[实用新型]多模式混合动力变速系统有效

专利信息
申请号: 201920222310.6 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN209776148U 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 潘国扬;林健;张志东 申请(专利权)人: 芜湖万里扬变速器有限公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/38;B60K6/543
代理公司: 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 朱顺利
地址: 241000 安徽省芜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型公开了一种多模式混合动力变速系统,包括输入轴、输出轴、电机动力耦合机构、无级变速机构和动力传递机构,电机动力耦合机构包括电机定子、电机转子和与电机转子连接的电机支撑轴,动力传递机构包括用于接收来自电机支撑轴的动力的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮啮合的第三齿轮和设置于输出轴上且与第三齿轮啮合的第四齿轮,所述第三齿轮与所述无级变速机构的从动带轮轴之间设有第一离合器,第一离合器为单向离合器。本实用新型的多模式混合动力变速系统,结构简单,可以实现高效的动力传递,提高节油率。
搜索关键词: 齿轮 齿轮啮合 动力传递机构 无级变速机构 本实用新型 第一离合器 变速系统 电机动力 电机支撑 电机转子 混合动力 耦合机构 多模式 输出轴 从动带轮轴 单向离合器 电机定子 动力传递 输入轴 节油
【主权项】:
1.多模式混合动力变速系统,包括输入轴、输出轴、电机动力耦合机构、无级变速机构和动力传递机构,电机动力耦合机构包括电机定子、电机转子和与电机转子连接的电机支撑轴,动力传递机构包括用于接收来自电机支撑轴的动力的第一齿轮、与第一齿轮啮合的第二齿轮、与第二齿轮啮合的第三齿轮和设置于输出轴上且与第三齿轮啮合的第四齿轮,其特征在于:所述第三齿轮与所述无级变速机构的从动带轮轴之间设有第一离合器,第一离合器为单向离合器。/n
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