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- [实用新型]矿车驱动桥用轮边减速器-CN202223114127.5有效
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唐锋;王醇涛;杨华炬;马焱
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徐州美驰车桥有限公司
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2022-11-23
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2023-05-02
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B60K17/04
- 本实用新型公开了一种矿车驱动桥用轮边减速器，包括行星轮架壳体、位于行星轮架壳体内的行星组件；行星轮架壳体上设有周向分布的安装孔、边缘处设有与其内部连通的出油口、中部设有与半轴同轴布置并通过端盖封闭的检修孔；行星轮轴插装在安装孔内、两侧通过卡环轴向限位固定、与安装孔内壁的接触位置设有封堵用的密封圈；轮毂上设有多个周向均匀布置的油口组件、两侧通过一对滚动轴承转动安装在支承轴上；每个油口组件将行星轮架壳体内部与轮毂内腔连通、并且轮毂内腔连通位置位于一对滚动轴承之间。本实用新型结构简单紧凑，不仅使得行星轮轴拆卸方便、避免其轴向移动以及漏油，而且润滑更加完全、深入，方便维修保养，避免将轮边减壳整体拆卸。
- 矿车驱动桥用轮边减速器
- [实用新型]装载机驱动桥小型摆动架-CN202223350268.7有效
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刘刚;刘海军;王醇涛;崔俨汉
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徐州美驰车桥有限公司
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2022-12-14
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2023-05-02
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B60B35/12
- 本实用新型公开了一种装载机驱动桥小型摆动架，包括连接塞、套装在桥壳前侧减速器壳体上的隔套；连接塞外侧为柱形结构、套装在后摆架内且后端面通过与端板接触进行向后限位；隔套卡装在前摆架的阶梯孔内进行向前限位；连接塞与后摆架之间设有后衬套、减速器壳体与前摆架之间设有前衬套；后衬套与前衬套结构相同，其外周侧设有环形槽、径向设有位于环形槽内的进油槽、内周侧设有沿轴线螺旋布置并与进油槽连通的过油槽。本一种装载机驱动桥小型摆动架，结构简单紧凑，不仅有效分散车桥桥壳与相应摆架之间的冲击力，避免传统结构造成作用力集中使得相应部件损坏失效，而且避免传统单一油道，保障注入的润滑油能够全面对接触周向面润滑。
- 装载驱动小型摆动
- [实用新型]摆动驱动桥主减速器用轴承支撑装置-CN202222557620.8有效
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陆尚礼;王醇涛
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徐州美驰车桥有限公司
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2022-09-27
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2023-01-03
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F16H57/021
- 本实用新型公开了一种摆动驱动桥主减速器用轴承支撑装置，包括外壁密封套装在主减速壳体上的轴承座；连接法兰外侧通过油封与轴承座内壁连接；轴承座外壁设有沿其轴向布置的进油槽，进油槽的两端分别设有径向与轴承座内部连通的出油口、第二进油口，出油口位于第一轴承与第二轴承之间、并与主减速壳体内的出油油道连通，第二进油口位于第二轴承与油封之间；轴承座上设有内外连通的第一进油口，第一进油口位于第一轴承与第二轴承之间、并与主减速壳体内的进油油道连通。本摆动驱动桥主减速器用轴承支撑装置，结构简单紧凑，不仅实现对轴承座内相应轴承的润滑，避免因润滑油无法有效进入造成零部件损伤，而且有效实现整体的轻量化。
- 摆动驱动减速器用轴承支撑装置
- [发明专利]一种球回转支承的有限元分析方法-CN201910629033.5有效
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于丽;杨华炬;朗杰;马焱
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徐州美驰车桥有限公司
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2019-07-12
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2022-10-21
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G06F30/23
- 本发明公开了一种球回转支承的有限元分析方法，包括如下步骤：计算球回转支承的外环、内环的受力；根据球回转支承中滚子与回转支承轨道的接触位置建立切向方向和法向方向的坐标系，计算在该坐标系上添加相应的外环、内环的载荷；利用有限元分析软件建立球回转支承的有限元模型，添加各个零部件的材料属性和载荷约束，划分网格并求解；读取球回转支承的有限元模型中外环、内环以及每个螺栓模拟器的模拟应力和模拟应变，并计算得出每个螺栓模拟器的实际应力和实际应变；将每个螺栓模拟器的实际应力与实际装配中每个螺栓在拧紧力矩下截面的理论应力进行逐一比较，若实际应力大于理论应力，则需要对紧固件的数量或拧紧力矩进行重新优化设计。
- 一种回转支承有限元分析方法
- [实用新型]液压盘式制动器-CN202121099605.2有效
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李钦栋;袁欣;杨华炬
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徐州美驰车桥有限公司
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2021-05-21
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2022-01-14
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F16D55/224
- 液压盘式制动器，包括支撑壳体、摩擦装置和调整装置；支撑壳体上设有多个均匀布置的槽孔；多组摩擦装置对应设置在多个槽孔内，每组摩擦装置包括滑动设置在导杆中部的一对摩擦片组件，一对摩擦片组件分别位于制动盘的两侧并存有间隙；导杆拆卸的穿插在支撑壳体上；活塞主体移动设置在支撑壳体内，其一端移动后与摩擦片组件接触、另一端弹性压紧在活塞壳体上、中部外侧与活塞壳体之间形成封闭的内腔，液压油进入内腔内带动活塞主体移动。本液压盘式制动器，结构简单，不仅通过液压带动多个摩擦片同时制动，实现更大制动力矩，而且摩擦片快速拆装，更换维修更加方便，并且有效对摩擦片磨损量进行补偿，使得制动响应更有效、持续。
- 液压制动器
- [实用新型]底盘传动回转装置-CN202021482139.1有效
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郎杰;马焱
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徐州美驰车桥有限公司
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2020-07-23
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2021-06-08
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E02F3/76
- 本实用新型公开了一种底盘传动回转装置，包括回转支承、行星减速组件和双排链轮(8)；回转支承的外圈(18)通过多个第二螺栓(3)固定安装在平衡箱(5)上、内圈(4)安装有行星减速组件，桥壳(1)通过多个第一螺栓(2)固定安装在回转支承内圈(4)上，并位于平衡箱(5)相反一侧；双排链轮(8)安装在行星减速组件上，并位于平衡箱(5)内。本底盘传动回转装置，结构简单，实现回转支承、行星减速组件和双排链轮的集成于一体，使得结构更加紧凑，便于装配和维修，并且承载力能力强且密封可靠。
- 底盘传动回转装置
- [实用新型]IGV车桥用平衡支座-CN202021981066.0有效
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佟红针;刘海军
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徐州美驰车桥有限公司
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2020-09-11
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2021-06-08
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B60G21/055
- 本实用新型公开了一种IGV车桥用平衡支座，包括一对左右并列设置的支座板(1)，相邻支座板(1)之间通过连接板(3)连接；一对支座板(1)上开设有左右贯穿并支撑桥壳桥臂用的槽孔(2)，每个支座板(1)下端设有支腿(13)，支腿(13)上设有上下贯穿至槽孔(2)的通孔(12)；螺栓穿过通孔(12)将支座板(1)与桥架固定连接。本IGV车桥用平衡支座，结构简单，不仅增加平衡支座与桥架之间连接的安全性，更加稳定可靠，避免传统螺栓易受截切力的影响而失效，而且使得应力分布更加均匀，避免应力集中。
- igv车桥用平衡支座
- [实用新型]非驱动桥壳总成装置-CN202021981068.X有效
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佟红针;刘海军;于丽;马焱
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徐州美驰车桥有限公司
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2020-09-11
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2021-06-08
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B60B35/02
- 本实用新型公开了一种非驱动桥壳总成装置，包括桥壳本体(1)、球碗(2)和平衡支座(7)；所述桥壳本体(1)为水平布置的空心结构，桥壳本体(1)的两端分别通过连接塞(3)与球碗(2)固定连接；连接塞(3)固定在空心结构内，并将其封闭；平衡支座(7)上端的开口槽孔(71)支撑在桥壳本体(1)的上、下端设有上下布置的通孔(72)，螺栓穿过通孔(72)将桥壳本体(1)与桥架连接。本非驱动桥壳总成装置，结构简单，不仅实现对桥壳主体与球碗之间连接的封闭，避免泥水、灰尘侵入造成桥壳腔体锈蚀，而且保障平衡支座与车架的稳定连接。
- 驱动总成装置
- [实用新型]驱动桥壳总成装置-CN202021981989.6有效
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刘海军;佟红针;于丽;马焱
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徐州美驰车桥有限公司
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2020-09-11
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2021-06-08
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B60B35/16
- 本实用新型公开了一种驱动桥壳总成装置，包括桥壳本体、球碗和平衡支座；桥壳本体为水平布置的空心结构、中部的桥包放置有差速结构；桥壳本体两端分别通过连接塞与球碗固定连接；连接塞一端固定在空心结构内，另一端固定套装在球碗内；连接塞上设有传动半轴穿过的贯穿孔，传动半轴与差速结构连接；平衡支座包括一对并列设置的支座板，一对支座板之间上部通过连接板连接，每个支座板的上端设有支撑桥壳本体的开口槽孔、下端设有上下布置的通孔，螺栓穿过通孔将桥壳本体与桥架连接。本驱动桥壳总成装置，结构简单，不仅实现桥壳本体和球碗稳定连接，保障其连接精度，而且通过平衡支座使得车桥本体与车架连接更稳定可靠。
- 驱动总成装置
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