“冀树德”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果34个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种用于柴油机曲轴检修调整的装置-CN202310648146.6在审
发明人：张伟;冀树德;马东元;黄旭;陈楠;闫瑞琦 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种用于柴油机曲轴检修调整的装置，包括移动轮(1)、承力支架(2)、调距滑轨(3)、弧形轴卡(4)、轴定位轮(5)和轨固定夹(6)；承力支架(2)的四个支腿安装有移动轮(1)；所述承力支架(2)顶面设计有两条开口、平行的导轨，若干个调距滑轨(3)与所述导轨滑动连接；所述调距滑轨(3)通过轨固定夹(6)固定在承力支架(2)上；弧形轴卡(4)下端与调距滑轨(3)紧固连接，其上端设置有两个轴定位轮(5)。本发明能够方便快捷实现曲轴固定，适应于操作工位切换，便于操作要求的曲轴自由旋转，同时方便清洗操作及产生污物的处理。
一种用于柴油机曲轴检修调整装置

[发明专利]双油池自切换消泡油底壳结构-CN202310659940.0在审
发明人：刘志刚;李闯;杨天军;冀树德;王文;张科;韩文刚;李智超 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种双油池自切换消泡油底壳结构，包括双油池油底壳、带自动开闭阀的吸油管、带锥形圆孔的弧形消泡板；该油底壳由拱形结构将两个半球形油池相连，吸油管路带有自动开闭阀，该阀外层呈球形，内部有一空心密封球，球的上方有弹簧，球在弹簧轴线上可以移动，两吸油管汇合后与机油泵相连；消泡板将油池上方的区域笼罩，消泡板上布置有锥形圆孔，其孔外大内小，孔中心线与弧形消泡板切线成锐角。本发明采用独特的消泡结构和带自动开闭阀的吸油管，可以有效消除机油所携带的气泡，油管上的自动开闭阀可以自动选择机油量大的油池进行抽油，避免机油泵因发动机倾斜角度过大短暂吸不上机油的情况；同时降低了发动机高度，利于整车重心的降低。
双油池切换消泡油底壳结构

[发明专利]模拟高原环境膨胀阀冷却液蒸汽逃逸试验系统及试验方法-CN202111419359.9有效
发明人：刘峰春;孔祥鑫;冀树德;王宇;毛玉欣 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M15/09 文献下载
摘要：本发明提供了一种模拟高原环境膨胀阀冷却液蒸汽逃逸试验系统及试验方法，以模拟高原管道系统压力作为膨胀阀背压，模拟实车高原条件膨胀阀的工作边界；以柴油机水泵后压力检测参数作为柴油机安全运行控制边界；以柴油机瞬态加速过程作为验证过程，模拟实车机热积聚工作条件；以膨胀水箱到膨胀阀之间的蒸汽流量作为膨胀阀开起压力设计的冷却液蒸汽逃逸表征参数；最终试验优化后，水泵后压力在控制限范围内，蒸汽流量为0。本发明所述的模拟高原环境膨胀阀冷却液蒸汽逃逸试验系统及试验方法，对捕获柴油机非平衡态热积聚时刻有积极的作用，还可评价车用节温器匹配性能。
模拟高原环境膨胀冷却液蒸汽逃逸试验系统方法

[发明专利]一种舷外机总成试验台及其控制方法-CN202211508420.1在审
发明人：刘峰春;孔祥鑫;冀树德;毛玉欣;陈创 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01L3/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种舷外机总成试验台及其控制方法，包括实验室地基板上分别设置的支架、水箱、联轴系统、轴承座、第一联轴器、扭矩仪、测功机和控制单元。本发明所述的验台架及其控制方法，提出了一种可靠、实用的舷外机总成试验台架用测功控制策略，对控制器算力要求不高，满足一般性实时系统使用。解决了小动力舷外机在大惯量测功系统中应用时，由于惯量不匹配引起的电机损坏或舷外机变速箱损坏的问题；适合舷外机总成自动性能验证使用，提升了通用试验室功能，避免了大惯量试验系统验证小功率舷外机使用恒负载模式的压熄问题；满足高功率段配置的通用试验室开展舷外机总成性能试验的评估，降低试验室投入成本，提高试验室的利用率。
一种舷外机总成试验台及其控制方法

[发明专利]柴油机车载诊断系统及其诊断方法-CN202011521462.X有效
发明人：刘峰春;智海峰;冀树德;孔祥鑫;张勃;毛玉欣;王宇 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供了柴油机车载诊断系统及其诊断方法，包括均位于汽车动力仓内部的控制系统及其硬件结构，所述控制系统包括FPGA芯片和ARM芯片，所述硬件结构包括加速度传感器、起动驱动器、复位按钮、测速传感器、车辆总线接口、车辆电池、传感器供电盒、AD调理电路、IO调理电路、脉冲调理电路、CAN电路、电源供电电路、储存芯片和显示终端。本发明所述的柴油机车载诊断系统及其诊断方法适用性强、可靠性高，可用于机械、电控等多种车辆行车中状态监测，特别满足于强化动力车辆的柴油机故障早期诊断，本发明通过硬件定制、故障多维预警并联合背景载荷传感器降低虚警率，有效提升故障预警准确率。
柴油机车载诊断系统及其方法

[发明专利]一种基于振动信号的柴油机气门磨损故障识别方法-CN202210654828.3在审
发明人：孔祥鑫;刘峰春;毛玉欣;王宇;冀树德;曹斯琦;智海峰 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G01M15/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于振动信号的柴油机气门磨损故障识别方法，包括以下步骤：连续获取柴油机气缸的缸盖振动信号；依据缸盖振动信号判断相同工况下振动冲击能量是否出现增长趋势，若无增长趋势，认为柴油机该缸未发生气门磨损故障；若出现增长趋势，则需要进一步判断；通过信号处理有效识别气门落座冲击，提取进、排气门落座冲击的相位；对提取的气门落座冲击的相位结果进行状态判定，若相位相较于进、排气门关闭的设计相位提前，则判断柴油机该缸存在气门磨损故障，否则，持续对缸盖振动信号进行采集监测。本发明所述的基于振动信号的柴油机气门磨损故障识别方法，可以较为有效的识别柴油机气门磨损故障；在实际工程领域也有较强的可应用性。
一种基于振动信号柴油机气门磨损故障识别方法

[发明专利]发动机滤清器强力拆装工具-CN202111551456.3在审
发明人：刘志刚;冀树德;李闯;刘宇强;田永海;张科;高鹏;刘振铎 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机滤清器强力拆装工具，包括左夹持臂、右夹持臂和粘滞滑块，左夹持臂与右夹持臂铰接，左夹持臂与右夹持臂完全相同，左夹持臂包括夹持部和手柄，夹持部为圆弧结构，夹持部的弧形圆周上均布若干变径滑槽，每个变径滑槽内安装一个粘滞滑块，粘滞滑块能够在变径滑槽中自由滑动。本发明所述的发动机滤清器强力拆装工具，分别在左夹持臂、右夹持臂的夹持圆弧位设计了粘滞滑块，粘滞滑块可在变径滑槽中自由滑动，从而实现滤清器与拆装工具充分贴合，以提供足够的扭转力矩，拆卸力矩越大，粘滞滑块会沿变径滑槽收紧，与滤清器贴合更加紧密。
发动机滤清强力拆装工具

[发明专利]一种柴油机台架试验实时振动监测及预警系统-CN201911330347.1有效
发明人：孔祥鑫;刘峰春;冀树德;张国征;龚永星;刘宇强;黄旭;曹斯琦;陈创 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机台架试验实时振动监测及预警系统，包括：振动监测单元用于测量特定位置的振动加速度信号；状态监测单元用于监控发动机的运行状态；信号调理单元用于对采集的信号进行调整；采集通讯单元用于模块间的通讯；数据存储单元用于数据的存储；分析处理单元用于采集数据的分析、计算和处理，并换算成要求的物理量；报警判断单元用于按报警预判限值、预设值输出报警信息；动作执行单元用于对外发出报警以及自动终止试验。本发明系统稳定可靠，实时性与连续性较好，振动的监测与分析方法多样，报警预判与触发机制合理，预警报送与外推及时，能够以实时振动监测与预警方式协助相关人员完成柴油机早期故障及时有效的发现。
一种柴油机台架试验实时振动监测预警系统

[发明专利]一种蒸发量测试装置-CN201911330321.7有效
发明人：刘峰春;冀树德;杨天军;王宇;冯跃娟;郝冀雁 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种蒸发量测试装置，核心思想是采用流量计前后加装稳压箱，降低流量计单元对直管段需求，便于小型化，采用高温循环系统保持初级稳压箱中的被测介质温度减少沉积，采用低温循环系统析出次级稳压箱中溶胶状或液态介质，利用计算模型获取被测介质中气、液含相率，最终修正到在线流量测试单元。本发明提出一种简单可靠、经济实用的在线蒸发量的测试方法，不限制冷却系统中冷却液的牌号和浓度，满足现有车用柴油机在试验室不同工况条件下快速评估冷却系统性能，同时该装置还可作为曲轴箱通风系统中的废气溶胶态机油含量测试，结构简单准确度高。
一种蒸发量测试装置

[发明专利]一种柴油机台架试验润滑油液磨损微粒在线监测系统-CN202010615649.X在审
发明人：孔祥鑫;刘峰春;马东元;冀树德;刘宇强;王宇;曹斯琦;毛玉欣;陈创;谢俊;魏鹏程;张永清 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油机台架试验润滑油液磨损微粒在线监测系统，包括润滑油液的回油管路、转接结构、金属软管、微粒传感器、控制单元和监测单元，所述回油管路上设有出油接口和回油接口，所述出油接口依次通过转接结构、金属软管、转接结构连接微粒传感器的一端，所述回油接口通过转接结构、金属软管、转接结构连接微粒传感器的另一端，所述微粒传感器将采集数据传输给控制单元，所述控制单元信号连接监测单元。本发明所述系统，具备柴油机台架试验润滑油液中金属磨损微粒的在线监测能力，克服了传统离线检测手段时效性差，受制于油液取样周期的缺点。
一种柴油机台架试验润滑油磨损微粒在线监测系统

[发明专利]一种识别柴油机匹配涡轮增压器的压壳旋转故障测试方法-CN201811519598.X有效
发明人：刘峰春;尹天佐;邓春龙;冀树德;张子磊;刘新华 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种识别柴油机匹配涡轮增压器的压壳旋转故障测试方法，包括以下步骤：利用柴油机整机振动评价法进行验证平台基准状态判定，对未达到要求的试验台架进行整改；利用测试仪器的物理特征和增压器涡壳旋转的力偶特征进行测点设计；进行涡轮增压器压壳旋转故障振动数据采集和典型特征后处理；进行抑制涡轮增压器压壳旋转的抑制方案设计，分析抑制途径和假设实施方案，确定异常局部应力的疏、导模式；进行抑制涡轮增压器压壳旋转假设实施方案效果预评估；本发明对涡轮增压器压气机壳旋转故障机理识别，识别过程简单、投入费用低。可对抑制故障旋转设计的有效性评估，可使优化改进快速验证，提升了增压器配机成功率。
一种识别柴油机匹配涡轮增压旋转故障测试方法

[发明专利]一种车用空气压缩机性能试验装置-CN201711298190.X有效
发明人：刘峰春;冀树德;何建湘;王涛;胡瑞杰;支怀斌;王宇 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2017-12-08 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车用空气压缩机性能试验装置，包括第一两位三通阀、第二两位三通阀、第三两位三通阀、进气滤、排气滤、贮气桶、末端稳压箱、系统控制器。本发明可集成在发动机台架的移动验证设备，采取手动预调载荷与电气联调补偿方案达到快速压力稳定，满足发动机台架空压机交变工况可靠性检测。采取排气滤作测量滤，进气滤作背景滤，运行后联合环境控制，获得空压机排油量检测功能。采用空压机气缸头安装动态压力传感器，同步发动机试验台架转速、负荷参数，获得在运行过程中满载和卸荷状态指示功与发动机功损失的线性关系，从而确定空压机实际功率特性。结合空压机排气流量测量、空压机机械容积参数完成空积比能、容积效率等指标的计算。
一种空气压缩机性能试验装置

[发明专利]一种柴油机高原环境试验排气烟度测试增补装置-CN201911328306.9在审
发明人：刘峰春;冀树德;刘新华;孔祥鑫;杨天军;王俊兵 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种柴油机高原环境试验排气烟度测试增补装置，包括取样管和排样管，所述取样管的一端连通发动机尾气排放管，另一端通过第一两位三通阀连通烟度仪的入口；所述烟度仪的入口还依次通过第一两位三通阀和第一电磁阀连接大气环境；所述排样管的一端连通发动机尾气排放管，另一端通过第二两位三通阀连通烟度仪的出口；所述烟度仪的出口还依次通过第二两位三通阀和第二电磁阀连接大气环境。本发明作为烟度仪碳烟测试能力增补方案，保证了高原实地环境和模拟海拔环境的烟度测试能力。
一种柴油机高原环境试验排气测试增补装置

[发明专利]试验室扭矩仪校验或标定用固定装置-CN201911328354.8在审
发明人： 冀树德;刘新华;刘逢春;马东元;刘志刚;魏鹏程;张德元;郝冀雁;袁晓燕 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及试验室扭矩仪校验或标定用固定装置，包括连接过渡轴、连接过渡轴支撑机构、扭矩仪转动体固定机构、扭矩仪壳体固定机构和通用支座，扭矩仪通过扭矩仪转动体固定机构与所述连接过渡轴连接并相对所述通用支座位置固定，扭矩仪壳体通过所述通用支座位置固定。本发明的试验室扭矩仪校验或标定用固定装置中设有扭矩仪壳体固定机构和扭矩仪转动体固定机构，可以轻松固定独立的扭矩仪，为扭矩仪的校验及标定提供合理有效的固定装置。
试验室扭矩校验标定固定装置

[发明专利]一种油桶安全快速吊直装置-CN201911330322.1在审
发明人： 冀树德;刘志刚;张威;刘帅;韩文刚;刘振铎;李进宇 -专利权人：中国北方发动机研究所（天津）
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种油桶安全快速吊直装置，包括多孔吊杆、固定销子、转向吊环、异形撑吊杆、螺母和圆弧卡瓣，所述多孔吊杆上分布若干通孔，所述转向吊环的剖面为U型结构，U型结构两侧的通孔通过固定销子连接所述多孔吊杆的一个通孔；所述异形撑吊杆的一端设有圆弧形大支撑瓣，中部设有蹄形支撑结构，另一端通过螺纹与转向吊环的底部螺纹连接；所述圆弧卡瓣和螺母套装在所述异形撑吊杆中部的螺纹部分，在撑吊油桶时通过螺母固定异形撑吊杆和圆弧卡瓣的位置。本发明通过异形撑吊杆底部圆弧形大支撑瓣和中部蹄形支撑结构与油桶外表面贴合，与圆弧卡瓣配合卡住油桶内边缘，能够安全、快速吊起横置的油桶，且竖直过程不会因晃动而产生安全问题。
一种油桶安全快速装置

1
2
3
下一页»
尾页
共 34 条