[发明专利]组合电桥式的车钩多元多向载荷测量系统及解耦方法有效
| 申请号： | 201911053546.2 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110793603B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 周伟;刘杨;王田天;梁习锋;王中钢;孙博;吴依桐;康婧彦 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G01G3/14 | 分类号： | G01G3/14 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 何湘玲 |
| 地址： | 410083 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种组合电桥式的车钩多元多向载荷测量系统及其解耦方法，该系统包括用于设置在车钩的钩体上的至少四个方向的表面上的至少四组电阻应变计，每组电阻应变计包括相互呈正交布置且首尾相靠组成正四边形的四个电阻应变计；四组电阻应变计内的每二或四个电阻应变计按照设定的全桥结构串联后组成四个桥臂首尾相连。本发明将钩体各表面应变计与其他表面应变计串联组合，设计不同的组桥运算顺序，以实现钩体各表面多向(纵向/横向/垂向)的车钩载荷的测量，以测量车钩在不同工况下的应力。 | ||
| 搜索关键词： | 组合 电桥 车钩 多元 多向 载荷 测量 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种组合电桥式的车钩多元多向载荷测量系统，其特征在于，包括用于设置在车钩的钩体上的至少四个方向的表面上的至少四组电阻应变计，每组电阻应变计包括相互呈正交布置且首尾相靠组成正四边形的四个电阻应变计；四组电阻应变计内的每二或四个电阻应变计按照设定的全桥结构串联后组成四个桥臂首尾相连。/n
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