[实用新型]一种用于纯电动客车的整车自适应巡航控制装置有效
| 申请号： | 201822102911.1 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209972433U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 林程;周辉;时军辉;董爱道;侯睿;程远 | 申请（专利权）人： | 北京理工华创电动车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 11367 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 张瑜 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于纯电动客车的整车自适应巡航控制装置，包括整车控制器和毫米波雷达，还包括ACC模式开关、电子制动单元、自适应巡航单元、智能切换单元；所述整车控制器通过线路与所述ACC模式开关连接；所述整车控制器通过线路与所述电子制动单元连接；所述整车控制器通过线路与所述自适应巡航单元连接；所述整车控制器通过线路与所述智能切换单元连接。本实用新型的用于纯电动客车的整车自适应巡航控制装置，在传统纯电动客车用VCU功能基础上，增加了ACC功能，目的是减少驾驶员疲劳程度，避免出现由于驾驶疲劳造成的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 整车控制器 自适应 纯电动客车 电子制动单元 巡航控制装置 本实用新型 单元连接 模式开关 智能切换 巡航 整车 毫米波雷达 驾驶员疲劳 功能基础 驾驶疲劳 交通事故 | ||
【主权项】：
1.一种用于纯电动客车的整车自适应巡航控制装置，包括整车控制器和毫米波雷达，其特征在于：/n还包括ACC模式开关、电子制动单元、自适应巡航单元、智能切换单元；/n所述整车控制器通过线路与所述ACC模式开关连接；/n所述整车控制器通过线路与所述电子制动单元连接；/n所述整车控制器通过线路与所述自适应巡航单元连接；/n所述整车控制器通过线路与所述智能切换单元连接。/n
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