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[实用新型]一种隧道入口主动预警装置-CN202320699316.9有效
发明人：姜波;田毕江;岳松;苏宇;杨文臣;李薇;丁宇超;熊昌安 -专利权人：云南省交通规划设计研究院有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隧道入口主动预警装置，属于交通技术领域。该隧道入口主动预警装置包括主动预警主装置和主动预警显示器；所述的主动预警主装置包括太阳能板Ⅰ、基座Ⅰ、智能供电器Ⅰ、MCUⅠ、无线通讯器Ⅰ、故障报警器Ⅰ及传感器；主动预警显示器包括太阳能板Ⅱ、基座Ⅱ、智能供电器Ⅱ、MCUⅡ、无线通讯器Ⅱ、故障报警器Ⅱ及VMS情报板；本实用新型在无需总控中心或云端干预的情况下即可通过MCUⅠ就能完成危险等级的划分，并实现对预警信息的主动、实时、动态发布，提高隧道入口车辆通行安全性
一种隧道入口主动预警装置

[发明专利]一种车辆主动安全预警系统阈值调整方法及系统-CN202310227016.5在审
发明人：陈为杰;叶智锐;杨海兵;胡里阳;施晓蒙;许跃如;王超;王书易 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆主动安全预警系统阈值调整方法及系统，通过实时采集到的车辆行驶数据、驾驶环境数据、驾驶人状态数据和主动安全预警数据，构建不同驾驶道路场景与驾驶天气环境耦合的预警模式类别的车辆行驶安全预警数据集和驾驶人异常状态预警数据集，分别针对不同预警类别下建立预警滞后和预警提前预警阈值评估指标，基于评估指标对预警阈值进行调整判别，根据评价结果对预警阈值进行调整。本发明能够基于预警系统与车辆行驶过程中实时采集的预警数据不断量化评估并调整主动安全系统的预警阈值，进一步提高主动安全预警系统的可靠度和稳健性。
一种车辆主动安全预警系统阈值调整方法系统

[发明专利]具有主动式远程火情预警的防火防护系统-CN201811565497.6在审
发明人：胡涛;王巍巍;付学云;梁瑞;刘博 -专利权人：广东黑卫防火技术有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G08B25/10 文献下载
摘要：一种具有主动式远程火情预警的防火防护结构包括：布线沟槽、高分子防火组件、电缆及主动式远程火情预警传感模组，电缆包括多束单体线缆，主动式远程火情预警传感模组包括多个火情预警采集点，各火情预警采集点间隔设置于高分子防火组件上，火情预警采集点包括温度传感器、湿度传感器和烟雾传感器，温度传感器、湿度传感器和烟雾传感器分别设置于高分子防火组件上。本发明的具有主动式远程火情预警的防火防护结构通过设置高分子防火组件、电缆及主动式远程火情预警传感模组，从而能够对供电设备或输电线缆的周边温度、湿度、烟雾密度等火灾预警信息进行收集与监控，由此达到主动式远程火情预警的防火防护的目的
火情预警主动式防火组件传感模组采集点防火电缆湿度传感器温度传感器烟雾传感器防护结构布线沟槽防护系统供电设备火灾预警间隔设置输电线缆线缆烟雾防护监控

[实用新型]具有主动式远程火情预警的防火防护结构-CN201822167824.4有效
发明人：胡涛;王巍巍;付学云;梁瑞;刘博 -专利权人：广东黑卫防火技术有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： G08B25/10 文献下载
摘要：一种具有主动式远程火情预警的防火防护结构包括：布线沟槽、高分子防火组件、电缆及主动式远程火情预警传感模组，电缆包括多束单体线缆，主动式远程火情预警传感模组包括多个火情预警采集点，各火情预警采集点间隔设置于高分子防火组件上，火情预警采集点包括温度传感器、湿度传感器和烟雾传感器，温度传感器、湿度传感器和烟雾传感器分别设置于高分子防火组件上。本实用新型的具有主动式远程火情预警的防火防护结构通过设置高分子防火组件、电缆及主动式远程火情预警传感模组，从而能够对供电设备或输电线缆的周边温度、湿度、烟雾密度等火灾预警信息进行收集与监控，由此达到主动式远程火情预警的防火防护的目的
火情预警主动式防火组件传感模组防护结构采集点防火电缆湿度传感器温度传感器烟雾传感器本实用新型布线沟槽供电设备火灾预警间隔设置输电线缆线缆烟雾防护监控

[发明专利]一种配电网主动预警工单管理方法及装置-CN201810061789.X在审
发明人：王文彬;范瑞祥;蒙天骐;李琼;李升健;王华云;郑蜀江;肖红霞 -专利权人：国网江西省电力有限公司电力科学研究院;国家电网公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供的一种配电网主动预警工单管理方法及装置，涉及电力系统调控运行技术领域。该方法及装置在配网运行参数满足预设定的条件时生成主动预警工单，并向任意一个与该主动预警工单的类型匹配的用户终端发送主动预警工单，以使用户终端发送与主动预警工单关联的现场处理信息，并依据接收到现场处理信息的时间以及重新接收到的配网运行参数对主动预警工单进行追踪监控；从而通过生成主动预警工单，到对主动预警工单的完成情况进行追踪监控，实现了对数据异常工单闭环管控，避免了工单的重复处理，提高了处理效率，节约了人力成本，增强了配网系统数据有效性，提升了配电网运行水平的稳定性
主动预警配电网管理方法及装置现场处理用户终端运行参数配网追踪数据有效性用电可靠性发送处理效率电力系统配网系统人力成本数据异常运行技术运行水平重复处理重新接收单闭环预设定监控管控匹配关联节约调控

[发明专利]基于桥梁防撞主动防御系统的分级预警方法-CN202110290613.3在审
发明人：刘勇;许津玲;马正勇;陈建;刘思凯 -专利权人：长江重庆航运工程勘察设计院
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于桥梁防撞主动防御系统的分级预警方法，本方法基于桥梁防撞主动防御系统而实施，桥梁防撞主动防御系统包括桥墩主动防撞控制部分和船载部分，船载部分包括船舶上搭载的船用雷达、ARPA自动雷达标绘仪和船载AIS设备；桥墩主动防撞控制部分包括若干雷达应答器以及用于数据处理控制的中控电脑，中控电脑信号连接AIS虚拟航标单元和告警单元；沿水体流动方向，按船舶至桥梁的距离划分预警范围，不同的距离对应不同的预警范围，针对不同预警范围内的船舶采取不同的预警方式以区分预警的紧急程度。本发明的分级预警方法，通过AIS加雷达的方式，提高预警可靠性；通过合理划分预警范围并采取不同的预警方式，可有效体现预警的紧急程度。
基于桥梁主动防御系统分级预警方法

[发明专利]一种基于大数据的电网信息运维主动预警方法-CN201510695185.7有效
发明人：陈龙;刘嘉华;康睿;杨会涛;徐沛沛;周锁;马远东;王琪;巢玉坚;胡游君;俞弦;吴德胜;刘浩;严晴;邱玉祥 -专利权人：国家电网公司;南京南瑞集团公司;南京南瑞信息通信科技有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明属于信息技术领域，公开了一种基于大数据的电网信息运维主动预警方法体系包括状态预警、阈值预警、快变预警、趋势预警、评价预警和关联预警，实现了信息运维主动预警方法与信息运维体系的有效结合；实现大数据技术在电网信息运维领域的推广应用，基于大数据技术，实现了信息运维数据的高效统计分析、挖掘分析和实时流处理，有效挖掘数据价值，实现主动预警，提升信息运维的效率。
一种基于数据电网信息主动预警方法

[发明专利]一种桥梁防撞主动预警监测系统及方法-CN202210330165.X在审
发明人：王建强;钟明;刘坤;王永祥;宋晓波;赵彦龙;刘战;刘乐;颜廷昱;王保全 -专利权人：西安中交土木科技有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G08G3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁防撞主动预警监测系统及方法，其中一种桥梁防撞主动预警监测系统，包括基于可变焦热像云台的船舶监测子系统、其他船舶监测子系统及主动防撞预警平台；所述基于可变焦热像云台的船舶监测子系统连接其他船舶监测子系统，并分别连接主动防撞预警平台。本发明将现有的主动预警系统超高监测设备简化，过程简化，预警距离有效延伸，达到远距离提前预警的目的，即使所述系统因外部因素发生了超高线偏移的情况，也无需对设备进行硬件校准或复位操作，只需对虚拟超高线进行一定范围的偏移量补偿即可
一种桥梁主动预警监测系统方法

[发明专利]基于车车通信的车辆碰撞预警及主动控制方法-CN201610326397.2有效
发明人：郑银坤 -专利权人：广州市甬利格宝信息科技有限责任公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于车车通信的车辆碰撞预警及主动控制方法，通过一安装在车辆上的预警控制装置实现，其包括前车碰撞预警及主动控制方法、后车追尾预警及主动控制方法以及两侧邻车变道预警及主动控制方法；本发明通过车车通信的协同方式交换双方的环境感知和状态数据，可以综合自车与邻车的情况调整安全车距和刹车装置，减少了自车和邻车的预警延时，使自车和邻车能够协同作出正确的主动车辆控制决策和操作，从而解决了现有技术中依靠自车防碰撞系统，无法获取邻车信息，无法针对邻车状态调整安全车距和刹车装置，进行车车协同碰撞预警和协同主动安全操作的问题，并且有效提高了车辆之间碰撞和主动控制的可靠性和精度。
基于车车通信车辆碰撞预警主动控制方法

[发明专利]一种汽车主动安全预警系统-CN202310551407.2有效
发明人：张文广;黄万友;范国岗;高有磊;李金华 -专利权人：山东新凌志检测技术有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车主动安全预警系统，涉及汽车安全预警技术领域，该系统公开了数据采集模块、预警调节模块、驾驶标记模块，通过设置预警调节模块，可以根据驾驶员的预警刹车记录对汽车的默认主动安全预警距离进行调节，不再需要人为调节主动安全预警距离，在保证汽车安全驾驶的基础上，将汽车的默认主动安全预警距离进行智能化调节，设置驾驶标记模块，可以根据汽车的预警调节记录对驾驶员的驾驶注意力进行标记，让驾驶员可以直观的了解驾驶时自身的注意力状态
一种汽车主动安全预警系统

[发明专利]一种海洋重力仪的自动保护系统-CN201610342111.X有效
发明人：宋振杰;黄磊;李延刚;袁志伟 -专利权人：中国海洋大学
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： G01V7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种海洋重力仪的自动保护系统，该系统包括预警模块和主动保护模块；所述预警模块包括主动式红外预警发射器一、红外预警接收器一和主动式红外预警发射器二、红外预警接收器二；所述主动保护模块包括分别固定于海洋重力仪框架上的本发明利用预警模块和主动保护模块对重力仪的核心部件重力传感器形成全方位的保护。该系统可以有效的应对重力测量过程中的突发情况，做到提前预警和及时保护，弥补了人工值班时反应不及时的缺陷，延长仪器使用寿命，大大降低了经济损失。
一种海洋重力仪自动保护系统

[发明专利]一种基于ADAS及DSM的主动安全预警方法和系统-CN202211279766.9在审
发明人：卢浩雷 -专利权人：北京蜂云科创信息技术有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于ADAS及DSM的主动安全预警方法和系统，根据预设历史时间内用户驾驶车辆时的ADAS预警数据和DSM预警数据确定与用户对应的第一安全等级；根据车辆的当前定位信息和预置电子地图判断车辆是否进入预先标识的事故多发区域；若是，根据事故多发区域在当前时间点的驾驶环境信息确定与事故多发区域对应的第二安全等级；根据第一安全等级和第二安全等级确定ADAS预警策略和DSM预警策略，并在满足预设ADAS预警条件时基于ADAS预警策略进行ADAS主动安全预警，在满足预设DSM预警条件时基于DSM预警策略进行DSM主动安全预警，从而在减少用户操作的基础上更加准确的进行基于ADAS及DSM的主动安全预警，提高了安全性和用户体验。
一种基于 adas dsm 主动安全预警方法系统

[发明专利]基于分区的预警防御系统-CN201610894435.4在审
发明人：李祥武 -专利权人：浩思八方科技（北京）有限公司
申请日： 2016-10-14 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： G08B13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于分区的预警防御系统，该系统包括预警模块、警戒模块和出击模块；预警模块包含主动预警单元、标志警示单元和主动监控单元；警戒模块包含询问判定单元、主动警告单元和联动报警单元；出击模块包含快速出击单元用户通过用户端查看家庭周边危险指数；通过控制装置采集访者进入防御区的行为活动进行监控；通过警报装置对访者进行主动警告，并对有撬锁等行为，启动联动报警，同时通过短信、电话、微信、用户端等多种方式通知用户相应信息；用户可以选择报警，也可选择在用户端建立安全任务；实现由传统的被动防御方式到具有主动预警、警示、主动监控、问询判断、联动报警、快速出击等功能的分区预警防御系统。
基于分区预警防御系统

[发明专利]一种基于能源区块链的主动预警系统-CN202111050449.5在审
发明人：唐毅;熊世凯;施蔚东 -专利权人：上海和数软件有限公司;苏州和数区块链应用研究院有限公司;江苏协鑫电港能源科技有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于能源区块链的主动预警系统，包括若干个负责运输电能的能源输送节点，相邻的能源输送节点之间设置有能源信息采集模块，相邻的能源信息采集模块之间设有能源信息对比模块，所述能源信息对比模块均与其相邻的主动预警模块连接，所述主动预警模块通过信息远程输送模块与预警信息处理模块连接，所述能源信息采集模块位于能源输送节点之间的线缆上，每两个能源信息采集模块对应一个能源信息对比模块，每个能源信息对比模块均对应一个主动预警模块和信息远程输送模块，所述预警信息处理模块与若干个信息远程输送模块连接。该基于能源区块链的主动预警系统，可快速排除故障，适合普遍推广使用。
一种基于能源区块主动预警系统

[发明专利]一种隧道入口处车辆碰壁预警系统及预警方法-CN202110616881.X在审
发明人：田顺;张凌霄;王童;武楠;高俊英;李瑾;任飞虹 -专利权人：长安大学
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道入口处车辆碰壁预警系统，包括车辆异常轨迹预警装置、速度计算与触发装置和主动缓冲装置；车辆异常轨迹预警装置设置于隧道入口前，主动缓冲装置设置于隧道入口处的立墙上，速度计算与触发装置设置于车辆异常轨迹预警装置和主动缓冲装置之间；车辆异常轨迹预警装置用于对偏离正常车道车辆的驾驶员做出报警提醒；速度计算与触发装置用于对驶回正常车道的车辆解除报警，或对未驶回正常车道的车辆判断是否启动主动缓冲装置。本发明还公开了一种隧道入口处车辆碰壁预警方法。本发明技术方案在司机驶出正常车道初期，先采用声音和灯光提醒预警，在提醒预警后，判断车辆仍有撞壁风险的情况下启动主动缓冲装置对车辆进行缓冲保护。
一种隧道入口处车辆碰壁预警系统预警方法

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