[实用新型]一种汽车发动机系统用连接管有效
| 申请号： | 201822079007.3 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209976676U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 夏玉洁;李劲辉;徐尚迪;刘亚杉;常红卫 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎橡塑制品有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F01N13/08;F01N13/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机系统用连接管，其包括内直壁结构的橡胶管体，所述橡胶管体的临近两端的内壁上均间隔设有多道内密封筋，所述橡胶管体的内壁中段设有内限位凸环，所述橡胶管体的外壁上间隔设有多道外加强筋，位于所述橡胶管体两端的外加强筋构成外限位凸环，所述橡胶管体的临近两端的外壁上均周向间隔设有多个限位凸台。本实用新型通过设置多道内密封筋，提高了管件间连接的密封性，通过设置多道外加强筋，提高了连接管的强度，通过设置外限位凸环和多个限位凸台，为卡紧元件提供了限位位置，使得管件连接可靠，能够防止高温、高压下橡胶连接管的脱落及失效。 | ||
| 搜索关键词： | 橡胶管体 限位凸环 本实用新型 限位凸台 加强筋 连接管 内密封 外壁 汽车发动机系统 橡胶连接管 管件连接 卡紧元件 内壁中段 外加强筋 限位位置 周向间隔 密封性 管件 内壁 直壁 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机系统用连接管，其特征在于：包括内直壁结构的橡胶管体，所述橡胶管体的临近两端的内壁上均间隔设有多道内密封筋，所述橡胶管体的内壁中段设有内限位凸环，所述橡胶管体的外壁上间隔设有多道外加强筋，位于所述橡胶管体两端的外加强筋构成外限位凸环，所述橡胶管体的临近两端的外壁上均周向间隔设有多个限位凸台。/n
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- 本实用新型提供了一种发动机进气道和发动机气缸盖以及发动机，本实用新型所述的发动机进气道包括进气主管，以及设于进气主管进气末端的两个进气支管，且两进气支管各自于发动机进气道长度方向上的截面由水平均分线分成的上截面和下截面中，上截面的面积大于下截面的面积，其中，水平均分线由与两进气支管的截面的最高点和最低点间的距离均相等的直线构成。本实用新型所述的发动机进气道在保持发动机进气道截面的总面积不变，不影响气体充量的同时，可增加由上侧进气口进入燃烧室的气体量，并减少由下侧进气口进入燃烧室的气体量，从而可在燃烧室内产生较高的滚流强度，提高发动机的热效率。
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- 钟盛;牛渭辉;李泽明;梁悦斌 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2019-05-09 - 2019-12-17 - F02M35/104
- 本实用新型公开了一种柴油机用多功能进气接管。该柴油机用多功能进气接管包括：进气接管本体；缸盖法兰，其布设在所述进气接管本体的一端，所述进气接管本体通过缸盖法兰安装固定在缸盖上；节气门法兰，其布设在所述进气接管本体的另一端；EGR废气接管法兰；加热器法兰，其布设在所述EGR废气接管法兰的同侧，并与EGR废气接管法兰共面；继电器搭子；以及温度传感器搭子，其开设有螺纹孔，并位于所述加热器法兰的上游。该柴油机用多功能进气接管可实现结构功能多样化，有利于控制提供发动机燃烧所需要新鲜空气的流量和温度以及提高发动机各缸的EGR混合均匀性，有效提高发动机燃烧和排放性能。
- 一种通用汽油机进气管及进气结构-201920017733.4
- 方天泽;徐钢;殷贵良;平鸿光;沈乡情;濮光明 - 浙江康思特动力机械有限公司
- 2019-01-07 - 2019-12-13 - F02M35/104
- 本实用新型公开了一种通用汽油机用进气管及其进气结构，属于通用汽油机领域，其提供了一种通用汽油机使用的变径进气管以及在气缸盖与化油器之间增设进气管的进气结构，本实用新型通过增设进气管，一方面能够延长进气管的时间，使油雾与空气充分混合，提高燃烧效率；另一方面，变径的进气管设计能够提高进气效率，从而提高发动机性能。
- 一种能实现对气体均匀分配的进气歧管-201920407513.2
- 姚惠明 - 江苏科彤车业科技有限公司
- 2019-03-28 - 2019-12-13 - F02M35/104
- 本实用新型公开了一种能实现对气体均匀分配的进气歧管,包括主管，在主管上成形有进气口，在所述主管的两侧分别连接有一根进气管，所述进气管一端与所述主管连通，另一端由所述主管朝外延伸，在所述主管底部设置有气体分配机构，所述气体分配机构包括弧形板和盖体，所述弧形板包括水平段和两个延伸段，所述水平段贴合设置在所述主管的底部，所述延伸段一端连接在所述水平段上，另一端贴着所述主管的外壁朝上延伸，所述延伸段的端部固定在所述进气管的底部，在所述延伸段的端部开设有排气孔，所述排气孔与所述进气管内部连通，在所述弧形板上成形有通气槽，所述盖体盖设在所述弧形板上且能将所述通气槽封闭，所述通气槽与所述排气孔连通。
- 一种高性能进气歧管-201920407526.X
- 姚惠明 - 江苏科彤车业科技有限公司
- 2019-03-28 - 2019-12-13 - F02M35/104
- 本实用新型公开了一种高性能进气歧管，包括有支架，在所述支架上支承有增压室，所述增压室上开设有进气端口，进气端口连接在发动机缸上，在增压室底部设置有多根进气管，在所述增压室侧部开设有安装孔，在所述安装孔中插接有调节机构，所述调节机构包括插接部和焊接部，所述焊接部与所述安装孔的内壁焊接在一起，所述插接部一端连接在所述焊接部上，另一端向所述增压室内部延伸，所述插接部包括第一插板和第二插板，所述第一插板和第二插板相互平行，在所述第一插板和第二插板之间设置有多道挡板，所述第一插板和第二插板之间的空隙被所述挡板分隔出多个空间，空间的数量与所述进气管的数量一致，所述挡板与所述第一插板和第二插板一体连接。
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