[实用新型]车轮组件及其车轮有效
| 申请号： | 201721424674.X | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN207374019U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 朱涛 | 申请（专利权）人： | 博世汽车部件（长沙)有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60K7/00 |
| 代理公司： | 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 | 代理人： | 杨胜军 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种车轮组件及其车轮，车轮包括轮辋、轮轴毂、若干个轮辐、轮辐圈和若干个连接辐,轮辋的外周形成为在其上安装轮胎的形状，轮辐设置在轮轴毂和轮辐圈之间，连接辐设置在轮辐圈和轮辋之间。本申请车轮组件及其车轮，一方面在电机壳体上设置翅片，增加了轮毂电机的散热面积；另一方面利用翅片和轮辐的配合，进一步增加了车轮内外的空气对流，更高效地带走电机和制动蹄块产生的热量，达到更好的散热效果；又一方面，设置了轮辐圈连接轮辐，增强了车轮的强度；再一方面，利用连接辐连接轮辐圈和轮辋，可以根据车辆组件的实际形状和结构，灵活地设计和变更车轮的形状。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 组件 及其 | ||
【主权项】：
1.一种车轮(130)，其特征在于，包括轮辋(131)、轮轴毂(132)、若干个轮辐(133)、轮辐圈(134)和若干个连接辐(135)，轮辋(131)的外周形成为在其上安装轮胎的形状，轮辐(133)设置在轮轴毂(132)和轮辐圈(134)之间，连接辐(135)设置在轮辐圈(134)和轮辋(131)之间。
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- 2022-12-23 - 2023-05-23 - B60B3/00
- 一种轻质高强月球车仿生车轮，属航天技术领域，包括仿生轮面、轮辐及轮毂；仿生轮面与六条轮辐为一整体结构,轮面单体横截面曲线为第一仿生曲线，该轮面结构能够起到提高承载性能的作用，仿生轮面均布开设有若干横向条状轮刺，轮刺外部曲线为第一仿生曲线，该结构可以增大车轮的牵引力提高车轮的爬坡及行驶性能；轮毂与轮面之间由若干轮辐进行连接，轮辐一端通过机械连接结构固连在轮毂两侧的轮辐安装孔内，轮辐另一端与轮面为整体结构并设有一定的弯曲角度，能够进一步提升车轮的承载性能，且轮辐内部开有若干类方形通孔，能够提高缓振性能并起到轻量化的效果；轮毂表面同时开有若干类方形通孔，起到轻量化的作用。
- 一种便于安装的手推车专用轮辐-202222719136.0
- 郭童 - 青岛凯舜达工业品有限公司
- 2022-10-14 - 2023-05-16 - B60B3/00
- 本实用新型公开了一种便于安装的手推车专用轮辐，包括轮辐主体和钢圈，所述轮辐主体设置有两组，且两组所述轮辐主体对称设置在钢圈的侧壁上，所述轮辐主体和钢圈的侧壁上开设有贯穿的安装孔，所述安装孔的大小相同，所述安装孔的内部设置有连接组件，所述连接组件包括：连接柱。该便于安装的手推车专用轮辐，通过将连接柱插入安装孔中，挡块与轮辐主体贴合，限位块从安装孔中露出，将两组插条插入限位块与轮辐主体之间，转动套杆使与插条保持垂直，移动凸块，两组卡勾以及滑杆相向移动，将两组卡勾相互靠近，在拉伸弹簧的弹力作用下，相互卡接在一起，能够快速对轮辐进行安装，提高安装效率，同时节省人力。
- 一种用于非充气轮胎的二单元中心对称结构轮辐及轮胎-202310037269.6
- 杨小牛;王星;赵晓礼 - 广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院
- 2023-01-10 - 2023-05-05 - B60B3/00
- 本发明涉及一种用于非充气轮胎的二单元中心对称结构轮辐及轮胎，轮辐包括玻纤增强结构以及通过所述玻纤增强结构依次连接的第一支角结构、第一辐角单元、第二辐角单元以及第二支角结构；所述第一支角结构和第二支角结构相对于第一中心点中心对称分布，所述第一辐角单元、第二辐角单元对于第二中心点中心对称分布。本发明的轮辐通过将两个支角结构设置为中心对称分布，将两个辐角单元设置为中心对称分布，从而使得该轮辐实现以二单元中心对称的排布形式耦合达到承载效果，在竖向压缩时各内力在粘接固定面的和力矩为零，避免了胶接面应力分布不均匀、大幅度减小了单向撕拉力，增强了粘接面的疲劳强度，同时增强了轮辐的抗弯扭能力和稳定性。
- 轮子-202310055813.X
- 雅各布·沙伯特;尼尔·埃夫隆;亚伯拉罕·法比殊 - 史丹利工具(以色列)有限公司
- 2018-04-12 - 2023-04-28 - B60B3/00
- 本发明公开一种轮子和轮子形成方法。轮子包括：主轮毂部分，其具有外部部分和内部部分，所述内部部分通过主轮毂侧壁与所述外部部分间隔开以限定空间；环形部分，其构造成接合所述主轮毂部分以包封所述外部部分和所述内部部分，并形成封闭空隙；以及外部覆盖物，其围绕所述主轮毂部分和所述环形部分的在所述封闭空隙处的至少一部分以密封封闭所述封闭空隙。轮子形成方法包括：形成主轮毂部分，其具有外部部分和内部部分；形成环形部分，其构造成接合所述主轮毂部分以包封所述外部部分和所述内部部分，并形成封闭空隙；将所述主轮毂部分和所述环形部分组装成组装轮毂；以及包覆模制外部覆盖物，其围绕所述主轮毂部分和所述环形部分的至少一部分。
- 专利分类
