹加工轴退刀槽外螺纹外圆磨直线度杆部适配加工保证

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