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[发明专利]一种双驱动扶梯润滑系统-CN201610576152.5在审
发明人：梁文宇 -专利权人：鑫诺电梯有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本发明属于电梯技术领域，涉及一种双驱动扶梯润滑系统，其特征在于：由供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路、控制装置组成，主润滑油路与供油站连通，梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与主润滑油路连通，供油站、主润滑油路、梯级润滑油路、主驱动润滑油路均与控制装置控制连接。
一种驱动扶梯润滑系统

[发明专利]液压式变速装置-CN201680059099.X有效
发明人：辻智之 -专利权人：株式会社神崎高级工机制作所;洋马动力科技有限公司
申请日： 2016-10-07 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： F16H39/04 文献下载
摘要：在油路组件(401)上形成有：针对各液压无级变速器(64、70)的闭环油路(201、202)、以及将两个闭环油路(201、202)连接起来的供油油路(219)。将供油油路(219)和各液压伺服机构(205、208)连接起来的伺服油路(402、403)以伺服油路(402、403)与供油油路(219)正交且伺服油路(402、403)彼此以平行状延伸的方式而从油路组件
液压式变速装置

[实用新型]一种多级离心泵独立供油站装置-CN200920076319.7无效
发明人：张兴;尚佳成;罗工作 -专利权人：上海凯泉泵业(集团)有限公司
申请日： 2009-06-16 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： F04D29/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种多级离心泵独立供油站装置，它包括油箱、一个启动油路单元和一个工作油路单元；启动油路单元包括启动油泵、启动油路单向阀、启动油路油管；工作油路单元包括主供油管、工作油泵进油管、工作油泵出油管；油箱通过油箱出油管和启动油泵、启动油路单向阀、启动油路油管顺次连接；启动油路油管通过三通管和工作油路单元的主供油管、工作油泵出油管连接；工作油泵进油管和油箱连接；本实用新型适用范围广，能够为不同规格型号的离心泵组提供轴承润滑
一种多级离心泵独立供油装置

[实用新型]液压泵控制系统、车辆及其转向液压系统-CN201220661557.6有效
发明人：郭堃 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2012-12-05 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液压泵控制系统，包括由同一动力源驱动的多个相互并联的液压泵和主供油路，该多个液压泵均能够通过各自的供油路向主供油路供油，其中多个液压泵中的一个液压泵的供油路上设置有节流装置，并且其他液压泵中的至少一个供油路上串接或旁接有回油换向阀，该回油换向阀能够控制相应的液压泵可选择地向主供油路供油或向油箱回油，其中，回油换向阀由节流装置进出口之间的压差控制。
液压泵控制系统车辆及其转向液压系统

[发明专利]一种可快速切换夹具的非标件智能加工系统-CN201910015361.6在审
发明人：周志中 -专利权人：楚天智能机器人（长沙）有限公司
申请日： 2019-01-08 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种可快速切换夹具的非标件智能加工系统，包括加工设备，包括供油系统、工装母板、至少两个工装子板，工装母板上设有至少两组原点位母头，工装子板上设有与原点位母头对接的原点位公头，工装母板上设有快速油路母头，工装子板上设有与快速油路母头对接的快速油路公头，供油系统包括油路块和供油装置，油路块和供油装置通过第一油管连通，工装母板上设有多个第一接头，第一接头与快速油路母头通过油路连通,油路块上设有多个第二接头更换油路时方便快捷。本发明应用于智能加工设备领域。
工装母头油路母板子板夹具智能加工原点油路块供油系统供油装置快速切换非标件公头油管连通加工设备设备领域油路连通可拆卸两组油控应用

[实用新型]多变坡越野式带式输送系统用制动器液压系统-CN202022427823.6有效
发明人：周忠广;刘小龙;王希凤;杜延旭;张永星;吴厚旺 -专利权人：山东科大机电科技股份有限公司;新汶矿业集团(伊犁)能源开发有限责任公司一矿
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多变坡越野式带式输送系统用制动器液压系统，包括油箱，所述油箱连接有供油油路、第一泄油油路与第二泄油油路；所述供油油路上顺次串接吸油过滤器、齿轮泵、高压过滤器、第一单向阀；所述供油油路在第一单向阀处分设为两个供压支路；所述供油油路的两个供压支路末端与第一泄油油路和第二泄油油路的末端通过连通油路形成相互交汇的连通状态。
多变越野式带式输送系统制动器液压

[发明专利]一种径向传焰加力燃烧室供油规律设计方法-CN202110469306.1有效
发明人：曹茂国;程荣辉;姜雨;尚守堂;马宏宇;徐兴平;游庆江;陈砥;刘宝;鲍占洋 -专利权人：北京清软创想信息技术有限责任公司;中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本申请属于发动机控制技术领域，涉及一种径向传焰加力燃烧室供油规律设计方法，所述方法包括：进行油路划分及喷嘴布局设计，设计四路供油管路；确定飞行包线内的多个状态点的氧气浓度分布规律，构建传焰槽外侧氧气浓度比例与加力燃烧室进口截面外内涵的气流流量之间的关系；确定四个油路在传焰槽外侧的供油量占比；基于全加力状态下各角向加力推力均匀，确定点火扇区油路及负油路的油量之比；根据所述负油路与主油路互为分压的关系，设定所述负油路与主油路的总量为y，确定所述负油路与主油路的油量与所述y之间的关系；基于已知的总的加力油量，计算四个油路的供油目标值。
一种径向加力燃烧室供油规律设计方法

[发明专利]燃气轮机供油系统-CN202310542027.2在审
发明人：喜静波;窦磊;郝广源;李宏伟;杨宝轩;李梦琪;王鑫磊 -专利权人：北京太阳宫燃气热电有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F15B1/02 文献下载
摘要：本发明为一种燃气轮机供油系统，该气轮机供油系统包括：供油装置；主油路，主油路连接供油装置与燃油轮机的执行机构，主油路用于向执行机构供油，以控制执行机构动作，执行机构中的油液回流至供油装置；加热模块，加热模块与供油装置相连，加热模块用于对供油装置中的油液进行加热，并使加热后的油液回流至供油装置；冷却模块，冷却模块与供油装置相连，冷却模块用于对供油装置中的油液进行降温，并使降温后的油液回流至供油装置。
燃气轮机供油系统

[实用新型]一种液压控制阀-CN201820069927.4有效
发明人：张彬;赵芳芳;郜广玉;王玉佳 -专利权人：新乡北方液压传动机械有限公司
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压控制阀，包括阀体、阀芯、弹簧和底盖，阀芯右端通过弹簧与底盖连接，阀体内设有供油油路和回油油路，阀体上设有用于向执行机构供油的供油口和用于供执行机构回油的回油口，其特征在于，阀芯包括自左而右依次设置的第一阀芯段、第二阀芯段和第三阀芯段，第二阀芯段与阀体密封配合，第一阀芯段的截面面积小于第三阀芯段的截面面积，阀体内还设有电磁阀，供油油路通过液控油进油油路与电磁阀连通，电磁阀通过液控油出油油路与第一阀芯段所处腔体连通，供油油路与第三阀芯段所处腔体连通。通过电磁阀的通断电来控制液控油油路的通断，进而控制阀芯的移动，从而实现向执行机构供油，操作较为便利，且控制的精准性较高。
阀芯段电磁阀供油油路液压控制阀腔体连通液控油弹簧底盖阀体阀芯供油体内本实用新型出油油路阀体密封阀芯右端回油油路进油油路控制阀芯依次设置供油口回油口控制液通断电回油控油通断油路连通便利移动配合

[实用新型]一种油耗仪-CN201822029333.3有效
发明人：何通;王大朋 -专利权人：堀场仪器（上海）有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机检测技术领域，具体涉及一种油耗仪，包括循环回路，循环回路包括立管、供油油路和回油油路，立管上设有立管供油口和立管回油口，供油油路的一端与立管供油口连接，一端设有供油口，回油油路的一端设有回油口，一端与立管回油口连接，回油油路设有第一开关阀和背压阀，第一开关阀相对于背压阀更靠近立管。本实用新型提供的油耗仪，结构简单、设计合理，将由第一开关阀和背压阀组成的稳压部设置在回油油路上靠近立管的位置，实现对发动机启动过程到稳定工作状态的平稳切换，确保立管内的压力稳定。在供油油路上设置加热装置和冷却装置，确保油液的温度稳定，消除温度变化对测量结果的影响，保证测量结果可靠、精确。
立管第一开关回油油路背压阀供油口回油口油耗仪本实用新型供油油路循环回路发动机启动过程汽车发动机检测稳定工作状态加热装置冷却装置温度稳定压力稳定供油回油稳压油液保证

[实用新型]一种高空作业车双泵合流液压系统-CN202222205192.2有效
发明人：王桂森;张仁民;郑军 -专利权人：杭州爱知工程车辆有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：本申请涉及一种高空作业车双泵合流液压系统，包括大泵、单向阀一、高压滤油器一、高空作业一供油路、比例阀、高空作业二供油路、单向阀二、合流阀、高压滤油器二、小泵，大泵与单向阀一连接，单向阀一与高压滤油器一连接，高压滤油器一与高空作业一供油路连接，高空作业一供油路与比例阀连接，小泵与高压滤油器二连接，大泵、小泵均与油箱连接，其特征是：还设置有单向阀二、合流阀，高压滤油器二与合流阀连接，合流阀的A口与高空作业二供油路连接，合流阀的B口与单向阀二连接，单向阀二与高空作业一供油路连接。本申请结构简洁，运营成本低，节能减排降噪，液压油路散热效果明显。
一种高空作业车双泵合流液压系统

[发明专利]马达的冷却部件-CN202010690547.4在审
发明人：野中照美;鹿内大辅 -专利权人：大丰工业株式会社
申请日： 2020-07-17 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： H02K9/00 文献下载
摘要：该马达的冷却部件具有：供油口(31)，其提供油；多个喷出口(60)，它们朝向马达喷出油；主干油路(80)，其与所述供油口(31)连接；以及多个派生油路(90)，它们以分别与所述多个喷出口(60)对应的方式从所述主干油路(80)分支而形成，该多个派生油路(90)形成为连接所述主干油路(80)和所述喷出口(60)，并且形成为形状互不相同。
马达冷却部件

[发明专利]用于停缸系统的供油管路-CN200710001929.6有效
发明人：李凤相 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2007-01-15 - 公布日： 2008-06-11 - 主分类号： F01L9/02 文献下载
摘要：一种用于停缸系统的供油管路，通过在凸轮轴空腔中形成油路，其具有简单的结构且能够安装在气缸盖上而无需外部元件，包括：液压泵；多个用于控制进入和排放门的支顶件；第一油路，其通过供油管路连接至液压泵并向支顶件提供高压油；以及第二油路，其连接至液压泵并向支顶件供油，其中第二油路包括在凸轮轴空腔中形成的油路。
用于系统供油管路

[发明专利]采用单机双级混合式螺杆压缩机的风冷热泵系统-CN202010659810.3有效
发明人：商萍君;陈利军;陈武;周惠颖 -专利权人：无锡职业技术学院
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：本发明公开了采用单机双级混合式螺杆压缩机的风冷热泵系统，能够统一在对混合式螺杆压缩机内的内螺杆转子轴系和叶轮转子轴系进行供油及油冷却，其技术方案要点是在压缩机上设有吸气管路与回气管路，在第一回路内，油分离器底部设有油分供油总管，油分供油总管分为油分供油分管一与油分供油分管二两回路，油分供油分管一上设有油路单向阀，油分供油分管二与所述离心油路油槽连通，离心油路油槽内设有浸没式的齿轮油泵，齿轮油泵上设有连通的油泵出油管，油泵出油管与油分供油分管一连通，其连通端与油冷却器连通，油冷却器上设有温控三通阀，温控三通阀上连通有油路过滤器，油路过滤器一端与螺杆侧供油总管连通，另一端与离心侧供油总管连通。
采用单机混合式螺杆压缩机风冷系统

[发明专利]电磁阀组及其使用方法、工程机械-CN201911033521.6在审
发明人：吕建平;王哲;王冬冬 -专利权人：上海三一重机股份有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：该电磁阀组包括先导锁阀、电磁阀、主阀和供油油路，供油油路内容置有压力油，先导锁阀分别与供油油路和电磁阀连接，用于在通电后使供油油路与电磁阀连通，以使压力油从供油油路流向电磁阀，电磁阀与主阀的阀芯连接，并用于使压力油流向主阀
供油油路电磁阀主阀电磁阀组工程机械压力油阀芯锁阀先导工程机械领域电磁阀连接误操作有压力连通通电保证