专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车联网中的交通控制方法及其装置-CN201711116441.8有效
  • 熊福祥;李辉;周建力 - 华为技术有限公司
  • 2017-11-13 - 2020-04-28 - G08G1/0962
  • 本申请提供车联网中的交通控制方法、交通控制设备、车载设备和计算机可读存储介质。该交通控制方法包括:交通控制设备接收第一车辆的车载设备发送的交通控制请求信令,该交通控制请求信令包括第一车辆的行驶信息和第一车辆的行驶意图;交通控制设备根据交通控制请求信令和目标交叉路口的交通控制相位信息,确定交通指挥信令,目标交叉路口为第一车辆所要通行的交叉路口;交通控制设备向第一车辆的车载设备发送交通指挥信令。本申请提供的车联网中的交通控制方法、交通控制设备、车载设备和计算机可读存储介质,能够帮助车联网中的车辆在路口安全、高效行驶。
  • 联网中的通流控制方法及其装置
  • [发明专利]一种行驶控制方法-CN201810901927.0有效
  • 张德兆;王肖;张放;李晓飞;霍舒豪 - 北京智行者科技有限公司
  • 2018-08-09 - 2020-08-07 - B60W30/14
  • 本发明实施例涉及一种行驶控制方法,所述方法包括:车辆控制单元通过交通设备通信单元对监测范围内的交通设备信号进行监测;当交通设备通信单元接收到交通设备信号时,车辆控制单元根据车辆速度数据和待通过距离得到预计车辆通过时间,并对比车辆通过交通设备时间和交通设备变化时间;当车辆通过交通设备时间大于交通设备变化时间,且交通设备信号为第一交通设备信号时、或当车辆通过交通设备时间不大于交通设备变化时间,且交通设备信号为第三交通设备信号时、或当交通设备信号为第二交通设备信号时车辆控制单元根据待通过距离生成虚拟障碍物数据;根据虚拟障碍物数据和车辆速度数据生成制动指令。
  • 一种行驶控制方法
  • [发明专利]一种智能网联汽车的路侧业务支持系统及方法-CN201710276491.6在审
  • 石勇;王吟松;王易之 - 北京星云互联科技有限公司
  • 2017-04-25 - 2017-07-21 - G08G1/0962
  • 一种智能网联汽车的路侧业务支持系统及方法,该系统,包括,协同控制机,其分别与交通感知设备交通管控设备、辅助定位设备、车路通信设备,以及组网设备相连接,对交通感知数据、交通管控数据、辅助定位数据,以及车路通信数据进行解析、处理、融合,向智能网联汽车提供业务支持;交通感知设备,其采集交通感知数据并发送给协同控制机;交通管控设备,其采集交通管控数据并发送给协同控制机,并控制交通信号的状态;辅助定位设备,其采集辅助定位数据并发送给协同控制机;车路通信设备,其用于协同控制机与车载设备之间的信息交互;组网设备,其用于协同控制机和交通信息中心或其它系统的通信。
  • 一种智能汽车业务支持系统方法
  • [发明专利]一种交通控制方法、装置及控制设备-CN202210407352.3有效
  • 朱子玉;朱丽云 - 北京交研智慧科技有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-06-24 - G08G1/01
  • 本发明提供了一种交通控制方法、装置及控制设备,所述交通控制方法包括:基于数字孪生技术,构建交通模型;获取现实交通场景中的交通数据,进行所述交通模型与所述现实交通场景之间的数据同步;对所述现实交通场景进行扰动控制,获得扰动后的所述交通数据;根据扰动后的所述交通数据,对所述交通模型的模型参数进行修正,获得目标交通模型;利用所述目标交通模型,控制所述现实交通场景中的设备控制器,所述设备控制器用于控制所述现实交通场景中目标对象的通行解决了现有技术中求解交通模型的方式实时性较差,难以准确地进行交通控制的问题。
  • 一种交通控制方法装置设备
  • [发明专利]一种自适应智能人行过街交通灯系统-CN202210562691.9在审
  • 余兰;罗忠利 - 宜宾迈进计算机科技有限责任公司
  • 2022-05-23 - 2022-09-06 - G08G1/085
  • 本发明提供了一种自适应智能人行过街交通灯系统,主控制端与第一交通设备电性连接,副控制端与第二交通设备电性连接,第一交通设备设有第一智能检测设备,第一智能检测设备与主控制端电性连接,第二交通设备设有第二智能检测设备,第二智能检测设备与副控制端电性连接,第一交通设备与第二交通设备分别设置于路口的两侧,主控制端与副控制端之间无线连接,主控制端、副控制端、第一交通设备、第二交通设备、第一智能检测设备和第二智能检测设备均外接市电;通过智能检测设备采集等候人数,主控制端和副控制端自动根据采集结果控制交通设备,提高了人员过马路的安全性,并且最大限度的提高了车辆通行效率。
  • 一种自适应智能交通灯系统
  • [发明专利]云计算与雾计算协同强化学习的交通红绿灯控制系统-CN202110274798.9有效
  • 武强 - 武强
  • 2021-03-15 - 2022-07-08 - G08G1/01
  • 提供了云计算与雾计算协同强化学习的交通红绿灯控制系统。所提供的交通红绿灯控制系统,包括多个交通红绿灯控制设备与云计算平台,所述多个交通红绿灯控制设备耦合到所述云计算平台;交通红绿灯控制设备包括:毫米波雷达、激光雷达、融合感知单元与AIoT设备;所述毫米波雷达与激光雷达分别耦合所述融合感知单元,所述毫米波雷达与激光雷达各自捕获的图像或信号被提供给所述融合感知单元;融合感知单元同其所属的交通红绿灯控制设备的AIoT设备耦合,融合感知单元输出的交通状况信息提供给所述AIoT设备;AIoT设备将其所属交通红绿灯控制设备的融合感知单元输出的交通状况信息的部分或全部提供给所述云计算平台,并从所述云计算平台获取控制信息;AIoT设备根据其所属交通红绿灯控制设备的融合感知单元提供的交通状况信息与所述云计算平台提供的控制信息控制交通红绿灯控制设备对应的交通红绿灯。
  • 计算协同强化学习交通红绿灯控制系统
  • [发明专利]一种道路智能交通设备集成系统-CN201610740117.2在审
  • 温九江;袁松平 - 广西小草信息产业有限责任公司
  • 2016-08-26 - 2016-11-23 - G08G1/07
  • 本发明涉及一种道路智能交通设备集成系统,包括设置在道路交叉口的智能交通设备、信号控制设备和设置在交管指挥中心的交通系统集成平台;所述信号控制设备,用于采集智能交通设备的信号传送给交通系统集成平台,并接收交通系统集成平台返回的控制信号或大屏幕显示信息,依据控制信号或信息对智能交通设备进行控制;所述交通系统集成平台,用于管理一个交管辖区内所有道路交叉路口的智能交通设备。本发明通过交管指挥中心的交通系统集成平台可以对交管辖区内的全部路口交通实现远程集中管理与监控,各种智能交通设备可以实现信号联动。
  • 一种道路智能交通设备集成系统
  • [发明专利]一种无线交通红绿灯信号系统-CN202110842833.2在审
  • 宋树华;张敏;刘远刚;关丽;董芳;陈东;宋碧文;宋碧泉;何丽莎 - 宋树华
  • 2021-07-26 - 2021-11-26 - G08G1/0967
  • 本发明属于智能交通技术领域,特别涉及一种无线交通红绿灯信号系统,包括与交通信号灯电性连接的交通信号控制系统,所述交通信号控制系统与交通控制信号无线发射模块电性连接,所述交通控制信号无线发射模块包括依次电性连接的交通控制信号同步译码器、交通控制信号编码器、交通控制信号无线发射设备交通控制信号无线发射设备与机动车交通控制信号接收模块中的交通控制信号无线接收设备无线通信,机动车交通控制信号接收模块包括依次电性连接的交通控制信号无线接收设备交通控制信号解码器、车俩先进驾驶辅助系统ADAS。
  • 一种无线交通红绿灯信号系统
  • [实用新型]一种交通在线仿真控制-CN201720251738.4有效
  • 沈文超 - 广州学塾加软件科技有限公司
  • 2017-03-15 - 2017-11-10 - G09B9/00
  • 本实用新型公开了一种交通在线仿真控制机,包括壳体,所述壳体为22U机架结构,壳体的内部设有控制器,控制器上设有多组节点,节点包括交通信息设备接入节点、交通控制设备接入节点、在线仿真校准计算节点、电子沙盘服务计算节点、交通管理方案优化计算节点、交通管理教学实验服务节点、交通管理系统评测服务节点、综合交通数据库节点,所述在线仿真校准计算节点的输入端连接有交通信息设备接入节点和交通控制设备接入节点,所述交通信息设备接入节点的输入端连接有交通流检测器本实用新型为交通组织优化、交通控制优化、公共交通调度优化、物流运输调度优化、应急交通演练等各类交通管理方案的仿真、演示、互动、验证和反馈提供了的解决方案。
  • 一种交通在线仿真控制
  • [发明专利]交通控制系统-CN201511035854.4有效
  • 于尔根·施林茨;桑德拉·默克尔 - 罗德施瓦兹两合股份有限公司
  • 2015-11-27 - 2019-06-18 - G08G1/0962
  • 提供了一种交通控制系统(TCS),其包括至少一个交通控制单元TCU(9),该交通控制单元配备有接近使能交通用户设备PETUE(1),并且该交通控制单元适用于控制移动实体的交通,其中所述交通控制单元TCU(9)的所述接近使能交通用户设备PETUE(1)被配置为直接通过用户设备到用户设备链路向移动实体的至少一个其他接近使能交通用户设备PETUE发送至少一个发现消息DM,来传输交通信息,其中所述发现消息DM包括接近服务应用标识符,该接近服务应用标识符包括代表层次化交通信息级别的交通标记串。
  • 交通控制系统

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