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- [实用新型]一种吸能盒及汽车-CN202020619960.7有效
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杨海
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江西江铃集团新能源汽车有限公司
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2020-04-22
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2020-11-27
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B60R19/34
- 本实用新型提供一种吸能盒及含有该吸能盒的汽车,用于连接汽车车身安装板与防撞梁,吸能盒包括若干吸能板,若干吸能板围成多个空腔,所述吸能盒的轴向两端分别连接所述车身安装板与所述防撞梁,在垂直所述吸能盒的轴向的方向上,所述吸能板为两端厚中间薄的结构。上述吸能盒及含有该吸能盒的汽车,通过采用若干两端厚中间薄的吸能板组合成吸能盒,吸能盒的两端与车身部件焊接连接,发生碰撞时,吸能盒焊接的两端首先发生形变,吸收碰撞产生的能量,代替溃缩筋结构设计,吸能板两端厚中间薄的设计,增大吸能盒吸能效果的同时,减少加工工序,降低生产成本,解决现有技术中等壁厚吸能板需要设置溃缩筋条引导碰撞溃缩,增加生产成本的问题。
- 一种吸能盒汽车
- [实用新型]可导向吸能防撞垫-CN201120526269.5有效
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孙悍坤
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深圳市正道公路工程有限公司
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2011-12-15
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2012-11-14
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E01F15/00
- 本实用新型提供一种可导向吸能防撞垫,包括圆管导杆、地脚法兰、导向板、防撞前桶和多个单元吸能桶,所述单元吸能桶包括C型折弯板、中间吸能桶以及两片吸能板组成,所述中间吸能桶设置于所述C型折弯板的内壁中部,所述吸能板设置于中间吸能桶的两侧,并与所述C型折弯板的内壁相固定;所述单元吸能桶沿同一开口方向相互固定,且位于前端的单元吸能桶的沿开口方向与所述防撞前桶的一端相固定,所述防撞前桶的另一端呈圆弧形;所述圆管导杆呈L型,所述圆管导杆的长端贯穿各个单元吸能桶,并与地脚法兰相固定,所述地脚法兰用于与地面相固定,所述圆管导杆的短端固定于地面;所述导向板分别固定于所述多个单元吸能桶的两侧。
- 导向吸能防撞垫
- [发明专利]一种二级吸能式车辆前纵吸能装置-CN201711185908.4有效
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张功学;陈宁;王德雨
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陕西科技大学
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2017-11-23
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2021-01-15
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B60R19/02
- 本发明提供一种二级吸能式车辆前纵吸能装置,属于车辆前纵梁碰撞吸能技术领域,包括减震装置和中间吸能装置;中间吸能装置包括凹齿座、凸顶座、第一连接板和第二连接板,凸顶座凸出的一端嵌合于凹齿座中,凸顶座的另一端和第一连接板连接,凹齿座安装在第二连接板上;减震装置包括前板、减震器、阻尼器和第三连接板,前板和第三连接板平行设置,减震器和阻尼器位于前板和第三连接板之间,减震器的两端分别和前板以及第三连接板连接,阻尼器的的两端分别和前板以及第三连接板连接;中间吸能装置的两端对称设置有减震装置。具有造价低廉,原理结构简单,增大了吸能面积而对碰撞要求低,吸能效果好的特点。
- 一种二级吸能式车辆前纵吸能装置
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