[发明专利]间隙自调装置及鼓式制动器有效
| 申请号： | 202110205301.8 | 申请日： | 2021-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN112727964B | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 王玉博;杨嘉祺;刘志鹏;王发峰;万里恩;张军;曲健刚;和光宇;贾玮琦;高枫 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/56 | 分类号： | F16D65/56;F16D65/18;F16D51/22;F16D121/14;F16D125/30 |
| 代理公司： | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 周昭 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种间隙自调装置及鼓式制动器，间隙自调装置包括制动支架，具有相连的第一安装腔和第二安装腔；驱动机构；间隙补偿机构，包括第一活塞及第一螺纹连接件，第一活塞的一端伸入第一安装腔内与驱动机构相连，第一活塞的另一端与第一螺纹连接件螺纹连接，第一螺纹连接件与制动蹄相连，驱动机构驱动第一活塞作伸缩运动；间隙调整机构，设于第二安装腔内，间隙调整机构包括第二斜齿轮，第一活塞的外壁设有第一斜齿轮，第二斜齿轮伸入第一安装腔内与第一斜齿轮相啮合，第二斜齿轮与第一斜齿轮之间具有预设齿侧间隙。本发明提供的间隙自调装置及鼓式制动器，调整结构简单，且调整过程简单，因此，可精确地控制制动间隙，提升了制动稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 间隙 自调 装置 制动器 | ||
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- 本发明涉及制动装置技术领域，具体涉及一种闸片磨耗间隙补偿装置及补偿方法。一种闸片磨耗间隙补偿装置，包括：动力输出机构，与制动缸输出端连接；调整机构，包括螺纹连接的传动导杆和传动导套，传动导杆与制动杠杆连接，传动导套与动力输出机构连接，且动力输出机构的输出端与传动导杆的端部之间预留有间隙；联动机构，设于动力输出机构的输出端，且与传动导套连接，具有在失电时与传动导套紧固，以通过传动导套带动传动导杆沿轴线运动的制动及缓解状态，和在得电时与传动导套部分分离，以允许传动导套在动力输出机构的带动下相对传动导杆沿轴向运动的补偿状态。本发明提供了一种结构简单、装配难度小的闸片磨耗间隙补偿装置及补偿方法。
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- 2019-04-10 - 2020-10-27 - F16D65/56
- 本发明涉及制动设备技术领域，且公开了一种自调整的鼓刹，包括装配在汽车底盘的制动底盘、两个对称安装在底盘上的刹车蹄、装配在刹车蹄外侧的刹车皮，装配在汽车轮毂上的刹车鼓、与刹车蹄铰接的驻车杠杆和与驻车杠杆连接的驻车拉线，所述两个刹车蹄的均内侧连接有连接块。定位滑块的位移改变调整臂的角度使支撑臂撑开两侧的刹车蹄，完成配合间隙的调整，受力强度较大，不会打滑，提高配合间隙的调整灵敏度，使配合间隙值保持在最佳的合理区间值，保持汽车的制动性能保持在最佳状态，提高行车安全同时使装有该自调整的鼓刹的制动性能始终维持在最佳区间，保证车辆高速急刹时两侧轮毂制动力均衡，提高车辆刹车时的安全性。
- 气压盘制动器-201921052091.8
- 杨志诚;吕海源;邱伟正;曹素香 - 潍坊华源汽车部件有限公司
- 2019-07-05 - 2020-10-23 - F16D65/56
- 本实用新型涉及气压盘制动器技术领域，尤其是一种气压盘制动器，包括转轴与螺杆，所述转轴与所述螺杆通过不少于两个限位销相互固定连接，所述限位销以所述转轴的转动轴心呈旋转对称设置。有益效果是使产品的间隙自调功能的稳定性得到提升，预防了因两边制动间隙不一致，制动时间有先后而造成了制动跑偏问题，提升了整车的安全性。同时减少了产品的维修更换次数，降低了产品的维修维护成本。
- 一种闸瓦间距自动调节装置-201921444364.3
- 李岳明 - 河北金厂峪矿业有限责任公司
- 2019-09-02 - 2020-09-29 - F16D65/56
- 本实用新型公开了一种闸瓦间距自动调节装置，包括螺纹杆和螺纹管，所述螺纹管的外圆面依次套有固定套、齿轮盘和旋转盘，所述旋转盘的外圆面设置有调节件，所述螺纹管远离所述螺纹杆的一端设置有手动盘，所述手动盘的一侧设置有连接管，所述连接管外侧开设有定位孔，所述螺纹管的外圆面贯穿开设有固定孔，所述固定孔内部安装有固定组件，所述固定组件与所述定位孔相互对应。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用螺纹管与螺纹杆的配合推动闸瓦移动，利用调节组件和齿轮盘的配合，对螺纹杆和闸瓦间距进行微调，同时，装置部件之间通过螺纹配合，或是由固定组件对其进行固定，不仅结构简单，而且安装方便，便于装置部件的更换和维修。
- 球式螺母组件-201880084746.1
- J·卡西迪;C·吴;R·哲克林斯基 - ZF主动安全美国股份公司
- 2018-12-28 - 2020-08-28 - F16D65/56
- 一种球式螺母组件包括具有纵向轴线的主轴、球式螺母、以及将球式螺母支撑在主轴上的支承元件。第一球式螺母偏转器、第二球式螺母偏转器、第三球式螺母偏转器和第四球式螺母偏转器在球式螺母与主轴之间。第一平面、第二平面和第三平面平行于所述轴线延伸。第一球式螺母偏转器和第四球式螺母偏转器在第一平面内，第二球式螺母偏转器在第二平面内，第三球式螺母偏转器在第三平面内。此外，第二球式螺母偏转器和第三球式螺母偏转器位于第一平面的相反侧。在第一平面与第二平面之间有第一锐角，并且在第一平面与第三平面之间有第二锐角。
- 一种自动补偿机械盘式制动器-201921501741.2
- 周祖华 - 周祖华
- 2019-09-10 - 2020-07-28 - F16D65/56
- 本实用新型涉及一种自动补偿机械盘式制动器，所述的盘式制动器包括钳体、摩擦制动片、制动装置、间隙补偿装置；所述的摩擦制动片设置钳体的钳口处；所述的钳体内安装制动装置和间隙补偿装置；所述的制动装置包括钳体内腔设置有三等分的斜槽齿、主动升程转轴；所述的主动升程转轴上设置有三等分的双向斜齿；所述的双向斜齿与钳体中的斜槽齿相配合，并形成啮合结构。其优点表现在：本实用新型的一种自动补偿机械盘式制动器，结构简单，安装方便，可靠性好，能够实现无级补偿。
- 制动装置-201680055201.9
- 铃木努 - KYB株式会社
- 2016-09-16 - 2020-07-14 - F16D65/56
- 一种制动装置(100)，其中，该制动装置(100)包括：连结构件(60)，其设为能够伸缩，并将一对连杆臂(30)的一端部(31)彼此连结；以及调整器(70)，其用于使连结构件(60)伸长，从而将制动衬片(2)相对于制动盘(1a)的相对位置调整为恒定，调整器(70)具有：伸长机构(71)，其具有形成有外螺纹(72a)的伸长轴(72)和形成有与外螺纹(72a)螺纹结合的内螺纹(73a)的伸长螺母(73)，该调整器(70)用于使连结构件(60)伸长；以及按压弹簧(92)，其朝向设于用于收纳伸长螺母(73)的主体凹部(62a)并与伸长螺母(73)的一端部抵接的抵接面(62d)沿轴向按压伸长螺母(73)。
- 专利分类
