专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种转向架的-CN202023108617.5有效
  • 尹平伟;陈骏;李丽娜;李清泉;董丁丁 - 江苏纽尔轨道车辆科技有限公司
  • 2020-12-21 - 2021-08-27 - B61F5/52
  • 本实用新型公开了一种转向架的,包括本体,本体包括上盖板、盖板、腹板、斜楔槽、止挡和心盘,两个腹板底部对称的连接在下盖板两侧,两个腹板顶端设有上盖板,上盖板顶部中心连接有心盘,上盖板顶部两端均设有旁承,上盖板端部与盖板端部之间设有斜楔槽,斜楔槽两侧均安装有止挡,通过设置各部件通过螺栓、焊接或者相邻的部件一体铸成的方式连接,并在焊接后对焊缝进行探伤确保焊接质量,采用简单的焊接或螺栓方式连接,从而不需要模具整体制成,达到降低成本的效果,解决了现有在铸造过程中整体零件较大导致模具成本高不适合生产少量
  • 一种转向架
  • [实用新型]心盘磨耗盘的安装结构-CN201922207905.7有效
  • 曾文昌;邹德顺;易军恩;江荷燕;徐勇;宋帆;肖光毅;严志雄;李华宴 - 中车长江车辆有限公司
  • 2019-12-11 - 2020-08-07 - B61F5/04
  • 本实用新型公开了一种心盘磨耗盘的安装结构,包括心盘、心盘磨耗盘及车体上心盘;心盘磨耗盘包括本体及设置在所述本体周向侧壁开口端端部的空心圆台形加强部,且空心圆台形加强部的小端面与本体连接;心盘磨耗盘的本体竖直外侧面与心盘内侧壁的内竖直面贴合,心盘磨耗盘的空心圆台形加强部外侧面与心盘内侧壁的内斜面贴合,空心圆台形加强部最上平面与心盘最上平面平齐。有足够空间来避让车体上心盘圆角和心盘内斜面所受的挤压,为车体上心盘圆角和心盘内斜面处创造更大的空间以利于车辆在运行过程中的侧滚、点头运动,避免三者发生非正常的损坏,保证车辆运行安全。
  • 磨耗安装结构
  • [实用新型]一种转向架-CN202021814254.4有效
  • 付嘉庆;朱戡;刘东坡;姜明昊;张丽;张洪;支晓雨;宋雄俊;付敬文 - 北京轨道交通技术装备集团有限公司
  • 2020-08-26 - 2021-04-09 - B61F5/10
  • 本实用新型提供了一种转向架,包括:上盖板、盖板和摩擦旁承支撑座;所述上盖板和所述盖板均为中部下凹的弯曲形状,所述摩擦旁承支撑座设置在所述上盖板的中部下凹处;所述上盖板与所述盖板对应设置,且所述上盖板与所述盖板之间竖直设有多个筋板,所述筋板的上下两端分别抵接所述上盖板、所述盖板。通过本实用新型实施例提供的转向架,能够增加转向架的强度和刚度,提高转向架的负载能力;可以降低旁承面高度,进而可以降低列车地板高度,使得该转向架适用于低地板列车。
  • 一种转向架
  • [发明专利]铁路货车转向架组成-CN201310478324.1有效
  • 宫万禄;曾文昌;淡赵军;汤楚强;徐勇 - 南车长江车辆有限公司
  • 2013-10-14 - 2014-01-08 - B61F5/04
  • 本发明涉及一种铁路货车转向架组成,包括框体、心盘以及一对旁承盒,所述框体的一侧面中间部位设置有两个制动梁吊杆支座,两个制动梁吊杆支座相对于心盘的中轴线对称分布,用来与吊挂式基础制动装置上的两个制动梁吊杆铰接;所述框体的另一侧面中央位置设置有固定杠杆支点座,用来与吊挂式基础制动装置上的一对制动杠杆铰接;所述框体上对应于一对旁承盒的两侧对称设置有四个制动梁吊臂,用来与吊挂式基础制动装置上的四个闸瓦托吊杆铰接;所述框体的一侧面开设有供空重阀连接支管穿过的侧壁孔。本发明的组成适用于吊挂式基础制动装置,同时还能满足空重阀连接支管的安装需求,该组成的结构简单、实用性强。
  • 铁路货车转向架组成
  • [实用新型]、转向架以及车辆-CN202320521577.1有效
  • 姚海;刘敬豪;禹海燕;刘勇 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-08-18 - B61F5/04
  • 本实用新型提供了一种、转向架以及车辆,该包括:本体包括上盖板、两个侧板、盖板以及两个弹簧承台,两个侧板分别位于本体的两侧,侧板的上端与上盖板连接,侧板的下端与盖板连接,两个弹簧承台分别设置在摇本体的两端,上盖板、两个侧板以及盖板均与弹簧承台连接,上盖板、两个侧板、盖板以及弹簧承台共同围成容纳腔,上盖板设置有冒口;第一支撑筋板沿竖向设置在容纳腔内,第一支撑筋板的上端与上盖板连接,第一支撑筋板的下端与盖板连接通过本申请提供的技术方案,能够解决相关技术中的立筋设置在摇的容纳腔内,容易导致出现铸造缺陷进而影响的承载作用的问题。
  • 转向架以及车辆
  • [实用新型]轨道车辆结构转向架-CN201220484594.4有效
  • 姚浩翔;王日艺;肖遥;董洪达;张羽 - 南车南京浦镇车辆有限公司
  • 2012-09-20 - 2013-03-13 - B61F5/12
  • 轨道车辆结构转向架,组成包括转向架构架、、空气弹簧,转向架构架设置有中心销,盖板与所述转向架构架的中心销转动连接,空气弹簧安装在摇两端的上方,与车体之间设置有二系横向减振器、二系垂向减振器、牵引拉杆,车体下方固定有中心座,上表面固定有用于限位该中心座的止挡机构。与构架通过中心销节点连接,实现相对构架较大的转角,提高了转向架小曲线经过的性能。为防止车体与转向架之间横向与纵向的位移过大,在车体下方设置有中心座,安装于车体梁下方转向架中心位置,在转向架上设置有横向与纵向止挡,当车体相对转向架横向或纵向位移过大时,中心座与止挡接触,起到了限位的作用
  • 轨道车辆下摇枕结构转向架
  • [实用新型]铁路弹簧承台面至心盘安装面高度检测装置-CN201320868477.2有效
  • 周全;任艳红;郑建慧;武金龙;郑治强 - 晋西车轴股份有限公司
  • 2013-12-27 - 2014-06-04 - G01B5/02
  • 本实用新型涉及一种铁路弹簧承台面至心盘安装面高度检测装置,属于铁路货车测量领域。本实用新型的检测装置,包括两件结构尺寸相同的上下表面为平面的支撑件,支撑件上下表面的高度大于弹簧承台面与平面最低点的尺寸差;使按照装配位置放置时,下部不接触检测平台即可;支撑件的上表面加工有七个定位孔,七个定位孔的直径均大于弹簧承台面上的弹簧脐子最大直径的孔,七个定位孔孔的位置和间距与弹簧脐子的位置、间距相匹配。本实用新型提高了测量铁路弹簧承台面至心盘安装面高度操作过程的安全性,减轻了劳动强度,提高了生产效率,提高了检测精度。
  • 铁路弹簧台面至心盘安装高度检测装置
  • [实用新型]铁路货车转向架下心盘与连接装置-CN200920086149.0有效
  • 刘桂军;汤楚强;王宝磊;严志雄;邹德顺 - 南车长江车辆有限公司
  • 2009-05-31 - 2010-03-03 - B61F5/04
  • 本实用新型公开了一种铁路货车转向架下心盘与连接装置,主要解决铁路货车转向架下心盘在使用过程中长期存在的连接螺栓折断问题。该装置包括和设置在摇的心盘安装座上的心盘,所述心盘通过螺栓和螺母与固连为一体,所述心盘的底部增设有凸台,所述的心盘安装座上设置有与凸台相匹配的座孔,所述凸台和座孔呈嵌入式连接结构。其嵌入式连接结构可在螺母松动时因凸台与座孔表面接触而实现下心盘与之间作用力的可靠传递,避免螺栓因心盘窜动而发生的折断事故。同时,其结构简单实用、安装与拆卸方便、心盘高度易于调整。
  • 铁路货车转向架下心盘连接装置
  • [实用新型]铁路货车转向架组成-CN201320632602.X有效
  • 宫万禄;曾文昌;淡赵军;汤楚强;徐勇 - 南车长江车辆有限公司
  • 2013-10-14 - 2014-04-16 - B61F5/04
  • 本实用新型涉及一种铁路货车转向架组成,包括框体、心盘以及一对旁承盒,框体的一侧面中间部位设置有两个制动梁吊杆支座,两个制动梁吊杆支座相对于心盘的中轴线对称分布,用来与吊挂式基础制动装置上的两个制动梁吊杆铰接;框体的另一侧面中央位置设置有固定杠杆支点座,用来与吊挂式基础制动装置上的一对制动杠杆铰接;所述框体上对应于一对旁承盒的两侧对称设置有四个制动梁吊臂,用来与吊挂式基础制动装置上的四个闸瓦托吊杆铰接;所述框体的一侧面开设有供空重阀连接支管穿过的侧壁孔。本实用新型的组成适用于吊挂式基础制动装置,同时还能满足空重阀连接支管的安装需求,该组成的结构简单、实用性强。
  • 铁路货车转向架组成

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