[发明专利]底壳结构、发动机及摩托车在审
| 申请号： | 202310919795.5 | 申请日： | 2023-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN116771461A | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 张云周;韩超博 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F01M1/16;F01M5/00 |
| 代理公司： | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 刘雄 |
| 地址： | 529085*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供一种油底壳结构、发动机及摩托车，所述油底壳结构的顶部设有容纳槽，容纳槽用于容纳发动机的机油，所述油底壳结构的外表面设有凹陷部，所述凹陷部朝向靠近所述容纳槽的方向凹陷，所述凹陷部于与调压阀限位配合。本申请中的油底壳结构，使用时，将油底壳结构对应扣在下箱体靠近调压阀的一侧，使得凹陷部能够与调压阀的一端限位配合，进而使得调压阀能够固定在下箱体与凹陷部之间，避免调压阀从下箱体上脱落，保证调压阀能够稳定、可靠的对发动机的对润滑系统主油道的油压进行限制和保护，提高了油底壳结构的实用性、提高了发动机及摩托车运行的平稳性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 结构 发动机 摩托车 | ||
【主权项】：
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- 林健明 - 江门市大长江集团有限公司
- 2023-06-25 - 2023-08-22 - F01M11/00
- 本申请涉及一种摩托车、发动机及油底壳，油底壳包括本体、过滤器盖以及标记打刻件。过滤器盖可打开地连接于本体上。标记打刻件与本体为一体化结构。标记打刻件的外表面与发动机中心轴线O的距离设为S1，过滤器盖的外表面与中心轴线O的距离设为S2，S1S2，标记打刻件沿摩托车的行驶方向位于过滤器盖的前方，标记打刻件与过滤器盖在沿行驶方向存在至少部分重叠。如此，通过结构强度大的标记打刻件对过滤器盖进行遮挡，防止飞石等异物撞击，并保护过滤器盖，防止过滤器盖松动或破损漏油的问题；此外，不需要单独设计过滤器盖的防护凸筋等厚大的防护结构，减轻整机的重量和简化结构，降低零件的成本。
- 内燃机润滑系统及内燃机-202320687897.4
- 林易 - 上海夏雪科技有限公司
- 2023-03-30 - 2023-08-18 - F01M11/00
- 一种内燃机润滑系统及内燃机。所述内燃机包括：相互独立的第一润滑单元及第二润滑单元；所述第一润滑单元包括：第一润滑油箱；所述第二润滑单元包括：第二润滑油箱；其中，所述第一润滑油箱及第二润滑油箱内均储存有润滑油；所述第一润滑单元，适于利用第一润滑油箱内的润滑油对内燃机的燃料喷射系统进行润滑；所述第二润滑单元，适于利用第二润滑油箱内的润滑油对内燃机中除所述燃料喷射系统外其它待润滑部件进行润滑。采用上述方案，可以提升润滑效果。
- 一种发动机油底壳-202310633525.8
- 卢铭;黄第云;刘先黎;刘业通;周建;谢夏琳;李健雄;温权;甘耀伟;孙靖;秦礼凤;李伟柱;杨淑蕾 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2023-05-31 - 2023-08-15 - F01M11/00
- 本发明公开了一种发动机油底壳，包括发动机底壳，发动机底壳左侧设置有放油口，所述放油口内部滑动安装有排油管，所述排油管下方设置有排油口，所述连接板右侧等角度设置有若干组连接曲板，所述连接曲板为弧形结构块，内侧设置有螺纹，所述放油口外侧设置有外螺纹。本发明通过外螺纹转动安装有连接曲板，通过连接曲板的分隔结构设计，可以更好的对第二限位块的位置进行观察，同时可以为排油口的排油进行让位，该装置结构简单，使用快捷方便，放油时无需全部拧出，装复时无需重新涂胶，节省胶水和人工成本，并且避免丢失相关零件，具有极强的实用性。
- 一种自密封油底壳-202310680324.3
- 陈忠明;潘凌波 - 瑞安市中铃科技有限公司
- 2023-06-09 - 2023-08-15 - F01M11/00
- 本发明提供了应用于发动机油底壳领域的一种自密封油底壳，通过上密封环和补偿封环的配合设置，在本油底壳与曲轴箱连接时，上密封环受到连接面的挤压会朝向补偿封环内形变，进而使其与补偿封环挤压接触，补偿封环发生一定的向下形变，当上密封环密封受损后，补偿封环会逐渐恢复形变，进而对内变环产生向上的推挤力，有效弥补上密封环因受损而与曲轴箱之间的密封性，另外，在补偿封环逐渐恢复形变的过程中，测密环受到的助密封液的挤压力逐渐变小，而逐渐恢复形变，此时测力环发生明显的数据变化，进而可及时对工作人员起到提醒作用，相较于现有技术有效降低安全隐患。
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