[实用新型]一种重载卡车及其变速箱输出端机构有效
| 申请号: | 201822099013.5 | 申请日: | 2018-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN209164549U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
| 发明(设计)人: | 马英满;杨勇;石兆军;熊涛 | 申请(专利权)人: | 上海索达传动机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16D23/02 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 201600 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种变速箱输出端机构,包括输出轴、安装于输出轴并用以与滑套接合以实现换挡的同步器高档锥以及与同步器高档锥固接并用以跟随输出轴旋转以产生车速信号的脉冲垫圈,输出轴设有位于脉冲垫圈上方的预设空间,预设空间用以安装与输出轴固接、用以驱动辅助制动的缓速器的驱动齿轮。本实用新型还公开了一种包括上述变速箱输出端机构的重载卡车。上述输出端机构的脉冲垫圈和同步器高档锥集成在一起,可以缩小变速箱输出端机构的总体空间,并且这样的设置对变速箱壳体改动较小,既节省费用又有利于减重;同时,变速箱整体尺寸基本不变,有利于匹配整车。 | ||
| 搜索关键词: | 变速箱输出 输出轴 同步器 脉冲 垫圈 本实用新型 预设空间 重载卡车 固接 并用 输出轴旋转 变速箱壳 车速信号 辅助制动 驱动齿轮 变速箱 换挡 接合 缓速器 输出端 滑套 减重 整车 匹配 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种变速箱输出端机构,其特征在于,包括输出轴(1)、安装于所述输出轴(1)并用以与滑套接合以实现换挡的同步器高档锥(2)以及与所述同步器高档锥(2)固接并用以跟随所述输出轴(1)旋转以产生车速信号的脉冲垫圈(3),所述输出轴(1)设有位于所述脉冲垫圈(3)上方的预设空间(5),所述预设空间(5)用以安装与所述输出轴(1)固接、用以驱动辅助制动的缓速器的驱动齿轮(4)。
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