[发明专利]中间轴有效
| 申请号： | 201510535463.2 | 申请日： | 2015-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN105398489B | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 三宅一德 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特 |
| 主分类号： | B62D1/20 | 分类号： | B62D1/20;F16D3/06 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;苏琳琳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种用树脂被覆层被覆内轴的外花键的表面而得的转向装置用的中间轴，该树脂被覆层含有基础树脂、以及具有相互不同的熔融峰的2种以上的高级脂肪酸金属盐。 | ||
| 搜索关键词： | 中间 | ||
【主权项】：
1.一种配设在发动机室内的中间轴，具备如下部件：内轴，在外周形成有外花键；筒状外轴，即，在内周形成有与所述外花键嵌合的内花键、且通过所述嵌合而相对于所述内轴能够沿轴向相对滑动而连接的筒状外轴；以及树脂被覆层，形成于所述外花键或者内花键的表面，所述树脂被覆层含有基础树脂、以及在80℃～140℃的范围具有相互不同的熔融峰的2种以上的高级脂肪酸金属盐。
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- 本实用新型提供了一种汽车转向器用扭杆，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车转向器用扭杆连接不牢固、压配会变形等问题。本汽车转向器用扭杆包括呈圆柱状的杆体，杆体的一端为螺杆连接部，杆体的另一端为转向轴连接部，螺杆连接部和转向轴连接部的直径均大于杆体中部直径，螺杆连接部设有花键，螺杆连接部于花键中开设有轴向延展并贯穿花键两端的定位凹槽，螺杆连接部于花键外端设有导向倒角，螺杆连接部于花键内端设有直径大于花键外径并与杆体同轴设置的圆柱段，螺杆连接部于圆柱段的内端设有直径大于圆柱段并与杆体同轴设置的凸台。本实用新型便于装配、装配时不会造成扭杆中部形变且装配后结构更为牢固可靠。
- 转向管柱与万向节叉新拧固结构-201820553423.X
- 刘鹏;曹进 - 株式会社万都;万都中国控股有限公司
- 2018-04-18 - 2018-12-14 - B62D1/20
- 本实用新型涉及汽车配件装配技术领域，公开了一种转向管柱与万向节叉新拧固结构，包括转向管柱和万向节叉，所述转向管柱的一端设有输出轴，所述万向节叉设有轴向通孔，所述万向节叉与所述输出轴之间通过孔轴配合连接，所述输出轴的前端延伸出所述万向节叉的轴向通孔，所述输出轴的延伸段设有外螺纹，通过设有内螺纹的紧固件与所述延伸段配合连接，并压紧所述万向节叉，实现所述转向管柱和万向节叉紧固连接；或所述输出轴的轴向设有内螺纹孔，通过设有外螺纹的紧固件与所述内螺纹孔配合连接，并压紧所述万向节叉，实现所述转向管柱和万向节叉紧固连接。本实用新型能够避免出现装配错误，改善转向管柱和万向节叉之间的配合关系以及噪音。
- 一种转向器与中间轴的连接限位机构-201820148021.1
- 袁绍军;张晶;胡旭 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2018-01-29 - 2018-11-20 - B62D1/20
- 本实用新型提供了一种转向器与中间轴的连接限位机构，包括上座体、下座体和导向平面板，所述导向平面板的上端与所述上座体连接，所述导向平面板的下端与所述下座体连接，所述上座体上设有上端限位面，所述上端限位面位于所述上座体的底部，所述上端限位面上设有上端限位凸台，所述上端限位凸台朝向所述下座体方向凸起，所述下座体上设有圆柱孔，所述上端限位凸台、圆柱孔同轴设置。本实用新型的有益效果是：通过对转向器进行周向及轴向限位，来降低装配难度，实现快速装配，提高生产节拍。
- 汽车用万向节-201810075556.5
- 金弘根 - 梦想科技股份有限公司
- 2018-01-26 - 2018-11-13 - B62D1/20
- 本发明涉及利用两个由相同形状构成的管接头构成万向节的汽车用万向节。本发明提供一种汽车用万向节，该汽车用万向节包括：第一管接头，该第一管接头包括管部和轭部，所述管部的内部形成有锯齿，所述轭部形成于所述管部的一侧端并与转向装置的齿轮箱或转向柱连接；第二管接头，该第二管接头以与所述第一管接头相同的形状构成，并且轭部构成为能够与所述转向装置的所述转向柱或所述齿轮箱连接；轴，所述轴装配为使所述第一管接头和所述第二管接头可沿轴向方向滑动并传递扭矩。
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