专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]位置估计系统、位置估计方法、车辆用通信器-CN202180034762.1在审
  • 三治健一郎;才木崇史 - 株式会社电装
  • 2021-03-22 - 2022-12-30 - G01S5/02
  • 位置估计系统具备能够与移动终端(3)实施近距离通信的多个通信器和智能(ECU11)。在多个通信器包含至少一个与毫米波雷达接近地配置的雷达附近机。智能(ECU11)除了基于各通信器中的来自移动终端的信号的接收状况估计终端位置位置估计(F6)之外,还具备场景判定(F31)和通信控制(F3)。场景判定(F31)是判定是否为毫米波雷达与雷达附近机双方能够同时动作的同时动作场景的构成,通信控制(F3)是控制通信器的动作的构成。通信控制(F3)构成为基于场景判定(F31)判定为是同时动作场景,执行通信器与移动终端的通信定时的调整。
  • 位置估计系统方法车辆通信
  • [发明专利]轮胎信息检知装置-CN202180066405.3在审
  • 成濑雅公;松田淳;不藤平四郎;筿原英司;市濑真哉;濑尾真一;大野裕树 - 横滨橡胶株式会社;阿尔卑斯阿尔派株式会社
  • 2021-09-21 - 2023-07-14 - B60C11/24
  • 提供一种能够在尽可能地降低检测(传感器)的计测频度而实现电源的长寿命化的同时,在适当的时间且在适当的场所检知轮胎信息的轮胎信息检知装置。在对包括轮胎的磨耗、轮胎的变形、路面状态、轮胎的接地状态、轮胎的故障的有无、轮胎的行驶历史、轮胎的载荷状态及摩擦系数中的至少1个的轮胎信息进行检知的轮胎信息检知装置中,具备配置于轮胎内表面的至少1个检测(11)、向检测(11)供给电力的电源(12)、对轮胎或车辆的位置信息进行检测的位置信息检测(13)、取得与位置信息相关联的附加信息的附加信息取得(14)、判定基于位置信息确定的当前位置是否包含于符合从附加信息中提取的判定条件的地域的判定(15)、以及基于判定(15)的判定结果对检测(11)的计测进行控制的控制(16)。
  • 轮胎信息装置
  • [发明专利]换挡挡位控制装置-CN202080068826.5有效
  • 宫野遥;坂口浩二;山田纯;中山诚二 - 株式会社电装
  • 2020-09-17 - 2023-03-10 - F16H61/32
  • 马达位置运算(51)基于检测马达(10)的旋转的旋转位置检测(13)的检测值,运算实际旋转位置。目标设定(52)设定与要求挡位对应的目标挡位以及与目标挡位对应的目标旋转位置。驱动控制(54)对马达(10)的驱动进行控制以使实际旋转位置成为目标旋转位置,当实际旋转位置达到包含目标旋转位置的控制范围内,则进行使马达(10)停止的停止控制。反转判定(55)检测马达(10)的反转。挡位确定判定(56)在停止控制中检测到马达(10)的反转的情况下,判定为与要求挡位对应的换挡挡位已确定。
  • 换挡控制装置
  • [发明专利]印刷装置及着落位置判定方法-CN201410504929.8有效
  • 大西胜 - 株式会社御牧工程
  • 2014-09-26 - 2017-04-12 - B41J2/01
  • 本发明提出一种印刷装置及着落位置判定方法。本发明是在从喷墨头喷出的墨滴的着落位置产生偏移的情况下,简单且正确地侦测该偏移。本发明是以喷墨方式进行印刷的印刷装置(10),且包括喷墨头(12),具有对介质(50)喷出墨滴的喷嘴(102);着落位置读取(14),读取墨滴着落于介质(50)的位置即着落位置;着落状态判定(20),基于着落位置读取(14)所读取的着落位置判定着落位置是否和预先设定的正常位置偏离。
  • 印刷装置着落位置判定方法
  • [发明专利]异常判定装置以及异常判定方法-CN202211687987.X在审
  • 川添贤;中村光男;亚历克斯·瓦尔迪维耶索 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2022-12-27 - 2023-08-18 - H05K13/08
  • 本公开提供一种能够容易且精度良好地判定用于部件安装的部件供给装置的异常的异常判定装置以及异常判定方法。异常判定装置(11O)判定通过进给将多个部件(P)分别单独地容纳的多个袋(14a)来将多个部件依次供给到部件安装装置(M3)的供给器(7)的异常,异常判定装置具备:获取(111),分别针对为了由部件安装装置(M3)进行部件安装而由供给器(7)依次供给的多个部件(P),获取与该部件(P)的供给位置有关的位置信息;推定(112),通过基于获取到的多个位置信息进行给定的统计处理,从而推定保存有多个部件(P)中的一个部件(P)的一个袋(14a)的停止位置判定(113),基于推定出的停止位置判定供给器(7)的异常。
  • 异常判定装置以及方法
  • [发明专利]工程机械-CN201780014256.X有效
  • 小林启之;坂本博史;土江庆幸 - 日立建机株式会社
  • 2017-09-20 - 2021-08-03 - E02F9/20
  • 具备:基于来自操作杆装置的操作信号判定是否为中立位置的杆中立判定;基于操作信号运算先导压的先导压运算;将先导压信号转换为电流信号的指令电流运算;控制针对电磁比例阀的电流信号的阻断和连通的电流阻断控制;和操作状态判定,其判定是全部液压执行机构均为操作人员的手动操作对象的手动操作状态、还是基于铲斗的齿尖位置与施工目标面的位置关系来控制至少一个液压执行机构而对操作人员的操作进行辅助的半自动操作状态。在判定为是半自动操作状态的情况下,电流阻断控制仅在多个操作杆装置的全部操作杆被判定为中立位置时,阻断针对全部多个电磁比例阀的电流信号。
  • 工程机械
  • [发明专利]马达控制装置、马达驱动控制装置、马达装置、马达控制程序-CN202310191694.0在审
  • 佐久间智敬 - 美蓓亚三美株式会社
  • 2023-03-02 - 2023-09-19 - H02P29/024
  • 一种马达控制装置、马达驱动控制装置、马达装置、马达控制程序,所述马达控制装置具备:驱动控制信号生成,基于马达的目标转速和根据马达的旋转位置检测信号而计算出的马达的转速来生成马达的驱动控制信号;转速信号生成,基于马达的旋转位置检测信号来生成具有与马达的转速相应的频率的转速信号;异常判定处理,针对马达的异常判定的条件值,按每个规定的异常判定周期来判定条件值是否达到了规定的阈值,在判定为条件值达到了规定的阈值的情况下,生成能与转速信号辨别的异常判定信号;和信号输出,在未生成异常判定信号的情况下输出由转速信号生成生成的转速信号,在生成了异常判定信号的情况下输出异常判定信号以代替转速信号。
  • 马达控制装置驱动控制程序
  • [发明专利]重心位置判定装置以及方法-CN202280013452.6在审
  • 田川悟 - 株式会社IHI
  • 2022-01-27 - 2023-09-29 - B60W40/12
  • 重心位置判定装置具备:车辆(1),其能够装载装载物;自身位置检测(2、7、8),其取得所述车辆(1)的自身位置数据;转弯参数生成(20),其基于所述自身位置数据来求出转弯参数;转向检测(4),其检测所述车辆(1)的转向控制值;存储(21),其存储参照数据;比较(22),其将由所述转弯参数生成(20)求出的所述转弯参数以及由所述转向检测(4)检测出的所述转向控制值与所述参照数据进行比较;以及判定(23),其基于所述比较(22)的比较结果来判定所述车辆(1)或所述装载物的重心位置
  • 重心位置判定装置以及方法
  • [发明专利]搬送装置和交接系统-CN202010225915.8在审
  • 伊藤正则 - 发那科株式会社
  • 2020-03-26 - 2020-10-09 - B25J5/00
  • 搬送装置的控制装置具有:标记相对位置计算,基于照相机的摄影图像来计算3个校正标记相对于台车的相对位置;姿势计算,基于由标记相对位置计算计算出的3个校正标记的相对位置和作为3个校正标记与交接位置之间的位置关系而预先被示教的示教位置关系来计算用于将物品配置于交接位置的机械臂的姿势;基准位置关系判定,基于由标记相对位置计算计算出的3个校正标记的相对位置判定3个校正标记间的彼此的位置关系是否与预先设定的基准位置关系一致;以及位置偏移通知,在由基准位置关系判定判定为3个校正标记的彼此的位置关系与基准位置关系不一致的情况下,向外部通知3个校正标记的位置偏移的可能性。
  • 装置交接系统
  • [发明专利]碰撞预测装置-CN200880006241.X有效
  • 原田知明;里中久志 - 丰田自动车株式会社
  • 2008-02-26 - 2010-01-06 - B60R21/01
  • 碰撞预测ECU(2)在碰撞面判定运算(27)中选择在自己车辆与对方车辆要碰撞之际自己车辆的对方车辆将要碰撞的面。车辆轨迹交点运算(29)计算自己车辆与对方车辆的交点,碰撞判定(30)基于自己车辆与对方车辆的交点和自己车辆以及对方车辆分别到达交点的时间来判定自己车辆与对方车辆是否要碰撞。在判定为自己车辆与对方车辆将要碰撞的情况下,碰撞位置运算(32)基于碰撞面判定运算(27)中所选择出的碰撞面来计算自己车辆的对方车辆将要碰撞的碰撞位置
  • 碰撞预测装置

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