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[实用新型]一种改良型多功能充电桩结构-CN201520376113.1有效
发明人：张国有 -专利权人：东莞市深莞电源科技有限公司
申请日： 2015-06-05 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改良型多功能充电桩结构，其充电桩壳体的容置腔内嵌装电能表、主控制器、辅助电源，充电桩壳体装设充电枪、输入电源线，输入电源线分别与电能表、主控制器、辅助电源电连接，充电桩壳体的右侧面板装设放置架；充电桩壳体的前侧面板装设计费显示屏、数字按键、急停控制按钮，辅助电源、电能表、充电枪、计费显示屏、数字按键、急停控制按钮分别与主控制器电连接；充电桩壳体的前侧面板还装设分别与主控制电连接的NFC支付终端、网络高清摄像头、多媒体液晶显示屏；容置腔内还嵌装与主控制器电连接的4G信号发射模块，主控制器配装无线通信模块。
一种改良多功能充电结构

[发明专利]太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化系统-CN201210441926.5无效
发明人：张翠;张永兵 -专利权人：西安艾力特电子实业有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化系统，包括多个太阳能路灯模块，和多个太阳能路灯模块连接的控制开关，和控制开关连接的逆变器，在控制开关和逆变器间连接蓄电系统，逆变器通过开关和充电站集中控制器连接，充电站集中控制器和监控系统连接，市电网通过开关和充电站集中控制器连接，充电站集中控制器和多组充电桩系统连接，运营管理系统连接在充电站集中控制器和多组充电桩系统间；所述太阳能路灯模块由太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池和太阳能路灯构成的；所述充电桩系统包含电动汽车充电桩以及充电计费系统。本系统将太阳能路灯模块的多余电量应用于电动汽车充电站，可以充分利用太阳光能，节省部分电能。
太阳能路灯电动汽车充电站一体化系统

[实用新型]一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化系统-CN201220582227.8有效
发明人：张翠;张永兵 -专利权人：西安艾力特电子实业有限公司
申请日： 2012-11-07 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种太阳能路灯与电动汽车充电站的一体化系统，包括多个太阳能路灯模块，和多个太阳能路灯模块连接的控制开关，和控制开关连接的逆变器，在控制开关和逆变器间连接蓄电系统，逆变器通过开关和充电站集中控制器连接，充电站集中控制器和监控系统连接，市电网通过开关和充电站集中控制器连接，充电站集中控制器和多组充电桩系统连接，运营管理系统连接在充电站集中控制器和多组充电桩系统间；所述太阳能路灯模块由太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池和太阳能路灯构成的；所述充电桩系统包含电动汽车充电桩以及充电计费系统。本系统将太阳能路灯模块的多余电量应用于电动汽车充电站，可以充分利用太阳光能，节省部分电能。
一种太阳能路灯电动汽车充电站一体化系统

[实用新型]一种采用电池对充方式的交直流快速充电桩-CN201220642253.5有效
发明人：邓兆友;王瑜 -专利权人：厦门绿沃电子科技有限公司
申请日： 2012-11-27 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：一种采用电池对充方式的交直流快速充电桩，涉及一种充电装置。设有充电桩电池组、充电电流控制器、操作控制面板、市电充电器、交流输出充电接口、刷卡与投币收费设备和直流充电输出连接线。充电桩电池组的两端分别与充电电流控制器和市电充电器连接，操作控制面板的输出端与充电电流控制器的控制信号输入端连接，充电电流控制器的输出端外接电动车电池组，交流输出充电接口的输入端外接供电系统，交流输出充电接口的输出端外接电动车的车载充电器充电电流控制器设有输出电流控制功率组件、驱动电路、电流检测电路、电压检测电路、控制电路、第1稳压供电电路和第2稳压供电电路。
一种采用电池方式直流快速充电

[发明专利]用户侧电网调峰系统及方法-CN202310596654.4在审
发明人：姜堃;赵长煦;李常卫;王必攻 -专利权人：北京动科瑞利文科技有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种用户侧电网调峰系统及方法，涉及分布式能源控制技术领域，其中，用户侧电网调峰系统包括充电桩、电动汽车和电网调度中心；充电桩包括充电桩控制器、双向变流器、功率保护模块、通信模块和调峰控制器；电动汽车包括蓄电池；充电桩控制器用于控制双向变流器进入整流状态或逆变状态；调峰控制器用于接收电网调度中心发送的信息，以及计算蓄电池的放电率，并将计算结果发送至充电桩控制器和功率保护模块；电网调度中心用于发送请求调峰信息或退出调峰信息本申请通过合理调度充电桩和电动汽车，实现用户侧电网调峰的功能，并且设施改动小、投资少，能够有效缓解电网在用电负荷尖峰的供电压力。
用户电网系统方法

[实用新型]一种充电桩供电自动控制节能装置-CN202121722885.8有效
发明人：徐峰;涂文俊 -专利权人：江西美森新能源有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充电桩供电自动控制节能装置，包括充电桩主体、挡雨顶和压力传感器，所述充电桩主体的内部设置有蓄电池和智能开关，所述充电桩主体的底部还设有支脚所述挡雨顶和控制盒设置在充电桩主体的顶部，所述挡雨顶的一侧安装有太阳能光伏板，所述控制盒的内部安装有PLC控制器。该充电桩供电自动控制节能装置，设置有红外传感器和压力传感器，红外传感器和压力传感器对充电桩主体前端的位置进行检测，在有车辆停入时，红外传感器和压力传感器均检测到有车辆驶入时，发送信号到PLC控制器，PLC控制器通过智能开关启动充电桩主体，使得装置只有在车辆驶入时才会处于使用状态，节约能源，并且提高装置的使用寿命。
一种充电供电自动控制节能装置

[发明专利]一种升降式充电桩-CN201810127629.0在审
发明人：史骅婷 -专利权人：苏州欧蒂华电子有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种升降式充电桩，它涉及电动汽车充电设备领域。它包含底座、升降杆、液压杆、三脚架、充电桩外壳、电池、控制器、压力传感器、充电装置；底座上表面设置有两根升降杆，升降杆右侧的底部位置设置有液压杆；三脚架与充电桩外壳焊接，且三脚架、充电桩外壳设置于升降杆上方；电池设置在充电桩外壳内的底部表面，控制器与电池连接，压力传感器设置于控制器的正上方，且压力传感器固定在充电桩外壳内部的上表面；充电装置设置于充电桩外壳的左侧外表面。采用上述技术方案后，本发明有益效果为：它可将充电桩升降至一定高度，满足多辆车同时充电，节省占用空间，可在充电的同时对电动汽车进行安全检查，节省时间。
充电桩升降杆压力传感器控制器三脚架充电装置升降式液压杆充电电动汽车充电设备底座上表面底部表面底部位置电池连接电池设置电动汽车外壳内部占用空间上表面安全检查底座焊接升降电池

[实用新型]一种升降式充电桩-CN201820223942.X有效
发明人：史骅婷 -专利权人：苏州欧蒂华电子有限公司
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种升降式充电桩，它涉及电动汽车充电设备领域。它包含底座、升降杆、液压杆、三脚架、充电桩外壳、电池、控制器、压力传感器、充电装置；底座上表面设置有两根升降杆，升降杆右侧的底部位置设置有液压杆；三脚架与充电桩外壳焊接，且三脚架、充电桩外壳设置于升降杆上方；电池设置在充电桩外壳内的底部表面，控制器与电池连接，压力传感器设置于控制器的正上方，且压力传感器固定在充电桩外壳内部的上表面；充电装置设置于充电桩外壳的左侧外表面。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它可将充电桩升降至一定高度，满足多辆车同时充电，节省占用空间，可在充电的同时对电动汽车进行安全检查，节省时间。
充电桩升降杆压力传感器控制器三脚架充电装置升降式液压杆充电电动汽车充电设备本实用新型底座上表面底部表面底部位置电池连接电池设置电动汽车外壳内部占用空间上表面安全检查底座焊接升降电池

[实用新型]一种实现单向有序充电的直流充电桩结构-CN201920020203.5有效
发明人：孙思源 -专利权人：孙思源
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种实现单向有序充电的直流充电桩结构，包括充电桩本体，充电桩本体通过MQTT消息服务器分别与管理后台、调度控制中心、计费系统连接，充电桩本体具体结构为：包括充电桩控制器，充电桩控制器分别与充电保护装置、充电计量装置、直流充电机连接，其中，充电保护装置)、充电计量装置、直流充电机还依次连接。本实用新型解决了现有技术中存在的电动汽车的充电需求对配电网产生极大的冲击，导致居民区配网无法满足负荷要求严重影响城市供电质量的问题。
充电桩充电保护装置充电计量装置充电桩控制器本实用新型直流充电机调度控制中心配电网消息服务器直流充电桩充电需求电动汽车负荷要求管理后台计费系统依次连接影响城市配网居民区充电供电

[发明专利]自升降密封充电桩-CN201810437280.0在审
发明人：孟凡慧 -专利权人：芜湖信河信息技术有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及充电领域，公开一种自升降密封充电桩，包括：桩体(1)、充电接头、控制器、车辆识别器(2)、警报器和感应密封盖；其中，所述充电接头、车辆识别器(2)、控制器和警报器设置于所述桩体(1)上，所述充电接头、车辆识别器(2)和警报器都电连接于所述控制器，在识别车辆为充电汽车的情况下，所述控制器控制所述充电接头得电，在识别车辆为非充电汽车的情况下，所述控制器控制所述警报器执行报警。该自升降密封充电桩克服了现有技术中的自升降密封充电桩的车位都被燃油汽车占据的问题，实现了充电汽车的识别，并对非充电汽车占据车位进行报警，防止了雨液或者灰尘落入收纳腔室中，影响收纳腔室的收纳。
警报器充电接头充电汽车充电桩自升降密封车辆识别器控制器控制器控制收纳腔车位桩体报警收纳充电领域感应密封燃油汽车占据电连接

[发明专利]一种分体式充电桩的充电系统-CN201910702082.7在审
发明人：田会莉;凌龙;李顺章;张平均;周斌;鲁天赐;徐金 -专利权人：武汉合康智能电气有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种分体式充电桩的充电系统，包括切换柜以及多个分体的充电桩，所述切换柜包括充电电路以及切换控制电路；所述切换控制电路包括切换控制器以及多个切换接触器，各所述充电桩分别通过CAN总线与所述切换控制器电连接，所述充电电路包括多个充电输出接口，多个所述充电输出接口与多个所述充电桩数量相等且一一对应电连接，每两个所述充电输出接口之间通过一所述切换接触器的触点连接，各所述切换接触器分别与所述切换控制器电连接本发明具有可满足不同充电标准的充电需求，且系统建设成本低、体积小的技术效果。
充电桩充电输出接口切换控制器电连接接触器充电电路充电系统控制电路分体式切换柜充电标准充电需求触点连接技术效果数量相等系统建设

[实用新型]一种分体式充电桩的充电系统-CN201921232194.2有效
发明人：田会莉;凌龙;李顺章;张平均;周斌;鲁天赐;徐金 -专利权人：武汉合康智能电气有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电桩技术领域，公开了一种分体式充电桩的充电系统，包括切换柜以及多个分体的充电桩，所述切换柜包括充电电路以及切换控制电路；所述切换控制电路包括切换控制器以及多个切换接触器，各所述充电桩分别通过CAN总线与所述切换控制器电连接，所述充电电路包括多个充电输出接口，多个所述充电输出接口与多个所述充电桩数量相等且一一对应电连接，每两个所述充电输出接口之间通过一所述切换接触器的触点连接，各所述切换接触器分别与所述切换控制器电连接本实用新型具有可满足不同充电标准的充电需求，且系统建设成本低、体积小的技术效果。
一种体式充电系统

[发明专利]一种带快慢充增程式物流车电源管理装置及电源管理方法-CN202011168027.3在审
发明人：密刚刚;张吉军;程亚楠 -专利权人：上海伊控动力系统有限公司
申请日： 2020-10-27 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带快慢充增程式物流车电源管理装置，电源管理装置包括电池组、钥匙开关、充电机控制器、发动机控制器、电机控制器、车身控制器、仪表控制器、整车控制器、高压转低压控制器、高压电池管理控制器、慢充控制器、与电源管理装置配套使用的快速充电桩及慢速充电桩,以上模块配合使用执行纯电动物流车启动、快速充电、慢速充电和休眠;还提供了一种用于带快慢充增程式物流车的电源管理方法。本发明实现纯电动物流车快速充电和慢速充电，保持原有电源管理装置的技术优点，提高纯电动物流车的充电效率，延长高压电池的使用寿命和纯电动物流车的使用时间，实现过载保护和短路保护，避免充电桩与车体电源管理装置损坏
一种快慢程式物流电源管理装置方法

[发明专利]基于电力载波技术的新能源汽车充电桩集中控制器-CN201710191806.7有效
发明人：赵其三 -专利权人：陕西迪威建设科技装备有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本发明公开基于电力载波技术的新能源汽车充电桩集中控制器，包括处理模块、存储模块、PLC模块、电源模块、GPRS通信模块和GPS模块；远程服务器发送控制指令经GPRS通信模块发送至处理模块，所述处理模块将接收的控制指令存储至存储模块中，并经PLC模块发送至充电桩；所述GPS模块采集集中控制器的位置，并将采集的位置发送至处理模块，处理模块经GPRS通信模块发送至远程服务器。本发明通过集中控制器实现远程服务器对各充电桩的控制；通过在集中控制器中设置PLC模块，实现集中控制器与多个充电桩间的通讯连接，且集中控制器能够自主管理充电桩而不完全依赖于远程服务器，具有稳定性高、实用性强且实施方便的特点
基于电力载波技术新能源汽车充电集中控制器

[实用新型]基于电力载波技术的新能源汽车充电桩集中控制器-CN201720309734.7有效
发明人：赵其三 -专利权人：合肥亮天新能源科技有限公司
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：本实用新型公开基于电力载波技术的新能源汽车充电桩集中控制器，包括处理模块、存储模块、PLC模块、电源模块、GPRS通信模块和GPS模块；远程服务器发送控制指令经GPRS通信模块发送至处理模块，所述处理模块将接收的控制指令存储至存储模块中，并经PLC模块发送至充电桩；所述GPS模块采集集中控制器的位置，并将采集的位置发送至处理模块，处理模块经GPRS通信模块发送至远程服务器。本实用新型通过集中控制器实现远程服务器对各充电桩的控制；通过在集中控制器中设置PLC模块，实现集中控制器与多个充电桩间的通讯连接，且集中控制器能够自主管理充电桩而不完全依赖于远程服务器，具有稳定性高、实用性强且实施方便的特点
基于电力载波技术新能源汽车充电集中控制器