[实用新型]田园管理机变速箱无效
| 申请号： | 200620086023.X | 申请日： | 2006-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN200985989Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 项成军 | 申请（专利权）人： | 项成军 |
| 主分类号： | F16H3/22 | 分类号： | F16H3/22 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 宫克礼 |
| 地址： | 261011山东省潍坊市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种田园管理机变速箱，它包括变速箱箱体，安装在所述变速箱箱体上的动力输入轴、动力输出轴和若干中间传动轴，设置在所述变速箱箱体内的调速装置，所述变速箱箱体为整体式结构，所述动力输入轴安装在与所述变速箱箱体可拆卸连接的输入轴变速箱盖上；所述动力输出轴安装在与所述变速箱箱体可拆卸连接的输出轴变速箱盖上；输入轴变速箱盖和输出轴变速箱盖一方面方便了变速箱内部齿轮的安装，另一方面保证了变速箱体结构的对称性，从而提高了变速箱体的强度，并具有好的加工和装配工艺性。 | ||
| 搜索关键词： | 田园 管理 机变 | ||
【主权项】：
1.田园管理机变速箱，包括变速箱箱体(1)，安装在所述变速箱箱体(1)上的动力输入轴(I)、动力输出轴(VI)和若干中间传动轴(II、III、IV、V)，设置在所述变速箱箱体(1)内的调速装置，其特征是：所述变速箱箱体(1)为整体式结构，所述动力输入轴(I)安装在与所述变速箱箱体(1)可拆卸连接的输入轴变速箱盖(21、22)上；所述动力输出轴(VI)安装在与所述变速箱箱体(1)可拆卸连接的输出轴变速箱盖(31、32)上。
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- 2020-09-11 - 2021-05-18 - F16H3/22
- 本实用新型属于地质工程技术领域，尤其涉及一种用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器。该变速取力器的输入端用于与勘察钻机车的变速箱的动力输出端连接，变速取力器的输出端用于与全液压地质勘察钻机车的前桥、后桥和钻机执行装置连接；变速取力器的构造为能够单独驱动全液压地质勘察钻机车的钻机执行装置、单独驱动后桥以及同时驱动前桥和后桥之间选择。由此，实现了勘察钻机车的四驱和两驱的切换，也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。
- 一种分动箱及农业机械-202021056820.X
- 周志;陈震霖;蒋艳铼 - 长沙桑铼特农业机械设备有限公司
- 2020-06-10 - 2021-05-07 - F16H3/22
- 本实用新型提出了一种分动箱，用于农业机械，包括箱体和设置于箱体内的齿轮轴，以及和所述齿轮轴平行设置的拨叉轴，所述拨叉轴上设有固定设置的拨叉，所述拨叉轴的端部设有用于带动所述拨叉轴移动的伸缩件，所述拨叉轴移动时，带动所述拨叉移动。此结构的分动箱，通过伸缩件的工作，来带动拨叉轴和拨叉移动，实现齿轮的移动和档位输出，改变了通过人力操作拨叉轴的传统方式，与传统结构和操作方式相比，其具有换档更为方便、操作更为省力、自动化程度更高，以及控制更为精准，不易跳档等方面的优点。此外，本实用新型还提出一种包括上述分动箱的农业机械。
- 具有安全互锁装置的齿箱-202021463596.6
- 张军;潘准;曾庆兵;李光德;林波;旷治文;梅彬;邓民;李帅;殷勇 - 成都营门电缆有限责任公司
- 2020-07-22 - 2021-04-30 - F16H3/22
- 本实用新型提供了具有安全互锁装置的齿箱，其包括内设有动力输出轴和动力输入轴的齿箱箱体，所述动力输出轴上从左至右依次设有中速齿轮、高速齿轮和低速齿轮；所述动力输入轴上设有从左至右依次设有第一滑移齿、第二滑移齿和第三滑移齿；齿箱箱体顶部设有与动力输入轴平行的拨档导轨；所述拨档导轨上设有与之匹配的拨档滑移套，所述拨档滑移套与第一滑移齿、第二滑移齿和第三滑移齿连接；通过增加动力输出轴上的齿轮安装间距，不会因间距不够而造成误啮合，有效的解决了传统齿箱因结构紧密设计造成的拨档齿轮间误啮合造成的卡齿和打齿而造成的损坏齿现象。
- 一种发动机齿轮稳定咬合机构-201922174215.6
- 张博 - 天津津泊伟业预应力科技有限公司
- 2019-12-07 - 2020-08-11 - F16H3/22
- 本实用新型公开了一种发动机齿轮稳定咬合机构，属于发动机齿轮传动技术领域，所述发动机齿轮稳定咬合机构包括主动轴与驱动轴，所述主动轴上转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮轮齿边缘焊接有凸圆部，且主动齿轮两侧边缘位置焊接有卡接槽体，所述主动轴右侧通过联轴器传动连接有从动轴，所述从动轴上转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮轮齿边缘焊接有凸圆部，且从动齿轮两侧边缘位置焊接有卡接槽体。本实用新型在不同档位齿轮间进行啮合传动时，齿轮两侧边缘上的卡接凸件卡接在卡接槽体内侧壁，从而保证齿轮在传动过程中的平稳性，通过在齿轮轮齿的边缘位置增加凸圆部，提高了汽车发动机齿轮的运行性能，适合被广泛推广和使用。
- 电动车用变速装置-201921783660.6
- 杨祥;王治超;黄陆军;王治政;李兵 - 金美
- 2019-10-22 - 2020-06-30 - F16H3/22
- 一种电动车用变速装置，包括传动轴、第一齿轮、第二齿轮和变速组件；第一齿轮转动安装在传动轴的右部、左端面设有第一棘齿、右端面设有与第一棘齿的布置方向相反第二棘齿；第一齿轮右部设有与第二棘齿相互啮合单向转动并弹性压紧的定位组件；第二齿轮右端面设有与第二棘齿的布置方向相同的第三棘齿；变速组件位于第二齿轮与第一齿轮之间，包括调节组件和变速齿轮；变速齿轮左端面可以与第三棘齿相互啮合单向转动、右端面可以与第一棘齿相互啮合单向转动；变速齿轮周向限位设置，并左右滑动在传动轴上。本电动车用变速装置，结构简单紧凑，实现无离合器与同步器间平稳换挡变速和倒挡，避免齿轮之间啮合冲击造成对齿轮的损坏，更加安全可靠。
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