[发明专利]柔性抗磨耗车钩托梁装置在审
| 申请号： | 202110453904.X | 申请日： | 2021-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN113071528A | 公开（公告）日： | 2021-07-06 |
| 发明（设计）人： | 刘爽;魏伟 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | B61G7/14 | 分类号： | B61G7/14;B61G7/00;B61G11/04 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 高永德;李洪福 |
| 地址： | 116028 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明柔性抗磨耗车钩托梁装置，涉及机车车辆连接装置技术领域，尤其涉及重载列车机车车钩托梁装置。本发明包括：承载框、缓冲吊杆和承托结构；缓冲吊杆为两根，分别与承载框的两侧部铰轴连接；承托结构的横向托梁为条形板装结构，在其两端不加工有螺栓孔，并通过螺栓孔和螺栓与缓冲吊杆的下端相连接；鞍形托架为框架性结构，置于横向托架的中部；固锁板为条形板装结构，由横向托梁下部纵向插入到鞍形托架的内部，并通过锁销进行锁紧定位；承托滚子为两个，通过销轴装于鞍形托架上部两侧，用于对车钩的承托。本发明的技术方案解决了现有技术中的现有重载机车经常发生脱钩问题，同时伴有车钩托梁磨损较大，而造成的维修使用成本增大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 柔性 磨耗 车钩 装置 | ||
【主权项】：
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