[发明专利]一种轨道列车的侧墙结构及轨道列车有效
| 申请号： | 201811557077.3 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN111332325B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 高国燕;熊力;丁立卿;武娟娟;沈立伟;李夏艳 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08;B61D25/00 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 马军芳;李源 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请实施例中提供了一种轨道列车的侧墙结构及轨道列车。侧墙结构包括：车体侧墙，具有侧窗固定口；窗口侧墙，具有侧窗安装口，所述窗口侧墙安装在所述车体侧墙的内侧，且从所述侧窗安装口露出所述侧窗固定口以安装侧窗；窗下侧墙，安装在所述车体侧墙的内侧，且固定连接于所述窗口侧墙的下端；其中，所述车体侧墙的内侧是所述车体侧墙朝向车体内的一侧。轨道列车包括上述的轨道列车的侧墙结构。本申请实施例的轨道列车的侧墙结构及轨道列车，以解决轨道列车的侧墙结构的内装侧墙的材料选择受到较大限制的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 列车 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车唐山机车车辆有限公司，未经中车唐山机车车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811557077.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：玄武岩防护涂料及其制备方法
- 下一篇：一种带手柄锁定机构的蝶阀
- 同类专利
- 一种轻型带窗帘结构内装复合侧墙-202321264738.X
- 郭英洁;刘晓舟;李占一 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2023-05-24 - 2023-10-27 - B61D17/08
- 本实用新型提供一种带窗帘结构内装复合侧墙包括内装侧墙、下安装座、上安装座，窗帘安装座，所述窗口四周的内装侧墙上侧设有朝向车内的翻边，翻边上间隔可拆卸固定多个下安装座，下安装座上侧可拆卸固定上安装座，上安装座侧面固定在车体钢结构上，在下安装座、上安装座和车体钢结构围成的空间内设置窗帘杆，窗帘杆两端通过窗帘杆安装座可拆卸固定在内装侧墙的窗框两侧上方，窗帘卷在窗帘杆上，内装墙板侧面带有窗帘滑道，窗帘滑道内设置滑索，滑索下端通过固定点可拆卸连接，窗帘向下移动时沿着滑索向下。本实用新型解决了窗帘上下滑动卡滞的问题，检修时避免拆除内装墙板，方便窗帘的检修与更换，节约了检修时间。
- 轨道车体结构和轨道车辆-202310729610.4
- 杜建强;侯建英;王鹏;胡耀锋;平瑶;侯志丰;刘征;徐健;张硕韶;侯震冬;刘书密;张晓军;吴胜权 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2023-06-19 - 2023-10-03 - B61D17/08
- 本发明提供了一种轨道车体结构和轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，轨道车体结构包括车厢，车厢包括两组相对设置的侧墙、连接在两个侧墙顶部的车顶、连接在两个侧墙底部的车底，以及分别设于侧墙两端的两组端墙；每个侧墙上沿第一方向间隔设有两组大开窗结构，大开窗结构的上端向上延伸至车顶，下端向下延伸至车底；车顶上设有上下贯通的排风窗结构；车底上安装有发电机组，且发电机组与大开窗结构在垂直于第一方向的方向上前后对应；两组大开窗结构沿第一方向对称分布在排风窗结构的两侧；轨道车辆采用上述轨道车体结构。本发明提供的轨道车体结构和轨道车辆的发电机组安装和维修操作方便，效率高，且防潮散热效果好。
- 轨道车辆侧墙板组成-202321071331.5
- 何中法;许可俊;李洪江;封小国;王大齐;龚博;胡波;王金平 - 常州市百亿达尔科技股份有限公司
- 2023-05-06 - 2023-09-29 - B61D17/08
- 本实用新型涉及轨道车辆侧墙板技术领域，且公开了轨道车辆侧墙板组成，包括墙板，所述墙板的上部设置有安装条，所述安装条上设置有安装座，所述墙板的底部设置有座椅安装滑轨，所述座椅安装滑轨一侧设置有固定座，所述墙板一侧粘接有气囊，所述气囊的底部连接有进气阀口。通过设计，在墙板下侧设置有座椅安装滑轨以及固定座，通过螺栓进行固定，在提高墙板下部的固定强度的同时，使得该墙板可通过座椅安装滑轨进行座椅的安装固定，提高了墙板的实用性，且拉高了座椅安装固定的强度，并且墙板上粘接有定型的气囊，在后期使用时对人员可能磕碰到的情况下进行缓冲保护。
- 轨道车辆的侧墙和轨道车辆-202310875494.7
- 李思;张福李;宁兵敬;王志俊;鲁彦男;杨玉喜;石馨月;王赫;张京;刘志达 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2023-07-17 - 2023-09-22 - B61D17/08
- 本发明提供了一种轨道车辆的侧墙和轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，轨道车辆的侧墙包括多个中间墙板、两个端部墙板和上边梁，以及多个门立柱；上边梁沿轨道车辆的行进方向延伸；多个中间墙板沿上边梁的延伸方向间隔设置；中间墙板的上端与上边梁连接；每相邻的两个中间墙板之间均形成第一通行道；两个端部墙板设于多个中间墙板的两端；端部墙板的上端与上边梁连接；端部墙板和相邻的中间墙板之间形成第二通行道；其中，中间墙板的两侧、端部墙板的两侧及上边梁的两端分别设有门立柱；轨道车辆包括上述轨道车辆的侧墙。本发明提供的轨道车辆的侧墙和轨道车辆可简化装配工序，实现模块化组装，提高装配效率和各结构的通用性，并增加强度。
- 一种复合材料轻量化轨道车厢侧壁及其制造工艺-202310738789.X
- 史磊;侯帅昌;赵英男;王坤;蔡茂;岳书静;赵庆龙;尹高冲 - 中车成型科技（青岛）有限公司
- 2023-06-20 - 2023-09-19 - B61D17/08
- 本发明公开了一种复合材料轻量化轨道车厢侧壁及其制造工艺，包括内蒙皮和外蒙皮，内、外蒙皮之间设置有加强筋和泡沫芯材，泡沫芯材填充在加强筋、内蒙皮和外蒙皮之间围成的空间内；内蒙皮和外蒙皮的材质均为纤维增强复合材料，其中，两者外侧的增强纤维为碳纤维，内侧的增强纤维包括玻璃纤维；加强筋为泡沫加强筋，加强筋的侧壁材质为纤维增强复合材料或金属材料。内部加筋结构的设置可有效改善均匀化三明治夹芯结构截面刚度不变，无法充分发挥复合材料的承载优势等弊端。
- 铝合金高铁内饰侧墙-202320403194.4
- 赵鑫;杜志豪;孙丹丹 - 长春市杰弗特成形科技有限公司
- 2023-03-07 - 2023-08-29 - B61D17/08
- 本实用新型公开一种铝合金高铁内饰侧墙，涉及高铁内饰侧墙领域。该铝合金高铁内饰侧墙包括高铁内饰侧墙主体，高铁内饰侧墙主体的外表面设置有扶手杆，扶手杆的外表面固定连接有转动件，转动件的外表面设置有收纳机构，收纳机构包括活动板、固定板、限位块，活动板固定连接在高铁内饰侧墙主体的外表面，固定板活动插接在活动板的内部，转动件转动连接在高铁内饰侧墙主体的内部，固定板的外表面与扶手杆的外表面相抵，限位块固定连接在高铁内饰侧墙主体外表面远离活动板的位置，扶手杆的外表面与限位块的上表面相抵。该铝合金高铁内饰侧墙方便将扶手杆收纳到高铁内饰侧墙主体内部。
- 一种激光焊侧墙窗口横梁结构、侧墙及轨道车辆-202320756149.7
- 刘岳平;杨福鹏;袁涛;刘金柱;户迎灿 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2023-04-07 - 2023-08-15 - B61D17/08
- 本实用新型公开了一种激光焊侧墙窗口横梁结构、侧墙及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域，包括安装于墙板的窗框本体和横梁，所述窗框本体两侧的底面开有缺口，在缺口范围内安装多个连接件，横梁延伸至连接件处并与之连接为一体，以使横梁与墙板之间的激光焊缝连续伸至窗框本体两侧。本实用新型的横梁延伸至窗框本体两侧并通过连接件固定，使横梁与墙板之间的激光焊缝可以连续伸至窗框两侧，解决了因点痕的存在影响侧墙窗口外观效果的问题。
- 一种运煤敞车的侧墙及运煤敞车-202321195458.8
- 陈燕;史洪斌;冯文梅;刘文胜;刘振兵;陈宇;李静;吴胜财 - 中车太原机车车辆有限公司
- 2023-05-18 - 2023-06-20 - B61D17/08
- 本实用新型公开了一种运煤敞车的侧墙及运煤敞车，涉及铁路设备技术领域，包括：侧板本体，侧板本体的内侧沿水平方向设置有侧柱连铁，侧板本体通过侧柱连铁拆分成上侧板和下侧板；多个上部支撑结构，设置在上侧板上，上部支撑结构的上下两端分别与上侧梁和侧柱连铁连接；多个下部支撑结构，设置在下侧板上，下部支撑结构的上下两端分别与侧柱连铁和底架连接；解决现有运煤敞车存在的侧墙刚度弱、易发生变形、外胀等问题。
- 侧顶板挡缝结构及安装方法-202210211705.2
- 梁秀萍;王俊立;刘晓亮;闫文云;王秀丹 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2022-03-04 - 2023-05-30 - B61D17/08
- 本发明提供了一种侧顶板挡缝结构及安装方法，包括挡缝板和铰接盖板，挡缝板的内壁的上部设有上连接座、下部设有下连接座，挡缝板贴合于相邻设置的两个侧顶板的内壁上；铰接盖板通过转轴转动连接于挡缝板的上边缘，铰接盖板能够在侧顶板的摆动带动下配合侧顶板旋转。本发明提供的侧顶板挡缝结构，挡缝板可遮挡侧顶板之间的下部缝隙，挡缝板的上边缘铰接有铰接盖板，当侧顶板绕铰接轴摆动时，侧顶板位于铰接轴上方的部分可带动铰接盖板绕转轴摆动，实现铰接盖板与侧顶板的同步摆动，避免了影响侧顶板绕铰接轴转动的问题，满足侧顶板单独打开功能的同时，对侧顶板之间的缝隙进行全面遮挡，避免了侧顶板内部光线的漏出，提高了车体的美观性。
- 一种地铁铝合金车体客室门立柱-202223542283.1
- 赵倩倩;畅国昌;唐江聪;黄世繁 - 郑州明泰交通新材料有限公司
- 2022-12-29 - 2023-05-26 - B61D17/08
- 本实用新型公开了一种地铁铝合金车体客室门立柱，包括立柱本体，立柱本体，立柱本体为空心矩形柱状结构，立柱本体的第一侧面上设置有与立柱本体的第二侧面平行并与侧墙板连接的第一连接板和第二连接板，第一侧面和第二侧面相邻，第一连接板和第二连接板均低于第二侧面，第一连接板的端部弯曲并与第二侧面形成搭接牙口，使与搭接牙口搭接的侧墙板与第二侧侧面处于同一平面，立柱本体的型腔内设置有T型加强筋；本实用新型将立柱本体中的搭接台阶替换成搭接牙口形式，在有效定位侧墙板与门立柱的搭接尺寸的情况下，搭接牙口的凹槽又保证侧墙板与立柱良好的焊接融合度，从而保证了连接质量。
- 侧墙结构、车体及轨道车辆-202111469913.4
- 李思;王力;张锦华;孙玲玲;付一娜;赵丽玲;刘晨辉;惠美玲;张雷;吴胜权 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2021-12-03 - 2023-05-23 - B61D17/08
- 本申请实施例提供一种侧墙结构、车体及轨道车辆，这种侧墙结构包括沿竖向延伸的竖向侧墙型材、沿车长方向延伸的纵向侧墙型材；所述侧墙结构由纵向侧墙型材与竖向侧墙型材拼接而成，纵向侧墙型材的端部抵顶至竖向侧墙型材的长边，并与竖向侧墙型材相连。这种侧墙结构可以只对承受承载力较大的地方进行加强，其余部分根据需要保持原状或减薄材料，可以在保证高等级强度要求的基础上实现轻量化设计。
- 一种地铁铝合金车体客室门立柱及连接方法-202211710931.1
- 赵倩倩;畅国昌;唐江聪;黄世繁 - 郑州明泰交通新材料有限公司
- 2022-12-29 - 2023-05-16 - B61D17/08
- 本发明公开了一种地铁铝合金车体客室门立柱及连接方法，包括立柱本体，立柱本体，立柱本体为空心矩形柱状结构，立柱本体的第一侧面上设置有与立柱本体的第二侧面平行并与侧墙板连接的第一连接板和第二连接板，第一侧面和第二侧面相邻，第一连接板和第二连接板均低于第二侧面，第一连接板的端部弯曲并与第二侧面形成搭接牙口，使与搭接牙口搭接的侧墙板与第二侧侧面处于同一平面，立柱本体的型腔内设置有T型加强筋；本发明将立柱本体中的搭接台阶替换成搭接牙口形式，在有效定位侧墙板与门立柱的搭接尺寸的情况下，搭接牙口的凹槽又保证侧墙板与立柱良好的焊接融合度，从而保证了连接质量。
- 一种轨道客车的超塑成型侧墙板及其制作方法-202211342980.4
- 张春来;沈连涛 - 长春城际轨道客车配件有限公司
- 2022-10-31 - 2023-04-28 - B61D17/08
- 一种轨道客车的超塑成型侧墙板及其制作方法涉及轨道客车内饰墙板技术领域，解决了现有墙板重量、阻燃、回收再利用性无法继续优化的问题，该装置的墙板主体采用超塑成形制成；墙板主体、U形下出风口、导水槽、衣帽钩安装座、卷帘安装座、衣帽钩均采用铝制材料；风道为酚醛发泡风道。方法包括：采用超塑成形工艺制备铝制墙板主体；将墙板放到粘接工装上，将U形下出风口、导水槽、衣帽钩安装座、卷帘安装座、Z形压条和风道安装在墙板主体上，得到墙板组成半成品；对墙板组成半成品进行喷漆；安装卷帘、衣帽钩、卷帘盖板和窗台盖板。本发明提供了一种可回收再利用、阻燃级别高、且重量相对更轻的轨道客车侧墙板。
- 车辆的车体侧墙和车辆-202223606437.9
- 陆圣青;姚刘兵;何红霞;张炳帅;汪伦 - 比亚迪股份有限公司
- 2022-12-29 - 2023-04-07 - B61D17/08
- 本实用新型公开了一种车辆的车体侧墙和车辆，车体侧墙包括承载件和多个电池单体，承载件限定出多个沿车体侧墙的高度方向依次设置的安装腔，每个电池单体安装于对应安装腔，电池单体的高度小于电池单体的长度，电池单体的高度方向与车体侧墙的高度方向相同。根据本实用新型的车体侧墙，有效利用车体侧墙内部空间以实现电池单体的设置，便于使得车辆整体结构紧凑。
- 一种轨道车辆激光焊不锈钢侧墙结构-202222707687.5
- 李岩;李刚;梁津铭 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2022-10-14 - 2023-03-24 - B61D17/08
- 本实用新型属于轨道车辆技术领域，涉及一种轨道车辆激光焊不锈钢侧墙结构，该侧墙结构包括侧墙板、侧墙骨架，侧墙骨架包括立柱、侧墙上边梁、侧墙下边梁；所述侧墙下边梁为乙型梁，所述立柱的上端与侧墙上边梁弧焊连接，立柱的下端与侧墙下边梁的上翼面弧焊连接，所述侧墙板与侧墙骨架之间还设置有波纹板，所述波纹板固定在立柱与侧墙板中间，所述侧墙板与侧墙上边梁、波纹板采用激光焊断续焊接，侧墙板与侧墙下边梁的下翼面相对设置。该侧墙结构使用波纹板替代传统补强梁结构及横梁结构，侧墙板与波纹板、波纹板与侧墙骨架均是采用激光焊连接，不仅可以减少侧墙结构焊接变形，改善侧墙外表面平面度，还能提高车辆整体外观质量。
- 高平整度侧墙结构-202211462814.8
- 赵路杭;杜建强;刘海玲;王顺;李影;姚瑞明;刘征;徐健;王立刚;王鹏 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2022-11-21 - 2023-03-07 - B61D17/08
- 本发明提供了一种高平整度侧墙结构，包括门框组件、侧墙骨架以及侧墙板，侧墙骨架包括侧柱、纵梁、主连接板以及辅助梁，侧柱沿上下方向延伸；纵梁沿车体走向延伸，纵梁与侧柱插接配合，且纵梁的内侧面与侧柱的内侧面齐平；主连接板贴附于侧柱和纵梁的内侧面上，且分别与侧柱和纵梁相连；辅助梁平行于纵梁设置于相邻两个纵梁之间，且贯穿侧柱设置。本发明提供的高平整度侧墙结构，侧柱与纵梁采用插接结构配合连接，辅助梁贯穿侧柱并与侧柱相连，上述构件整体形成侧墙骨架，结构装配简单方便，减小了侧墙骨架与侧墙板之间的焊接量，有效地提高了轨道车辆的组装效率，同时还提高了侧墙板的整体平面度，提升了车体的外部美观性。
- 轻量化侧墙结构及轨道车辆-202110956815.7
- 李思;付一娜;果立奎;张绍辉;石磊;高明;杨玉喜;贾红艳;时继华;冯艳双 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2021-08-19 - 2023-02-28 - B61D17/08
- 本发明提供了一种轻量化侧墙结构及轨道车辆，包括上部型材、中部型材以及下部型材；上部型材靠近车顶设置；中部型材连接于上部型材的下方、并与上部型材通过插接焊接连接；下部型材连接于中部型材的下方、并与中部型材通过插接焊接连接；上部型材与车门相邻一侧的内壁板的厚度大于远离车门一侧的内壁板的厚度。本发明提供的轻量化侧墙结构，将整个侧墙设置为上部型材、中部型材和下部型材结合的形式，针对车门上方需要设置为高强度的区域，通过增大上部型材靠近车门部分的内侧板材的厚度来提高其刚度和强度，对于其他部位则采用较小的板厚，上述结构在保证车体强度的前提下便于减轻车身重量，有助于实现轻量化设计。
- 轨道车辆及其侧墙结构-202211458984.9
- 盖克静;杨福鹏;尹秋之;顾春雷;崔健 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2022-11-21 - 2023-02-03 - B61D17/08
- 本发明公开了一种轨道车辆及其侧墙结构，该侧墙结构包括外蒙皮、内蒙皮以及夹芯层，所述夹芯层设置在所述外蒙皮和所述内蒙皮之间，所述外蒙皮和所述内蒙皮均包括多层复合材料层；还包括门立柱，所述门立柱位于所述外蒙皮和所述内蒙皮之间，所述内蒙皮包覆所述门立柱的内表面，所述外蒙皮包覆所述门立柱的外表面和外侧面，其中，所述外表面和所述内表面相对设置，所述外侧面连接所述外表面和所述内表面；所述门立柱与所述外蒙皮和所述内蒙皮一体固化成型。该侧墙结构将门立柱与侧墙单元固化为一体，减少了机械连接点，组装方便，且提高了侧墙结构整体的力学性能。
- 一种多折弯立柱及多折弯立柱布置承载轻量化侧墙-202110835300.1
- 郭斌;赵文平;张建;李影;赵红军;王赵美;杨世杰;姚瑞明;庄润雨;张雷;穆俊斌;吴胜权;宋志勇 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2021-07-23 - 2023-02-03 - B61D17/08
- 本发明涉及轨道车辆结构技术领域，公开了一种多折弯立柱及多折弯立柱布置承载轻量化侧墙，包括：所述多折弯立柱上平行设置有若干组折弯槽道，靠近所述多折弯立柱外沿的折弯槽道上设置有若干个开孔与若干个立柱内补强槽道，每组所述折弯槽道的同一端均设置有点焊孔。通过使用本发明的多折弯立柱结构，提高了立柱的承载刚度水平，增大了零件横面模量，即满足结构需求，又达到减重的目的。
- 模块化车厢侧墙结构、车厢侧壁及安装方法-202010219273.0
- 梁秀萍;王俊立;王艮川;赵林林;王秀丹 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2020-03-25 - 2023-02-03 - B61D17/08
- 本发明公开了一种模块化车厢侧墙结构、车厢侧壁及安装方法，其中，该结构包括：侧墙骨架；侧墙板，固定于侧墙骨架的外表面；门立罩板，数量设置为至少一个，设置于侧墙板的宽高面，而且，门立罩板与侧墙板之间设置有调节距离；墙板调节部件，与门立罩板一一对应，用于将门立罩板固定于侧墙板的宽高面，且用于调节调节距离的大小；就此，可以车厢侧墙整合进行模块化以形成为一个整体模块，由此可以将其整体安装与车体上，由此避免了现有技术中因不同配件供应商供应的侧墙板、门立罩板及侧墙骨架之间制造误差或配件误差或安装误差造成的缝隙不均、门立罩板不顺直、以及车体的累积误差大的问题，也保证了设计效果。
- 一种门立柱罩板及城轨车辆-202222865510.8
- 熊星星;包鸣;杨成武;陈国帼;赵亚文;章光明 - 中车南京浦镇车辆有限公司
- 2022-10-28 - 2023-02-03 - B61D17/08
- 本实用新型公开了一种门立柱罩板及城轨车辆，包括罩板、扶手和扶手安装座；罩板的一侧通过紧固件与门密封相连接，另一侧与内装侧墙板相插接；插接后，罩板与内装侧墙板连接端一侧的表面与内装侧墙板相平行；扶手由台阶形状的扶手管组成，扶手安装座与罩板的内壁相固定，扶手管穿过罩板与扶手安装座相固定；本实用新型提供的门立柱罩板及城轨车辆，罩板一侧与门密封通过紧固件连接，另一侧与内装侧墙板插接，使得插接后罩板靠近内装侧墙板的一侧与内装侧墙板相平行，以有效消除车体及其它结构安装累积的制造公差，又能克服自身安装结构的制造精度问题，保证两者之间弧度匹配，与内装侧墙板之间缝隙均匀。
- 车厢及轨道车辆-202010707165.8
- 王俊立;梁秀萍;王艮川;王玉周;王秀丹;赵林林 - 中车唐山机车车辆有限公司
- 2020-07-21 - 2023-01-24 - B61D17/08
- 本申请实施例提供一种车厢及轨道车辆，其中，车厢包括：车体；侧墙板，连接在所述车体上；立罩板；所述立罩板的顶部与车体相连；所述立罩板的侧边与侧墙板插接；侧顶板；所述侧顶板的顶部与车体相连；所述侧顶板与立罩板插接。本申请实施例提供的车厢及轨道车辆能够提高立罩板拆装的便捷性。
- 一种轨道车辆裙板安装结构-202222184300.2
- 王雁东;李坤;任万跃;邹欢;李振阳 - 中车株洲电力机车有限公司
- 2022-08-18 - 2023-01-20 - B61D17/08
- 本实用新型公开了一种轨道车辆裙板安装结构，包括裙板，轨道车辆车体轮洞的顶部和两侧均设有挡边，所述挡边向轨道车辆的车轮方向凸出；所述裙板的大小和形状与所述车体轮洞相匹配，所述裙板顶部通过铰链与挡边相连，所述裙板可向外拉开或向内闭合与所述挡边相抵接。当轨道车辆车轮附近走形机构需要检维修时，裙板方便开启。当裙板闭合时，裙板与挡边压紧，保证裙板与车体之间不漏缝、不会漏出车轮和走形部件，提高轨道车辆的防尘、降噪和美观性。
- 适用于通道的侧壁及通道-202210803396.8
- M·高斯;S·G·塞尔瓦库玛;U·劳施科 - 德尔纳库普勒斯股份公司
- 2022-07-07 - 2023-01-13 - B61D17/08
- 用于通道的侧壁，其中侧壁包括·中央主面板，具有前侧和后侧，·第一侧面板，布置成部分地从中央主面板的第一侧延伸，第一侧面板具有前侧和后侧，第一侧面板的前侧的一部分布置成面向中央主面板的后侧，·第二侧面板，布置成部分地从与中央主面板的第一侧相对的中央主面板的第二侧延伸，第二侧面板的前侧的一部分布置成面向中央主面板的后侧,以及·至少一根连接杆，其中‑设置有将连接杆连接到第一侧面板的背面的第一连接件，‑设置有将连接杆连接到中央主面板的背面的第二连接件，‑设置有将连接杆连接到第二侧面板的背面的第三连接件。
- 适用于通道的侧壁及通道-202210804099.5
- M·高斯;S·G·塞尔瓦库玛;U·劳施科 - 德尔纳库普勒斯股份公司
- 2022-07-07 - 2023-01-13 - B61D17/08
- 一种适用于通道的侧壁(1)，所述侧壁包括第一通道端部(15)，和与所述第一通道端部(15)相对的第二通道端部(16)，其中，可收缩轨道(5)包括连接到所述第一通道端部(15)的第一轨道端部(6)以及与所述第一轨道端部(6)相对的第二轨道端部(7)，其中所述第二轨道端部(7)连接到所述第二通道端部(16)，其中所述可收缩轨道(5)沿着纵向轴线(A)延伸，以及覆盖件(8)附接至所述轨道(5)并沿着所述轨道(5)延伸，其中所述覆盖件包括从所述轨道(5)向垂直于所述纵向轴线(A)的方向延伸的柔性部分(9)。
- 一种轨道车辆激光焊不锈钢侧墙结构-202211258565.0
- 李岩;李刚;梁津铭 - 中车长春轨道客车股份有限公司
- 2022-10-14 - 2023-01-06 - B61D17/08
- 本发明属于轨道车辆技术领域，涉及一种轨道车辆激光焊不锈钢侧墙结构，该侧墙结构包括侧墙板、侧墙骨架，侧墙骨架包括立柱、侧墙上边梁、侧墙下边梁；所述侧墙下边梁为乙型梁，所述立柱的上端与侧墙上边梁弧焊连接，立柱的下端与侧墙下边梁的上翼面弧焊连接，所述侧墙板与侧墙骨架之间还设置有波纹板，所述波纹板固定在立柱与侧墙板中间，所述侧墙板与侧墙上边梁、波纹板采用激光焊断续焊接，侧墙板与侧墙下边梁的下翼面相对设置。该侧墙结构使用波纹板替代传统补强梁结构及横梁结构，侧墙板与波纹板、波纹板与侧墙骨架均是采用激光焊连接，不仅可以减少侧墙结构焊接变形，改善侧墙外表面平面度，还能提高车辆整体外观质量。
- 一种集成氛围灯的动车侧墙板-202221779244.0
- 王卓;肖新平 - 青岛罗美威奥新材料制造有限公司
- 2022-07-12 - 2023-01-06 - B61D17/08
- 为解决高铁侧墙板上的氛围灯安装问题，本实用新型提供了一种集成氛围灯的动车侧墙板，包括上墙板组成、下墙板组成、固定板和氛围灯组成；所述上墙板组成的底端设有向内弯的上墙板折板，下墙板组成的顶端设有与之同向的下墙板折板；所述上墙板折板和下墙板折板的末端均朝向斜下方，上墙板折板设置在下墙板折板的外侧；上墙板折板与下墙板折板之间设有固定板，固定板的外侧设有氛围灯组成；其结构简单，既能保证安装效果无痕，安装和拆卸简单，车辆运行时氛围灯发生故障时方便检修及更换，又保证墙板整体结构强度，成本低，操作方便，便于推广使用。
- 一种可拆装拼接的侧墙板结构-202222798235.2
- 王天元 - 京山明杰机械有限公司
- 2022-10-24 - 2022-12-27 - B61D17/08
- 本实用新型涉及侧墙板领域，且公开了一种可拆装拼接的侧墙板结构，包括第一墙板、第二墙板和加固板，所述第一墙板与第二墙板拼接处开设有连接槽，所述加固板的左右两端分别与第一墙板和第二墙板的底部卡接，所述第二墙板上连接槽的位置开设有T形槽。该可拆装拼接的侧墙板结构，可以使得第一墙板、第二墙板和加固板的连接位置更加稳固，强度更高，而旋上的加固螺栓可以对加固板与工字固定条进行加固，使得加固板的位置更加稳固，进而使得拼接成的侧墙板结构，强度更高，整体性更好，未拼装的侧墙板结构，各个部件相对独立，且体积也小，运输和生产起来非常方便，大大提升了侧墙板结构的生产和运输效率。
- 内装骨架及轨道车辆-202211185548.9
- 孙林峰;郭建强;石起龙;于沛峻;曾照聿 - 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
- 2022-09-27 - 2022-12-23 - B61D17/08
- 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种内装骨架及轨道车辆，内装骨架包括骨架本体，可拆卸连接于车体底架，骨架本体包括顶梁、与顶梁相连接的两个侧梁以及与侧梁相连接的底梁，顶梁、侧梁以及底梁围合形成容置腔室；骨架本体在容置腔室一侧设有连接结构，适于可拆卸安装车体内饰件。通过上述方式，顶梁、侧梁以及底梁形成一个安装整体，并与车体底架可拆卸连接，内侧形成的容置腔室可以通过连接结构安装车体内饰件，如此当需要对内饰升级时，在车下便可以预组完成，然后整体与车体底架连接，车体内饰件的升级、拆装非常便捷，效率高。
- 轨道交通车辆窗框及其设计方法-202110947265.2
- 曾繁盛;王明星;林立钿;张虎 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2021-08-18 - 2022-12-23 - B61D17/08
- 轨道交通车辆窗框，包括窗框，窗框上装有卷帘组件、安装板和挂钩,窗框包括窗口板以及沿窗口板外周一体成型的窗框侧墙板，其特征在于：所述的窗框采用多层复合材料预浸料固化成型且在窗框侧墙板和窗口板相应位置的多层复合材料预浸料中铺设芳纶蜂窝夹芯层，在窗框中预埋用于卷帘组件、安装板和挂钩安装的金属件。本发明具有优良的阻燃性能，适合大面积整体成型，使窗框具有轻质高强、防火、环保和隔音隔热的优点，安装可靠性和安全性更高，使用寿命更长。本发明还提供了一种轨道交通车辆窗框的设计方法。
- 专利分类
