[发明专利]混合动力系统在审

专利信息
申请号: 201910613196.4 申请日: 2019-07-09
公开(公告)号: CN110303869A 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 邱勇;狄杰;梅近仁;黄志富 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: B60K6/36 分类号: B60K6/36;B60K6/54
代理公司: 上海知锦知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31327 代理人: 潘彦君;李丽
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 一种混合动力系统,包括:发动机,包括发动机输出轴;第一电机,包括第一电机输出轴,第一电机输出轴与发动机输出轴抗扭矩地连接;变速箱,包括变速箱第一输入轴;单向离合器,包括内圈和外圈,内圈和外圈二者中的一者与变速箱第一输入轴抗扭矩地连接,内圈和外圈二者中的另一者与第一电机输出轴和发动机输出轴抗扭矩地连接,单向离合器配置为能够将发动机和第一电机的动力传递至变速箱输入轴。本发明实施例所提供的混合动力系统,仅需结构简单成本较低的单向离合器即可实现动力传输的单向性,防止变速箱或者电动机的动力传输至发动机的第一电机,在保证低成本的基础上提高了能源的利用率。
搜索关键词: 变速箱 发动机输出轴 混合动力系统 电机输出轴 地连接 抗扭矩 内圈 单向离合器 电机 动力传输 发动机 输入轴 单向离合器配置 变速箱输入轴 结构简单成本 动力传递 电动机 单向性 低成本 能源 保证
【主权项】:
1.一种混合动力系统,其特征在于,包括:发动机,包括发动机输出轴;第一电机,包括第一电机输出轴,所述第一电机输出轴与所述发动机输出轴抗扭矩地连接;变速箱,包括变速箱第一输入轴;单向离合器,包括内圈和外圈,所述内圈和所述外圈二者中的一者与所述变速箱第一输入轴抗扭矩地连接,所述内圈和所述外圈二者中的另一者与所述第一电机输出轴和所述发动机输出轴抗扭矩地连接,所述单向离合器配置为能够将所述发动机和所述第一电机的动力传递至所述变速箱输入轴。
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