专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]管柱支架及转向管柱-CN201720465820.7有效
  • 赵婧;张宏博 - 蒂森克虏伯富奥汽车转向柱(长春)有限公司
  • 2017-04-28 - 2017-12-15 - B62D1/19
  • 本实用新型公开了一种用于安装在转向管柱管柱支架,包括上部支架和下部支架,所述下部支架包括有用于安装转向套筒的套筒安装空间;所述上部支架位于所述下部支架上;在所述上部支架和所述下部支架之间具有用于引导所述下部支架相对于所述上部支架滑动的导向构件本实用新型还公开了一种转向管柱。本实用新型公开的管柱支架及转向管柱,在溃缩时,其上部支架与下部支架能够相对滑动,从而能够产生溃缩力,并有助于延长溃缩距离。
  • 管柱支架转向
  • [实用新型]转向管柱罩盖装置-CN201922122400.0有效
  • 陈新 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2019-12-02 - 2020-08-25 - B62D1/16
  • 本实用新型提供一种转向管柱罩盖装置,其具有罩盖结构部分(30)、用于遮盖转向管柱的遮盖结构部分(20)以及用于连接所述遮盖结构部分(20)与所述罩盖结构部分(30)的压条结构部分(10),其中,所述压条结构部分通过所述转向管柱罩盖装置,在车辆碰撞过程中能够给转向管柱罩盖装置和转向管柱提供额外的压溃空间,以用于保护驾驶员的安全,另外通过所设置的遮盖结构部分(20)能够有效地解决转向管柱内部结构外漏的问题。
  • 转向管柱上罩盖装置
  • [实用新型]管柱组件和车辆-CN202320965739.0有效
  • 谢张成;罗斌;吴仁军;查雷;孙全 - 深蓝汽车科技有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-09-08 - B62D1/16
  • 本实用新型公开了一种管柱组件和车辆,所述管柱组件包括:输入轴和护管,所述护管套设于所述输入轴的外侧;线束支架,所述线束支架和与所述护管的外周壁相连,且所述线束支架设有走线孔;组合开关支架,所述组合开关支架和所述护管为分体式结构,所述组合开关支架设有安装孔,所述护管穿设于所述安装孔,且所述安装孔的内周壁和所述护管的外周壁焊接相连。本实用新型的管柱组件,其组合开关支架和护管为分体式结构,这样,在组合开关支架安装于护管时可先通过预安装的方式确定好安装位置后再进行固定,这样使管柱组件在适配不同的车辆时不需要更改模具,能够降低成本
  • 管柱组件车辆
  • [实用新型]转向管柱防脱装置及汽车转向管柱-CN201720188280.2有效
  • 李小伟;陈海滨;刘增利;谈未;张广彬 - 长城汽车股份有限公司
  • 2017-02-28 - 2017-10-03 - B62D1/16
  • 本实用新型提供了一种转向管柱防脱装置及汽车转向管柱,所述转向管柱防脱装置设于插装配合的管柱和下管柱之间,其主要包括限位部和抵接部;限位部设于管柱及下管柱其一,并具有向上管柱及下管柱另一上弹性外翻的限位端,抵接部则对应于限位部设于管柱及下管柱另一,且抵接部随上管柱与下管柱之间的脱离运动,而可抵置于限位端上。本实用新型所述的转向管柱防脱装置通过在上管柱和下管柱分别设置抵接部和具有限位端的限位部,可在上管柱与下管柱具有脱离运动时,使抵接部抵置于限位端上,从而可防止因误操作而导致管柱与下管柱脱离问题的发生。
  • 转向管柱装置汽车
  • [实用新型]一种带管柱溃缩结构的电动助力转向管柱总成-CN202020903912.0有效
  • 江兆淦;胡建雄 - 厦门联恒久隆新能源科技有限公司
  • 2020-05-26 - 2020-12-22 - B62D1/16
  • 本实用新型公开一种带管柱溃缩结构的电动助力转向管柱总成,溃缩结构包括管柱、溃缩衬套、下管柱以及辅助衬套,管柱及下管柱分别过盈配合套接在溃缩衬套两端,辅助衬套连接在上管柱及下管柱之间,辅助衬套内侧设有轴肩结构且在该轴肩结构两端形成略大于管柱及下管柱的套孔,该套孔孔壁上设有限位凸起,管柱及下管柱外缘面设有与限位凸起适配的限位凹槽,辅助衬套通过限位凸起伸入限位凹槽内与管柱及下管柱周向限位。本实用新型的带管柱溃缩结构的电动助力转向管柱总成整体结构简单可靠,溃缩动作稳定,有效提升了管柱溃缩安全性,很好的满足了汽车对电动助力转向管柱的使用需求。
  • 一种管柱结构电动助力转向总成
  • [发明专利]一种负泊松比结构转向管柱的设计方法-CN201610835217.3有效
  • 周冠;赵万忠;王春燕 - 南京航空航天大学
  • 2016-09-20 - 2019-04-09 - B62D1/19
  • 本发明公开了一种负泊松比结构转向管柱及其设计方法,其中所述负泊松比结构转向管柱,包括:管柱壳体;下管柱壳体,连接上管柱壳体;负泊松比结构填充内芯,同时设置在上管柱壳体和上述下管柱壳体的内部;转向管柱安装支架,用于固定至车身;转向管柱支架,设置在上管柱壳体和转向管柱安装支架之间,用于承载管柱壳体;转向管柱下支架,设置在下管柱壳体和转向管柱安装支架之间,用于承载下管柱壳体。本发明能够克服现有技术中转向管柱在汽车碰撞过程中吸收的能量有限、变形吸能机构复杂、结构的可靠性降低和成本较高等不足。
  • 一种泊松比结构转向管柱及其设计方法
  • [发明专利]转向管柱-CN202010642545.8有效
  • 史红亮;肖俊华;陶薛磊 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2020-07-06 - 2022-05-03 - B62D1/16
  • 本公开提供了一种转向管柱,属于转向管柱技术领域。转向管柱包括管柱本体和夹紧组件,管柱本体包括转向轴、管柱和下管柱管柱的第一端套装在下管柱的第一端上,转向轴的两端分别可转动地插装在上管柱和下管柱中,管柱的侧壁上具有条形缺口,条形缺口从上管柱的第一端端部沿上管柱的轴向延伸至上管柱的中部,条形缺口的中部内壁上具有限位齿,下管柱的外周壁上具有柱销,柱销插装在条形缺口中且位于管柱的第一端,柱销与条形缺口的内壁相接触,管柱外周壁上设有两个夹紧板,夹紧组件被配置为夹紧两个夹紧板。本公开提供的转向管柱,可以稳定的吸收驾驶员二次碰撞中的部分撞击能量。
  • 转向管柱

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