“减振器件”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果462658个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]减振器件-CN201080004937.6有效
发明人： A.沃格勒;K.里夫;A.弗罗姆迈耶;A.L.布赖登 -专利权人：卡尔蔡司SMT有限责任公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： G02B7/02 文献下载
摘要：本发明涉及用于投射曝光机的光学元件(1)的减振器件，其包括配置成彼此间隔开的至少两个质量体减振器(3)，所述振动吸收器(3)各自具有至少一个减振器质量体(30)和至少一个减振元件(32)，并且所述至少两个质量体减振器(3)的减振器质量体(30)借助于至少一个连接元件相互连接。
减振器

[发明专利]用于电子减振器的集成标记系统-CN200480030073.X有效
发明人：马里奥·麦斯 -专利权人：坦尼科汽车操作有限公司
申请日： 2004-07-20 - 公布日： 2006-11-22 - 主分类号： F16F9/512 文献下载
摘要：一种用于电控减振器的集成标记系统，电控减振器具有拥有对于该减振器来说独特阻尼特性的减振器。电控模块与减振器电子通信，用于控制减振器。存储器件与减振器整体地形成，并与电控模块电子通信。存储器件存储包含减振器阻尼特性的校正数据，并存储唯一的标识号。电控模块访问存储器件并读取校正数据和唯一的标识号，以控制减振器。
用于电子减振器集成标记系统

[发明专利]板片式扭转减振器-CN201580053767.3有效
发明人： D.弗尼乌;H.毛雷尔 -专利权人：法雷奥离合器公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16F15/121 文献下载
摘要：一种用于扭矩传递装置的扭转减振器，包括：第一元件(1)和第二元件(2)，其相对于彼此旋转可动；以及第一减振器件和第二减振器件，每个减振器件包括可弹性变形的板片(9)，该可弹性变形的板片(9)包括固定部分(12)和弹性部分(13)，支承元件，其由所述第一和第二元件中的另一个承载的，并被设置为对于所述第一和第二元件之间相对于休止角位置的角行程在所述板片上施加弯曲力，所述减振器的特征在于，所述第一减振器件的板片的弹性部分周向地伸展超过所述第二减振器件的板片的固定部分
板片式扭转减振器

[发明专利]具有用于限制轴向位移的保险器件的扭振减振器-CN201911199097.2在审
发明人： K·T·R·拉奥;T·扬茨;H·蒙德;S·拉克希米纳拉亚南 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16F15/133 文献下载
摘要：本发明涉及一种在车辆的驱动系中的扭振减振器(10)，所述扭振减振器具有减振器输入端(12)和减振器输出端(14)，所述减振器输出端相对于所述减振器输入端(12)抵抗储能器元件(16)的作用能够受限地扭转并且包括减振器输出构件(18)，其中，所述减振器输入端(12)配有保险器件(18)，所述保险器件具有轴向区段(32)，所述轴向区段轴向地覆盖所述减振器输出构件(18)并且具有衔接到所述轴向区段(32)上的侧区域(34)，所述侧区域可以轴向地贴靠在所述减振器输出构件的背离所述减振器输入端(12)的轴向侧(42)上，以便沿第一轴向方向(36)限制所述减振器输出端(14)的轴向位移(35)。
具有用于限制轴向位移保险器件减振器

[实用新型]一种能够进行局部减振的装配装置-CN201721903620.1有效
发明人：郭益;王飞;赵林宏;周彬 -专利权人：北京遥测技术研究所;航天长征火箭技术有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：一种能够进行局部减振的装配装置，针对现有技术中无法做到对敏感器件(1)的精密减振的情况下，通过使用金属减振器(6)或橡胶减振器(3)进行精密器件的局部减振，同时通过利用减振器间接固定敏感器件(1)的方法，选用合理减振装置的同时结合装配装置自身结构，并保证了敏感器件的正常工作，结构简单，操作简便，可靠性高。
减振敏感器件装配装置金属减振器橡胶减振器间接固定减振装置精密器件减振器精密保证

[发明专利]一种汽车减振器互通平稳机构-CN201910110147.9在审
发明人：任启俊;杨保仓;屈锦;徐霞 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司
申请日： 2019-02-11 - 公布日： 2019-04-30 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车减振器互通平稳机构，包括左减振器件以及与左减振器件相对称的右减振器件，右减振器件包括右贮油缸、右导向器、右中间缸、右工作缸、右活塞杆、右密封套、右压缩阀座、右装车吊耳，右导向器下部外侧壁与右工作缸上部内侧壁间设有A右油通道，右工作缸外侧壁与右中间缸内侧壁间形成B右油通道，右贮油缸左侧壁下部固定有内设C右油通道的右连接件，A、B以及C右油通道相互连通；左减振器件包括左贮油缸、左导向器、左中间缸、左工作缸、左活塞杆
油通道减振器件工作缸导向器中间缸贮油缸汽车减振器平稳机构压缩阀座外侧壁互通上部内侧壁弯道路面右连接件右密封套左活塞杆左密封套活塞杆内侧壁左侧壁侧倾吊耳连管连通转弯汽车装车行驶

[实用新型]一种汽车减振器互通平稳机构-CN201920190018.0有效
发明人：任启俊;杨保仓;屈锦;徐霞 -专利权人：南阳淅减汽车减振器有限公司
申请日： 2019-02-11 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： F16F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车减振器互通平稳机构，包括左减振器件以及与左减振器件相对称的右减振器件，右减振器件包括右贮油缸、右导向器、右中间缸、右工作缸、右活塞杆、右密封套、右压缩阀座、右装车吊耳，右导向器下部外侧壁与右工作缸上部内侧壁间设有A右油通道，右工作缸外侧壁与右中间缸内侧壁间形成B右油通道，右贮油缸左侧壁下部固定有内设C右油通道的右连接件，A、B以及C右油通道相互连通；左减振器件包括左贮油缸、左导向器、左中间缸、左工作缸、左活塞杆
油通道减振器件工作缸导向器中间缸贮油缸本实用新型压缩阀座外侧壁汽车减振器上部内侧壁平稳机构弯道路面右连接件右密封套左活塞杆左密封套活塞杆内侧壁左侧壁侧倾吊耳连管连通转弯汽车互通装车行驶

[发明专利]减振器内置型配电箱柜-CN201310244203.0无效
发明人：江林 -专利权人：镇江船舶电器有限责任公司
申请日： 2013-06-19 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： H02B1/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种减振器内置型配电箱柜，包括壳体、减振器、元器件安装板，所述减振器安装在所述壳体内壁与所述元器件安装板之间。本发明的优点是将减振器安装在配电箱柜内部，在满足同样的使用功能的前提下，能够减少配电箱柜在船上的占用空间并能节省部分原材料。
减振器内置配电箱

[实用新型]一种曲轴减振器及发动机-CN201220726718.5有效
发明人：任丽娟;汪志刚;奚志朋 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2012-12-26 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： F16F15/20 文献下载
摘要：本实用新型公开一种曲轴减振器及发动机。公开的曲轴减振器包括盘状的壳体和位于壳体中的减振器件，还包括第一传动部件，所述第一传动部件与壳体的外周面固定；减振器件可以为阻尼减振器件。由于第一传动部件可以起到现有驱动轮的作用，因此不需要在壳体的一端再设置驱动轮，或者可以减少设置在壳体一端的驱动轮的数量；这样在保持现有驱动轮和曲轴减振器占用的轴向尺寸不变的情况下，可以增加曲轴减振器的轴向尺寸，保证或提高减振效果；或者在保持曲轴减振器的轴向尺寸不变的情况下，避免驱动轮占用发动机前后方向上的尺寸，提高发动机的结构紧凑性，进而可以更好地协调发动机前后方面的紧凑需要与功能需要。
一种曲轴减振器发动机

[发明专利]用于风力发电设施的扭转减振器-CN201980087964.5有效
发明人： B·凯尔斯 -专利权人：采埃孚股份公司;ZF风力安特卫普股份有限公司
申请日： 2019-10-07 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16F15/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于紧固在轴(103)的柱形区段上的扭转减振器；该扭转减振器具有飞轮环。扭转减振器具有至少一个夹紧器件；其中夹紧器件使飞轮环的第一节段(111a)和第二节段(111b)相对于柱形区段夹紧。
用于风力发电设施扭转减振器

[实用新型]减振装置及衣物处理设备-CN202122407350.8有效
发明人：高锋;耿斌 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： D06F37/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种减振装置及衣物处理设备，减振装置具有第一端和第二端，所述第一端和第二端中一者用于与支撑件相连接、另一者用于与振动器件相连接，所述减振装置包括主减振器和至少一个辅减振器，所述主减振器和辅减振器分别包括减振器主体、以及可伸缩地连接在所述减振器主体中的减振杆，其中，所述辅减振器的减振杆可转动地连接在所述主减振器上，以可选择性地转动至所述第一端或所述第二端。本公开提供了一种拓扑型结构形式的减振装置，设置主减振器和辅减振器，辅减振器可以吸收振动器件的部分振动，分担作用在主减振器上的振动量，与主减振器相配合，共同提升整体的减振效果，具有良好的减振降噪作用，极大地提升用户体验
装置衣物处理设备

[发明专利]集成有减振器的单一多晶硅MOSFET器件-CN201310231793.3有效
发明人：潘继;伍时谦;安荷·叭剌 -专利权人：万国半导体股份有限公司
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： H01L29/78 文献下载
摘要：一种MOSFET器件包含由半导体漂流区和本体区构成的一个或若干个有源器件结构和一个或若干个虚拟结构。虚拟结构与有源器件结构并联。每个虚拟结构都含有一个电绝缘减振器电极，其形成在本体区和漂流区附近，一个绝缘物部分，其形成在减振器电极上方和本体区的顶面上方，以及一个或若干个在减振器电极和部分本体区和源极电极之间的电接头。
集成减振器单一多晶 mosfet 器件

[发明专利]一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法-CN201910970701.0有效
发明人：张松鹏;赵晨炜;薛凯;周海亮;卫首鹏 -专利权人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法，两个减振器弹性元件安装在第二减振器刚性零件轴肩两侧，吸收从第一减振器刚性零件传递过来的部分能量，降低传递到第二减振器刚性零件上的振动量级。第二减振器刚性零件和设备箱体通过螺钉固定在一起，第一减振器刚性零件与功能模块通过螺母固定在一起。水平和垂向振动过程中，通过第一减振器弹性元件和第二减振器弹性元件的变形吸收振动能量进而起到功能模块的减振作用，提高其上功能模块元器件的工作可靠性。可实现航空电子设备内功能模块的减振，提高电子元器件的工作可靠性；各组成零部件不会松散开导致减振失效减振器工作可靠性大大提高。
一种电子设备功能模块减振器使用方法

[其他]隔振器件-CN87101585无效
发明人：安东尼·布鲁斯·巴纳比 -专利权人：兰克·泰勒·霍布森有限公司
申请日： 1987-02-25 - 公布日： 1987-12-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：在一个计量设备或其它检测设备中，传感器或其它操作元件(22)装在支座构架(14至18)上，支座构架(14至18)用第一套减振器或隔振器件(10)装在底盘(2)上，底盘(2)则用第二套减振器或隔振器件(6两套隔振器件的固有频率不同，且第一套隔振器件(10)是这样配置，使得支座构架的任何振动会以传感器或其它元件的操作区(21)为中心而旋转。这是令第一套减振器(10)在通过操作区(21)方向上的刚度大于横向上的刚度来达到的。
器件

[发明专利]扭转振动减振器-CN201810179072.5有效
发明人： T·克劳泽;K·申克 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16F15/123 文献下载
摘要：扭转振动减振器(1)具有以能绕转动轴线(d)扭转的方式布置的第一减振器部件(2)和能抵抗弹簧装置(4)的作用相对于第一减振器部件(2)关于转动轴线(d)受限地扭转的第二减振器部件(5)，弹簧装置至少具有在周向上布置的弧形弹簧(8、9、10、11)，弹簧装置具有多级特性曲线，借助于配置给第一减振器部件的第一加载器件(12、13、14)和配置给第二减振器部件的第二加载器件对弧形弹簧加载。为了完全利用为弹簧装置提供的安装空间，在周向上交替地设置第一弧形弹簧(8、9)和相对于第一弧形弹簧较短的第二弧形弹簧(10、11)，在减振器部件之间的不同扭转角的情况下串行地加载第一和第二弧形弹簧。
扭转振动减振器

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条