[发明专利]一种径向预压缩液体橡胶复合节点在审
| 申请号： | 202211254359.2 | 申请日： | 2022-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN115626191A | 公开（公告）日： | 2023-01-20 |
| 发明（设计）人： | 荣继纲;蒋仲三;罗俊;张玉祥;曾先会;李静;邓梦君;唐运轮;陈俊辉;周鹏 | 申请（专利权）人： | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/26 | 分类号： | B61F5/26;B61F5/32 |
| 代理公司： | 株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 吴志勇 |
| 地址： | 412007 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种径向预压缩液体橡胶复合节点，包括芯轴和位于芯轴外周位置的外套体以及硫化在所述芯轴和外套体之间的橡胶体，在外套体的周面上开有多个开口，当硫化后，橡胶体包裹在所述多个开口内形成相互独立的多个凹槽，在芯轴上还设置有液体流道和与所述液体流道相连通的注液孔；多个凹槽之间通过所述液体流道相连通。本发明中的径向预压缩液体橡胶复合节点，能利用转臂的节点安装环体直接与液体橡胶复合节点的外套体接触，在形成液体空腔的同时完成节点与转臂之间的装配，这样能简便快捷的实现节点的径向预压缩以及实现节点与转臂组件之间的连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 径向 预压 液体 橡胶 复合 节点 | ||
【主权项】：
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- 本申请实施例提供了一种用于轨道车辆的转向架及轨道车辆。转向架，轮对，轮对包括车轴及两个车轮，车轴是空心轴结构的车轴；两个轮对轴箱和两个轴箱用轴承，轴箱用轴承的内圈套接固定在车轴上且位于两个车轮之间；轮对轴箱套接在轴箱用轴承的外圈上；永磁直驱电机，设置在两个轮对轴箱之间，永磁直驱电机包括电机外壳，转子，定子和两个电机端盖，两个电机端盖固定在电机外壳的两端，电机端盖具有端盖轴孔；转子套接固定在车轴的外周面以直接驱动车轴，定子和电机外壳固定为一体且套接于转子的外侧。轨道车辆包括上述转向架。本申请实施例解决了现有的电机直驱转向架结构复杂，且质量较大的技术问题。
- 一种轴箱悬挂式三轴转向架径向装置-202022147052.5
- 李志强;李雨杭;王健豪;张光才;罗汉江;祝笈;韩丽荣;田亚铃;陈廷兵;余成;廖文玲;康泽毓 - 成都工业学院
- 2020-09-27 - 2021-04-16 - B61F5/26
- 本实用新型公开了一种轴箱悬挂式三轴转向架径向装置，本装置包括两个十字交叉设置的连接杆、两个左轴箱、两个右轴箱、两个左连接臂和两个右连接臂，左连接臂和右连接臂均为L型的箱体结构，左连接臂和右连接臂的两端分别为固定端和连接端；两个左连接臂的连接端分别与一个连接杆的两端连接，两个右连接臂的连接端分别与另一个连接杆的两端连接，两个左连接臂的固定端分别与两个左轴箱对应连接，两个右连接臂的固定端分别与两个右轴箱对应连接。本装置既利于径向装置的安装、检修，同时又避免了轮对径向装置由于结构较为复杂与转向架其他零部件发生干涉。
- 一种轨道运输车万向转向车架-202011375650.6
- 郭忠海;肖公平;沈劲松;欧阳洋 - 湘潭市恒欣实业有限公司
- 2020-11-30 - 2021-02-23 - B61F5/26
- 本发明公开了一种轨道运输车万向转向车架，包括车轮架，在车轮架上装有车轮，支撑箱体装在车轮架上，在支撑箱体上装有万向球头转向组件，所述的万向球头转向组件包括球头轴，球头轴装在支撑箱体上，在球头轴的球头上装有下盖板和上盖板，下盖板和上盖板通过螺栓连接。本发明有如下技术效果：装有万向转向车架的轨道运输车能够自适应巷道起伏、小半径弯道和小半径变坡、轨距变化、轨面高差大的轨道，卡轨装置能随轨道进行自适应，在小半径弯道变坡上能很好的自适应，避免导致卡轨装置与轨道憋死或者卡不住脱轨等生产事故。
- 轴箱导柱定位式三轴焊接自导向径向铁路货车转向架-202022146818.8
- 李志强;李雨杭;韩丽荣;王健豪;张慧云;李航;高荣;张光才;罗汉江;祝笈;吴畅 - 成都工业学院
- 2020-09-27 - 2021-01-08 - B61F5/26
- 本实用新型公开了轴箱导柱定位式三轴焊接自导向径向铁路货车转向架，包括构架，与所述构架相匹配的三组轮对组件，所述轮对组件的主轴两端均配套连接有轴箱悬挂装置，还包括用于制动所述轮对组件的基础制动装置，位于两侧的轮对组件的主轴为端轴，两根端轴所对应的四个轴箱悬挂装置之间通过交叉连接装置连接，且两根端轴所对应的四个轴箱悬挂装置与构架之间均安装有垂向液压减振装置；所述构架上沿轨道方向的两侧均设置间隙旁承。本实用新型提供轴箱导柱定位式三轴焊接自导向径向铁路货车转向架，以解决现有技术中的上述问题，实现简化三轴转向架结构，同时提高其工作性能的目的。
- 一种磁浮工程车转向架用走行轮对-202020332791.9
- 张永亮;霍育锋;张宁;邓元岗;张冲 - 中铁宝桥集团有限公司
- 2020-03-17 - 2020-12-01 - B61F5/26
- 本实用新型涉及一种的磁浮工程车转向架结构用走行轮对，轮对由车轮、V型橡胶堆、分体式轴箱、车轴及驱动连接装置组成；车轮由金属轮芯和聚氨酯层结构构成，聚氨酯层包胶在金属轮芯上，防止车轮对F轨面的破坏，V型胶堆相对固定在金属轮芯内侧的车轴上可有效地提高车辆运行的平稳性及舒适性，分体式轴箱与车轴栓接固定，方便轮轴的拆卸与维护，驱动连接装置位于两个车轮间连接件上且用于安装驱动及制动装置。优点：一是分体式轴箱结构方面轮轴的拆卸及维护；二是V型胶堆的设置有效地提高转向架运行的平稳性及舒适性，又能有效地防止车轮对F轨面的破坏；三是方便拆装维护。
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