专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]限位堵漏器-CN201520014766.5有效
  • 孙兆英;王纪峰;朱慧琳;丛国荣;赵海英;许平;栾晓霞;林军;王祥伟 - 孙兆英
  • 2015-01-10 - 2015-06-03 - B65D90/22
  • 本实用新型公开了一种受限位堵漏器,包括螺栓、螺帽、压片、胶皮和平键,所述螺栓穿过压片及胶皮的中部,在螺栓的一端部开一槽,所述平键上设有通孔,平键插接在槽内并通过通孔用销钉连接,平键在槽内能沿销钉自由转动本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:设计合理、结构简单、容易制作,原来普通夹持式堵漏工具和捆绑式堵漏工具不能解决的堵漏问题,在本实用新型堵漏器的着力点改变后都得到了解决,解决了大型罐体和特殊位置处穿孔的处理难的问题
  • 受限位置堵漏
  • [实用新型]位置可控限位-CN201921917711.X有效
  • 李韶平;张翼鹏 - 蒙德拉贡自动化设备(昆山)有限公司
  • 2019-11-08 - 2020-06-30 - F16H47/02
  • 本实用新型属于限位块领域,尤其是一种双位置可控限位块,针对现有的普通的机械式限位块只有一个固定长度,不能够实现两种不同尺寸的限位块切换,导致使用不便的问题,现提出如下方案,其包括挡停本体,所述挡停本体上开设有活塞孔,且活塞孔内安装有活塞芯,所述活塞孔的两端均封堵有连接头,且连接头连接有气管接头,所述挡停本体的前侧开设有滑动孔,且滑动孔与活塞孔连通,本实用新型是普通固定式限位块的改良版,用来作为往复运动的机械限位块,能够通过压缩空气驱动内部活塞芯实现两种不同尺寸的限位块切换,使用方便。
  • 位置可控限位
  • [实用新型]限位开关位置调节器-CN201521063146.7有效
  • 李国栋;关建军 - 苏州热工研究院有限公司;中国广核集团有限公司;中国广核电力股份有限公司
  • 2015-12-18 - 2016-06-15 - F16K37/00
  • 本实用新型提出了一种限位开关位置调节器,用于调节限位开关(5)的位置,包括设置在阀门轭架(8)上的框体以及设置在框体上的安装支架(6);该框体具有两条平行的内缘(15);安装支架包括支撑部(61)以及分别形成于支撑部底部的两个凸起部(62);该两个凸起部分别伸入框体中,且两个凸起部各自侧壁分别可滑动地贴于两条内缘;位置调节器还包括用于驱动安装支架沿内缘滑动的驱动机构;支撑部上设置有与内缘垂直的滑槽(16),位置调节器还包括可滑动地设置在滑槽上、且支撑有限位开关的定位滑块(18)。本实用新型的位置调节器可调节限位开关相对于阀门的位置,使限位开关能与阀门配合使用。
  • 限位开关位置调节器
  • [实用新型]限位管道切割装置-CN202220871818.0有效
  • 金社伟;刘新华;苏群娣 - 佛山市华燃能建设有限公司
  • 2022-04-15 - 2022-10-14 - B23D21/10
  • 本实用新型提供受限位管道切割装置,涉及切割装置技术领域,包括主支架,主支架的上表面贯穿开设有螺孔,螺孔的内侧转动连接有螺杆,螺杆的下表面转动连接有连接架。本实用新型,通过设置了主支架、螺杆、连接架、滑轨、连接杆、滑块、一号铰链和二号铰链,能够通过滑轨、连接杆和滑块的配合,对于连接架的滑动轨迹进行约束,通过主支架所开设螺孔与螺杆的配合,实现螺杆的位置调节功能,进而带动连接架进行位置调节,使后续切割工作中,一号滚刀片与二号滚刀片能够贴合所切割管道的表面,通过该种结构,在避免电子设备使用的情况下,实现了该切割装置的小空间切割功能,给切割工作提供便捷的同时,也确保了切割工作的安全性
  • 受限位置管道切割装置
  • [实用新型]一种转向机齿条极限位限位结构-CN201420795423.2有效
  • 邢丽华;刘琦;何维;詹卫炜 - 东风汽车公司
  • 2014-12-15 - 2015-04-22 - B62D3/12
  • 本实用新型涉及汽车零部件领域,具体地指一种转向机齿条极限位限位结构。包括转向机壳体、齿条和拉杆内球头;所述的转向机壳体内壁沿径向方向凸起形成限位凸台,限位凸台的左右两侧侧壁形成极限限位位置;所述齿条可左右滑动地套接于转向机壳体内,拉杆内球头固定于齿条的两端,还包括非金属挡圈;所述的限位凸台两端沿径向方向凹陷形成第一凹槽;所述的非金属挡圈固定于第一凹槽内,非金属缓冲挡圈的长度大于第一凹槽的槽体深度。本实用新型通过非金属缓冲挡圈对拉杆内球头实现限位作用,避免了拉杆内球头直接与壳体产生碰撞,减小了碰撞产生的噪音,提升驾乘舒适性。本实用新型结构简单,安装方便,具有极大的推广价值。
  • 一种转向齿条极限位置限位结构
  • [发明专利]多维调节限位位置的定位组件-CN201911167910.8在审
  • 石勤;唐柏林 - 石勤;唐柏林
  • 2019-11-25 - 2020-04-10 - F16B5/07
  • 本发明公开了一种多维调节限位位置的定位组件,能够用于定位调节紧固连接件的安装位置,定位组件包括:安装板,设有沿其厚度方向贯通的长形槽,长形槽的一条长边或两条长边上设有定位部;定位件,至少一部分设于长形槽,紧固连接件与定位件配合以由定位件限定安装位置,定位件的外周设有与一条长边或两条长边上的定位部对应的至少两个配合部或至少一个配合部,至少两个配合部在定位件的周向上的位置不同以与一条长边上的定位部分别配合限定出不同的安装位置,两条长边上的定位部在长形槽的长度方向上错开,至少一个配合部与两条长边上的定位部分别配合以限定出不同的安装位置。该定位组件能够限定紧固连接件的安装位置,提高调节精度。
  • 多维调节限位位置定位组件

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