[发明专利]具有多种工作模式的带驻车功能的分布式制动系统在审
| 申请号： | 201911072622.4 | 申请日： | 2019-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN110654364A | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 邓伟文;丁能根;张凯 | 申请（专利权）人： | 南京经纬达汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;B60T7/04;B60T13/58;B60T17/18;F16D65/14 |
| 代理公司： | 43238 长沙和雅知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 林传贵 |
| 地址： | 211299 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆制动控制系统或其部件技术领域，公开了具有多种工作模式的带驻车功能的分布式制动系统；包括制动踏板、支撑销、电动助力装置、主缸位移传感器、储液罐、制动主缸、踏板位移传感器、电动缸、电源、制动控制器、左后车轮制动器、右后车轮制动器、左前车轮制动器、右前车轮制动器以及信号线、电源线及制动管路。本发明同时公开了一种使用该系统进行制动的方法，包括自主制动模式、助力制动模式、驻车制动模式、失效防护制动模式以及失效备份人力制动模式。本发明的优点在于：能够实现驻车功能，具有制动响应快、结构简单、可靠性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 制动模式 后车轮 前车轮 驻车 制动 车辆制动控制系统 踏板位移传感器 部件技术领域 电动助力装置 驻车制动模式 制动控制器 防护制动 工作模式 制动管路 制动踏板 制动系统 制动主缸 主缸位移 助力制动 储液罐 电动缸 电源线 信号线 支撑销 传感器 备份 电源 响应 | ||
【主权项】：
1.具有多种工作模式的带驻车功能的分布式制动系统，包括电源(9)、制动控制器(10)、制动主缸(6)、主缸位移传感器(4)、制动踏板(1)、踏板位移传感器(7)和电动助力装置(3)，其特征在于：/n所述电动助力装置(3)、所述主缸位移传感器(4)、所述踏板位移传感器(7)分别与所述制动控制器(10)电连接；/n所述分布式复合制动系统还包括至少三个电动缸，所述至少三个电动缸分别与所述制动控制器电连接；所述制动主缸通过制动管路与所述至少三个电动缸联接；所述电动缸一一对应连接至汽车上的相同数量的车轮制动器，且每个所述电动缸与对应的一个车轮制动器形成一个制动回路。/n所述包括缸体(115)、滑动设置于所述缸体(115)内的活塞(112)、通过设置于所述电动缸内的螺杆副驱动所述活塞(112)滑动的电动缸电机(101)，所述电动缸电机(101)与所述制动控制器(10)电连接；/n所述螺杆副包括由所述电动缸电机(101)驱动的螺母(103)以及与所述活塞(112)联接的螺杆(106)。/n
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