[发明专利]一种三挡混合动力变速器

摘要

本发明涉及一种三挡混合动力变速器，解决现有混动变速器结构分散、占用空间尺寸大、速比小的问题。该变速器包括离合器壳体、变速器壳体、一轴总成、中间轴总成、二轴总成和自动换挡机构；离合器壳体、变速器壳体连接形成一封闭腔体，一轴总成、中间轴总成、二轴总成安装在封闭腔体内；一轴总成包括一轴和一轴齿轮，一轴齿轮套装在一轴上；中间轴总成包括两组中间轴单元，中间轴单元包括中间轴、中间轴传动齿轮、中间轴一档齿轮和电机传动齿轮；中间轴传动齿轮、中间轴一档齿轮和电机传动齿轮均套装在中间轴上；二轴总成包括同步器、结合齿圈、二轴一档齿轮、空心轴、滑套、空心轴齿轮和二轴，空心轴用于电机输入动力，二轴用于输出动力。

主权项

1.一种三挡混合动力变速器，其特征在于：包括离合器壳体(5)、变速器壳体(6)、一轴总成、中间轴总成、二轴总成和自动换挡机构(8)；所述离合器壳体(5)、变速器壳体(6)连接形成一封闭腔体，一轴总成、中间轴总成、二轴总成安装在封闭腔体内，所述自动换挡机构(8)安装在变速器壳体(6)上方；所述一轴总成包括一轴(3)和一轴齿轮(4)，所述一轴齿轮(4)套装在一轴(3)上，且与一轴(3)同时转动，所述一轴(3)用于发动机(1)输入动力；所述中间轴总成包括两组中间轴单元，所述中间轴单元包括中间轴(20)、中间轴传动齿轮(15)、中间轴一档齿轮(17)和电机传动齿轮(19)；所述中间轴传动齿轮(15)、中间轴一档齿轮(17)和电机传动齿轮(19)均套装在中间轴(20)上，且随中间轴(20)转动；所述二轴总成包括同步器(7)、结合齿圈(9)、二轴一档齿轮(16)、空心轴(11)、滑套(10)、空心轴齿轮(18)和二轴(14)，所述空心轴(11)用于电机(12)输入动力，所述二轴(14)用于输出动力；所述同步器(7)、二轴一档齿轮(16)、结合齿圈(9)和空心轴(11)依次套装在二轴(14)上，且同步器(7)和结合齿圈(9)随二轴(14)同时转动；所述同步器(7)可与二轴一档齿轮(16)或一轴齿轮(4)接合；所述空心轴齿轮(18)套装在空心轴(11)上；所述滑套(10)套装在空心轴(11)上，可与空心轴齿轮(18)或结合齿圈(9)接合；所述一轴齿轮(4)和中间轴传动齿轮(15)啮合，所述中间轴一档齿轮(17)和二轴一档齿轮(16)啮合，所述空心轴齿轮(18)和电机传动齿轮(19)啮合，所述自动换挡机构(8)用于拨动同步器(7)和滑套(10)左右移动实现挂档。