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[发明专利]底壳结构、发动机及摩托车-CN202310919795.5在审
发明人： 张云周;韩超博 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油底壳结构、发动机及摩托车，所述油底壳结构的顶部设有容纳槽，容纳槽用于容纳发动机的机油，所述油底壳结构的外表面设有凹陷部，所述凹陷部朝向靠近所述容纳槽的方向凹陷，所述凹陷部于与调压阀限位配合。本申请中的油底壳结构，使用时，将油底壳结构对应扣在下箱体靠近调压阀的一侧，使得凹陷部能够与调压阀的一端限位配合，进而使得调压阀能够固定在下箱体与凹陷部之间，避免调压阀从下箱体上脱落，保证调压阀能够稳定、可靠的对发动机的对润滑系统主油道的油压进行限制和保护，提高了油底壳结构的实用性、提高了发动机及摩托车运行的平稳性和可靠性。
结构发动机摩托车

[发明专利]导流组件、水冷发动机以及摩托车-CN202310917512.3在审
发明人： 张云周;韩超博 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F02F1/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种导流组件、水冷发动机以及摩托车。导流组件包括隔流件以及导流件，导流件设于隔流件的侧部，并与隔流件连接，导流件用于设于与冷却腔和进水通道连通的进水腔内，导流件包括导流部，这样经进水通道流出的冷却液在导流部的作用下朝冷却腔的方向流动，避免冷却液撞击到进水腔的腔壁后产生回流、乱流并与进水通道流出的冷却液对撞，有利于提高冷却液的流动效率，进而改善冷却效果，从而确保水冷发动机能够发挥最佳性能。此外，由于导流件设于进水腔内，导流件能够对部分填充进水腔，这样可减小进水腔的腔壁厚度，防止铸造过程中产生气孔、疏松等缺陷，有利于提高水冷发动机的强度。
导流组件水冷发动机以及摩托车

[发明专利]油壳结构、发动机及摩托车-CN202310919757.X在审
发明人：韩超博;劳荣达;张云周 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F01M11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种油壳结构、发动机及摩托车，包括壳本体及散热件。其中，所述壳本体的外侧壁设有迎风面，所述迎风面相对于所述壳本体的底壁倾斜设置；所述散热件设置于所述迎风面上。相对于传统的油底壳，一方面，本申请中的迎风面相对于壳本体的底壁倾斜设置，使得迎风面的散热面积增大，提高了油壳结构、发动机及摩托车的散热性能。另一方面，本申请通过在迎风面上设置了散热件，使得油壳结构的散热性能进一步增加，保证油壳结构的散热性能能够满足壳本体内的高温机油的散热需求，提高了油壳结构、发动机及摩托车的耐久可靠性。
结构发动机摩托车

[发明专利]敞口式换热板、换热板对、换热板束及换热器-CN202310039519.X在审
发明人：李官;张云周;李芳芳;张曼丽;王新燕;刘坤 -专利权人：上海板换机械设备有限公司
申请日： 2023-01-11 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： F28F3/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种敞口式换热板、换热板对、换热板束及换热器，所述敞口式换热板包括：板面，所述板面的两端向同一个方向翘起形成两个翘起区，两个所述翘起区之间为主换热区，所述翘起区用于形成第一介质流道的进出口，以使所述第一介质流道在所述翘起区处的深度大于在所述主换热区处的深度。本申请提供的敞口式换热板、换热板对、换热板束及换热器，结构简单，制作工艺方便，生产成本低，可以有效降低流道进口段区域流速，减缓磨蚀现象，提高使用寿命。
敞口式换热板换热板换热板束换热器

[实用新型]一种水冷发动机及摩托车-CN202222104772.2有效
发明人：韩超博;张云周;劳荣达 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车配件技术领域，公开了一种水冷发动机，其包括曲轴箱、气缸和水泵，曲轴箱与气缸设为一体，水泵与曲轴箱固定连接，气缸具有围绕气缸孔设置的冷却水腔，水泵与冷却水腔通过入水通路相连通，入水通路沿曲轴箱的侧壁设置并与曲轴箱设为一体，气缸的前部设有用于设置吊耳的安装孔，入水通路围绕安装孔设置。与现有技术相比，该发动机能够有效缩短入水通路的长度，减少冷却液的流通阻力；入水通路为内置式结构，其与曲轴箱结合为一体，不再需要设置外接管路，优化了冷却系统的结构设计，减少冷却系统的占用空间。本实用新型还提供了一种摩托车，由于其采用了上述的水冷发动机，因此同样具有结构设计巧妙、轻量化效果好等优点。
一种水冷发动机摩托车

[实用新型]换热板用密封垫及换热器-CN202222795264.3有效
发明人：米晓东;王晓伟;李官;张云周;任华荣;吕雪平 -专利权人：上海板换机械设备有限公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F28F3/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种换热板用密封垫及换热器，换热板上设有密封槽，密封槽的一侧为接触换热流体的受压侧，另一侧为不接触换热流体的非受压侧，非受压侧外的换热板上交替布置有第一脊和第一谷，密封垫包括：基体部，为连体式结构，与密封槽相配合；补偿部，为连体式结构，设置在基体部上；其中，位于基体部的截面中心线与非受压侧之间的补偿部的截面积为第一截面积，靠近第一谷的补偿部的第一截面积为第一面积，靠近第一脊的补偿部的第一截面积为第二面积，第一面积大于第二面积。本申请提供的换热板用密封垫及换热器结构简单，加工方便，通过对补偿部差异化设置，提高了密封垫的局部法向接触压力和抗滑移能力，密封效果好，使用寿命长。
换热板用密封垫换热器

[实用新型]第一换热板、第二换热板、换热板对、连接结构及换热器-CN202221383167.7有效
发明人：任华荣;李官;张云周;陈永亮 -专利权人：上海板换机械设备有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F28D9/00 文献下载
摘要：本申请提供一种第一换热板、第二换热板、换热板对、连接结构及换热器，包括第一板片和布设于第一板片顶部的第一波纹结构，还包括第一折边，对应设置于第一板片上的两个相对侧边，所述第一折边与第一波纹结构同向设置；第二折边，对应设置于第一板片上另外两个相对侧边，所述第一折边与第二折边互为反向；第一插口，开设于第二折边的端部；本申请采用第一换热板和第二换热板装配换热板对，使拼接后的插槽位于换热板对的边缘处，便于对换热板对装配与施焊，也方便对焊接部位检测与维护；配合使用连接结构，其设置的膨胀部和承压部能够承受两种换热介质所产生的压力差和压力波动，增强换热器承压能力，有效避免焊缝失效，提高其使用寿命。
第一换热板第二连接结构换热器

[实用新型]换热板、换热板对、换热板束及换热器-CN202222479738.3有效
发明人：李芳芳;何海澜;李官;耿言隆;张云周;任立波 -专利权人：上海板换机械设备有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F28F3/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种换热板、换热板对、换热板束及换热器，所述换热板包括：板体，所述板体上间隔设有多个凸起，每个所述凸起的顶面为矩形，所述凸起顶面在所述板体上的投影位于所述凸起底面在所述板体上的投影之内，所述凸起的侧面向所述凸起的内部凹陷形成拱形结构。本申请提供的换热板、换热板对、换热板束及换热器结构简单，使用方便，有效降低凸起结构的局部应力，提高抗变形能力、抗失稳能力，换热板的抗压能力强，使用寿命长，适合在高温或或压力差较高的工况环境下使用。
换热板换热板束换热器

[实用新型]一种发动机及摩托车-CN202222102248.1有效
发明人：韩超博;张云周;劳荣达 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车配件技术领域，公开了一种发动机，其具有用于传递机油的输油管路，输油管路包括设于曲轴箱上的第一油道以及设于气缸上的第二油道，第一油道的进油口与曲轴轴承座的中心孔相连通，第一油道的出油口与第二油道的进油口相连通，第二油道从气缸延伸至曲轴箱，第二油道的出油口位于气缸的结合面上。该发动机能够在不增加加工工序与特殊元件的同时通过较短路径将机油从曲轴箱传送至气缸，第一油道和第二油道的设置不受缸径和水套宽度等相关尺寸的影响，结构简单可靠、使用效果出色。本实用新型还提供了一种摩托车，同样具有油道的布置不受缸径、曲轴跨距、水套宽度等影响的优点，摩托车结构紧凑、轻量化效果好。
一种发动机摩托车

[实用新型]一种润滑系统、发动机及摩托车-CN202222105330.X有效
发明人： 张云周;韩超博;劳荣达;肖旺 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及摩托车配件技术领域，公开了一种润滑系统、发动机及摩托车，润滑系统设置于发动机上用于实现润滑油的传输。润滑系统包括机油泵、机油滤清器、机油通路和调压阀，其中机油通路分别与机油泵和机油滤清器相连通，调压阀设于机油通路中。与现有技术相比，该润滑系统调整了调压阀的设置位置，使其与机油泵分离设置，使得机油泵的结构得到精简，减小了机油泵的占用空间，机油泵在曲轴箱内可实现更多的设置形式，有利于发动机的小型化与轻量化；进一步的，调压阀与机油滤清器之间的距离减小，减小了润滑油从调压阀至机油滤清器的流通路程，减少了润滑油的能量损失，泵入机油滤清器的润滑油不再需要较大的压力，调压阀的选择更加多样。
一种润滑系统发动机摩托车

[实用新型]一种发动机及摩托车-CN202222105799.3有效
发明人： 张云周;韩超博;劳荣达;肖旺 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种发动机及摩托车，所述发动机包括：合箱，所述合箱具有左右贯穿的主油道；油堵塞，所述油堵塞封堵在所述主油道的端部；曲轴，所述曲轴转动装设于所述合箱上；油泵，所述油泵装设于所述合箱上，且所述油泵位于所述曲轴的后下方的位置上，所述主油道的一端设于所述油泵内，且所述油泵遮盖封堵于该端上的油堵塞。有效地解决了相关技术的流向曲轴的润滑通路布置在机油泵的前方位置上，使得润滑通路端面位置高于机油泵密封面，导致加工深度较深，增加了钻孔加工的难度的技术问题。
一种发动机摩托车

[实用新型]一种发动机及摩托车-CN202222117053.4有效
发明人：劳荣达;韩超博;张云周 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型的实施例提供了一种发动机及摩托车，所述发动机包括：曲轴；油泵，所述油泵的中心位于所述曲轴的中心的后下方；箱体，所述曲轴和所述油泵均设于所述箱体内；箱盖，所述箱盖和所述箱体相连接形成合箱，其中，所述箱盖和所述箱体连接面为所述合箱面，所述油泵的中心和曲轴的中心连线形成第一线段，所述第一线段与合箱面的垂线形成的夹角a小于30°；有效地解决了相关技术的油泵布置方式中，油泵布置在曲轴前下方，会使发动机轮廓增大，导致发动机不紧凑的技术问题。
一种发动机摩托车

[发明专利]一种水冷发动机及摩托车-CN202210959009.X在审
发明人：韩超博;张云周;劳荣达 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F01P5/10 文献下载
摘要：本发明涉及摩托车配件技术领域，公开了一种水冷发动机，其包括曲轴箱、气缸和水泵，曲轴箱与气缸设为一体，水泵与曲轴箱固定连接，气缸具有围绕气缸孔设置的冷却水腔，水泵与冷却水腔通过入水通路相连通，入水通路沿曲轴箱的侧壁设置并与曲轴箱设为一体，气缸的前部设有用于设置吊耳的安装孔，入水通路围绕安装孔设置。与现有技术相比，该发动机能够有效缩短入水通路的长度，减少冷却液的流通阻力；入水通路为内置式结构，其与曲轴箱结合为一体，不再需要设置外接管路，优化了冷却系统的结构设计，减少冷却系统的占用空间。本发明还提供了一种摩托车，由于其采用了上述的水冷发动机，因此同样具有结构设计巧妙、轻量化效果好等优点。
一种水冷发动机摩托车

[发明专利]一种润滑系统、发动机及摩托车-CN202210964951.5在审
发明人： 张云周;韩超博;劳荣达;肖旺 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F01M1/02 文献下载
摘要：本发明涉及摩托车配件技术领域，公开了一种润滑系统、发动机及摩托车，润滑系统设置于发动机上用于实现润滑油的传输。润滑系统包括机油泵、机油滤清器、机油通路和调压阀，其中机油通路分别与机油泵和机油滤清器相连通，调压阀设于机油通路中。与现有技术相比，该润滑系统调整了调压阀的设置位置，使其与机油泵分离设置，使得机油泵的结构得到精简，减小了机油泵的占用空间，机油泵在曲轴箱内可实现更多的设置形式，有利于发动机的小型化与轻量化；进一步的，调压阀与机油滤清器之间的距离减小，减小了润滑油从调压阀至机油滤清器的流通路程，减少了润滑油的能量损失，泵入机油滤清器的润滑油不再需要较大的压力，调压阀的选择更加多样。
一种润滑系统发动机摩托车

[发明专利]一种发动机及摩托车-CN202210958296.2在审
发明人：韩超博;张云周;劳荣达 -专利权人：江门市大长江集团有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本发明涉及摩托车配件技术领域，公开了一种发动机，其具有用于传递机油的输油管路，输油管路包括设于曲轴箱上的第一油道以及设于气缸上的第二油道，第一油道的进油口与曲轴轴承座的中心孔相连通，第一油道的出油口与第二油道的进油口相连通，第二油道从气缸延伸至曲轴箱，第二油道的出油口位于气缸的结合面上。该发动机能够在不增加加工工序与特殊元件的同时通过较短路径将机油从曲轴箱传送至气缸，第一油道和第二油道的设置不受缸径和水套宽度等相关尺寸的影响，结构简单可靠、使用效果出色。本发明还提供了一种摩托车，同样具有油道的布置不受缸径、曲轴跨距、水套宽度等影响的优点，摩托车结构紧凑、轻量化效果好。
一种发动机摩托车

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