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- [发明专利]高压燃料泵-CN201580032804.2有效
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O·M·坦苏格;G·奇切克;E·卡拉曼;C·麦克林德尔
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德尔福国际业务卢森堡公司
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2015-03-31
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2019-08-13
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F02M59/48
- 一种用于内燃机的燃料喷射系统的高压泵组件(LP泵，10)，包括沿主轴(AA)延伸的高压单元(HP单元，14)，该高压单元包括：足部(16)，该足部适于与旋转凸轮(32)协作从而以往复轴向位移接合泵柱塞(24)；以及泵头(18)，该泵头具有设置有压缩腔(34)的壳体(26)，其中，在使用时燃料经由中间进口导管(36)以低压进入，然后由泵柱塞(24)加压，然后经由HP出口(38)以高压离开，其特征在于，高压泵(10)进一步包括低压单元(LP单元，12)，该低压单元具有适于固定地接纳阀(28)及用于从LP罐接收LP燃料的总体泵进口(22)的连接构件(20)，该连接构件(20)进一步适于以互补接合与HP单元(14
- 高压燃料
- [发明专利]车辆-CN201610397281.8有效
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金子明弘
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丰田自动车株式会社
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2016-06-07
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2019-05-21
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F02D1/06
- 送给泵(512)通过向燃料施加压力将燃料通过低压燃料管路(52)供给到发动机(10)的口喷射阀(54)。发动机ECU(141)通过驱动送给泵(512)来控制作为施加到燃料的压力的燃料压力。当送给泵(512)被驱动以降低燃料压力且判定在燃料管路内生成了蒸汽时，发动机ECU(141)执行燃料压力控制，所述燃料压力控制升高在该判定时提供的燃料压力。
- 车辆
- [发明专利]内燃机的燃料供应设备-CN200910009961.8有效
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A·弗兰克;W·瓦格纳
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曼柴油机欧洲股份公司
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2009-01-24
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2009-08-05
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F02M55/02
- 一种内燃机燃料供应设备，具有低压区域、包括高压泵的泵装置，以便将燃料从低压区域输送到高压区域中，在泵装置和喷射器之间设有持久处于高压下的蓄压系统，其通过持久处于高压下的高压燃料管路与泵装置连接，且通过取决于喷射节拍有时处于高压下的高压燃料管路与喷射器连接持久处于高压下的高压燃料管路的对置的端部分别通过连接件与泵装置或与蓄压系统连接，和/或有时处于高压下的高压燃料管路的对置的端部分别通过连接件与蓄压系统或相应的喷射器连接，即在相应的高压燃料管路的包皮和连接件之间设有第一密封件，在包皮和紧固螺钉之间设有第二密封件，所述紧固螺钉径向向外包围高压燃料管路的包皮，并与连接件拧紧。
- 内燃机燃料供应设备
- [发明专利]高压燃料供给装置-CN200410034384.5无效
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森克己
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株式会社电装
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2004-04-15
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2004-10-20
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F02M39/00
- 低压燃料供给系统(5)、燃料供给控制系统(7)和高压燃料排放系统(3)作为单独的部件独立提供，而且低压燃料供给系统(5)、燃料供给控制系统(7)和高压燃料排放系统(3)由燃料管连接起来。因为高压燃料排放系统(3)相对于燃料喷射泵较小，所以较容易在发动机附近提供一个空间用来安装高压燃料排放系统(3)。另一方面，因为低压燃料供给系统(5)和燃料供给控制系统(7)在安装上没有限制，因而可以安装在任意的空闲位置。因此，高压燃料供给装置在车辆上具有增强了的可安装性。
- 高压燃料供给装置
- [发明专利]燃料供给装置-CN200980160245.8有效
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须田享
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丰田自动车株式会社
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2009-07-03
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2012-05-23
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F02M69/00
- 本发明提供一种燃料供给装置，其在如内燃机等这种燃料消耗部起动时确保较高的燃料压力从而提高燃料消耗部的起动性，且能够应对低油耗要求及省电要求，为此，所述燃料供给装置被构成为，具备：燃料泵(10)，其向发动机(20)供给被贮存在燃料罐(1)内的燃料；压力调节器(30)，其将从燃料泵(10)向发动机(20)供给的燃料导入并调压成设定压力，且能够将设定压力在高压侧的设定压力和低压侧的设定压力之间进行切换；设定压力切换单元(40)，其将压力调节器(30)的设定压力切换控制为高压侧的设定压力和低压侧的设定压力中的任意的设定压力，设定压力切换单元(40)使燃料泵(10)停止时的压力调节器(30)的设定压力，高于燃料泵(10)
- 燃料供给装置
- [发明专利]燃料供给装置-CN200910129652.4有效
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井仓穣;尾岛宏一;大西善彦
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三菱电机株式会社
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2009-03-20
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2010-06-23
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F02M37/20
- 一种燃料供给装置，可提高蒸汽排出配管的布置自由度，并可将燃料泵、燃料吸入配管内的蒸汽顺畅地朝燃料箱内排出，防止燃料泵产生汽阻。本发明的燃料供给装置，包括：燃料箱(1)、燃料吸入配管(5)、燃料泵(2)、燃料排出配管(23)、燃料喷射阀(4)、一端部与燃料泵(2)的低压侧连接且另一端部与燃料箱(1)连接的蒸汽排出配管(6)，该蒸汽排出配管(6)利用浮力将燃料吸入配管(5)内和燃料泵(2)内的燃料中的蒸汽朝燃料箱(1)引导，蒸汽排出配管(6)的压力损失比燃料吸入配管(5)的压力损失大。
- 燃料供给装置
- [发明专利]燃料供给系统-CN200580001524.1有效
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久保田一哉;青木伸夫
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博世株式会社
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2005-02-03
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2007-01-31
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F02M59/44
- 一种燃料供给系统(1)，具有容纳于气缸(31)中的燃料压力调节阀(11)，这样活塞(32)由弹性推动机构(33)弹性推向压力接收口(11A)，其中燃料压力调节阀(11)设置在低压泵(3)的燃料出口侧以便把来自低压泵(3)的供给燃料的压力调节至预定压力。活塞(32)构造成响应于供至压力接收口(11A)的燃料压力而打开/关闭设在气缸(31)的侧壁部中的溢流口(11B)从而调节燃料出口侧的燃料压力。用于排出润滑用的燃料的润滑燃料排出口(11C)设置在所述气缸(31)的侧壁部中并且处于比溢流口(11B)更接近压力接收口(11A)的位置，润滑用的燃料在压力调节操作开始之前被排出。
- 燃料供给系统
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