[实用新型]一种卡车轻量化铝合金车轮

摘要

本实用新型提供了一种卡车轻量化铝合金车轮，涉及卡车铝合金车轮制造技术领域。本实用新型，包括轮辋(1)、轮辐(2)，轮辋(1)还包括轮缘(3)、胎圈座(5)、底槽(6)，轮辋(1)与轮辐(2)是一体式结构；车轮的轻量化，从其具体结构上考虑进行整体减薄优化，并在轮缘(3)处设有加强筋(4)，加强筋(4)是一圈凸台。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过对车轮整体的减薄轻量化处理，并设计加强筋，经检验后车轮的抗冲击性和强度都能达到车轮标准负荷下性能要求，而弯道操控性、稳定性和加速性能都有了明显提升，车轮散热快，而且车轮自重的降低能够降低车辆的油耗。

主权项

1.一种卡车轻量化铝合金车轮，包括轮辋(1)、轮辐(2)，轮辋(1)还包括轮缘(3)、胎圈座(5)、底槽(6)，轮辋(1)与轮辐(2)是一体式结构；其特征在于，轮辐(2)在轮辋(1)内侧，轮辋(1)的两端处都是轮缘(3)，轮辋(1)的中间凹处是底槽(6)，轮缘(3)与底槽(6)间由胎圈座(5)过渡连接；气门嘴(7)安装在轮辋(1)上，靠近胎圈座(5)的下端处；轮缘(3)厚度为7‑10mm，胎圈座(5)厚度为7.5‑8.5mm，底槽(6)厚度为7‑8mm，轮辐(2)厚度为22.5‑24mm；在轮缘(3)处设有加强筋(4)，加强筋(4)是一圈凸台。