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[实用新型]挡板减震装置-CN202220633025.5有效
发明人：李静;魏晨;王旭;李铁兴;池树宏 -专利权人：江丰（辽宁）生物科技有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种挡板减震装置，其与物体撞击的一端为上端，从上至下包括：第一减震箱，其为橡胶材质的空腔体，空腔体内设置有气囊；纺纶蜂窝层，其为芳纶蜂窝复合材料，纺纶蜂窝层上端与第一减震箱连接；第二减震箱，其为箱体结构，包括两侧板和上顶板和下底板；两侧板上端与上顶板连接，两侧板的下端与下底板连接；两侧板上均设置有滑轨，滑轨上设置有滑块，上顶板的两端均与滑块连接；上顶板和下底板之间设置有多个减震部，减震部包括两个弹簧和一个减震柱，两个弹簧分别设置在减震柱的两侧；减震垫，其内填充有橡胶颗粒。
挡板减震装置

[实用新型]减震防落梁支座-CN201721583201.4有效
发明人：姬志田;黄铁彪;孙淑静;酉志东;孟祥磊;韩宛岭 -专利权人：衡水铭健工程橡胶有限公司
申请日： 2017-11-23 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： E01D19/04 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁支座技术领域，公开了一种减震防落梁支座。其主要技术特征为：所述顶板的底部边缘设置有条形防落梁挡板，防落梁挡板下部设置有减震挡板，减震挡板与防落梁挡板一体设置，减震挡板的内壁或底座的外壁设置有减震弹性组件。本实用新型所提供的减震防落梁支座，地震来临时，顶板随梁体滑动，减震挡板和底座间距缩小，减震挡板和底座间的减震弹性组件受到挤压，产生反弹力，从而起到减震效果。当地震力超过减震弹性组件的极限值，防落梁挡板与底座接触，起到抗震防落梁作用。地震结束后，减震弹性组件自身的恢复力能够促使顶板复位。
防落梁减震挡板挡板减震弹性底座减震本实用新型地震底部边缘间距缩小减震效果桥梁支座外壁设置一体设置地震力反弹力恢复力滑动复位梁体内壁抗震挤压

[实用新型]一种棒材冷床头部对齐挡板装置-CN202121552903.2有效
发明人：窦玮;冯治胜;冯以泉;王新奎 -专利权人：天津钢铁集团有限公司
申请日： 2021-07-08 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： B21B43/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种棒材冷床头部对齐挡板装置，其特征在于：包括水平安装的底座、所述底座的上表面含有基础挡板，所述基础挡板水平设置；所述基础挡板的两端设有基础连接部，所述基础连接部上通过螺栓连接减震斜挡板的减震耳板，所述减震斜挡板的倾斜方向与冷床前进方向一致；所述减震斜挡板与基础挡板之间安装有数组减震弹簧。该装置通过设计增加减震斜挡板和减震弹簧，起到缓冲减震作用，使圆钢在经过对齐挡板时，减少端头受力，降低因圆钢端头弯曲造成的质量缺陷。
一种冷床头部对齐挡板装置

[实用新型]一种用于搬运车的平板运输车-CN201821178081.4有效
发明人：芦怡森;赵勇攀;宁日亮 -专利权人：陕西林科智机械设备有限公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60P3/07 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于搬运车的平板运输车，包括车身平板和用于连接搬运车的连接件，连接件和车身平板连接，车身平板上设置有减震层，减震层包括减震板和减震装置，减震板呈矩形，减震板的四角底部分别连接一个减震装置，减震装置包括减震套筒、减震弹簧、上挡板、下挡板、滑动杆和滑动组件，减震套筒与减震板底部连接，上挡板与减震套筒固定连接，减震弹簧一端与上挡板连接，减震弹簧另一端与下挡板连接，下挡板与车身平板连接，下挡板上表面的中心与滑动杆连接，滑动杆顶部与滑动组件连接，滑动组件套在减震套筒内且与减震套筒内壁抵接，减震套筒侧壁上设置有通气孔，具有缓解运送过程中路面颠簸使得重物对运输车造成的损坏。
减震套筒车身平板减震板下挡板滑动组件减震弹簧减震装置搬运车滑动杆上挡板平板运输车减震层连接件本实用新型底部连接重物上表面通气孔运输车侧壁抵接内壁套在颠簸运送缓解

[实用新型]一种高效减震护栏-CN201420307853.5有效
发明人：郝龙 -专利权人：江苏金阳交通工程有限公司
申请日： 2014-06-11 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高效减震护栏，包括侧支架、支柱、连接挡板和减震吸盘，所述每个侧支架底部固定有一个支柱，所述每两个侧支架之间有一对连接挡板，所述连接挡板上均有减震吸盘，所述连接挡板上每两个相邻减震吸盘之间距离为3-6cm，所述成对的连接挡板上的减震吸盘错位设置，所述一块连接挡板上的减震吸盘的端部靠在另一块连接挡板上。本实用新型提供一种高效减震护栏，该护栏两个连接挡板上均有减震吸盘，遇到冲撞后整体减震效果好，从而能最大限度的减少交通事故所带来的损害。
一种高效减震护栏

[实用新型]一种新型汽车减震装置-CN201620763435.6有效
发明人：陈小琴;来文信;胡文龙;傅国松;陈森江;王强 -专利权人：绍兴县柯利华汽车配件有限公司
申请日： 2016-07-18 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型汽车减震装置，包括减震装置一、减震装置二和减震装置三，所述减震装置二与减震装置一和减震装置三之间均设置有连接杆，所述减震装置一、减震装置二和减震装置三均由横杆、第一挡板、第二挡板、第一基座、弹性元件和第二基座组成，所述第二挡板一侧连接有第二基座，所述第一挡板一侧连接有第一基座，所述第一基座与第二基座之间连接有横杆，所述第一挡板与第二挡板之间另设置有弹性元件，该新型汽车减震装置，整体结构简单，设计巧妙，采用三组减震装置的结合，减震效果更佳，更佳舒适，同时，安全隐患更低，具有很好的推广价值。
一种新型汽车减震装置

[实用新型]一种轻量化的汽车顶棚用gmt板-CN202221137851.7有效
发明人：季翔;季亚平;徐秀萍 -专利权人：江苏朗田复合材料有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本实用新型适用于GMT板材技术领域，提供了一种轻量化的汽车顶棚用gmt板，所述外层挡板和所述内层挡板之间设置有减震层，所述减震层用于所述外层挡板受到碰撞时减震缓冲的作用，所述内层挡板内部设置有用于所述内层挡板加固、耐磨和隔热的多层材料层，外层挡板和内层挡板之间设置有减震层，当外层挡板受到冲击力时，通过减震层进行减震缓冲，可以将外层挡板受到的冲击力缓冲减小后传递到内层挡板上，同时内层挡板内部设置有外侧加固层和内侧加固层，通过两层加固层提高了内层挡板的稳固性，通过两层加固层和减震层相互配合，使得外侧挡板和内侧挡板可以承受较大的冲击力，提高了汽车顶棚的安全性。
一种量化汽车顶棚 gmt

[实用新型]一种热塑性减震弹性轨距挡板-CN202022077372.8有效
发明人：许月萍;肖朝华;张玉祥;林宗成 -专利权人：漳州宏华材料科技有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E01B9/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨距挡板技术领域，且公开了一种热塑性减震弹性轨距挡板，包括混凝土枕，所述混凝土枕的顶部固定连接有土枕挡块，所述混凝土枕的顶部固定连接有减震块，所述减震块的内底壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有减震板，所述减震板的顶部固定连接有铁垫板，所述铁垫板的顶部固定连接有减震垫。该热塑性减震弹性轨距挡板，整体结构简单，实现了轨距挡板减震效果较好的目的，钢轨受到列车的震动时，不会对轨距挡板和轨枕造成损坏，避免轨距挡板出现松动的情况，提高了轨道的稳定性和平顺性，降低安全事故的发生，提高了轨距挡板的使用效率和使用效果。
一种塑性减震弹性轨距挡板

[实用新型]一种用于锅炉制粉系统的风粉调节装置-CN202021063615.6有效
发明人：张月梅 -专利权人：四川维飞智能科技有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F23K3/02 文献下载
摘要：该用于锅炉制粉系统的风粉调节装置包括管道主体结构和减震调节机构。所述管道主体结构包括煤粉管道和挡板，所述挡板竖直设置于所述煤粉管道内部，所述减震调节机构包括驱动件和减震传动件，所述减震传动件设置有两组，且两组所述减震传动件分别转动安装于所述煤粉管道内部底端和顶端。本实用新型驱动件带动挡板上方的减震传动件转动，使得挡板同时带动底部的另一组减震传动件转动，两组减震传动件对挡板的两端进行减震处理，挡板受到流动的风粉所产生的震动会大大减小，避免挡板因频繁震动受损，保证挡板能够稳定工作使用
一种用于锅炉制粉系统调节装置

[实用新型]一种车载智能化采血仪减震装置-CN201620835136.9有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F16F15/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车载智能化采血仪减震装置，属于智能化采血仪配件领域。它解决了现有智能化采血仪车载时受到震动影响大的问题。本车载智能化采血仪减震装置包括智能化采血仪主体和支架，支架包括上挡板和下挡板，支架上设有四个减震机构，减震机构包括设在上挡板和下挡板上的上穿孔和下穿孔，还包括依次穿过上穿孔和下穿孔的减震杆，减震杆靠近顶端的杆壁上设有螺纹孔，减震杆底端固定橡胶垫，减震杆上还设有挡块，挡块与上挡板之间设有套在减震杆上的减震弹簧，还包括螺纹销和支撑螺栓，螺纹销螺接在螺纹孔上，并抵在上挡板顶面上，支撑螺栓螺接在螺纹销上方的螺纹孔上，主体置于上挡板顶面上本减震装置适合智能化采血仪车载减震使用。
一种车载智能化采血减震装置

[实用新型]一种减震鞋垫-CN201920444695.0有效
发明人：陈炳心 -专利权人：陈炳心
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： A43B17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震鞋垫，包括顶层和底层，所述顶层设置于所述底层的上方，所述顶层的内侧开设有六个凹槽，所述凹槽均设置在所述顶层的中部，所述底层上设有六个减震块，所述减震块包括上挡板、缓冲件、减震件和下挡板，所述上挡板设置于所述凹槽内，且所述上挡板固定在所述凹槽的顶面上，所述缓冲件设置于所述上挡板的正下方；所述减震件中部设有一中空减震腔，所述中空减震腔内设有一减震弹簧。本实用新型内设置的减震块和减震弹簧，使得本实用新型减震效果好、舒适感强。
上挡板顶层本实用新型减震块减震弹簧缓冲件减震件减震腔减震效果减震鞋垫下挡板中空

[实用新型]一种抗冲击的组装式减震钢结构-CN201920075782.3有效
发明人：殷文倬;王林;刘平;邱诗雨;张晓五 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2019-01-17 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗冲击的组装式减震钢结构，包括第一钢板，所述第一钢板的一侧设置有第二钢板，所述钢板通孔上设置有蜂窝减震装置，所述蜂窝减震装置包括蜂窝减震装置挡板、蜂窝减震装置横板和缓冲垫块，所述蜂窝减震装置挡板位于蜂窝减震装置横板的上方，所述两个蜂窝减震装置挡板之间设置有张拉弹簧，所述张拉弹簧上安装有橡胶软管，所述蜂窝减震装置横板的下方设置有缓冲垫块，所述蜂窝减震装置横板上设置有蜂窝孔，所述蜂窝减震装置挡板上设置有挡板通孔。本实用新型解决了传统的抗冲击的组装式减震钢结构的抗冲击性差和减震性差的问题。
减震装置蜂窝挡板横板钢板减震本实用新型缓冲垫块钢结构抗冲击组装式弹簧张拉挡板通孔钢板通孔抗冲击性橡胶软管传统的蜂窝孔减震性

[发明专利]一种轻型高韧性自行车减震器-CN201810795361.8在审
发明人：赵洪波 -专利权人：天津福盛达运动器材有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： F16F7/104 文献下载
摘要：一种轻型高韧性自行车减震器，它涉及自行车技术领域。它包含第一挡板、第一连接柱、滑动柱、第二挡板、第一减震弹簧、减震压强壳体、第三挡板、第二减震弹簧、橡胶板、减震压强腔、第二连接柱、第三连接柱，所述第一挡板下表面中间位置设置有第一连接柱，第一挡板上表面左右侧各设置有滑动柱，左右侧的滑动柱中下端之间设置有第二挡板，第一挡板与第二挡板之间设置有第一减震弹簧，且第一减震弹簧设置在滑动柱中下端外部，滑动柱上端设置在减震压强壳体内部。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：结构简单，使用价值高，重量轻，韧性强，减震效果优良，具备多级减震功能，提高了减震器的使用寿命，能满足使用需求，提高了骑行者的安全。
滑动柱第一挡板减震弹簧连接柱减震压强第二挡板减震器自行车技术领域自行车减震器挡板多级减震减震效果壳体内部使用寿命上端高韧性上表面下表面橡胶板重量轻壳体外部安全

[实用新型]一种施工电梯用底部减震装置-CN202122388886.X有效
发明人：盛爱珠 -专利权人：上海市吴淞建筑机械厂有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种施工电梯用底部减震装置，涉及施工电梯的技术领域，包括电梯箱体，电梯箱体的下侧设置有承受板，承受板的下侧设置有固定挡板，固定挡板的下侧固定连接有固定板，固定板固定连接在地面上，固定挡板的内部设置有第一减震机构，第一减震机构包括固定连接在固定挡板内部的固定杆，改善了现有施工电梯的电梯箱与地面之间不具备减震设备的问题，本申请本装置在地面上安装了固定板和固定挡板，并在固定挡板的内部设置了第一减震机构、第二减震机构和第三减震机构多组减震机构
一种施工电梯底部减震装置

[实用新型]一种黄河堤防安全用堤坝防护结构-CN202121370088.8有效
发明人：马习贺 -专利权人：马习贺
申请日： 2021-06-19 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：本实用新型包括堤坝本体，堤坝本体上表面设置有混凝土加固层，堤坝本体倾斜面设置有若干减震框，减震框内部下表面设置有减震弹簧，减震弹簧上表面固定连接有减震柱，减震柱上表面固定连接有挡板，堤坝本体倾斜面两端设置有限位板，挡板抵持在限位板内侧，挡板一表面设置有生态层，生态层包括碎石层、砂土层和植被层。本实用新型通过减震框、减震弹簧、减震柱和挡板的相互配合，当黄河河水冲击堤坝时，挡板受力，通过减震柱按压减震弹簧进行缓冲减震，达到保护堤坝的效果，大大降低了堤坝的受损。
一种黄河堤防安全堤坝防护结构

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