专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种扭剪切阻尼器-CN202321715069.3有效
  • 郭云德;李丹;董雪峰 - 安阳智振测控技术有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-27 - F16F3/04
  • 一种扭剪切阻尼器,有效的解决了传统的扭剪切阻尼器容易因筒内压力太大而降低耗能性能的问题;包括外筒,外筒开口朝上且其内部转动连接有上下轴向的转轴,转轴上端设有盖板,盖板下端面与外筒上端面接触,盖板下端设有多个沿其圆周方向均布的第一倾斜柱,第一倾斜柱自由端设有第一弹簧,外筒下端设有多个与第一倾斜柱一一对应的第二倾斜柱,第二倾斜柱可与其对应侧的第一倾斜柱同轴,第二倾斜柱自由端设有第二弹簧,第一弹簧与第二弹簧之间设有连接柱,每个连接柱上端均沿逆时针方向倾斜分布,转轴上侧设有多个沿其圆周方向均布且与外筒内表面接触的扇形板;本实用新型构思巧妙、使用方便,可防止压力过大时降低耗能性能。
  • 一种剪切阻尼
  • [实用新型]一种缓冲器及机械设备-CN202321724148.0有效
  • 何小冬;刘学;傅彬 - 四川阿尔特新能源汽车有限公司
  • 2023-07-03 - 2023-10-24 - F16F3/04
  • 本实用新型涉及缓冲器技术领域,尤其是涉及一种缓冲器及机械设备。本实用新型提供的缓冲器,包括:缓冲缸、活动件、缓冲装置和柔性材质的缓冲帽;缓冲装置设置于缓冲缸内,活动件具有相对的第一端和第二端,第一端插设于缓冲缸,且与缓冲缸滑动连接,第二端位于缓冲缸的外部;缓冲帽套设于第二端,且通过第一定位结构与第二端的端面配合定位,缓冲装置用于对活动件提供缓冲力。缓冲帽通过第一定位结构与活动件的第二端的端面配合定位,避免缓冲帽安装不到位以及避免缓冲帽在长时间使用后脱落,进而避免缓冲缸和活动杆损坏,提高缓冲器的使用寿命和缓冲功能的稳定性。
  • 一种缓冲器机械设备
  • [实用新型]一种内外双弹簧前减震器-CN202320152302.5有效
  • 张勤明 - 无锡市正隆祥机械制造有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-10-20 - F16F3/04
  • 本申请涉及减震器技术领域,具体为一种内外双弹簧前减震器,包括安装板,还包括:减震结构:减震结构有两个,两个减震结构均安装在安装板上,减震结构用于进行减震;连接结构:连接结构安装在安装板远离减震结构的一端,连接结构用于将装置与设备进行连接,该内外双弹簧前减震器通过两个转动连接在安装板上的螺纹杆与设备螺纹连接,多个固定磁铁与设备吸附,增加了装置与设备之间连接的稳定性,在完成装置的安装后,通过固定槽推动减震弹簧,减震弹簧推动摩擦筒,摩擦筒挤压连接弹簧后,连接弹簧对摩擦筒反方向施力,使摩擦筒在摩擦杆上滑动,通过摩擦筒与摩擦杆之间的摩擦实现了减震。
  • 一种内外弹簧减震器
  • [实用新型]一种复合拉簧结构及道闸-CN202320990735.8有效
  • 刘子尧;徐红亮 - 江西百胜智能科技股份有限公司
  • 2023-04-27 - 2023-09-29 - F16F3/04
  • 本实用新型涉及一种复合拉簧结构及使用该复合拉簧结构的道闸。一种复合拉簧结构,包括拉簧及拉簧连接部件,拉簧的数量至少两个,其包括内拉簧、外拉簧,外拉簧套装在内拉簧外部,其两端设置限位部,进而将内拉簧限位在其内部;拉簧连接部件一端安装在内拉簧端部,另一端伸出外拉簧限位部;当拉动拉簧连接部件时,外拉簧在内拉簧的拉伸作用下拉伸。本实用新型具有如下优点:1、拉力有很大的提升,并且可增加拉簧使用寿命;2、在实际使用中,可以减少拉簧安装数量和安装空间。
  • 一种复合拉簧结构
  • [实用新型]充电桩防撞缓冲机构-CN202320977111.2有效
  • 陈岭 - 河南黄河鑫堃数字科技发展有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-09-26 - F16F3/04
  • 本实用新型公开了充电桩防撞缓冲机构,涉及充电桩防护技术领域,包括固定架和挡板;所述固定架固定于充电桩本体的前侧,挡板位于固定架前侧,固定架和挡板之间连接有弹性件,固定架和挡板之间连接有瓦特连杆组件;本实用新型在挡板和固定架之间设置瓦特连杆组件,在挡板局部受到撞击时,瓦特连杆组件能够使挡板其它部位同步回缩,压缩弹性件;从而改善局部碰撞的受力条件,实现局部碰撞、多处弹性件均衡缓冲,较大程度的吸收撞击过程中的冲击能量。
  • 充电桩防撞缓冲机构
  • [实用新型]一种超低频非线性准零刚度隔振器-CN202321312952.8有效
  • 钱小燕;高全福;袁世豪;彭文瑾 - 兰州交通大学
  • 2023-05-26 - 2023-09-19 - F16F3/04
  • 本实用新型公开了一种超低频非线性准零刚度隔振器,涉及隔振器技术领域,包括底壳,底壳的顶部设置有顶板,且底壳两端的内部均固定连接有连接筒,连接筒顶部的内部开设有限位腔,限位腔的内部设置有连接柱,连接柱底部的外侧固定连接有限位环,且连接柱的顶部固定连接于顶板的底面,连接筒的外侧设置有第一弹簧,第一弹簧的一端固定连接于底壳内部的底面,第一弹簧的另一端固定连接于顶板的底面,底壳的内部固定连接有两个对称设置的负刚度组件,负刚度组件包括第一连接架与第二连接架,该种实用新型,保证隔振器工作过程中具有更佳的承载能力与稳定性,且在隔振器小幅振动时,可提供良好的隔振效果,提高了隔振器的适用范围和隔振区间。
  • 一种低频非线性刚度隔振器
  • [发明专利]用于抛光打磨设备的二自由度准零刚度隔振器-CN202310172658.X有效
  • 王帅;辛大卫;卢文娟;王国庆 - 东莞理工学院
  • 2023-02-24 - 2023-09-15 - F16F3/04
  • 本发明涉及一种用于抛光打磨设备的二自由度准零刚度隔振器,其包括中心平台、支撑柱、基座、扭转弹簧组和平面2‑RRR并联机构。平面2‑RRR并联机构包括连接块、分别设置在连接块两端部上的第一板件、与连接块相对设置底板,第二板件和底板通过转轴依次铰接,构成闭环的平面并联机构,并且底板与基座相连接;连接块利用销轴与连杆铰接,中心平台带动连杆,连杆带动连接块,且在第二板件和底板连接的转轴的中部位置上设有扭力弹簧。当位于奇异位形时,为隔振机构提供负刚度。本发明利用正负刚度结合构建准零刚度机构,能降低隔振器在抛光打磨设备轴向与周向上的动刚度,具有更低的起始隔振频率与共振峰值,实现更好的低频隔振效果。
  • 用于抛光打磨设备自由度刚度隔振器
  • [实用新型]一种多层缓冲弹簧-CN202321147067.9有效
  • 谢建钢;胡可;赵飞;冯海峰;林滢;李亮亮 - 绍兴市三阳弹簧股份有限公司
  • 2023-05-13 - 2023-09-15 - F16F3/04
  • 本实用新型公开了一种多层缓冲弹簧,涉及弹簧技术领域,包括第一套筒,第一套筒内部设置有第一缓冲组件,第一缓冲组件包括第二套筒,第二套筒垂直向往复运动,第二套筒内部设置有第二缓冲组件,第二缓冲组件包括滑柱,滑柱垂直向往复运动,第一套筒下端两侧对称设置有矩形框,矩形框内设置有第三缓冲组件,第三缓冲组件包括第二U型架,第二U型架水平向往复运动,第二U型架内设置有可转动的转动臂,转动臂另一端可转动设置在第二套筒外侧;本实用新型通过第一弹簧、第二弹簧以及第三弹簧进行多层缓冲保护,对连接件进行有效保护。
  • 一种多层缓冲弹簧
  • [实用新型]一种便携式弹簧架-CN202320963747.1有效
  • 樊秀云 - 上海先企弹簧五金制造厂
  • 2023-04-25 - 2023-09-15 - F16F3/04
  • 本实用新型公开了一种便携式弹簧架,包括矩形结构的底板,所述矩形结构的底板四条边上分别通过第一连接轴转动连接一组三角体的弹簧结构,所述弹簧结构包括弹簧顶板,所述弹簧顶板通过弹簧连接弹簧底板。本实用新型通过设置矩形的底板,并在底板的四边上设置了四组三角形便于折叠的弹簧结构,通过翻折后打开可以成为一块延展的矩形弹簧架;通过盖板可以将四组三角形的弹簧结构压缩后收纳,通过盖板上活动安装的带钩扣的卡扣结构进行活动收纳,提高了收纳和运输的实用性;通过在底板和弹簧结构之间增加了活动转板,通过活动转板可以将四组三角形的弹簧结构反向地折叠至底板另一侧,实现小型的弹簧架。
  • 一种便携式弹簧
  • [实用新型]一种新型弹簧减振器-CN202321362628.7有效
  • 施晓玮;倪旦平 - 无锡琼琚机械科技有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-09-08 - F16F3/04
  • 本实用新型公开一种新型弹簧减振器,属于减振器技术领域,包括两个支撑板,两个所述支撑板通过第一弹簧固定连接且其外侧均固定有圆杆并均设有连接盖,所述圆杆上开有螺纹槽,所述连接盖中开有圆槽口并设有锁紧螺丝,所述锁紧螺丝穿过所述圆槽口位于所述螺纹槽中并与其螺纹连接,两个所述连接盖侧面边缘均螺纹连接有若干根均匀分布的固定螺丝;使用所述新型弹簧减振器,通过所述锁紧螺丝与所述圆杆上所述螺纹槽连接使得所述连接盖不仅能够转动还能固定,省时省力、十分方便,满足了工件转动需求。
  • 一种新型弹簧减振器
  • [实用新型]一种新型弹簧结构-CN202320549219.1有效
  • 戴红良;刘荣斌;曹红华;朱丹红 - 上海卡泽精密弹簧有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-08-25 - F16F3/04
  • 本申请公开了一种新型弹簧结构,涉及弹簧技术领域,包括套管,套管内腔中间段固定连接有固定板,固定板的两侧均固定连接有导向装置,两个导向装置上均滑动连接有两个调节装置。本申请通过调节装置、弹簧主体、滑管、滑块和滑杆等结构间的配合设置,弹簧作主体安装在两个调节装置之间,滑管和滑杆设置在弹簧主体的周侧,滑管和滑杆相远离的一端分别与两个调节装置固定连接,当弹簧被拉伸或压缩时,能够通过滑杆带动滑块在滑管内腔中移动至与螺纹盖或固定板贴合,限定两个调节装置之间的间距在弹簧主体的最大拉伸量和最大压缩量之间,尽量避免了现有的弹簧结构在受到较大的作用力时,可能导致弹簧过度形变,严重影响了弹簧的使用寿命的问题。
  • 一种新型弹簧结构
  • [实用新型]一种风机减震器-CN202223058747.1有效
  • 郭智六;郑磊;付中原;关秀格;刘柱;和珍宝;申习民;庞洪轩;陈建超;徐东 - 河北普阳钢铁有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-08-25 - F16F3/04
  • 本实用新型公开了一种风机减震器,涉及减震器领域,包括固定底板、减震器主体、固定板和减震器顶板,减震器主体包括弹簧底座、弹簧、气缸、弹簧顶板、缓冲垫板、连接螺栓和分隔垫片,弹簧底座顶端与气缸底端固定连接,气缸顶端固定连接有弹簧顶板,气缸外壁套设有弹簧,弹簧顶端与弹簧顶板固定连接,弹簧底端固定连接有弹簧底座,该一种风机减震器,固定底板顶端固定连接有减震器主体,减震器主体设有两组且对称设置在固定底板顶端,减震器主体顶部外壁螺纹连接有固定板,减震器主体顶端螺纹连接有减震器顶板,减震器主体对放置在减震器顶板顶部的风机起到减震作用,固定底板和固定板对减震器主体起到稳固作用。
  • 一种风机减震器
  • [实用新型]一种复合式拉伸弹簧-CN202320441401.5有效
  • 寿永民 - 诸暨市康宇弹簧有限公司
  • 2023-03-09 - 2023-08-22 - F16F3/04
  • 本实用新型提供了一种复合式拉伸弹簧,它解决了弹簧拉力范围调节不便等问题,其包括主弹簧和副弹簧,主弹簧和副弹簧端头设置有牵拉组件,主弹簧与副弹簧之间设置有调节套筒,调节套筒分别通过滑动组件与主弹簧和副弹簧滑动连接,调节套筒与滑动组件设置有多级限位组件。本实用新型具有拉力调节精度高、结构稳定等优点。
  • 一种复合拉伸弹簧
  • [发明专利]一种基于铰链零刚度弹簧的恒拉力缓冲机构-CN202210600198.1有效
  • 张海兵;陈良;刘国华 - 黑龙江大学
  • 2022-05-30 - 2023-08-18 - F16F3/04
  • 本发明公开了一种基于铰链零刚度弹簧的恒拉力缓冲机构,涉及恒拉力缓冲装置的技术领域和低频隔振领域,解决了普通三角形零刚度弹簧存在保持零刚度的范围很小,刚度特性无法精确调节的问题,以及蜗卷恒力弹簧承载小精度不高的问题,铰链零刚度弹簧可以在平衡位置附近很大范围内保持刚度接近于零的状态,最大位移可达摆杆长度的30‑40%,在最大位移处铰链零刚度弹簧的刚度大约是竖向弹簧刚度的1/27,并且铰链零刚度弹簧的刚度和回复力均随着竖向位移的增加而增加,整个系统处于稳定平衡状态,零刚度特性也可以通过改变铰链中心距的方式进行精确调节,具有承载能力强、零刚度特性优异、便于调节等特点。
  • 一种基于铰链刚度弹簧拉力缓冲机构
  • [实用新型]一种物流运输用防撞缓冲装置-CN202320441447.7有效
  • 鲍虹;舒志超;牟德华;牟德峻 - 烟台德华物流有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-08-15 - F16F3/04
  • 本实用新型涉及防止缓冲设备技术领域,具体为一种物流运输用防撞缓冲装置,包括设置在装置后座上的防撞缓冲端头。本实用新型中,通过设置的滑杆、套块和第一弹簧等使得当需要进一步的提高防撞效果同时,在装配板处受到作用力时,由于套块滑动连接在滑杆上,其中套块与活动板之间是由活动杆相互连接的,则在受到作用力下,使得活动板在活动框体的内部进行活动,对第一弹簧挤压,其中活动框体与防撞缓冲端头之间是由装配板连接,则在第一弹簧发生弹性形变状态下,带动装置后座恢复原状,进一步降低所受的作用力,则进一步的提高防撞效果同时,还能够提高装置整体的使用效果。
  • 一种物流运输用防撞缓冲装置

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