[发明专利]快速换枕多功能智能化装置在审

专利信息
申请号: 201910454026.6 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110042710A 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 于向军;段维华;王德武;孙中朝;杨寅森;战丽梅 申请(专利权)人: 昆明学院
主分类号: E01B29/10 分类号: E01B29/10;E01B29/22
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 650214 云南*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 发明公开了快速换枕多功能智能化装置,是由自行轨道车、集成提轨换枕多功能装置、刚性吊架起重装置、CMOS图像传感器、充电电池组及逆变器和液压系统及控制系统箱组成,充电电池组及逆变器为油泵和控制系统提供动力,液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统;能够自动快速对准工作位置;能够快速将钢轨顶起、吊运及摆放轨枕、转动轨枕、拉出坏轨枕、推进好轨枕;提轨及推拉轨枕为集成结构,结构简单紧凑;轨道车能够自行往返铁路轨道,以免影响列车通行,上下轨道时轨道车重心不升高、不颠簸;易实现智能控制,操作方便,换枕工作效率高。
搜索关键词: 轨枕 轨道车 油泵 充电电池组 智能化装置 控制系统 液压系统 逆变器 液压控制系统 自动控制系统 多功能装置 工作效率高 控制系统箱 刚性吊架 集成结构 起重装置 上下轨道 铁路轨道 影响列车 智能控制 吊运 钢轨 拉出 推拉 油箱 紧凑 转动 颠簸 对准 升高 往返 摆放 重心 通行
【主权项】:
1.快速换枕多功能智能化装置,其特征在于:是由自行轨道车、集成提轨换枕多功能装置、刚性吊架起重装置、CMOS图像传感器、充电电池组及逆变器和液压系统及控制系统箱组成,充电电池组及逆变器为油泵和控制系统提供动力,液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统;所述的自行轨道车是由驱动装置、从动轮组件、往返轨道装置、车架、四个第一等强度悬臂梁和二个第二等强度悬臂梁组成,车架设有第一横梁、第二横梁和二个纵梁,第二等强度悬臂梁设有单耳环,充电电池组及逆变器和液压系统及控制系统箱设置在轨道车的二个纵梁上;所述的驱动装置是由制动减速双输出轴液压马达、二个联轴器、二个第一阶梯轴、二个第一轴承、二个第二轴承、二个第三轴承、二个轨道车轮、二个第一剖分式轴承支撑、二个第二剖分式轴承支撑和二个第三剖分式轴承支撑组成,制动减速双输出轴液压马达设有第一输出轴、第二输出轴和方形法兰盘,第一阶梯轴设有第一轴颈、第二轴颈、第三轴颈、第四轴颈和第五轴颈,轨道车轮设有轴孔,第一剖分式轴承支撑是由轴承座和轴承盖组成,第二剖分式轴承支撑是由轴承座和轴承盖组成,第三剖分式轴承支撑是由轴承座和轴承盖组成;将第一轴承套设于第一阶梯轴第二轴颈上固连,第二轴承套设于第一阶梯轴第三轴颈上固连,第一阶梯轴第四轴颈穿设于车轮轴孔内固连,第三轴承套设于第一阶梯轴第五轴颈上固连,将制动减速双输出轴液压马达方形法兰盘对称固连于车架第一横梁下面,第一剖分式支撑轴承座、第二剖分式支撑轴承座和第三剖分式支撑轴承座分别固连于车架第一横梁下面适当位置,联轴器分别套设于制动减速双输出轴液压马达第一输出轴和第一阶梯轴第一轴颈上固连,使安装于第一阶梯轴上的第一轴承、第二轴承和第三轴承分别置于第一剖分式支撑轴承座、第二剖分式支撑轴承座和第三剖分式支撑轴承座内,再将第一剖分式支撑轴承盖、第二剖分式支撑轴承盖和第三剖分式支撑轴承盖分别与第一剖分式支撑轴承座、第二剖分式支撑轴承座和第三剖分式支撑轴承座对正固连,重复本段所述同样的操作,组成驱动装置;所述的从动轮装置是由第二阶梯轴、二个第四剖分式轴承支撑、二个第四轴承、二个第五剖分式轴承支撑、二个轨道车轮和二个第五轴承组成,第二阶梯轴设有对称的二个第一轴颈、二个第二轴颈和二个第三轴颈,第四剖分式轴承支撑是由轴承座和轴承盖组成,第五剖分式轴承支撑是由轴承座和轴承盖组成,轨道车轮设有轴孔;将二个第五轴承分别套设于第二阶梯轴二个第三轴颈固连,二个车轮轴孔分别套设于第二阶梯轴二个第二轴颈固连,二个第四轴承分别套设于第二阶梯轴二个第一轴颈固连,二个第四剖分式支撑轴承座和二个第五剖分式支撑轴承座分别固连于第二横梁下面适当位置,使安装于第二阶梯轴上的二个第四轴承和二个第五轴承分别置于二个第四剖分式支撑轴承座和二个第五剖分式支撑轴承座内,再将二个第四剖分式支撑轴承盖和二个第五剖分式支撑轴承盖分别与二个第四剖分式支撑轴承座和二个第五剖分式支撑轴承座对正固连,组成从动轮装置;所述的往返轨道装置是由二个环形链轨板驱动轮、二个减速液压马达、四个第一升降装置、六个L形销轴、二个从动轮、二个第二升降装置、二个第一激光位移传感器和二个测距参照板组成,环形链轨板驱动轮设有纵梁,纵梁设有第一轴孔和二个第二轴孔,减速液压马达设有输出轴和法兰盘,L形销轴设有双耳环、方形法兰盘和轴颈,从动轮设有轴孔;所述的第一升降装置是由第一液压油缸、第一方筒形固定臂和第一方筒形伸缩臂,第一液压油缸活塞杆设有单耳环,第一方筒形固定臂设有封闭端,第一方筒形伸缩臂设有方形法兰盘;所述的第二升降装置是由第二液压油缸、第二方筒形固定臂、第二方筒形伸缩臂和连接板组成,第二液压油缸缸体设有单耳环、活塞杆设有单耳环,第二方筒形固定臂设有方形法兰盘,第二方筒形伸缩臂设有方形法兰盘,连接板设有第一双耳环和第二双耳环;将四个第一等强度悬臂梁分别对称固连于第一横梁和第二横梁上表面适当位置,二个第二等强度悬臂梁对称固连于第一横梁和第二横梁上表面适当位置;将第一液压油缸穿设于第一方筒形固定臂内,使第一液压油缸缸体与第一方筒形固定臂封闭端固连,第一方筒形伸缩臂穿设于第一方筒形固定臂内,将第一液压油缸活塞杆单耳环与L形销轴双耳环同轴形成铰链连接,避免第一液压油缸活塞杆承受弯矩,第一方筒形固定臂方形法兰盘与L形销轴方形法兰盘对正固连,组成第一升降装置;将第二液压油缸缸体单耳环与L形销轴双耳环同轴形成铰链连接,避免第二液压油缸活塞杆承受弯矩,第二方筒形伸缩臂套设于第二液压油缸,使第二方筒形伸缩臂法兰盘与L形销轴法兰盘对正固连,第二方筒形固定臂套设于第二方筒形伸缩臂,第二液压油缸活塞杆单耳环与连接板第二双耳环同轴形成铰链连接,将第二方筒形固定臂法兰盘与连接板对正固连,组成第二升降装置;将减速液压马达输出轴与环形链轨板驱动轮纵梁第一轴孔同轴穿入,使减速液压马达输出轴与环形链轨板驱动轮的链轮固连,并使减速液压马达法兰盘与纵梁固连,将二个第一升降装置和第二升降装置的二个L形销轴轴颈分别与环形链轨板驱动轮纵梁二个第二轴孔同轴穿入形成铰链连接,将二个第一方筒形固定臂分别固连于二个第一等强度悬臂梁上,将二个第二升降装置的连接板第一双耳环分别与第二等强度悬臂梁单耳环同轴形成铰链连接;将二个第一升降装置的L形销轴轴颈分别与从动轮轴孔同轴穿入形成铰链连接,再将二个第一方筒形固定臂分别固连于二个第一等强度悬臂梁上,二个第一激光位移传感器分别固连于第一方筒形固定臂和第二方筒形固定臂上,二个测距参照板分别固连于第一方筒形伸缩臂法兰盘和第二方筒形伸缩臂法兰盘上,组成自行轨道车;所述的集成提轨换枕多功能装置是由第一伸缩组件、升降组件、转枕及推拉轨枕组件、提轨组件和第二激光位移传感器组成;所述的第一伸缩组件是由第一阶梯方筒形固定臂、第一阶梯方筒形伸缩臂、第二阶梯方筒形伸缩臂和第一伸缩套式液压油缸组成,第一阶梯方筒形固定臂设有筒肩,第一阶梯方筒形伸缩臂设有筒肩和长槽孔,第二阶梯方筒形伸缩臂设有封闭端、筒肩和长槽孔,第一伸缩套式液压油缸缸体设有方形法兰盘、末级伸缩套筒设有法兰盘;将第二阶梯方筒形伸缩臂套设于第一伸缩套式液压油缸上,使第一伸缩套式液压油缸末级伸缩套筒法兰盘对称固连于第二阶梯方筒形伸缩臂封闭端,第一阶梯方筒形伸缩臂套设于第二阶梯方筒形伸缩臂上,使第二阶梯方筒形伸缩臂与第一阶梯方筒形伸缩臂形成移动副,第一阶梯方筒形固定臂套设于第一阶梯方筒形伸缩臂上,使第一伸缩套式液压油缸缸体方形法兰盘固连于第一阶梯方筒形固定臂上,第一阶梯方筒形伸缩臂与第一阶梯方筒形固定臂形成移动副,组成第一伸缩组件;所述的升降组件是由第三方筒形固定臂,第三方筒形伸缩臂和第三液压油缸组成,第三方筒形固定臂设有封闭端,第三方筒形伸缩臂封闭端设有方形法兰盘,第三液压油缸活塞杆设有法兰盘;将第三液压油缸穿设于第三方筒形固定臂内,使第三液压油缸缸体对称固连于第三方筒形固定臂封闭端上,将第三方筒形伸缩臂穿设于第三方筒形固定臂内,使第三液压油缸活塞杆法兰盘对称固连于第三方筒形伸缩臂封闭端方形法兰盘,第三方筒形伸缩臂与第三方筒形固定臂形成移动副,组成升降组件;所述的转枕及其推拉组件是由第一箱体、摆动液压马达、第一齿轮、第一端盖、第二齿轮、转轴、第二箱体、第二端盖和擒枕套组成,第一箱体设有底板,底板设有长方孔,摆动液压马达设有方形法兰盘,转轴设有第一轴颈、第二轴颈和法兰盘,第二箱体设有顶板、轴套和限位销,第二箱体顶板设有长方孔,擒枕套设有具有塑胶衬套的套筒、限位圆弧槽和与轨枕端部外表面共形的内表面;将第一齿轮套设固连于摆动液压马达输出轴上,置于第一箱体内,使第一齿轮对正第一箱体底板长方孔,摆动液压马达方形法兰盘固连于第一箱体底板,第一端盖对称固连于第一箱体上,将转轴穿设于第二箱体的轴套内,使转轴的第二轴颈与第二箱体轴套形成转动副,使第二齿轮套设固连于转轴第一轴颈上,使第二齿轮对正第二箱体顶板长方孔,第二端盖对称固连于第二箱体上,第一箱体底板长方孔与第二箱体顶板长方孔对正固连,使第一齿轮与第二齿轮啮合,擒枕套与转轴法兰盘对称固连,使第二箱体限位销插入擒枕套限位圆弧槽左端,组成转枕及其推拉组件;所述的提轨组件是由第三横梁、第一悬臂梁、第二伸缩套式液压油缸、第一连杆、第二连杆、二个提轨液压油缸、第二悬臂梁和第三悬臂梁组成,第三横梁设有凹槽,第一悬臂梁设有法兰盘,法兰盘设有内圆柱面,第二伸缩套式液压油缸末级伸缩套筒设有单耳环,第一连杆设有二个双耳环,第二连杆设有第一双耳环和第二双耳环,提轨液压油缸缸体设有第一单耳环、第二单耳环、加力板、活塞杆设有撑板,撑板设有方槽孔,第二悬臂梁设有双耳环和方形法兰盘,第三悬臂梁设有双耳环和方形法兰盘;将第一悬臂梁对称固连于第三横梁上,第二伸缩套式液压油缸固连于第一悬臂梁法兰盘内圆柱面上,第二伸缩套式液压油缸末级伸缩套筒单耳环、第一连杆的一端双耳环和第二连杆的第一双耳环铰链连接,第二悬臂梁方形法兰盘固连于第三横梁上,第三悬臂梁方形法兰盘固连于第三横梁上,提轨液压油缸第一单耳环与第二悬臂梁双耳环铰链连接,另一个提轨液压油缸第一单耳环与第三悬臂梁双耳环铰链连接,第一连杆的另一端双耳环与提轨液压油缸第二单耳环铰链连接,第二连杆的第二双耳环和另一个提轨液压油缸第二单耳环铰链连接,将第三横梁对称固连于自行轨道车二个纵梁上,组成提轨组件;将方筒形伸缩臂固连于第二阶梯方筒形伸缩臂封闭端,第一箱体固连于方筒形伸缩臂封闭端法兰盘,第二激光位移传感器对称固连于第一阶梯方筒形固定臂上表面,第一阶梯方筒形固定臂固连于第三横梁上,组成集成提轨换枕多功能装置;所述的刚性吊架起重装置是由二个伸缩悬臂梁、纵梁组件、第二伸缩组件、吊架组件、二个抓放组件、贮存轨枕箱和二个第四横梁组成,贮存轨枕箱设有数个轨枕仓,其中左侧一半轨枕仓用于贮存好轨枕,右侧一半轨枕仓用于贮存坏轨枕;所述的伸缩悬臂梁是由第二方筒形固定臂、第三阶梯方筒形伸缩臂、第四阶梯方筒形伸缩臂、第二伸缩套式液压油缸、端盖、方形连接板和第三激光位移传感器组成,第二方筒形固定臂设有封闭端,封闭端设有方孔,第三阶梯方筒形伸缩臂设有筒肩和封闭端,封闭端设有方孔,第四阶梯方筒形伸缩臂设有筒肩和封闭端,第二伸缩套式液压油缸设有法兰盘、一级伸缩套筒和二级伸缩套筒,二级伸缩套筒设有法兰盘;将端盖对称固连于第二伸缩套式液压油缸法兰盘上,第四阶梯方筒形伸缩臂套设于第二伸缩套式液压油缸上,使第二伸缩套式液压油缸二级伸缩套筒法兰盘对称固连于第四阶梯方筒形伸缩臂封闭端,第三阶梯方筒形伸缩臂套设于第四阶梯方筒形伸缩臂上,再将第二方筒形固定臂套设于第三阶梯方筒形伸缩臂上,使端盖与第二方筒形固定臂法兰盘固连,方形连接板对称固连于第四阶梯方筒形伸缩臂上,组成伸缩悬臂梁,重复本段所述相同的操作,组成另一个伸缩悬臂梁,将第三激光位移传感器固连于其中一个第四阶梯方筒形伸缩臂上,将二个伸缩悬臂梁的端盖分别对称固连于二个第四横梁上;所述的纵梁组件是由方筒形纵梁、低速大扭矩液压马达、联轴器、螺杆、二个单耳环支座、方形螺母、连接组件和第四激光位移传感器组成,方筒形纵梁对称设有二个长槽孔和二个方形法兰盘,低速大扭矩液压马达设有方形法兰盘,螺杆设有第一轴颈、第二轴颈和第三轴颈;所述的连接组件是由第一连接板、二个滚轮、第二连接板和二个销轴组成,第一连接板设有二个销轴孔、凸缘和法兰盘,滚轮设有销轴孔,第二连接板设有二对销轴孔、凸缘和法兰盘;将方形螺母旋上螺杆适当位置,将二个单耳环支座分别套设于螺杆第二轴颈和第三轴颈上,联轴器将低速大扭矩液压马达输出轴和螺杆第一轴颈同轴固连,将其穿设于方筒形纵梁内,使二个单耳环支座和低速大扭矩液压马达方形法兰盘分别固连于方筒形纵梁底板上,将二个滚轮销轴孔分别与第二连接板二对销轴孔和第一连接板二个销轴孔同轴穿入二个销轴,使第一连接板凸缘和第二连接板凸缘分别置于方筒形纵梁二个长槽孔内与方形螺母对正固连,方筒形纵梁二个方形法兰盘分别对称固连于二个方形连接板上,将第四激光位移传感器固连于另一个第四阶梯方筒形伸缩臂上,组成纵梁组件;所述的第二伸缩组件是由第二阶梯方筒形固定臂、第五阶梯方筒形伸缩臂、第六阶梯方筒形伸缩臂、第三伸缩套式液压油缸、端盖、推板和第五激光位移传感器组成,第二阶梯方筒形固定臂设有法兰盘、筒肩和长槽孔,第五阶梯方筒形伸缩臂设有第一筒肩、第二筒肩和长槽孔,第六阶梯方筒形伸缩臂设有筒肩、封闭端和二个单耳环,第三伸缩套式液压油缸设有法兰盘、一级伸缩套筒和二级伸缩套筒,二级伸缩套筒设有法兰盘;将端盖对称固连于第三伸缩套式液压油缸法兰盘上,第六阶梯方筒形伸缩臂套设于第三伸缩套式液压油缸上,使第三伸缩套式液压油缸二级伸缩套筒法兰盘对称固连于第四阶梯方筒形伸缩臂封闭端,第五阶梯方筒形伸缩臂套设于第六阶梯方筒形伸缩臂上,第六阶梯方筒形伸缩臂与第五阶梯方筒形伸缩臂形成移动副,再将第二阶梯方筒形固定臂套设于第五阶梯方筒形伸缩臂上,第五阶梯方筒形伸缩臂与第二阶梯方筒形固定臂形成移动副,使端盖与第二阶梯方筒形固定臂法兰盘固连,推板对称固连于第四阶梯方筒形伸缩臂封闭端,将第五激光位移传感器固连于推板上,组成第二伸缩组件;所述的吊架组件是由上横梁、工字钢拉杆和下横梁组成,上横梁设有二个双耳环,下横梁对称设有二个长槽孔,长槽孔对称设有二对销轴孔;将工字钢拉杆对称固连于上横梁和下横梁上,组成吊架组件;所述的抓放组件是由第一杠杆、第四液压油缸、二个扇形齿轮、二个连接件、螺旋压簧、第二杠杆、二个U形双联扭簧、二个抓脱件和二个半圆筒形橡胶衬套组成,第一杠杆设有双耳环、销轴孔、凹槽、方孔和单耳环,方孔设有销轴孔,单耳环设有限位柱,第四液压油缸缸体设有单耳环、活塞杆设有单耳环,连接件设有单耳环和凹槽,第二杠杆与第一杠杆结构形式一样,抓脱件设有双耳环和二分之一内圆柱面;将二个半圆筒形橡胶衬套分别与二个抓脱件二分之一内圆柱面对正固连,将第一杠杆单耳环、U形双联扭簧和抓脱件双耳环铰链连接,将第二杠杆单耳环、U形双联扭簧和抓脱件双耳环铰链连接,第一杠杆单耳环限位柱和第二杠杆单耳环限位柱分别卡主二个U形双联扭簧,U形双联扭簧使抓脱件能够恢复安装时的形态,便于抓放轨枕螺栓,将二个扇形齿轮分别置入第一杠杆凹槽和第二杠杆凹槽内固连,二个连接件单耳环分别与第一杠杆方孔上销轴孔和第二杠杆方孔上销轴孔同轴铰链连接;将第一杠杆插入下横梁长槽孔内,使第一杠杆销轴孔与下横梁长槽孔上的一对销轴孔同轴铰链连接,第二杠杆插入下横梁长槽孔内,使第二杠杆销轴孔与下横梁长槽孔上的另一对销轴孔同轴铰链连接,使二个扇形齿轮啮合,使第一杠杆和第二杠杆同步摆动,将螺旋压簧适当压缩分别置入二个连接件凹槽内,第四液压油缸缸体单耳环与第二杠杆双耳环铰链连接,第四液压油缸活塞杆单耳环与第一杠杆双耳环铰链连接,组成抓放组件,重复本段所述相同的操作,组成另一个抓放组件;将第一连接板法兰盘和第二连接板法兰盘分别固连于第二阶梯方筒形固定臂上,第四阶梯方筒形伸缩臂二个单耳环分别与上横梁二个双耳环同轴铰链连接,将二个第四横梁分别对称固连于轨道车二个纵梁上,贮存轨枕箱对称固连于轨道车二个纵梁上,组成刚性吊架起重装置;CMOS图像传感器固连于轨道车纵梁的外侧,组成快速换枕多功能智能化装置。
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  • 本发明公开了快速换枕多功能智能化装置,是由自行轨道车、集成提轨换枕多功能装置、刚性吊架起重装置、CMOS图像传感器、充电电池组及逆变器和液压系统及控制系统箱组成,充电电池组及逆变器为油泵和控制系统提供动力,液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统;能够自动快速对准工作位置;能够快速将钢轨顶起、吊运及摆放轨枕、转动轨枕、拉出坏轨枕、推进好轨枕;提轨及推拉轨枕为集成结构,结构简单紧凑;轨道车能够自行往返铁路轨道,以免影响列车通行,上下轨道时轨道车重心不升高、不颠簸;易实现智能控制,操作方便,换枕工作效率高。
  • 一种集成提轨换枕多功能自动化装置-201910454028.5
  • 段维华;孙中朝;王德武;于向军;倪凯文;战丽梅 - 昆明学院
  • 2019-05-29 - 2019-07-23 - E01B29/10
  • 本发明公开了一种集成提轨换枕多功能自动化装置,是由自行轨道车、集成提轨换枕多功能装置、充电电池组及逆变器和液压系统及控制系统箱组成,充电电池组及逆变器为油泵和控制系统提供动力,液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统;能够自动快速对准工作位置;能够快速将钢轨顶起、转动轨枕、拉出坏轨枕、推进好轨枕;提轨及推拉轨枕为集成结构,结构简单紧凑;轨道车能够自行离开铁路轨道,以免换枕工作影响列车通行;轨道车能够自行返回铁路轨道,将换枕工作完成后再离开换枕现场;易实现智能控制,操作方便,换枕工作效率高。
  • 集成提轨换枕多功能智能化装置-201910454035.5
  • 王德武;孙中朝;于向军;段维华;王少虎;战丽梅 - 昆明学院
  • 2019-05-29 - 2019-07-23 - E01B29/10
  • 本发明公开了集成提轨换枕多功能智能化装置,是由自行轨道车、集成提轨换枕多功能装置、充电电池组及逆变器和液压系统及控制系统箱组成,充电电池组及逆变器为油泵和控制系统提供动力,液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统;能够自动快速对准工作位置;能够快速将钢轨顶起、转动轨枕、拉出坏轨枕、推进好轨枕;提轨及推拉轨枕为集成结构,结构简单紧凑;轨道车能够自行往返铁路轨道,以免影响列车通行,上下轨道时轨道车重心不升高、不颠簸;易实现智能控制,操作方便,换枕工作效率高。
  • 一种具有上下轨道功能之自动化轨道车-201910455382.X
  • 于向军;孙中朝;王德武;段维华;黎国斌;战丽梅 - 昆明学院
  • 2019-05-29 - 2019-07-23 - E01B29/10
  • 本发明公开了一种具有上下轨道功能之自动化轨道车,是由驱动装置、从动轮装置、上下轨道装置、车架、四个第一等强度悬臂梁、二个第二等强度悬臂梁、充电电池组及逆变器和液压系统及控制系统箱组成,充电电池组及逆变器为油泵和控制系统提供动力,液压系统及控制系统箱内设有油箱、油泵、液压控制系统和自动控制系统,轨道车承载铁路小型养护机械快速到达或离开换枕现场;轨道车能够自行离开铁路轨道,以避免换枕轨枕工作影响列车通行,轨道车能够自行返回铁路轨道,将换枕有关工作完成后再离开换枕现场,上下轨道时轨道车重心不升高、不颠簸;结构简单紧凑,易实现自动控制。
  • 铁路工务用多功能车-201821409855.X
  • 黄少雄;胡永乐;方振宇;江勇;王昌明;余梦;吴炳坤;李新援;罗光林;许江虹 - 福建汇盛铁路重工有限公司
  • 2018-08-30 - 2019-05-28 - E01B29/10
  • 本实用新型开了一种铁路工务用多功能车,属于工程机械领域。包括驾驶室、底盘、行走系统、工作系统、上架、发动机、液压系统、驾驶操纵系统、电气系统、回转系统、蓄电池、燃油箱,底盘底部设置行走系统,底盘的下架通过回转系统连接上架,行走系统包括前钢轮、轮胎、变速箱、行走马达、传动轴、后钢轮、升降油缸、前转向桥、后桥,行走马达连接变速箱,变速箱通过传动轴分别连接前转向桥和后桥,前转向桥和后桥连接轮胎,前钢轮和后钢轮分别通过升降油缸连接在底盘上,前钢轮和后钢轮下降后与轮胎保持压紧状态。本实用新型针对中小规模换枕,机动灵活性好,降低作业强度,通过更换机具,还可进行捣固、剪草、切割、扒砟、吊重等作业。
  • 一种铁路轨枕单根抽换机-201820820035.3
  • 魏春慧 - 魏春慧
  • 2018-05-30 - 2019-05-07 - E01B29/10
  • 本实用新型涉及一种铁路轨枕单根抽换机,包括电机、机械手和液压缸;电机驱动轴承齿轮转动,轴承齿轮设有轴承,并带动机械手转动,机械手一端设有机械手轴,另一端转动连接位于铁路轨枕单根抽换机的两侧,液压缸分别连接机械手,控制机械手的夹持或松开,机械手的顶部分别连接导向液压缸;采用电机回转马达和液压缸分别驱动机械手旋转和夹持动作,机械手的顶端设有导向液压缸和导向液压杆控制机械手左右摆动,实现旋转夹持和左右摆动平稳抽换铁路轨枕,缩短了抽换铁路轨枕的工作时间,增加工作效率,机械自动化水平增加,并节省人力,保障了铁路安全运行。
  • 一种轨道换枕车-201821395473.6
  • 曾华山 - 泉州市劲力工程机械有限公司
  • 2018-08-28 - 2019-05-03 - E01B29/10
  • 一种轨道换枕车,换枕夹具总成安装于操纵臂机构的前端,操纵臂机构的后臂端安装于驾驶室的前方,驾驶室安装于底盘上方的前侧,驾驶室能作360º旋转,操纵臂机构以及换枕夹具总成能与驾驶室同步旋转,前导轨机构安装于底盘的前侧并且架设于前轮的前方,后导轨机构安装于底盘的后侧并且架设于后轮的后方,前导轨机构作为前引导架,前引导架具有上下左右摆调节功能,后导轨机构作为后引导架,后引导架具有左右窜动调节功能,整机通过前引导架、后引导架实现在铁轨轨道上运行的目的。本实用新型具有结构新颖、操作简便、枕木更换作业效率高、施工安全性高、实用性更强的特点。
  • 一种应用于轨道换枕车中的换枕夹具总成-201821396155.1
  • 曾华山 - 曾华山
  • 2018-08-28 - 2019-05-03 - E01B29/10
  • 一种应用于轨道换枕车中的换枕夹具总成,吊座的底部前段通过焊接紧固安装有双级回转机构,双级回转机构的顶面通过螺丝紧固安装有一个立式电机,立式电机的轴端朝下连接并驱动双级回转机构的运行;吊座的底部后段通过焊接与挖料起料板的后围板上端中部紧固连接,双级回转机构连接并控制夹料机构的旋转。本实用新型具有结构新颖、枕木更换作业效率高、实用性更强的特点。
  • 一种火车轨道枕木更换设备-201821093234.5
  • 杨光明;杨朝阳;耿潞;储骏 - 合肥职业技术学院
  • 2018-07-11 - 2019-03-19 - E01B29/10
  • 本实用新型涉及轨道交通领域,特别涉及一种火车轨道枕木更换设备,包括有用于在火车轨道上移动的行走组件、设置在行走组件上的枕木更换组件、设置在行走组件上的轨道抬起组件,行走组件包括有旋转轴、底座和四个轨道行走轮,枕木更换组件包括有用于更换枕木的更换机械臂,更换机械臂安装在底座的顶端,抬起组件包括有用于将轨道抬起的抬起机械臂,抬起机械臂安装在底座的底端并且抬起机械臂位于底座的中间位置。本实用新型通过行走组件可以使得整个设备在火车轨道上行走,而后通过抬起组件上的抬起机械臂将轨道拉起,更换机械臂将配抬起机械臂拉起位置的枕木抽出并且将新的枕木放置原先位置,解决了枕木更换的耗时耗力和人力成本等问题。
  • 一种改进型铁路换枕装置的四连杆机构-201820556695.5
  • 陈庚;石强亮;罗铭 - 惊天智能装备股份有限公司
  • 2018-04-19 - 2019-01-22 - E01B29/10
  • 本实用新型公开了一种改进型铁路换枕装置的四连杆机构,涉及铁路工程机械领域,包括上爪臂、箱体部件、下勾爪、液压油缸、夹蹄部件以及限位连杆,所述上爪臂上设有滑槽,下勾爪的侧面设有与滑槽配合的滑块,同一上爪臂内的两个爪臂体之间连接有支撑片,支撑片上安装于伺服电机,伺服电机连接有丝杆,下勾爪内设有一段槽体,槽体内安装有丝杆螺母,丝杆的另一端与丝杆螺母连接,本实用新型采用可伸缩式的下勾爪结构,可以根据不同厚度的轨枕,进行适当的微调,以便于进行更换,同时,丝杆与丝杆螺母的组合,可以起到自锁作用,避免下勾爪在使用过程中发生偏移。
  • 轨道枕木更换装置-201820088985.1
  • 张新素;杨书堂 - 山东迈克拉克工程机械有限公司
  • 2018-01-19 - 2019-01-18 - E01B29/10
  • 本实用新型提供一种轨道枕木更换装置,属于轨道维护设备制造领域,本实用新型包括:主架、液压钳和铲斗;所述液压钳和所述铲斗分别固定在所述主架上,且所述液压钳和所述铲斗的朝向不同。本实用新型在使用过程中,可以与力臂相连,从而控制铲斗的方向和力度,以方便的移除枕木周围的石子和杂物,再利用主架上设置的液压钳,将旧的枕木抽出;最后,再利用液压钳将新的枕木放置在旧枕木的位置,以完成枕木的更换。
  • 火车轨道枕木更换装置-201821093263.1
  • 杨光明;杨朝阳;耿潞;储骏 - 合肥职业技术学院
  • 2018-07-11 - 2019-01-15 - E01B29/10
  • 本实用新型涉及轨道交通领域,特别涉及火车轨道枕木更换装置,包括有用于在火车轨道上移动的行走组件、设置在行走组件上的枕木更换组件、设置在行走组件上的轨道抬起组件,行走组件包括有旋转轴、底座和四个轨道行走轮,枕木更换组件包括有用于更换枕木的更换机械臂,更换机械臂安装在底座的顶端,抬起组件包括有用于将轨道抬起的抬起机械臂,抬起机械臂安装在底座的底端并且抬起机械臂位于底座的中间位置。本实用新型通过行走组件可以使得整个设备在火车轨道上行走,而后通过抬起组件上的抬起机械臂将轨道拉起,更换机械臂将配抬起机械臂拉起位置的枕木抽出并且将新的枕木放置原先位置,解决了枕木更换的耗时耗力和人力成本等问题。
  • 铁路工务用多功能车-201811000920.8
  • 黄少雄;胡永乐;方振宇;江勇;王昌明;余梦;吴炳坤;李新援;罗光林;许江虹 - 福建汇盛铁路重工有限公司
  • 2018-08-30 - 2018-12-25 - E01B29/10
  • 本发明开了一种铁路工务用多功能车,属于工程机械领域。包括驾驶室、底盘、行走系统、工作系统、上架、发动机、液压系统、驾驶操纵系统、电气系统、回转系统、蓄电池、燃油箱,底盘底部设置行走系统,底盘的下架通过回转系统连接上架,行走系统包括前钢轮、轮胎、变速箱、行走马达、传动轴、后钢轮、升降油缸、前转向桥、后桥,行走马达连接变速箱,变速箱通过传动轴分别连接前转向桥和后桥,前转向桥和后桥连接轮胎,前钢轮和后钢轮分别通过升降油缸连接在底盘上,前钢轮和后钢轮下降后与轮胎保持压紧状态。本发明针对中小规模换枕,机动灵活性好,降低作业强度,通过更换机具,还可进行捣固、剪草、切割、扒砟、吊重等作业。
  • 一种应用于轨道换枕车中的换枕夹具总成-201810990979.X
  • 曾华山 - 曾华山
  • 2018-08-28 - 2018-12-11 - E01B29/10
  • 一种应用于轨道换枕车中的换枕夹具总成,吊座的底部前段通过焊接紧固安装有双级回转机构,双级回转机构的顶面通过螺丝紧固安装有一个立式电机,立式电机的轴端朝下连接并驱动双级回转机构的运行;吊座的底部后段通过焊接与挖料起料板的后围板上端中部紧固连接,双级回转机构连接并控制夹料机构的旋转。本发明具有结构新颖、枕木更换作业效率高、实用性更强的特点。
  • 一种轨道换枕车-201810990149.7
  • 曾华山 - 曾华山
  • 2018-08-28 - 2018-11-20 - E01B29/10
  • 一种轨道换枕车,换枕夹具总成安装于操纵臂机构的前端,操纵臂机构的后臂端安装于驾驶室的前方,驾驶室安装于底盘上方的前侧,驾驶室能作360º旋转,操纵臂机构以及换枕夹具总成能与驾驶室同步旋转,前导轨机构安装于底盘的前侧并且架设于前轮的前方,后导轨机构安装于底盘的后侧并且架设于后轮的后方,前导轨机构作为前引导架,前引导架具有上下左右摆调节功能,后导轨机构作为后引导架,后引导架具有左右窜动调节功能,整机通过前引导架、后引导架实现在铁轨轨道上运行的目的。本发明具有结构新颖、操作简便、枕木更换作业效率高、施工安全性高、实用性更强的特点。
  • 火车轨道枕木更换装置-201810756209.9
  • 杨光明;杨朝阳;耿潞;储骏 - 合肥职业技术学院
  • 2018-07-11 - 2018-09-28 - E01B29/10
  • 本发明涉及轨道交通领域,特别涉及火车轨道枕木更换装置,包括有用于在火车轨道上移动的行走组件、设置在行走组件上的枕木更换组件、设置在行走组件上的轨道抬起组件,行走组件包括有旋转轴、底座和四个轨道行走轮,枕木更换组件包括有用于更换枕木的更换机械臂,更换机械臂安装在底座的顶端,抬起组件包括有用于将轨道抬起的抬起机械臂,抬起机械臂安装在底座的底端并且抬起机械臂位于底座的中间位置。本发明通过行走组件可以使得整个设备在火车轨道上行走,而后通过抬起组件上的抬起机械臂将轨道拉起,更换机械臂将配抬起机械臂拉起位置的枕木抽出并且将新的枕木放置原先位置,解决了枕木更换的耗时耗力和人力成本等问题。
  • 一种火车轨道枕木更换设备-201810756511.4
  • 杨光明;杨朝阳;耿潞;储骏 - 合肥职业技术学院
  • 2018-07-11 - 2018-09-28 - E01B29/10
  • 本发明涉及轨道交通领域,特别涉及一种火车轨道枕木更换设备,包括有用于在火车轨道上移动的行走组件、设置在行走组件上的枕木更换组件、设置在行走组件上的轨道抬起组件,行走组件包括有旋转轴、底座和四个轨道行走轮,枕木更换组件包括有用于更换枕木的更换机械臂,更换机械臂安装在底座的顶端,抬起组件包括有用于将轨道抬起的抬起机械臂,抬起机械臂安装在底座的底端并且抬起机械臂位于底座的中间位置。本发明通过行走组件可以使得整个设备在火车轨道上行走,而后通过抬起组件上的抬起机械臂将轨道拉起,更换机械臂将配抬起机械臂拉起位置的枕木抽出并且将新的枕木放置原先位置,解决了枕木更换的耗时耗力和人力成本等问题。
  • 一种铁路轨枕更换设备-201720372201.3
  • 唐国林;姜海鑫;王从杰 - 德州宝鼎液压机械有限公司
  • 2017-04-11 - 2018-03-23 - E01B29/10
  • 本实用新型涉及一种铁路轨枕更换设备,包括下车总成、上车总成、工作装置和导向机构,所述的下车总成由下车架及安装在下车架的底部两侧的行走总成构成;所述的上车总成安装在下车总成上部,上车总成上还设有行走控制装置,所述的下车总成的下车架顶部通过回转支承与上车总成连接,上车总成上设有与回转支承配合使用的回转装置,所述的工作装置包括动臂、斗杆、扒砟机构和换枕机构;所述导向机构分别安装在下车架前后侧,由导向主架和转动安装在导向主架外侧两端的导向轮构成;本实用新型结构设计合理,实现了砟石清理、旧轨枕的拆除、新轨枕的安装、砟石回填的机械化作业,且具有操作简便、劳动强度小、自动化程度高、作业效率高等优点。
  • 一种轨枕转运安装装置-201710443207.X
  • 陈仰江 - 陈仰江
  • 2017-06-13 - 2017-10-20 - E01B29/10
  • 本发明公开了一种轨枕转运安装装置,包括道渣清理板挂件、回转部件和枕木夹具,所述道渣清理挂件包括道渣清理板体,所述道渣清理板体前端对称设有两个与轨道宽度相适应的开槽;所述回转部件包括回转减速器,所述回转减速器设在道渣清理板体下表面,回转减速器中部设有中心回转接头,回转减速器中心轴垂直于道渣清理板体表面;所述枕木夹具包括夹具支架,夹具支架设在回转减速器下端,夹具支架两侧对称设有两对固定夹,所述固定夹分别通过夹紧机构驱动。本发明对施工空间要求小,通过机械设备连续完成抽换枕木和道渣的清理和回填工作,能够大大节约劳动力,节约了施工时间,且保证了作业人员的安全。
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