[发明专利]一种尾门限位装置和具有其的车辆在审
| 申请号： | 202010620239.4 | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN111764766A | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 谷曙斌;仝立帅;于海波;邴建;王在林 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/18 | 分类号： | E05B83/18;E05B81/04;E05B85/04;E05B85/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 胡影;李红标 |
| 地址： | 100130 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种尾门限位装置和具有其的车辆，尾门限位装置包括：限位座，所述限位座安装在车尾门立柱上，所述限位座上设有限位孔；安装件，所述安装件安装在尾门上；电动伸缩模块，所述电动伸缩模块固定在所述安装件上；限位销，所述限位销的一端固定在所述电动伸缩模块上，所述电动伸缩模块带动所述限位销沿其轴向运动，当车辆解锁时，所述限位销收缩，当车辆闭锁时，所述限位销的另一端插入所述限位孔以限位。根据本发明实施例的尾门限位装置，通过电动伸缩模块带动限位销与限位座配合以实现限位功能，该尾门限位装置不仅限位效果好，而且电动伸缩模块集成化程度高，占用空间小，利于布置安装。 | ||
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- 一种背门应急解锁结构、汽车背门及汽车-202310035444.8
- 刘正雄;张新明;车全武;姜岩;乔俊朋 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2023-01-10 - 2023-07-11 - E05B83/18
- 本发明涉及一种背门应急解锁结构、汽车背门及汽车，包括背门锁体和背门壳体，所述背门壳体上设有应急开启孔，所述背门锁体的应急旋转头布置在所述应急开启孔内，其特征在于：所述应急开启孔内还设有应急开启手柄，所述应急开启手柄插入应急旋转头中，当以与所述应急旋转头连接的位置为支点旋转所述应急开启手柄后，能够开启所述背门锁体。本发明通过在应急开启孔上安装应急开启手柄，并通过应急开启孔直接对应急开启手柄进行开锁操作，无需接入额外的钥匙等插件，当操作空间有限时可起到快速开锁的作用，提高了开锁的速度和效率。
- 车辆行李箱开启装置及车辆-202320199619.4
- 丁磊 - 长城汽车股份有限公司
- 2023-02-13 - 2023-07-07 - E05B83/18
- 本实用新型提供了一种车辆行李箱开启装置及车辆，车辆行李箱开启装置包括：锁体，用于设置在行李箱盖板上，锁体包括机械开关；卡销，卡接在机械开关上；拉动盖板，用于卡接在置物板背离行李箱的内部的一侧；拉线，拉线的第一端与卡销相连，拉线的第二端与拉动盖板相连；卡销用于在受到拉线的拉力时，使机械开关运动，以使行李箱盖板处于解锁状态。本实用新型实施例中，从置物板上拿下拉动盖板及拉动拉动盖板时不需爬进行李箱内，操作便捷。
- 一种一体式上吸锁-201811334452.8
- 谭雨良;李爱华;刘应平 - 湖南海博瑞德电智控制技术有限公司
- 2018-11-09 - 2023-06-30 - E05B83/18
- 一种一体式上吸锁，其特征在于，包括钣金底座、驱动部件和锁体部件，驱动部件和锁体部件安装在所述钣金底座上，驱动部件连接并驱动锁体部件。锁体部件包括卡块机构和锁块机构，卡块机构和锁块机构均与钣金底座转动连接，卡块机构和锁块机构衔接，驱动部件驱动锁块机构旋转时，卡块机构和锁块机构卡接锁紧，驱动部件驱动卡块机构旋转时，卡块机构和锁块机构脱离卡接。本发明解锁和上锁功能部件一体化设置、解锁和上锁到位、产品结构简单、占用空间小、成本低、功能稳定可靠、安装方便、通用性好。
- 一种皮卡车后盖板的开关装置-202223017099.5
- 王成锋;张忠龙 - 温州高唯五金制品有限公司
- 2022-11-14 - 2023-06-23 - E05B83/18
- 本实用新型公开了一种皮卡车后盖板的开关装置，涉及汽配领域，包括底座，滑移安装在底座端部的两组锁舌组件以及连接两组锁舌组件的连接绳，所述底座上设有供连接绳穿过且对连接绳施加作用力的操作机构，所述操作机构包括：安装座，其固定安装在所述底座上且设有供连接绳穿过的线槽；按压板，其滑移安装在所述安装座上；所述按压板上设有位于连接绳一侧且顶触连接绳的顶压凸台，所述安装座上设有位于连接绳另一侧且与顶压凸台对应的避让凹槽，所述操作机构具有被按压后两组锁舌组件同时缩回的第一状态以及松开后两组锁舌组件同时伸出的第二状态。本实用新型具有操作方便，结构简单的优点。
- 一种尾门电吸锁及汽车-202111552357.7
- 倪辉辉;龙帅;陈进 - 广东东箭汽车智能系统有限公司
- 2021-12-17 - 2023-06-20 - E05B83/18
- 本发明属于汽车配件结构技术领域，具体公开了一种尾门电吸锁及汽车。其中尾门电吸锁包括安装座、基板、锁舌、锁止件、翘板、应急杆、驱动装置、解锁组件；翘板在锁止件解锁后落入锁止件上的雪载卡位，以确保锁止件的锁定卡块与锁舌分离，确保电吸锁可正常开锁，而且当锁舌的半锁卡位在复位运动状态且越过锁定卡块后，锁舌上的起翘插块撬动翘板的限位端，使限位端与雪载挡块分离，此时锁止件可在第二复位装置的驱动下压向锁舌，以备上锁，则在用户开锁后，电吸锁可一直保持开锁状态，防止出现电吸锁与尾门撑杆较劲的情况；而且，若出现其他突发状况导致驱动装置失效，用户还可用手抓取手拨部，驱动应急杆解锁，保证尾门可解锁开启。
- 一种雪载电吸锁及汽车-202111559228.0
- 倪辉辉;龙帅;陈进 - 广东东箭汽车智能系统有限公司
- 2021-12-17 - 2023-06-20 - E05B83/18
- 本发明属于汽车配件结构技术领域，具体公开了一种雪载电吸锁及汽车。该雪载电吸锁包括基板、枢接在基板上的锁舌、锁止件、翘板；翘板在锁止件解锁后落入锁止件上的雪载卡位，以确保锁止件的锁定卡块与锁舌分离，便于锁舌进行开锁转动，确保电吸锁可正常开锁，而且当锁舌的半锁卡位在复位运动状态且越过锁定卡块后，锁舌上的起翘插块利用起翘斜面撬起按压端，以撬动翘板的限位端，使限位端与雪载挡块分离，此时锁止件可在第二复位装置的驱动下压向锁舌，以备上锁，则在用户开锁后，电吸锁可一直保持开锁状态，保证尾门可正常开启，防止出现电吸锁与尾门撑杆较劲的情况，保护尾门或电吸锁，减少维修次数和维修费用，提高使用寿命。
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