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[发明专利]电路连接装置、旋转电机装置和电路连接装置的制造方法-CN202180094168.1在审
发明人：铃木淳也;西川英也;大西善彦;园田功;中尾贵行 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02K11/30 文献下载
摘要：本发明的电路连接装置(2)具备连接器(17)，其具有收纳有连接端子(29、30)的壳体(16)、设置在与壳体(16)的开口部不同侧的定位用引导部(32)及从连接端子(29、30)延伸出的压合端子(25)。具备散热器(10)，其具有与定位用引导部(32)嵌合的引导接受部(36)和供压合端子(25)贯通的开口(35)，并固定有壳体(16)。并且具备电路基板(11)，其具有基板定位用引导部(28)和压接有压合端子(25)的通孔(26)，并固定到散热器(10)。能高精度地定位压合端子(25)和通孔(26)，因此能提高可靠性，能利用简单的组装工序来抑制产品成本的上升。
电路连接装置旋转电机制造方法

[发明专利]旋转电机-CN202080099681.5在审
发明人： 大西善彦;园田功 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：本发明提供一种旋转电机，即使在电容器发热的情况下，电容器也不会破裂。散热器(30)包括凹形状的电容器收纳部(32)，其内周侧面经由电容器用散热材料(42)接合到电容器(24)的外周侧面，电容器收纳部(32)包括：防爆阀用凹部(33)，其位于与电容器(24)的防爆阀(60)相对的位置；以及连通路(34)，其将驱动电路基板(3)和防爆阀(60)连通。
旋转电机

[发明专利]电动动力转向装置-CN201880093399.9有效
发明人：浅尾淑人;大西善彦;有働豊秋 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种电动动力转向装置，电动机外壳和控制单元中的至少一个包括呼吸装置，该呼吸装置基于电动机外壳和控制单元中的至少一个的内部的压力变动来进行呼吸作用，所述电动机外壳在内部收纳电动机构成构件，所述控制单元在内部收纳控制装置构成构件。
电动动力转向装置

[发明专利]电动动力转向装置-CN201880093385.7有效
发明人： 大西善彦;浅尾淑人 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种电动动力转向装置，包括在内部收纳有电动机构成构件的具有防水功能的电动机外壳以及在内部收纳有控制装置构成构件的具有防水功能的控制单元壳体，电动机的输出轴保持防水功能并向电动机外壳的外部伸出，电动机外壳包括基于内部的压力变动进行呼吸作用的呼吸装置。
电动动力转向装置

[发明专利]控制装置一体型旋转电机-CN201480078774.4有效
发明人： 大西善彦;浅尾淑人 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2014-05-12 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： H02K15/14 文献下载
摘要：获得一种控制装置一体型旋转电机，其能确保控制装置与旋转电机主体间的结合的耐久性，并能以简单的结构进行结合。该控制装置一体型旋转电机包括：第一筐体(25)，该第一筐体收纳控制装置(1)或者根据所述控制装置(1)的指令被驱动的旋转电机主体(2)，并在外周侧端部具有薄壁部(26)；以及第二筐体(11)，该第二筐体配置于与第一筐体(25)同轴的位置，并具有槽(30)，该槽从外周侧朝径向形成有具有截面形状呈直线状的倾斜的抵接面(31)，通过将第一筐体(25)的薄壁部(26)沿着第二筐体(11)的抵接面(31)折曲并加以铆接，从而将第一筐体(25)和第二筐体(11)接合。
控制装置体型旋转电机

[发明专利]电动动力转向装置-CN201780088767.6在审
发明人： 大西善彦;有働豊秋 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2017-04-04 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：在将控制单元和电动机一体化的电动动力转向装置中，当将控制单元收纳于壳体内的情况下，需要用于将电动机与控制单元分隔开的框架，但因设置框架时对壳体施加的压力而会使壳体变形，存在电动机的转轴的轴心的位置精度变差这样的问题。因此，为了减小壳体的变形，在壳体内壁面设置层差部以使框架抵接，然后在框架的外周部与壳体的内周之间设置接合部，从而对框架的运动进行限制。
电动机电动动力转向装置壳体壳体内壁面收纳壳体变形接合部外周部变差差部抵接对壳减小内周转轴分隔变形体内施加一体化

[发明专利]旋转电机及其制造方法-CN201680090463.9在审
发明人： 大西善彦;岩田哲也;田村宏司 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2016-11-02 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种无需使壳体的底部变厚就能确保底部的水平度的旋转电机及其制造方法。本发明所涉及的旋转电机包括：有底圆筒状的壳体，该有底圆筒状壳体由底部将圆筒部的一侧的开口封住；定子，该定子具有嵌合固定于所述圆筒部并保持于所述壳体内的圆环状的定子芯体、及安装于所述定子芯体的线圈；框体，该框体封住所述圆筒部的另一侧的开口；转轴，该转轴以可旋转的方式保持于所述底部和所述框体并与所述定子同轴地被配置；以及转子，该转子固定于所述转轴并配置于所述定子的内周侧，第一应力缓和凹部沿所述圆筒部的内周面的一侧绕整个一周来形成，在所述定子芯体的外周面的一侧的端部与所述圆筒部之间形成有间隙。
圆筒部定子芯体旋转电机框体转轴转子壳体内周开口圆筒状壳体可旋转的嵌合固定应力缓和水平度圆环状圆筒状凹部地被配置同轴外周制造体内

[发明专利]电动机及使用该电动机的电动动力转向装置-CN201480077236.3有效
发明人：市川崇敬;阿久津悟;大西善彦;滝泽勇二 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2014-03-19 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H02K11/215 文献下载
摘要：一种电动机，其特征在于，包括：圆筒形状的保持件，该保持件组装于转轴的一端；传感器磁体，该传感器磁体组装于所述保持件；以及旋转传感器，该旋转传感器组装于与所述磁体在转轴方向上相对的位置，并对所述磁体的旋转磁场进行检测，所述转轴的一端呈在外周部由至少一个平面和曲面构成的非圆形状截面的圆筒形状，在所述保持件的内周部及外周部中的至少一方形成由与转轴平行的平面和与该平面连续的曲面构成的非圆形状截面，所述转轴的平面和所述保持件的平面彼此平行，所述转轴的曲面和所述保持件的曲面彼此抵接。
电动机使用电动动力转向装置

[发明专利]旋转电机-CN201310435624.1有效
发明人：义则学;佐藤聪一;大西善彦;高木勝成;下村启介 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：一种旋转电机，能将定子铁心保持框架以悬臂方式支承于外壳，并能提高强度方面的设计自由度。定子铁心保持框架(9)具有：固定于第二外壳构件(3)的凸缘部(13)；以及与凸缘部(13)结合而保持定子铁心(10)的框架圆筒部(14)。凸缘部(13)的壁厚比框架圆筒部(14)的壁厚大。凸缘部(13)被多根螺栓(15)固定在第二外壳构件(3)的靠第一外壳构件(2)一侧的端面上。藉此，定子铁心保持框架(9)通过其轴向的一端部以悬臂方式支承于外壳(1)。
旋转电机

[发明专利]旋转电机-CN201310234460.6在审
发明人：佐藤聪一;大西善彦;高木勝成;下村启介;义则学 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2013-06-13 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：提供一种能高精度地确定定子铁心和外壳在径向上的位置，能防止电动机特性变差的旋转电机。使环构件(04)的圆筒部(04a)的嵌合用外周面部(04c1)与第一外壳(02)的嵌合用内周面部(02a)嵌合，将圆筒部的嵌合用外周面部与第一外壳的嵌合用内周面部之间的间隙值设定得比圆筒部的除嵌合用外周面部以外的外周面部与第一外壳的除嵌合用内周面部以外的内周面部之间的间隙值小，通过所述嵌合来确定出定子铁心(03)相对于第一外壳的径向位置。
旋转电机

[发明专利]燃料供给装置-CN201210499646.X有效
发明人：下村启介;瓜生拓也;大西善彦 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2012-11-29 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： F04B1/12 文献下载
摘要：本发明获得一种能在确保规定的压缩比的情况下降低燃料在吸入通路中的压力损失，即便在更严酷的使用环境下也能确保较高的容积效率的燃料供给装置。本发明的燃料供给装置在缸体(24)的端面形成有缺口部(34)，该缺口部(34)以吸入孔(23)与缸膛(21)的开口部之间的部位为始点(D)倾斜地连接至缸膛(21)，吸入通路(29)在该缺口部(34)处增大了流路截面积。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给系统-CN201210174614.2有效
发明人：篠原龙;瓜生拓也;大西善彦 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2012-05-30 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：一种内燃机的燃料供给系统，该燃料供给系统在燃料喷射装置的无喷射及最小喷射控制时对燃料供给装置的排出流量进行控制，从而对压力调节装置的通过流量进行控制。燃料供给系统(10)包括：收容燃料的燃料箱(1)；由无刷电动机(6)驱动的燃料供给装置(2)；设置在燃料箱(1)与燃料供给装置(2)之间的过滤器(4)；内置于燃料供给装置(2)内或设置在燃料供给装置(2)附近的压力调节装置(8)；对经燃料供给装置(2)加压后的燃料进行喷射的燃料喷射装置(3)；以及对燃料喷射装置(3)的开闭时间点和燃料供给装置(2)的电动机旋转速度进行控制的控制单元(5)，通过对燃料供给装置(2)的排出流量进行控制，来控制流过压力调节装置(8)的流量。
燃料供给系统

[发明专利]燃料供给装置-CN201210183198.2无效
发明人：瓜生拓也;下村启介;大西善彦 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：一种燃料供给装置，零件个数较少且能实现小型化。该燃料供给装置具有：外壳，该外壳具有燃料吸入口和燃料排出口，其中，所述燃料吸入口在贮存燃料的箱内的底部附近开口并吸入燃料，所述燃料排出口将吸入的燃料排出至箱外；泵，该泵在该外壳内将燃料吸入或排出；以及电动机，该电动机驱动泵。通过在外壳上直接开口来设置燃料吸入口，实现了零件个数的减少和装置的小型化。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201210052807.0有效
发明人：瓜生拓也;大西善彦;篠原龙 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2012-02-22 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： F04B1/22 文献下载
摘要：一种燃料供给装置，能以简单的结构实现减少燃料吸入压力损失、抑制蒸汽的吸入、防止蒸汽停留在泵内、使泵排出量稳定、控制燃料压力稳定等。在所述燃料供给装置中，通过电动机部(10)驱动泵部(20)，且对泵部(20)吸入的燃料进行加压后将其排出，泵部(20)包括：具有吸入接头(23)和排出接头(24)的外壳(21)；收容在外壳内且配置有多个活塞(25)的汽缸(26)；设于电动机部(10)的轴(11)，并使多个活塞往复运动的倾斜板(12)；设置成与各活塞相对应地沿轴向贯穿汽缸，并作为将燃料导入增压室的燃料通路的多个吸入端口(26b)；以及两端部嵌入保持于汽缸及电动机部，并将从吸入接头吸入的燃料朝多个吸入端口引导的大致圆筒状的衬套(28)，活塞(25)和吸入端口(26b)配置在彼此被隔开的不同的空间(28c)内。
燃料供给装置

[发明专利]燃料供给装置-CN201110328598.3有效
发明人：篠原龙;瓜生拓也;大西善彦 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2011-10-17 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：一种燃料供给装置，通过削减燃料供给装置的零件数及设定燃料供给装置内的剩余燃料通路，即便在高温气氛下也能装设。该燃料供给装置包括：具有吸入端、排出端及喷出端的壳身；配置于吸入端内的吸入过滤器；配置于壳身内的汽缸；以能滑动的方式与汽缸嵌合的活塞；斜板；使斜板旋转的电动机；以及内置于汽缸中的压力调节装置，该燃料供给装置采用以下结构：从压力调节装置排出的剩余燃料的一部分返回至吸入过滤器的下游侧的吸入侧，使从压力调节装置排出的剩余燃料的一部分返回至吸入过滤器的下游侧的吸入侧的通路由圆环部构成，并通过圆环部的圆环间隙量对返回的流量进行调节，所述圆环部形成于和汽缸及电动机嵌合的大致圆筒形状的衬套与壳身之间。
燃料供给装置

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