[实用新型]一种通过双速按钮实现多挡位速度组合的逻辑电路有效
| 申请号： | 202321713150.8 | 申请日： | 2023-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN219567348U | 公开（公告）日： | 2023-08-22 |
| 发明（设计）人： | 雷金柱;李帅;王浩;汤亚静 | 申请（专利权）人： | 纽科伦（新乡）起重机有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/30 | 分类号： | B66C13/30 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 李想 |
| 地址： | 453400 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种通过双速按钮实现多挡位速度组合的逻辑电路，包括变频器控制电路和逻辑控制电路；逻辑控制电路包括正转控制电路、反转控制电路、速度调节启动电路、二段速调节电路、三段速调节电路和四段速调节电路；速度调节启动电路包括第一速度调节按钮和第二速度调节按钮，上述的第一速度调节按钮和第二速度调节按钮均与速度调节继电器相连接，速度调节继电器第一常开触点设置在二段速调节电路中，速度调节继电器第二常开触点设置在三段速调节电路中，速度调节继电器第三常开触点设置在四段速调节电路中。采用本实用新型控制电路，不改变起重机操作装置，实现起重机多挡位速度组合的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 通过 按钮 实现 多挡位 速度 组合 逻辑电路 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纽科伦（新乡）起重机有限公司，未经纽科伦（新乡）起重机有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202321713150.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种光纤纤芯可视的显微镜头
- 下一篇：全自动智能装车堆垛起重小车
- 同类专利
- 一种起重机变幅机构驱动回路及起重机-202310917280.1
- 路强;张传平;李洪民;程寿伟;潘磊;周豫炜;饶来庆;王肖;朱萌 - 南京港机重工制造有限公司
- 2023-07-24 - 2023-10-24 - B66C13/30
- 本申请涉及一种起重机变幅机构驱动回路及起重机，属于电机驱动技术领域，起重机变幅机构驱动回路包括继电器驱动电路、继电器控制电路、继电器延时电路以及变频器；继电器驱动电路，用于接收并响应于外部输入的状态指令，以输出控制信号组；所述控制信号组包括幅度控制信号以及调速控制信号；变频器，连接于继电器驱动电路，响应于所述控制信号组以控制变幅机构中的驱动电机M1的工作状态；继电器延时电路，连接于变频器以及继电器驱动电路，响应于幅度控制信号，以控制变幅机构中的制动器M2开闸或延迟预设延迟时长后控制变幅机构中的制动器M2抱闸。本申请具有减小驱动起重机变幅机构时对机械结构的冲击的效果。
- 起重机的安全制动方法、系统、驱动器及计算机可读存储介质-202311063212.X
- 李香斌;银照凰 - 深圳市汇川技术股份有限公司
- 2023-08-22 - 2023-10-13 - B66C13/30
- 本发明实施例公开了一种起重机的安全制动方法、系统、驱动器及计算机可读存储介质，涉及起重技术领域。其中方法包括：根据电机制动指令控制起升电机减速运行，并在起升电机减速到第一预设转速阈值时生成至少两路制动器抱闸指令输出至制动器触发电路，以控制至少两个接触器同时断开；获取至少两个接触器的动作反馈信号，根据动作反馈信号判断至少两个接触器是否有效动作；当有任一接触器有效动作时，实时读取编码器监测到的起升电机的转动角度，根据实时监测到的起升电机的转动角度判断制动器是否失效；若失效，则输出维持起升电机停止所需的反向转矩，以防止起重机发生负载下溜。本发明实施例可以保证起重机的制动安全，避免发生安全事故。
- 一种水泥余热锅炉安装用桅杆吊机控制系统-201811177605.2
- 吴琪;宋恒;闫有良 - 山东省建设高压容器有限公司
- 2018-10-10 - 2023-09-08 - B66C13/30
- 本发明提供了一种水泥余热锅炉安装用桅杆吊机控制系统，包括主钩电机M1、变幅电机M2，油泵M3，用于控制桅杆左转的第一液压缸，用于控制桅杆右转的第二液压缸，油泵M3通过第一电磁阀YA1与第一液压缸连通，油泵M3通过第二电磁阀YA2与第二液压缸连通，还包括用于控制主钩电机M1正转的第二接触器KM2,控制主钩电机M1反转的第三接触器KM3，用于控制变幅电机M2正转的第四接触器KM4,控制变幅电机M2反转的第五接触器KM5，用于控制油泵M3的第六接触器KM6；该系统采用遥控开关实现控制，这样不要工作人员现场进行搬运，避免发生安全事故，并且使用桅杆吊装时，有主钩上升下降限位、变幅上下限位，旋转液压缸旋转限位，这些限位保证了桅杆能正常吊装。
- 用于起重机的控制方法、处理器及起重机-202310449388.2
- 范志勇;刘灿伦;陆阳陈;吕永标;杜婷 - 中联重科股份有限公司
- 2023-04-24 - 2023-09-05 - B66C13/30
- 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种用于起重机的控制方法、处理器及起重机。起重机包括：一键启停总开关、第一手柄使能开关、第二手柄使能开关和作业电机；方法包括：控制起重机上电；获取一键启停总开关、第一手柄使能开关和第二手柄使能开关的状态；在一键启停总开关的状态为接通，且第一手柄使能开关和第二手柄使能开关中至少一者的状态为接通的情况下，控制作业电机启动，以执行作业电机对应的动作机构的动作。作业电机的启动与作业电机控制器内部的接触器无关，这样对起重机内电气控制元器件和线路的冲击均较小，降低电气控制元器件和线路烧毁的概率，提高其使用寿命，提高起重机的使用安全性。
- 升降机控制装置-202223518714.0
- 陈刚;朱惠明;邵志强 - 芬欧汇川(中国)有限公司
- 2022-12-28 - 2023-09-05 - B66C13/30
- 一种升降机控制装置，能够在保证制动功能和效果的同时，显著降低马达的故障率并简化与马达相关的电路结构，能够实现维护成本的降低。升降机控制装置能够对纸机包装线升降机的升降机构的工作和制动进行控制，包括：马达，马达与升降机构连接，对升降机构的上升、下降进行驱动；马达控制电路，马达控制电路与马达连接，对马达的工作、停止进行控制；制动机构，制动机构与马达分体设置并与升降机构连接，对升降机构进行制动；制动机构控制回路，制动机构控制回路与制动机构连接，对制动机构的工作、停止进行控制；以及控制器，控制器与马达控制电路和制动机构控制回路连接，对马达控制电路和制动机构控制回路进行控制。
- 一种通过双速按钮实现多挡位速度组合的逻辑电路-202321713150.8
- 雷金柱;李帅;王浩;汤亚静 - 纽科伦（新乡）起重机有限公司
- 2023-07-03 - 2023-08-22 - B66C13/30
- 一种通过双速按钮实现多挡位速度组合的逻辑电路，包括变频器控制电路和逻辑控制电路；逻辑控制电路包括正转控制电路、反转控制电路、速度调节启动电路、二段速调节电路、三段速调节电路和四段速调节电路；速度调节启动电路包括第一速度调节按钮和第二速度调节按钮，上述的第一速度调节按钮和第二速度调节按钮均与速度调节继电器相连接，速度调节继电器第一常开触点设置在二段速调节电路中，速度调节继电器第二常开触点设置在三段速调节电路中，速度调节继电器第三常开触点设置在四段速调节电路中。采用本实用新型控制电路，不改变起重机操作装置，实现起重机多挡位速度组合的控制。
- 电动葫芦多功能控制器-202211642055.3
- 史剑斌;刘宝玉 - 苏州必艾姆起重设备有限公司
- 2022-12-20 - 2023-06-06 - B66C13/30
- 本发明公开了电动葫芦多功能控制器，包括葫芦控制器，所述葫芦控制器采用反激式开关，所述反激式开关里面设置有高频变压器，所述葫芦控制器包括单机片模块、工作电源模块、三相电源模块、输入控制模块与输出控制模块，所述单机片模块分别与工作电源模块、三相电源模块、输入控制模块以及输出控制模块电性连接；本发明涉及控制器技术领域。该电动葫芦多功能控制器，本专利为葫芦控制器小型化设计，主要采用反激式开关电源减小电源电路体积和空间；其他电子元件尽量采用集成芯片代替分立元件，减小PCB布板面积，并且方便机器贴片生产。
- 一种塔机回转机构的减速方法、装置及介质-202211712295.6
- 张晓燕;张永超;张宁;曹力研 - 深圳市海浦蒙特科技有限公司
- 2022-12-29 - 2023-04-04 - B66C13/30
- 本申请公开了一种塔机回转机构的减速方法、装置及介质，涉及电气控制领域，为了不更换力矩电动机的情况下实现平稳减速，减小停机后塔臂摆动幅度，减少齿轮磨损，本申请通过在回转机构的减速过程中，首先减速加速度逐渐增大，当减速加速度增大到预设限定加速度值后，停止增大减速加速度，以恒定加速度快速减速，当达到预设时间后，控制减速加速度逐渐减小，逐渐减小加速度，缓慢减速，一方面释放已经形成的惯性力，一方面削弱将要产生的惯性力，整个减速期间加速度没有突变，不会增加支承内外齿的打磨度。在不增加成本更换力矩电动机的基础上，最大限度的减小了加速度值对塔臂回转滞后角度的影响，减小停机后塔臂摆动幅度。
- 一种电动汽车起重机-202222627541.X
- 李晓海;李波;曹书苾;罗淼 - 中联重科股份有限公司
- 2022-09-30 - 2023-03-14 - B66C13/30
- 本申请公开了一种电动汽车起重机。该电动汽车起重机包括：组合电源，与电动汽车起重机的母线连接，用于为电动汽车起重机提供电能；电能分配单元，设置于母线上，用于分配电能，电能分配单元包括第一开关和第二开关；上车高压系统，与电能分配单元连接，用于在第一开关闭合的情况下，驱动电动汽车起重机进行上装作业；制动电阻，与电能分配单元连接，用于在第二开关闭合的情况下，消耗母线上的多余电能。本申请能通过设置电能分配单元简化电动汽车起重机的结构。并且，在电动汽车起重机的底盘行驶过程中，通过断开第一开关，以避免组合电源中的动力电池释放的电能流向不参与工作过程的装置，从而降低能耗。
- 回转失电防抱死方法、系统、塔式起重机及存储介质-202111654005.2
- 李阳阳;田清文;李杨 - 湖南三一塔式起重机械有限公司
- 2021-12-30 - 2022-11-29 - B66C13/30
- 本发明公开了一种回转失电防抱死方法、系统、塔式起重机及存储介质，所述方法包括：回转启动时，控制制动器得电，以使制动器切换为开闸状态；制动器保持开闸状态后，控制风标线圈得电，以使风标线圈吸合挡铁片；风标线圈吸合挡铁片后，控制制动器失电；当电源断电时，控制变频器降低输出频率至预设频率阈值范围内，以使电机进入制动状态对回转机构进行制动。本发明解决了现有塔机回转运动中突然断电，制动器会对回转机构立即制动，导致起重臂、平衡臂因惯性产生强烈的抖动的问题。
- 用于操作传送装置的控制单元和方法-202180016216.5
- 托马斯·布兰克;曼弗雷德·马蒂斯 - 杰森-霍伯纳电气机械有限公司
- 2021-02-04 - 2022-11-15 - B66C13/30
- 本发明涉及用于操作传送装置的方法和用于传送装置，特别是起重装置、起重机、龙门起重机、集装箱起重机等的控制单元(10)，传送装置包括驱动单元(11)和用于控制驱动单元的控制单元，传送装置的托架通过驱动单元沿传送装置的轨道(12)移动，控制单元由控制单元的控制设备(13)控制，控制单元的旋转编码器(16)连接到驱动单元的轴(18)或托架的测量轮的轴并且记录轴的旋转，旋转角度信号和/或旋转速度信号通过旋转编码器的编码器设备(17)传输到控制设备，以便确定托架在轨道上的假定位置。至少一个位置信号通过设置在托架和轨道上的控制单元的安全设备的传感器装置(14)检测，托架在轨道上的真实位置使用位置信号通过安全设备的安全装置(25)确定，通过安全设备根据真实位置校正假定位置。
- 能控制多档速度的起重机控制器及包括该控制器的起重机-202010087852.4
- 鲜于永球;禹成雨 - 大山伊诺泰克有限公司
- 2020-02-12 - 2022-11-11 - B66C13/30
- 本发明涉及一种起重机的控制器。根据本发明实施例的起重机的控制器，包括：上升按钮，所述上升按钮能够调整按压程度；下降按钮，所述下降按钮能够调整按压程度；上升按钮触点，在按压所述上升按钮时接触所述上升按钮触点，以使上升方向控制电源流向马达；下降按钮触点，在按压所述下降按钮时接触所述下降按钮触点，以使下降方向控制电源流向马达；磁铁，所述磁铁分别容纳在所有的所述上升按钮及下降按钮的内部；霍尔传感器，所述霍尔传感器以感知容纳在所述上升按钮及下降按钮的内部的磁铁的下降程度的方式配置。
- 一种能够判断危险起吊区域的起重机控制系统-202221638797.4
- 张嫣然;赵俊芳;陈爱梅;葛高瑞 - 河南卫华重型机械股份有限公司
- 2022-06-29 - 2022-09-13 - B66C13/30
- 一种能够判断危险起吊区域的起重机控制系统，包含载重传感器、PLC、限位检测电路和运行控制电路；所述限位检测电路能够检测起重机是否离开安全区域和危险区域，且限位检测电路的输出对应与运行控制电路连接；由运行控制电路根据PLC给出的载重信号和限位检测电路给出的起重机运行位置信号，控制起重机电机的正转或者反转运行，实现起重机对危险区域的自行判断并自动规避危险操作，从而减少地面工作人员的压力，并且对起重机的运行状态判断准确，进而提高起重机运行的安全性能。
- 一种基于软冗余结构的三合一变频器-202210716237.4
- 韩红安;丁海洋;刘永刚;孙云龙;张博;李亚超;王震;张世成 - 河南卫华重型机械股份有限公司
- 2022-06-23 - 2022-08-30 - B66C13/30
- 一种涉及起重机三合一变频器技术领域的基于软冗余结构的三合一变频器，包含三合一变频器本体和与三合一变频器本体信号连接的主控盒；三合一变频器本体包含功率单元箱和集成设于功率单元箱内的起升电机变频单元、大车电机变频单元和小车电机变频单元，大车电机变频单元的容量提升至与起升电机变频单元的容量相同；大车电机变频单元和起升电机变频单元的回路控制线之间设有冗余切换电路，以使得两回路控制线能够分别连通大车电机变频单元和起升电机变频单元，或者两回路控制线中的任一回路控制线能够分时连通大车电机变频单元或起升电机变频单元；该三合一变频器能够在不增加变频器功率单元数量的情况下，实现起升功率单元的冗余配置。
- 一种基于硬冗余结构的三合一变频器-202210716421.9
- 韩红安;刘永刚;丁海洋;郝峰;单迎歌;刘峰;张世成;孟丝;连云龙 - 河南卫华重型机械股份有限公司
- 2022-06-23 - 2022-08-30 - B66C13/30
- 本发明公开了一种基于硬冗余结构的三合一变频器，包括三合一变频器本体以及与其连接的主控盒；三合一变频器本体包含变频单元箱和集成设于变频单元箱内的起升变频单元、大车变频单元、小车变频单元和备用变频单元；主控盒内设有主控板，主控板包括检测模块和控制模块，检测模块能够检测起升变频单元、大车变频单元、小车变频单元和备用变频单元的运行状态，当检测模块检测到起升变频单元或大车变频单元或小车变频单元任一变频单元故障时控制模块能够切换备用变频单元替换该故障变频单元工作。本发明仅增加一个备用变频单元即同时解决了起升、大车、小车机构变频单元无法实现冗余的难题。
- 一种塔机电能检测以及限制功率运行的装置及方法-202010666301.3
- 楼圣伟;程江龙;方建飞;何涛涛;贾献峰 - 义乌恒邦建筑智能科技有限公司
- 2020-07-10 - 2022-08-30 - B66C13/30
- 一种塔机电能检测以及限制功率运行的装置，包括电源模块、电能检测模块、动作模块以及MCU模块，动作模块包括起升模块、回转模块、变幅模块，动作模块设置于塔机；所述电源模块、电能检测模块以及MCU模块设置于塔机变频柜体的主控板上，共有三块主控板分别对应三个动作模块，电能检测模块能够限制三个动作模块的实时功率；本发明通过设置电流和电压检测，对装置的电能进行计量，避免装置过负荷运行，既保证了效率，又延长了装置的使用寿命。
- 一种减速装置的电控系统-202122742637.6
- 杜春江;马倩云;陈嘉庆;李国昌;林云志;韦英举;邓旭毅;吴天安 - 中船华南船舶机械有限公司
- 2021-11-10 - 2022-07-26 - B66C13/30
- 本实用新型提供一种减速装置的电控系统，包括主电路、控制电路和减速电路；主电路和减速电路分别与控制电路信号相连；控制行走机构在前进减速点与后退减速点之间高速移动；也可以控制行走机构在前进减速点与前进限位点之间、后退减速点与后退限位点之间低速移动；对起重机行走机构的两个移动方向进行速度控制。
- 一种起重机的电机控制方法-202110321218.7
- 王力超;李子阳;耿树巧;王义琼 - 安徽工程大学
- 2021-03-25 - 2022-03-11 - B66C13/30
- 本发明公开了一种起重机的电机控制方法，A、起重机设置有数据处理模块，设k时刻，数据处理模块读取重力传感器的检测数值为u(k)且输出值为y
- 一种减速装置的电控系统-202111327582.0
- 马倩云;李国昌;杜春江;林云志;韦英举;吴天安;陈世业;潘学光 - 中船华南船舶机械有限公司
- 2021-11-10 - 2022-02-25 - B66C13/30
- 本发明提供一种减速装置的电控系统，包括主电路、控制电路和减速电路；主电路和减速电路分别与控制电路信号相连；控制行走机构在前进减速点与后退减速点之间高速移动；也可以控制行走机构在前进减速点与前进限位点之间、后退减速点与后退限位点之间低速移动；对起重机行走机构的两个移动方向进行速度控制。
- 一种低姿态岸桥力矩自动调节制动器系统-202121544852.9
- 刘金殿;顾晓海;周磊 - 上海振华重工（集团）股份有限公司
- 2021-07-08 - 2021-12-07 - B66C13/30
- 本实用新型公开了一种低姿态岸桥力矩自动调节制动器系统，包括：PLC控制器，根据岸桥的实时工况识别出不同工况下每个角的轮压并定义对应的事件，当发生紧停故障时PLC控制器判断岸桥处于哪种事件，并发出指令，确定需要设定的制动力矩值；制动器，与PLC控制器之间实时通讯数据传输，接收PLC控制器的制动力矩值，实现动态制动；不间断电源，与PLC控制器之间实时通讯数据传输，并与制动器之间电连接；制动器包括高速制动器和低速制动器；高速制动器设于岸桥的轮胎电机上，用以对轮胎电机制动，低速制动器设于岸桥的轮胎架上，用以对轮胎制动。本实用新型根据轮压大小，在紧停前自动调整其设定值，从而保证起重机及各零部件的安全性和可靠性。
- 一种起重及冶金用YZR电机的变频控制装置-202121436509.2
- 王旭映;宗旭星 - 四川久达新材料科技有限公司
- 2021-06-28 - 2021-12-03 - B66C13/30
- 本实用新型公开了一种起重及冶金用YZR电机的变频控制装置，包括YZR电机，YZR电机与提升变频器连接，提升变频器通过三相输入电源接线端子U1、V1、W1分别与三相输入电源线L1、L2、L3连接，通过三相输出电源接线端子U2、V2、W2与YZR电机连接；三相输入电源接线端子U1上还连接有中间继电器KA9辅助常开触点和制动接触器KM9线圈，提升变频器上的R+端子与R‑端子之间连接有能耗制动电阻‑R1；提升变频器上的制动输出继电器RO2的公共端接W1，常开触点接中间继电器KA9线圈，提升变频器通过其上的DI1端子、DI2端子、DI3端子、DI4端子、DI5端子和DI6端子与提升变频器上的24V电源连接。本实用新型能够有效降低动力线路中的电流冲击，稳定整台设备的用电负荷。
- 一种三相电机无触点控制器及吊车控制柜-202022977275.4
- 李孟刚;唐绍明;王礼彬 - 攀枝花钢城集团有限公司
- 2020-12-09 - 2021-09-28 - B66C13/30
- 本实用新型属于自动控制技术领域，公开了一种三相电机无触点控制器及吊车控制柜，包括：电流检测电路、温度转换电路、相序检测电路、PLC控制电路、无触点换向电路以及三相电源A
- 一种低姿态岸桥力矩自动调节制动器系统-202110771312.2
- 刘金殿;顾晓海;周磊 - 上海振华重工（集团）股份有限公司
- 2021-07-08 - 2021-08-31 - B66C13/30
- 本发明公开了一种低姿态岸桥力矩自动调节制动器系统，包括：PLC控制器，根据岸桥的实时工况计算出不同工况下每个角的轮压并定义对应的事件，当发生紧停故障时所述PLC控制器判断所述岸桥处于哪种所述事件，并发出指令，确定需要设定的制动力矩值；制动器，与所述PLC控制器之间实时通讯数据传输，接收所述PLC控制器的制动力矩值，实现动态制动；不间断电源，与所述PLC控制器之间实时通讯数据传输，并与所述制动器之间电连接。本发明根据轮压大小，在紧停前自动调整其设定值，从而保证起重机及各零部件的安全性和可靠性。
- 一种塔机回转变频控制系统-202021350673.7
- 陈亮;刘兴平;童明军;金博伟;郑贤明;徐东中;李作文;李静;王简 - 成都久和动力科技有限责任公司
- 2020-07-10 - 2021-07-09 - B66C13/30
- 一种塔机回转变频控制系统，其结构为：回转涡流模块与控制变压器的输出端连接，回转涡流模块又与回转变频器的模拟量输入端连接，回转变频器的模拟量输入端还与联动台电位器连接，本实用新型采用上述结构，通过根据回转变频器不同的模拟量输入，即不同的速度给定，给回转涡流线圈施加不同的直流电压，直流电压越大，阻尼力越大，从而给回转电机以不同的阻尼力，达到塔机启动和停止时平稳运行的效果；并且在联动台手柄回零或回转限位器断开后，使得回转变频器的模拟量输入端电压强制为零，回转涡流线圈中涡流电压达到最大，能够实现塔机滑行距离最短。
- 一种起重机制动器电气控制回路及其控制方法-202011484233.5
- 潘磊;田昭;沙夕兰;朱仪;路强;陶庆永;万锦旗;周豫伟;饶来庆;李洪民;柳尧 - 南京港机重工制造有限公司
- 2020-12-16 - 2021-04-13 - B66C13/30
- 本发明公开了一种起重机制动器电气控制回路及其控制方法，控制回路中三相电接入三相断路器后依次串联的第一接触器、第二接触器、并联的两套电力液压制动器上的两个驱动电机；中间继电器接收PLC控制器输出的控制信号后控制接触器的线圈是否通电；操作手柄的信号传输至PLC控制器；三相断路器将状态信号发送至PLC控制器；第一第二接触器将触点是否吸合信号传输至PLC控制器；电力液压制动器上的开闸限位信号传输至PLC控制器；PLC控制器输出端输出控制指令至中间继电器后控制第一第二接触器的线圈是否通电，从而实现控制电力液压制动器上的驱动电机是否通电，实现对起升机构的电机或者变幅机构的电机的松闸或者抱闸。本发明设计简单，实用性强，成本低。
- 一种具备预励磁功能的减速电机-202011320820.0
- 陈德木;梁宏肖;马文文;杨晓斌;陆建江 - 杭州杰牌传动科技有限公司
- 2020-11-23 - 2021-03-09 - B66C13/30
- 本发明公开了一种具备预励磁功能的减速电机，包括三相异步电机、电流继电器、整流模块以及抱闸，电流继电器、整流模块以及抱闸均与三相异步电机连接，电流继电器、抱闸均与整流模块电连接，还包括紧急制动系统。本发明可以解决现有提升机启动过程中因无法快速形成足以支持负载重量的扭力而产生的安全问题，保证提升机的安全启动，并在提升机异常时完成紧急制动。
- 一种商用电梯地坎槽防护装置-202020178245.4
- 高阳;李赫 - 江苏同弘机电工程有限公司
- 2020-02-18 - 2021-02-19 - B66C13/30
- 本实用新型提供一种商用电梯地坎槽防护装置。所述商用电梯地坎槽防护装置，包括：地坎；地坎槽，所述地坎槽开设于所述地坎的顶部的右侧；固定组件，所述固定组件固定连接于所述地坎槽的内表面的底部。本实用新型提供的商用电梯地坎槽防护装置通过在地坎槽的内部设置固定组件和防护组件，掉落在地坎槽中的垃圾被统一收集在收集盒中，清理地坎槽中垃圾时，将防护组件从固定组件上取下来，同时配合支撑组件，十分的方便且避免了地坎槽内部掉落许多垃圾，保证电梯门可以正常且顺畅的开合，在地坎槽内壁的两侧开设凹槽，凹槽内部设置滚珠，电梯门开合时与滚珠之间滚动，减小地坎槽的磨损，一定程度上延长了地坎的使用寿命。
- 一种起重机大车制动装置-201922262984.1
- 丁海安;李永记 - 河南省黄河防爆起重机有限公司
- 2019-12-17 - 2020-10-02 - B66C13/30
- 本实用新型涉及一种起重机大车制动装置，包括与行进电机连接的正反转电路以及用于起重机大车停机的制动器，正反转电路用于控制行进电机工作，正反转电路与制动器之间连接有制动电路，制动电路包括断电制动电路、点动制动电路和第一接触器；第一接触器用于控制制动器抱闸，第一接触器的常开触点与制动器连接，第一接触器通过断电制动电路和点动制动电路与正反转电路形成回路；断电制动电路包括第一继电器和时间继电器，点动制动电路包括第二继电器和脚踏开关，第一继电器与第二继电器并联连接。本实用新型设置有断电制动电路和点动制动电路，工作人员可通过上述电路配合避免其制动猛烈以及溜车的问题发生。
- 一种耐冲击防脱电梯厅门安装结构-202020128617.2
- 宋宝焱 - 宋宝焱
- 2020-01-20 - 2020-10-02 - B66C13/30
- 本实用新型公开了一种耐冲击防脱电梯厅门安装结构，该厅门安装结构设置有底部粘贴加强槽钢的厅门，并且通过十字沉头螺钉和板螺母与导向装置相连接，导向装置的尼龙滑块从铝合金地坎的一端滑入呈倒钩形的滑道中，利用倒钩形滑道的自锁功能防止电梯厅门受到冲击发生变形后导向装置脱离地坎滑道，避免了人员坠入电梯井道的危险。
- 专利分类
