[发明专利]一种制动力压强锁闭防溜车在审

专利信息
申请号: 201810885317.6 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN110803185A 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 赵宇 申请(专利权)人: 赵宇
主分类号: B61H11/00 分类号: B61H11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种制动力压强锁闭防溜车,其特征在于:铁路机车与车辆制动缸顶杆的前端加装钩挂环配重长短相间挡叠孔穿轴带锁销,环配重自脱落前者电磁阀转载杆动作位配行程开关之类的触碰点,接线引入操作台常态化绿色指示灯每当制动按键电磁阀带动环入位,等待缓解绿转红指示灯实施锁闭二次制动红转绿缓解动车行;后者车辆环配重另端出头杆孔穿固绳滑轮导向侧板孔穿绳挡把手,内置该绳长度中间固连拉簧使其环进位等待该簧外端另配绳拉动缓解阀,使其钩入环锁闭制动力每当连挂该车接软管握手打开折角赛门充风,司机采取制动效果使其配重环下落脱离钩缓解制动牵引与推进。
搜索关键词: 一种 制动 压强 锁闭防溜车
【主权项】:
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  • 本实用新型涉及火车防溜滑技术领域,具体为一种火车防溜滑用的滑轮机构,包括轨道,所述轨道上设有行驶槽和滑轮槽,所述轨道的上方设有固定板,所述固定板上设有车轮,所述车轮与固定板转动连接,所述车轮与行驶槽滚动连接,所述固定板的底部焊接有左右平行的固定架,所述固定架上安装有滑轮,所述滑轮与固定架转动连接,所述滑轮与滑轮槽滚动连接,本实用新型通过设有滑轮、电动推杆和辅助轮等,滑轮与滑轮槽之间具有较大的摩擦力,可防止车轮滑动,辅助轮对滑轮进行辅助,增强滑轮的防溜滑效果,当火车停止行驶后,固定柱可将滑轮锁定,进而对车轮进行限制,防止车轮溜滑,该设计改变了传统的火车轮易溜滑的状况,防止火车轮溜滑。
  • 一种便于操作的风缸安装架-202121373417.4
  • 尹逊波;王同曜;季忠智;王大生;庞浩 - 大连鼎力交通轨道设备有限公司
  • 2021-06-21 - 2021-12-03 - B61H11/00
  • 本实用新型公开了一种便于操作的风缸安装架,属于安装架技术领域,包括安装底座,所述安装底座上方的前端和后端均安装有安装条,且安装底座与安装条焊接连接,所述安装条上方的中心位置设置有固定槽,所述固定槽的内部安装有翻转轴,所述翻转轴的上方安装有风缸夹板,所述翻转轴下方的外侧安装有倒刺条,且倒刺条设置有若干个。连接槽的内部安装有支撑板,支撑板的一侧安装有钩条,在风缸夹板转动夹持风缸的同时,倒刺条转动,钩条会卡入到倒刺条的凹槽内,钩条起到固定风缸夹板的作用,防止固定风缸夹板翻转,风缸发生脱落。
  • 一种轨道车辆制动装置-202120529462.8
  • 吴佩芳;吴鹏;程光华;王春雨;马士猛;林昊楠 - 北京天佑新辔高新技术有限公司
  • 2021-03-11 - 2021-10-26 - B61H11/00
  • 本实用新型提供一种轨道车辆制动装置,属于轨道交通技术领域,包括:推动机构,连接有刹车机构;驱动电机,带动推动机构靠近或远离车轮运动,以使刹车机构贴近或远离车轮;顶推机构,与推动机构活动相接,当刹车机构按压于车轮上,驱动电机停止驱动推动机构,顶推机构施力于推动机构,以使刹车机构持续施力于车轮上。本实用新型提供的一种轨道车辆制动装置,采用驱动电机直接作用于推动机构,以带动推动机构上的刹车机构紧贴车轮进行刹车制动,结构简单,传动效率高;并且,当车辆停止运行时,驱动电机停止驱动,顶推机构施力于推动机构,使得刹车机构持续按压于车轮上,使车辆处于驻车状态,保证车辆停车时的安全性。
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