专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种带外冷却功能的电控型尿素喷嘴-CN201520514337.4有效
  • 宋志明 - 东莞市长原喷雾技术有限公司
  • 2015-07-15 - 2015-12-02 - F01N3/28
  • 本实用新型涉及一种带外冷却功能的电控型尿素喷嘴,其包括喷头本体、依次连接在喷头本体尾部的电磁阀和喷嘴进口管,其中:于所述喷头本体以及电磁阀的外围安装有一冷却套,所述冷却套的底部设有供喷头本体底部喷射口露出的通孔;在所述冷却套内成型有冷却,且该冷却道具有环绕所述喷头本体的曲线形流段以及连通在该曲线形流段两端的冷却进口段和冷却出口段。本实用新型采用上述结构,尿素喷嘴尤其是喷头本体外围设置带有环绕形冷却冷却套,通过向冷却中不断通入冷却,环绕形冷却能全方位地带走喷头本体以及电磁阀工作时产生的热量,起到更佳的冷却效果,避免出现结晶或生成聚合物而堵塞喷射孔
  • 一种冷却功能电控型尿素喷嘴
  • [实用新型]一种冷却装置及使用该冷却装置的制冷系统-CN202121361359.3有效
  • 林俊峰;范耀先;刘俊杰 - 河南晶锐冷却技术股份有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-03-29 - F25D31/00
  • 本实用新型涉及一种冷却装置及使用该冷却装置的制冷系统,制冷系统的冷媒输送管路将冷媒通入冷却装置内进行冷凝或冷却冷却装置包括外壳和换热体,换热体由换热管折弯或者多个换热管接续和/或排列连接而形成立体结构,具有被冷却介质流,外壳内设有冷却,或者在换热体外设置独立壳体而形成冷却冷却的出口与喷淋装置连通,设定冷却的流向为第一方向,与第一方向垂直的方向为第二方向,换热体的换热管具有沿第二方向延伸的横流段,横流段在第一方向上的横截面小于在第二方向上的横截面,冷却能够集中并以较快的速度流过换热管组,实现高效的换热,确保制冷系统具有良好的制冷能力。
  • 一种冷却装置使用制冷系统
  • [实用新型]一种尼龙管定径套-CN202222089869.0有效
  • 肖啸 - 广东巴斯特科技股份有限公司
  • 2022-08-08 - 2023-01-17 - B29C48/90
  • 本实用新型涉及一种尼龙管定径套,包括第一环体、第一进管道,第一环体对应第一进管道的外围设有供冷却进入的第一冷却冷却通过第一冷却流向第一进管道并包覆第一进管道,以冷却进入第一进管道的管材冷却通过第一冷却流向第一进管道形成水幕并包覆第一进管道。有效改善了管材在高速生产时,定径套发烫问题,同时可以让水流动起来带走附着在制品表面的气泡。
  • 一种尼龙管定径套
  • [实用新型]一种燃料电池的止回阀及其应用的燃料电池-CN202020717748.4有效
  • 李勇;邓佳;梁未栋 - 中山大洋电机股份有限公司
  • 2020-05-06 - 2021-02-26 - F16K15/03
  • 本实用新型公开了一种燃料电池的止回阀及其应用的燃料电池,筒状阀体,筒状阀体里面设有空腔;阀芯组件,阀芯组件安装在筒状阀体的空腔内,用于打开或者关闭止回阀;阀体流组件,阀体流组件安装在筒状阀体的外表面上,阀体流组件里面形成冷却,阀体流组件与冷却入口接头和冷却出口接头连接,当被加热的冷却冷却入口接头流入,经过冷却对筒状阀体和阀芯组件进行加热,然后从冷却出口接头流出,高温的冷却的热量源源不断的传导至筒状阀体和阀芯组件
  • 一种燃料电池止回阀及其应用
  • [实用新型]车载充电器和新能源汽车-CN202223482565.7有效
  • 周权;孙永宝;林和清;钟旭;陈高锡 - 苏州汇川联合动力系统有限公司
  • 2022-12-23 - 2023-04-25 - B60L53/302
  • 本实用新型公开一种车载充电器和新能源汽车,其中,车载充电器包括外壳体和冷却模组,外壳体设有安装腔和缺口,缺口与安装腔连通,冷却模组安装于安装腔,冷却模组包括模组主体和安装接口,安装接口贯穿缺口与模组主体连接,模组主体设有冷却,安装接口与冷却相连通。本实用新型技术方案通过采用在外壳体设置缺口,安装接口贯穿缺口可以直接与模组主体内的冷却相连通;如此设置,无需在外壳体上再设置转接管,冷却即可与外壳体外部的管路直接相连通,也就不再采用模组主体与外壳体上的转接管的连接处通过密封圈密封连接的方式,进而降低车载充电器内冷却泄漏的风险,提高车载充电器的安全性。
  • 车载充电器新能源汽车
  • [实用新型]一种燃料电池用流量均一性双极板-CN202220916513.7有效
  • 仇昌盛;李飞强;李佳莹;高云庆;丁鑫健 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2022-04-20 - 2022-08-16 - H01M8/0265
  • 本实用新型公开了一种燃料电池用流量均一性双极板,双极板贴合膜电极安装,双极板安装后两侧分别与膜电极之间形成氢气流和空气流,双极板中间设置有冷却;双极板中间的冷却截面、双极板两侧与膜电极形成的氢气流和空气流,从距离电堆氢气、空气和冷却入口端开始,向距离电堆氢气、空气和冷却入口端远处方向,冷却、氢气流和空气流截面积逐渐变大。本实用新型通过采用不同流截面积的双极板,均衡了多个双极板流的流量和压力,减小了对入口处的压力需求,提高了燃料电池的性能和可靠性。
  • 一种燃料电池流量均一极板
  • [发明专利]单极板、双极板、燃料电池单元以及燃料电池-CN202310610537.9在审
  • 麦建明;白云飞 - 上海氢晨新能源科技有限公司
  • 2023-05-29 - 2023-08-08 - H01M8/0265
  • 本发明提供了一种单极板、双极板、燃料电池单元以及燃料电池,属于燃料电池领域,单极板采用至少单层金属薄板制成,两侧面分别设有气体流冷却,金属薄板两侧的气体流冷却交错设置,相邻气体流之间和相邻冷却之间的凸起结构实现支撑与电流传导的作用;长度调节结构,在单极板中的高度低于被替代的凸起结构的高度,用于在驱动压差下向气体流或者冷却发生形变,以调节反应气体在活性区域内的流场等效长度,其中,金属薄板在长度调节结构位置处的弹性变形量大于金属薄板的平均弹性变形量通过本申请的技术方案,可以根据反应需求通过气体与冷却压差实时调整长度调节结构的凸起变形量,从而改变流场等效长度。
  • 极板燃料电池单元以及

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