专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于运行制动系统的方法以及制动系统-CN201980049239.9有效
  • B·福伊齐克;A·克劳特;T·海布勒 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-05-25 - 2023-04-14 - B60T7/02
  • 本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。根据该方法,通过操纵操纵回路的调整组件产生表征制动意愿的制动意愿信号并且借助制动意愿信号求取在主动回路中所需的额定制动压力。此外,通过压力产生机构的柱塞的、借助压力产生机构的电动马达的运动,借助压力产生机构根据额定制动压力在主动回路中设定实际制动压力。在制动意愿信号在预先确定的时间段内恒定不变的条件下,通过关闭布置在压力产生机构和车轮制动器之间的液压路径中的分离阀使通过主动回路操纵的车轮制动器液压地与压力产生机构脱开,并且关断电动马达。
  • 用于运行制动系统方法以及
  • [发明专利]用于运行制动系统的方法以及制动系统-CN201980049235.0有效
  • B·福伊齐克;T·海布勒;J·里特米勒;O·福克斯 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-05-25 - 2023-04-04 - B60T7/02
  • 本发明涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。按照该方法,通过操纵操纵回路的调整装置产生了表征制动意愿的制动意愿信号,并且借助制动意愿信号求出在激活回路中所需的额定制动压力)。此外,通过压力产生装置的柱塞借助压力产生装置的电动马达的运动,借助压力产生装置按照额定制动压力设定在激活回路中的实际制动压力,以便操纵联接到激活回路上的车轮制动器。在制动意愿信号在预先确定的时间段内是恒定不变的条件下,执行压力调制,压力调制包括将激活回路中的实际制动压力设定到大于额定制动压力的值,并且通过柱塞借助电动马达的运动降低实际制动压力直至达到额定制动压力。
  • 用于运行制动系统方法以及
  • [实用新型]一种液压驱动轮的安全保护装置-CN202223074027.4有效
  • 姜清鑫 - 永春县远达机械发展有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-02-28 - B60T7/02
  • 本实用新型公开了一种液压驱动轮的安全保护装置,包括支具架、驱动轮主体,所述支具架的一端设置有安全保护机构,所述安全保护机构包括固定设置在支具架一端的固定板,所述固定板的另一端固定设置有调节架,所述调节架的内侧活动设置有螺纹轴,所述螺纹轴的外侧靠近调节架的下侧螺纹设置有限定架,所述限定架的后端固定设置有控制架,所述控制架的内部滑动设置有限定杆,所述限定杆的下端固定设置有摩擦片。本实用新型所述的一种液压驱动轮的安全保护装置,通过转动螺纹轴使得限定架带动控制架向下滑动同时控制架压缩缓冲弹簧故而使缓冲弹簧始终推动摩擦片移动达到便于限定驱动轮主体转动的目的,从而到达安全保护作用。
  • 一种液压驱动安全保护装置
  • [发明专利]一种无人驾驶物流车急停状态解除方法-CN202111668294.1有效
  • 李文川;王小平;李飞;张小强 - 上海易咖智车科技有限公司
  • 2021-12-31 - 2023-02-21 - B60T7/02
  • 本发明实施例公开了一种无人驾驶物流车急停状态解除方法。该方法应用于无人驾驶物流车急停状态解除系统,该系统包括急停开关、自动控制器、制动系统及远程监控平台;急停开关与自动控制器电连接,自动控制器与远程监控平台通讯连接;自动控制器与制动系统电连接;该方法包括:自动控制器获取急停开关根据用户按压操作指令输出的动作信号;自动控制器根据动作信号输出急停控制指令至制动系统以使无人驾驶物流车进入急停状态;同时自动控制器将急停控制指令发送至远程监控平台;远程监控平台根据接收到的急停控制指令发送解除信号至自动控制器以控制制动系统解除急停状态。如此实现通过远程监控平台自动解除车辆急停状态,避免了人工解除急停状态。
  • 一种无人驾驶物流车急停状态解除方法
  • [发明专利]一种电子驻车执行器的上下盖设计结构-CN202011349221.1有效
  • 王珍;孙守保;邵亮;张澍;张谦 - 万向钱潮(上海)汽车系统有限公司
  • 2020-11-26 - 2022-05-27 - B60T7/02
  • 本发明公开了一种电子驻车执行器的上下盖设计结构,涉及到车辆构造的技术领域,包括壳体、和注塑成型于壳体内的第一针脚和第二针脚,其中,第一针脚与第二针脚呈十字交叉布置,第一针脚包括第一针脚头部、第一针脚尾部以及连接第一针脚头部和第一针脚尾部的第一针脚连接部,其中,第一针脚尾部、第一针脚连接部以及第一针脚头部的至少部分注塑成型于壳体内,第一针脚头部的上端的表面以及第一针脚头部的下端的表面上均设有若干第一鱼鳞片结构,第一针脚头部的两侧的表面设有若干交错布置的鱼翅结构。其结构稳定、能够降低噪音、防止内部润滑油脂通过针脚回路析出、也能够有效预防针脚间短路可能性。
  • 一种电子执行上下设计结构
  • [发明专利]新能源车驻车控制系统及控制方法-CN202111239383.4在审
  • 王建波;彭东南;夏雷;樊勇 - 神龙汽车有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-01-21 - B60T7/02
  • 本发明公开了一种新能源车驻车控制系统,包括驻车控制器,所述驻车控制器的输入端分别连接有EPB驻车开关和P挡驻车开关,所述驻车控制器的输出端连接有电子拉索,所述电子拉索与制动卡钳连接。本发明还公开了一种新能源车驻车控制系统的控制方法,当存在EPB驻车请求和/或P挡驻车请求时,控制提供驻车制动力;当油门开度大于设定油门开度且挡位为P挡时,保持驻车制动力不变;当油门开度大于设定油门开度、且挡位为非P挡、且存在EPB驻车请求时,而基础驻车制动力使车轮响应驱动扭矩。本发明将P挡驻车和EPB驻车的执行机构进行合并,并保持了P挡驻车和EPB驻车的功能不变。
  • 新能源车驻车控制系统控制方法
  • [实用新型]汽车右膝向外靠刹车装置-CN202022008792.0有效
  • 张长山 - 张长山
  • 2020-09-07 - 2021-07-13 - B60T7/02
  • 一种汽车右膝向外靠刹车装置,由右膝靠帽、靠杆、‘伸缩式’49E霍尔传感器、连动系统。它按照右膝向外靠,推动靠帽向右运动力的变化,改变电源电压输出信号量。霍尔电动机、旋转臂、小连杆、刹车踏杆外端连杆轴套、连接件。能按照传输过来电源电压信号大小,执行刹车动作的、急、中、缓。本右膝向外靠刹车装置实施后。能使汽车具备双套刹车系统。原有刹车系统照常使用。当汽车正常行驶前方道路突发意外,左脚掌踩下离合器,右脚掌抬起松开油门踏板的同时,右膝向外猛靠右膝靠帽,汽车能在最短距离停住。由于省去了右脚掌从油门踏板挪向刹车踏板0.5秒时间,刹车距离的缩短能减少追尾碰撞事故的发生。尤其能完全杜绝误把油门当刹车恶性交通事故的发生。
  • 汽车向外刹车装置
  • [发明专利]一种防止危险跳车的开门驻车装置-CN202110346783.9在审
  • 许帅 - 义乌市彩制贸易有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-06-08 - B60T7/02
  • 本发明公开了一种防止危险跳车的开门驻车装置,包括车辆;所述车辆前后设有前后对称的车门框,所述车门框内通过铰链转动设有车门,所述车门底部端面上设有开口向下的联动腔,所述联动腔内设有开门驻车机构;本技术方案中的一种防止危险跳车的开门驻车装置,实现了车辆车门打开时自动启动刹车踏板完成驻车,避免高速行驶中跳车的安全隐患,并且在车辆停车驾驶员离开驾驶室时自动驻车,避免车辆溜坡,同时在车辆行驶时通过电磁铁吸附液压缸,增大打开车门的难度,避免孩童误触发装置,并且避免驾驶员将脚放入刹车下方,造成需要紧急制动时驾驶员抬脚被刹车卡在无法在第一时间完成制动,并且保证了开门驻车系统与自行刹车互不干涉。
  • 一种防止危险开门装置
  • [发明专利]一种车辆不同摩擦系数路面的自适应刹车装置-CN202110020230.4在审
  • 苏靖鞍 - 南京西尔科贸易有限公司
  • 2021-01-07 - 2021-03-16 - B60T7/02
  • 本发明装置的一种车辆不同摩擦系数路面的自适应刹车装置,包括壳体,所述壳体内设有刹车装置,所述刹车装置包括连通所述壳体前后端面的转动腔,所述转动腔内转动连接有前后延伸的转动轴,所述转动轴上固定连接有位于所述转动腔内的转动盘以及位于所述转动盘后侧的摩擦轮,本装置能够在刹车拉绳被拉动时,持续对车轮起到降低转速的效果,在刹车拉绳不断拉紧造成车轮出现抱死时,摩擦块能够实现对摩擦轮降低压力的效果,进一步避免在继续拉动刹车拉绳时造成车轮抱死的情况,最大程度降低车轮转速且保证了车辆的安全,且装置能够根据车轮于地面摩擦系数的不同,自动改变摩擦块和摩擦轮之间的压力,在雨雪天气保证行车安全。
  • 一种车辆不同摩擦系数路面自适应刹车装置
  • [发明专利]一种基于无人驾驶车的声控安全辅助系统及方法-CN202010617127.3在审
  • 程鸣;王欢;李凯;郭晟玮;李晶 - 东风汽车集团有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-02-19 - B60T7/02
  • 本发明公开了一种基于无人驾驶车的声控安全辅助系统及方法。过程为:建立声音特性语音库,车辆启动前安全员通过语音输入登录关键词,根据登录关键词开启声音特性语音库中与所述安全员对应的子语音库;车辆行驶过程中接收安全员的语音信号,所述语音信号包括关键词、音频和音量,对语音信号进行模数转换及录入处理,将处理后的信号与子语音库内的特征值进行比较,根据比较结果判断所述语音信号是否有效,若语音信号有效则控制车辆刹车。本发明可准确、快速的判定声源的发出者,减少误识别声源的概率;同时通过对音色、频率和音量、固定关键字的识别,准确做出执行响应。
  • 一种基于无人驾驶声控安全辅助系统方法
  • [实用新型]一种驻车刹车装置及飞行模拟机-CN201921630119.1有效
  • 爱德华多·贝纳尔 - 安胜(天津)飞行模拟系统有限公司
  • 2019-09-27 - 2020-07-28 - B60T7/02
  • 本实用新型涉及飞行模拟机技术领域,尤其涉及一种驻车刹车装置及飞行模拟机。本实用新型提供的驻车刹车装置,包括定位机构、连杆机构、操作机构和位置检测机构,定位机构包括电磁铁和垫铁;连杆机构包括执行杆,垫铁设置在执行杆上;操作机构包括脚踏板和把手,踩踏脚踏板能够使电磁铁通电,拨动把手通过连杆机构使垫铁靠近并吸附在电磁铁上;位置检测机构能够检测垫铁的位置并将检测结果反馈到飞行模拟机的控制系统,以实现刹车联动,提高模拟飞行的效果。本实用新型的提供的飞行模拟机,通过应用上述驻车刹车装置,实现联动,提高模拟飞行的效果。
  • 一种刹车装置飞行模拟
  • [实用新型]便于安装的轻量化推力推杆总成-CN201920908421.2有效
  • 徐彬 - 上海戈吕克机械制造有限公司
  • 2019-06-17 - 2020-06-12 - B60T7/02
  • 本实用新型涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种推力推杆总成。便于安装的轻量化推力推杆总成,包括推杆、弹性机构、活动键,活动键中部设有贯通上下两端的连接孔,推杆的下端穿过活动键的连接孔后与活动键活动铆接,致使活动键套设在推杆外且沿推杆上下往复运动;推杆的上端为L型结构,且弯折处呈圆角,L型结构的横段上绕推杆圆周设有至少两个连接凸起,L型结构的竖段上绕推杆圆周设有至少两个限位凸起,弹性机构位于活动键及限位凸起之间。由于采用上述技术方案,本实用新型的推杆端部L型结构,用于汽车P档锁止机构中,与其他装置安装简单方便且可靠。
  • 便于安装量化推力推杆总成
  • [发明专利]车辆的控制方法、系统及车辆-CN201710576512.6有效
  • 赵德生;赵志杰;李乾坤 - 宝沃汽车(中国)有限公司
  • 2017-07-14 - 2019-09-20 - B60T7/02
  • 本发明公开了一种车辆的控制方法、系统及车辆,其中,方法包括:检测电子驻车开关的拉起状态;如果是为第一拉起状态,则进一步判断车辆与周围障碍物之间的间隙是否大于安全距离;如果是,则通过电子驻车制动系统驻车,否则,进行提示,并停止电子驻车制动系统驻车。该方法可以在车辆驻车且与周围障碍物之间的间隙小于一定值时,停止电子驻车制动系统驻车,提高汽车驻车制动系统的灵活性,并且提高车辆的安全性和可靠性,有效保证用户使用体验。
  • 车辆控制方法系统

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