[发明专利]一种用于耕地机的履带刹车装置在审

专利信息
申请号: 201910131399.X 申请日: 2019-02-22
公开(公告)号: CN109878477A 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 银芳丽 申请(专利权)人: 银芳丽
主分类号: B60T7/10 分类号: B60T7/10;B60T1/06
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537800 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种用于耕地机的履带刹车装置,包括对称设置于机体左、右两侧的两个安装座,每个所述安装座的内侧设有能够转动的曲柄,每个所述安装座的外侧设有滑块机构,所述滑块机构的外端设有能够与履带驱动轮相适应的制动橡胶盘,所述曲柄的一侧铰接有驱动所述滑块机构的连杆,所述曲柄的另一侧铰接设有向上延伸设置的拉杆;所述机体的上方设有两个手柄,两个所述手柄的底端设有两个向外侧水平延伸的转轴,两个所述转轴上设有分别与位于机体左、右两侧的所述拉杆连接的两个摇杆,还包括在所述机体的顶端设有的两个分别支撑两个所述转轴的支座。本发明的用于耕地机的履带刹车装置,省力、操作简单、结构紧凑。
搜索关键词: 滑块机构 刹车装置 安装座 耕地机 履带 曲柄 转轴 手柄 铰接 履带驱动轮 对称设置 拉杆连接 向上延伸 制动橡胶 底端 拉杆 外端 摇杆 省力 转动 驱动 支撑
【主权项】:
1.一种用于耕地机的履带刹车装置,包括对称设置于机体(1)左、右两侧的两个安装座(2),其特征在于,每个所述安装座(2)的内侧设有能够转动的曲柄(3),每个所述安装座(2)的外侧设有滑块机构(4),所述滑块机构(4)的外端设有能够与履带驱动轮相适应的制动橡胶盘(5),所述曲柄(3)的一侧铰接有驱动所述滑块机构(4)的连杆(6),所述曲柄(3)的另一侧铰接设有向上延伸设置的拉杆(7);所述机体(1)的上方设有两个手柄(8),两个所述手柄(8)的底端设有两个向外侧水平延伸的转轴(9),两个所述转轴(9)上设有分别与位于机体(1)左、右两侧的所述拉杆(7)连接的两个摇杆(10),还包括在所述机体(1)的顶端设有的两个分别支撑两个所述转轴(9)的支座(12)。
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  • 一种电控手刹机构-201821931988.3
  • 袁本森;吉勇 - 上海亿博机电设备有限公司
  • 2018-11-22 - 2019-07-26 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种装载机的电控手刹机构,包括手刹装置与电控模组,手刹装置包括手刹杆和对手刹杆进行钳位的定位装置,电控模组包括的保险装置以及驱动装置,驱动装置包括设于手刹杆后端的电动推杆和距离传感器,电动推杆具有能够朝手刹杆方向伸出的杆体,距离传感器具有与杆体伸出方向相同且与杆体成平行放置的探针,探针与杆体的端部之间通过连接杆相连,杆体与手刹杆之间通过连接筒配合连接,连接筒一端封闭,一端敞口,连接筒的封闭端设有开孔,杆体伸入开孔内,连接筒侧壁上设有适配连接杆的开缝,连接杆设于开缝内,本实用新型部件少,体积小,结构简单,且能方便的对现有装载机进行改装并能保留原先的手动功能。
  • 电动车辆的驻车制动系统及电动车辆-201821668519.7
  • 叶伟宏;郭丕清;林靓 - 厦门金龙汽车新能源科技有限公司
  • 2018-10-15 - 2019-07-19 - B60T7/10
  • 本实用新型公开了一种电动车辆的驻车制动系统及电动车辆,包括电子手刹触发组件;机械手刹触发组件;手刹储气筒与手刹制动阀相连通用以储存压缩空气;第一电磁阀与手刹制动阀相连通;二位三通电磁阀与手刹储气筒相连通;第二电磁阀与二位三通电磁阀相连通,第二电磁阀与第一电磁阀相连通;第一差动继动阀与手刹储气筒相连通,第一差动继动阀分别与第一电磁阀和第二电磁阀相连通,第一差动继动阀通过快放阀连通到第一后制动气室和第二后制动气室;控制模块对第一电磁阀、第二电磁阀和二位三通电磁阀进行控制,以进行驻车制动;从而使得机械驻车制动与电子驻车制动并存,同时,使得行车制动系统和驻车制动系统相对独立,防止制动机构过载。
  • 用于加速踏板和制动踏板的手动触动的操作装置-201610552517.0
  • B.克农 - 科莱尔股份公司
  • 2016-07-14 - 2019-07-12 - B60T7/10
  • 本发明涉及一种用于加速踏板(17)和制动踏板(18)的手动触动的机动车辆的操作装置:具有基座部分(1),其可附接在机动车辆的座位附接的区域中;具有条(3),其围绕第一枢转轴线(2)可枢转地安装,其中其下方区域在基座部分(1)处;具有操作部分(5),其围绕第二枢转轴线(4)可枢转地安装在条(3)的上方区域处;具有附接在操作部分(5)处的第一杆(6);具有双杆(9),其围绕第一枢转轴线(2)可枢转地安装在基座部分(1)处,且包围第一腿部(7)和第二腿部(8);具有拉杆(10),其可枢转地连接第一杆(6)和双杆(9)的第一腿部(7)。
  • 一种具有遥控锁止功能的拖挂式房车-201711497008.3
  • 黄俊;张力虎;陈彪 - 湖南星通汽车制造有限公司
  • 2017-12-31 - 2019-07-09 - B60T7/10
  • 本发明涉及一种具有遥控锁止功能的拖挂式房车,包括底盘,底盘左端上方设置有箱体,底盘包括底盘支架,底盘支架右端部设置有牵引环,底盘支架右端的下方设置有可调节高度的支撑轮,底盘支架右端的上方设置有手刹装置,底盘支架左端的前后两侧对称的设置有行驶轮,行驶轮上设置有刹车装置,刹车装置通过刹车拉线与手刹装置连接,手刹装置包括手刹杆,手刹杆侧壁上设置有锁止或解锁位于手刹杆顶部的手刹操作按钮的插销式遥控锁,本发明提供的一种具有遥控锁止功能的拖挂式房,在原本的手刹杆的基础上,增设一个插销式遥控锁,通过遥控控制该插销式遥控锁,不仅方便锁止和解锁手刹装置,避免手刹装置被非房车使用人员解锁。
  • 具有提拉传感系统的手刹拉杆-201821441913.7
  • 杨宝富 - 上海通工汽车零部件有限公司
  • 2018-09-04 - 2019-07-05 - B60T7/10
  • 本实用新型涉及汽车零部件领域。具有提拉传感系统的手刹拉杆,包括一手刹拉杆主体,手刹拉杆主体包括水平设置的水平杆以及倾斜设置的倾斜杆,水平杆的右端与倾斜杆相连,手刹拉杆进行提拉旋转时的旋转中心位置处于倾斜杆的右端,水平杆的内部开设有一用于引导金属球滚动的引导槽,引导槽的长度方向为从左至右倾斜向上,引导槽的长度方向与水平方向的夹角为1°‑2°;水平杆与倾斜杆可拆卸连接,引导槽的右端开口;手刹拉杆主体是一非金属材料制成的手刹拉杆主体;还包括一提拉传感系统,提拉传感系统包括一用于感应金属球是否运动至引导槽的右端的金属感应传感器,金属感应传感器安装在倾斜杆的左端部。本专利通过增设有提拉传感器系统,便于实现对手刹拉杆主体是否被提拉的检测。
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