[实用新型]一种便于拆卸的汽车后桥桥壳有效
| 申请号： | 201920101490.2 | 申请日： | 2019-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN209833255U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 陈喜增;顾萌;李强 | 申请（专利权）人： | 保定市兴润车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便于拆卸的汽车后桥桥壳，包括桥壳壳体，所述桥壳壳体由上壳体和下壳体组成，所述桥壳壳体的外表面左右对称设有挡环，通过上下壳体配合使用，采用分体式壳体，结构简单，制造工艺良好，在不影响后桥桥壳的强度与刚度的情况下，方便后桥桥壳内部其他零部件的安装与拆卸，使用衬套减少桥壳壳体与半轴套管的磨损，在衬套磨损到一定程度时，更换衬套即可，降低了维修成本，通过螺栓与螺母采用螺纹连接的方式将下壳体和底盖固定，方便安装与维修时的拆卸，通过加强环将后桥桥壳与主减速器壳相固定，同时预留固定时所需的通孔，保证了安装时的便捷性，结构简单，拆卸方便，经济性好。 | ||
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【主权项】：
1.一种便于拆卸的汽车后桥桥壳，包括桥壳壳体（1），其特征在于：所述桥壳壳体（1）由上壳体（101）和下壳体（102）组成，所述桥壳壳体（1）的外表面左右对称设有挡环（2），所述桥壳壳体（1）的左右两端均螺纹连接有固定环（3），所述桥壳壳体（1）的左右两端均设有台阶孔，所述台阶孔内设有衬套（4），所述衬套（4）内设有半轴套管（5），所述下壳体（102）的下表面边缘处均匀设有销孔（6），所述销孔（6）内设有定位销（7）的一端，所述定位销（7）的另一端固定连接有底盖（8），所述下壳体（102）和底盖（8）的外表面均左右对称设有固定耳（9），所述固定耳（9）贯穿设有安装孔，所述安装孔内设有螺栓（10）的一端，所述螺栓（10）的另一端伸出安装孔螺纹连接有螺母（11），所述上壳体（101）的上表面边缘处设有凹槽，所述凹槽内设有加强环（12），所述加强环（12）的上表面均匀设有通孔，所述加强环（12）的左右表面均固定连接有三角板（13），所述三角板（13）的下表面与上壳体（101）固定连接。/n
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- 2019-01-29 - 2019-11-15 - B60B35/16
- 本实用新型属于汽车制造领域，具体的说是一种带磁铁的商用车驱动桥。所述的商用车驱动桥的桥壳内腔底部通过丙烯酸酯胶粘剂粘贴有第一磁铁、第二磁铁、第三磁铁和第四磁铁；其中所述的第一磁铁、第四磁铁距离桥壳中心平面160mm左右对称布置；所述的第二磁铁、第三磁铁距离桥壳中心平面80mm左右对称布置。本实用新型采用一种装配简便，工作有效的方式，在桥壳内部安装四块磁铁。来提高驱动桥内部清洁度，避免金属磨屑混入润滑油中，对齿轮、轴承等造成磨粒磨损，能够有效延长齿轮和轴承等零部件的寿命。磁铁内部是镂空结构，能够大大增加吸附的表面积，使得磁铁能够更多的吸附金属磨屑。该手段能将润滑油使用时间提高一倍，降低了维护保养成本。
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