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[实用新型]一种分布式智能充电控制系统-CN201721252049.1有效
发明人：霍锦强;区建斌;蔡清伟;徐振华;向永红;陆毅;梁翔飞;白海涛;陈刚;何建华;吴志磊;陈航;左锦;王久平 -专利权人：广东万城万充电动车运营股份有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种分布式智能充电控制系统，包括若干充电桩、智能充电控制器、电力负荷控制器、云平台和连接网络，其中：每个充电桩包括充电桩控制器和充电桩充电主回路，其中，充电桩控制器控制充电桩充电主回路的充电负荷；智能充电控制器与每个充电桩控制器连接，电力负荷控制器与每个充电桩充电主回路的输入端连接，充电桩充电主回路的输出端外接电动车；云平台，与智能充电控制器及电力负荷控制器通信连接；连接网络，根据充电桩、智能充电控制器、电力负荷控制器和云平台之间的相互关系，按照相应网络协议将其连接。
一种分布式智能充电控制系统

[发明专利]一种分布式智能充电控制系统及方法-CN201710433624.6在审
发明人：霍锦强;区建斌;蔡清伟 -专利权人：广东万城万充电动车运营股份有限公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明公开一种分布式智能充电控制系统，包括若干充电桩、智能充电控制器、电力负荷控制器、云平台和连接网络，其中：每个充电桩包括充电桩控制器和充电桩充电主回路，其中，充电桩控制器控制充电桩充电主回路的充电负荷；智能充电控制器与每个充电桩控制器连接，电力负荷控制器与每个充电桩充电主回路的输入端连接，充电桩充电主回路的输出端外接电动车；云平台，与智能充电控制器及电力负荷控制器通信连接；连接网络，根据充电桩、智能充电控制器、电力负荷控制器和云平台之间的相互关系，按照相应网络协议将其连接。本发明还公开了一种分布式智能充电控制方法，以实现上述系统。
充电桩电力负荷控制器智能充电控制器充电主回路充电桩控制器分布式智能云平台充电控制系统连接网络输入端连接充电负荷充电控制通信连接网络协议电动车输出端外接

[发明专利]一种充电桩智能休眠方法-CN201811618209.9在审
发明人：曹文静;邵丹薇;储丹;李德胜;杨志 -专利权人：万帮充电设备有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： B60L53/64 文献下载
摘要：本发明属于充电桩技术领域，具体涉及一种充电桩智能休眠方法，桩控制器开始等待接收充电订单，主板定时器开始计时，桩控制器判断是否在等待时间t1内生成充电订单，若否，桩控制器控制充电桩的屏幕模块、电表模块和电源模块断电，蓄电池给充电站的主板定时器和桩控制器供电，桩控制器控制主板定时器开始计时，直至休眠时间t2结束，桩控制器判断是否在休眠时间t2内收到充电桩启动信号，若否，主板定时器发送信号给桩控制器，桩控制器启动状态检查并上报远程后台，桩控制器等待接收新的充电订单。本发明的有益效果是：在运营闲时状态中，充电桩可进行休眠，可有效地节省充电桩闲时的屏幕、电表和电源模块的电能。
充电桩控制器休眠主板定时器充电控制器控制控制器判断电源模块电表计时蓄电池定时器发送屏幕模块启动信号启动状态远程后台智能充电站有效地断电供电屏幕上报运营检查

[发明专利]基于能源互联网寻找充电目的地的系统及方法-CN201911167360.X在审
发明人：李娜;赵凤忠;耿立蛟;张需峰;常丽芳;柴秀楚;李嗣龙 -专利权人：国家电网有限公司;国网河北省电力有限公司;国网河北省电力有限公司正定县供电分公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明公开了基于能源互联网寻找充电目的地的系统及方法，涉及信息通信技术领域；系统包括充电桩和移动终端，充电桩包括控制器、充电桩状态采集单元和通信装置，控制器通过通信装置与移动终端连接并双向通信，还包括运行于控制器上的充电桩状态模块，用于从充电桩状态采集单元获取充电桩的状态信息并共享，移动终端接收控制器发来的充电桩的状态信息；方法为基于上述系统并如下操作，控制器从充电桩状态采集单元获取充电桩的状态信息并共享，移动终端接收控制器发来的充电桩的状态信息；其通过移动终端、充电桩的控制器、充电桩状态采集单元和通信装置以及运行于控制器上的充电桩状态模块等，实现了高效率地找到可供及时充电使用的充电桩。
基于能源互联网寻找充电目的地系统方法

[实用新型]一种并机充电系统-CN202220018086.0有效
发明人：汤慈全;章云区;熊刚;陈木泉;杨惠坤;陈见超 -专利权人：福建星云电子股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60L53/67 文献下载
摘要：本实用新型提供了充电桩技术领域的一种并机充电系统，包括：至少一个充电桩；充电桩包括：一个充电桩控制器；一个电源组，控制端与充电桩控制器连接；一个充电开关，输入端与电源组的输出端连接，控制端与充电桩控制器连接；至少一个充电枪，输入端与充电开关的输出端连接；至少一个并机模块，输入端与电源组的输出端连接，控制端与充电桩控制器连接；一个电能计量装置，与充电桩控制器连接；一个通信模块，与充电桩控制器连接；一个显示屏，与充电桩控制器连接；各充电桩之间的通信模块相互连接，并机模块相互连接。本实用新型的优点在于：实现通过一体式充电桩进行大功率输出，极大的降低了大功率输出成本。
一种充电系统

[发明专利]用于对机动车辆的牵引电池进行充电的方法-CN202110888182.0在审
发明人： R·海涅;T·考尔 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及通过固定充电桩(20)对具有牵引电机(41)的机动车辆(40)的牵引电池(42)充电的方法，在充电插头(28，32)连接的情况下通过以下方法步骤：通过车辆充电控制器(50)以低电压值作为请求充电电压向充电桩充电控制器(22)申请充电过程；对于请求充电电压，由充电桩充电控制器控制由充电桩侧的绝缘测试器(26)实施的绝缘测试；由充电桩控制器将最大充电桩电压(UL)告知车辆充电控制器；如果告知的最大充电桩电压对应于高于低电压值且在技术上可合理使用的高电压值：由车辆充电控制器继续引导充电过程或以高电压值作为请求充电电压向充电桩充电控制器修正地申请充电过程，将充电电压适配器(44)设定到与高电压值对应的充电电压。
用于机动车辆牵引电池进行充电方法

[发明专利]用于能源互联网的充电桩-CN201911166095.3在审
发明人：常丽芳;赵凤忠;耿立蛟;张需峰;李娜;柴秀楚;李嗣龙;张顺利 -专利权人：国家电网有限公司;国网河北省电力有限公司;国网河北省电力有限公司正定县供电分公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了用于能源互联网的充电桩，涉及信息通信技术领域；包括控制器、充电桩状态采集单元和通信装置，所述控制器通过通信装置连接至互联网，还包括运行于控制器上的充电桩状态模块，用于从充电桩状态采集单元获取充电桩的状态信息并共享；其通过控制器、充电桩状态采集单元和通信装置以及充电桩状态模块等，实现了高效率地找到可供及时充电使用的充电桩。
用于能源互联网充电

[实用新型]一种多路并机充电系统-CN202220018057.4有效
发明人：汤慈全;熊刚;章云区;陈见超 -专利权人：福建星云电子股份有限公司
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60L53/67 文献下载
摘要：本实用新型提供了充电桩技术领域的一种多路并机充电系统，包括：至少一个充电桩；充电桩包括：充电桩控制器；第一电源组，与充电桩控制器连接；第二电源组，与充电桩控制器连接；充电开关，输入端与第二电源组连接，控制端与充电桩控制器连接；至少一个充电枪，输入端与充电开关连接；至少一个并机模块，一端与第一电源组连接，控制端与充电桩控制器连接；第一并机开关，输入端与第一电源组连接，输出端与第二电源组连接，控制端与充电桩控制器连接；电能计量装置、通信模块、显示屏，均与充电桩控制器连接；各充电桩的通信模块、并机模块相互连接。
一种充电系统

[实用新型]一种充电桩散热结构-CN202222822507.8有效
发明人：杨振琦;刘汉民;谢浩;张帛 -专利权人：国网冀北清洁能源汽车服务（北京）有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充电桩散热结构，包括充电桩本体、控制器、固定安装在所述充电桩本体顶部的支撑管、固定安装在所述支撑管顶部的箱体，通过温度传感器检测充电桩本体内的温度达到设置范围时，将信息传至控制器，控制器控制散热扇启动，用于将充电桩本体内的热量排出，有效对充电桩本体进行散热，若温度传感器检测到充电桩本体内的温度超过设置范围时，再次将息传至控制器，控制器控制半导体制冷器启动，将产生冷气通过支撑管输送到充电桩本体，有效对充电桩本体进行降温，便于根据不同的热量进行自动调节散热降温，提高了充电桩本体的使用寿命。
一种充电散热结构

[实用新型]一种带有源滤波功能的交流充电桩-CN201720927395.9有效
发明人：刘嘉;程益德;王强强 -专利权人：南京国电南自电网自动化有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有源滤波功能的交流充电桩，包括刷卡器、充电桩控制器、电表、接触器、逆变模块和充电枪头，充电桩控制器包括充电桩控制单元和逆变模块控制器，充电桩控制单元连接电表，电表通过接触器连接充电枪头，逆变模块控制器通过逆变模块接入接触器和充电枪头之间，电表还连接相线和零线，充电桩控制单元通过电表及刷卡器实现充电桩计费，逆变模块控制器控制逆变模块实现交流充电桩的单位功率因数与低谐波运行。逆变模块控制器使用了双零点比例谐振控制实现了高精度谐波电流控制。本实用新型的交流充电桩具有谐波抑制与无功补偿功能，无需外置有源电力滤波器，且补偿点位于电表后端，降低因为谐波电流而引起的电表计费误差。
一种有源滤波功能交流充电

[发明专利]一种电动车辆充电站、充电系统及充电方法-CN201910521850.9在审
发明人：宋春华 -专利权人：福建沃充物联网科技有限公司
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明提供一种电动车辆充电站、充电系统及充电方法，充电站包括：至少一个充电桩，充电桩为电动车辆充电；以及控制器，与充电桩通信连接，控制器接收来自所述充电桩的请求信号，并且向发送充电信号的充电桩发送命令信号，以控制充电桩开始或停止向电动车辆充电。还包括与控制器有线、与充电桩无线通信连接的中继站。在充电站需要建设在信号不好的地下室等情况下，依然可以保证信号在控制器和中继站之间以及控制器和网络平台之间的良好传输。本发明的充电站、系统及充电方法不受信号强弱的限制，通信效果更好，应用范围更加广泛。本发明中一个控制器可以控制若干个充电桩，例如最多可以控制240个充电桩，降低了建设充电站的成本较高。
充电桩控制器充电站电动车辆充电站中继站电动车辆充电充电充电系统无线通信连接充电信号发送命令请求信号通信连接通信效果网络平台信号强弱地下室发送传输建设应用保证

[发明专利]一种基于路灯物联网的充电桩控制系统-CN201610277958.4在审
发明人：袁峰;李引;李然;郭桂福;叶东林;黄远弘 -专利权人：东莞中科智城软件有限公司
申请日： 2016-04-29 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路灯物联网的充电桩控制系统，包括充电桩、物联网节点控制器、集中控制器、监控服务器、上位终端，所述充电桩安装在路灯杆上，与所述物联网节点控制器接口连接，所述集中控制器分别与所述物联网节点控制器、所述监控服务器无线通信，所述物联网节点控制器通过接口采集充电桩的相关数据，传送到所述集中控制器，所述集中控制器把物联网节点控制器所传送的充电桩的相关数据传送到所述监控服务器，所述监控服务器对采集回来的充电桩的相关数据进行分析处理并将处理结果发送给上位终端，所述上位终端用于用户搜索周边充电桩的在位情况、导航到充电桩处、以及充电服务的网上付费；大大减少行政与建设成本、以及通信费用。
一种基于路灯联网充电控制系统

[发明专利]自动驾驶清扫车用自动充电装置及其充电交互策略-CN202111395504.4在审
发明人：何家海;崔久萍;何家军;冷旭宁 -专利权人：海汇新能源汽车有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶清扫车用自动充电装置，包括设于充电桩上的充电桩控制器和充电枪，充电枪固定连接有枪体伸缩装置，枪体伸缩装置与充电桩之间连接有枪体位置自适应装置；还包括设于清扫车体上的车载充电控制器和充电座，车载充电控制器与充电桩控制器信号连接，充电桩与充电枪可拆卸插接设置，还涉及该装置的充电交互策略；通过充电桩控制器和车载充电控制器的信号连接，实现充电请求以及充电过程中相关信息的沟通与交流，控制枪体伸缩装置带动充电枪与充电座插接配合，实施充电且无需人为干预，且整体结构简单，电路对接迅速，生产和使用成本低。
自动驾驶清扫充电装置及其交互策略

[实用新型]预埋于高速路服务区的新能源电动车充电桩-CN201720419533.2有效
发明人：彭善忠;李嘉 -专利权人：四川江特科达科技有限公司
申请日： 2017-04-20 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预埋于高速路服务区的新能源电动车充电桩，包括预埋于地下的充电桩本体和控制充电桩本体伸出的充电桩执行机构，还包括控制器、通信模块、RFID识别装置、充电状态识别装置、中心服务器以及安装在地面的固定柱，所述RFID识别装置安装在固定柱上并与控制器连接，所述充电状态识别装置与充电桩本体的充电枪输出端连接，充电状态识别装置的输出端与控制器连接，所述控制器与充电桩执行机构连接，所述通信模块与控制器连接，所述控制器与中心服务器连接，所述中心服务器将信息上传至互联网。本方案能有效防止充电桩被撞坏，同时还能实现充电桩的合理分配，实现不同服务器之间充电桩的调度，从而减少车主排队充电的等待时间。
高速路服务区新能源电动车充电

[实用新型]自动驾驶清扫车用自动充电装置-CN202122887694.3有效
发明人：何家海;崔久萍;何家军;冷旭宁 -专利权人：海汇新能源汽车有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动驾驶清扫车用自动充电装置，包括设于充电桩上的充电桩控制器和充电枪，充电枪固定连接有枪体伸缩装置，枪体伸缩装置与充电桩之间连接有枪体位置自适应装置；还包括设于清扫车体上的车载充电控制器和充电座，车载充电控制器与充电桩控制器信号连接，充电桩与充电枪可拆卸插接设置；通过充电桩控制器和车载充电控制器的信号连接，实现充电请求以及充电过程中相关信息的沟通与交流，控制枪体伸缩装置带动充电枪与充电座插接配合，实施充电且无需人为干预，且整体结构简单，电路对接迅速，生产和使用成本低。
自动驾驶清扫充电装置

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