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[发明专利]一种模拟制动扭矩的制动夹钳单元疲劳试验装置及方法-CN202310763430.8在审
发明人：王震;孔德鹏;徐少亭;刁有彬;郝保磊;秦培斌;崔哲 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟制动扭矩的制动夹钳单元疲劳试验装置及方法，包括：底座；底座上设有支撑座和用于安装制动夹钳单元的安装架；转动杠杆，铰接的设于支撑座上；推缸，铰接的设于转动杠杆的一端与底座之间；一对夹持板，设于转动杠杆的另一端，夹持板通过摩擦的方式与制动夹钳单元连接或通过传力销与制动夹钳单元进行刚性连接；控制系统，用于控制推缸的推/拉力大小和计算推缸的驱动次数，通过杠杆式往复偏转推/拉力模拟制动状态下的受力方向，以进行不同受力大小状态下的极限疲劳试验。与现有技术相比本发明的有益效果是：可模拟制动扭矩，更加真实地模拟制动工况，实现盘片摩擦力对制动夹钳单元的加载，同时扭矩值可调节以适应不同试验需求。
一种模拟制动扭矩夹钳单元疲劳试验装置方法

[发明专利]一种用于制动系统的分布式测试系统与方法-CN202211099251.0在审
发明人：杨乐;安聪;王哲;张文奇;韩妍松;秦培斌 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于制动系统的分布式测试系统与方法，上述分布式测试系统包括：智能检测终端，用于采集测试数据，并通过无线传输将采集的测试数据发送至无线智能网关；无线智能网关，用于接收智能检测终端发送的测试数据，并通过5G通讯将测试数据发送至数据库；上位机，上位机设有上位机软件，上位机软件用于对数据库中的测试数据进行远程访问、试验配置、实时监测以及自动分析与处理。本申请将基于WIFI的无线传感器网络技术应用到轨道车辆测试系统中，通过无线数据传输减少大量线缆使用，降低对现场环境要求，减少试验设备安装成本，降低安全隐患。
一种用于制动系统分布式测试方法

[发明专利]一种磁浮车用制动夹钳单元试验装置-CN202211054375.7在审
发明人：徐少亭;孔德鹏;秦培斌;王震;刁有彬;宋传云;王超恒;黄士伟 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁浮车用制动夹钳单元试验装置，包括试验台框架，安装在试验台框架上的气路控制模块、气转液装置、制动夹钳单元支撑架模块、纵向位移驱动模块、轨道测力模块和油压测试模块，其中，制动夹钳单元支撑架模块包括车体构架和支撑盒压块，车体构架的两端固定连接第一滑轨槽，其中部对称设置第一U形槽，第一U形槽的外侧上部均设置矩形槽，支撑盒压块的中部对称设置第二U形槽，其两端设置与矩形槽相匹配的矩形止挡块。本发明磁浮车用制动夹钳单元试验装置能够应用于中低速磁浮车制动夹钳单元的检验和型式试验，为制动夹钳单元的研发及问题分析提供试验验证条件，具有结构紧凑、操作便捷测试结果准确的特点。
一种磁浮车用制动夹钳单元试验装置

[实用新型]制动指令转换装置-CN202220286150.3有效
发明人：杨乐;张文奇;刘晓京;韩妍松;安聪;秦培斌;王哲 -专利权人：中车制动系统有限公司
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：一种制动指令转换装置，包括主控电路板、气路板、压力传感器、电磁阀、排气块和电气接口，主控电路板具有微处理器和A/D采集模块，A/D采集模块电连接微处理器，气路板具有列车管法兰接口和进气法兰接口；压力传感器装设在气路板上，并电连接A/D采集模块，电磁阀装设在气路板上，并电连接微处理器；排气块装设在气路板上，并连接电磁阀；电气接口装设在主控电路板上，并电连接微处理器。本实用新型实施例中通过压力传感器对气压进行测量，并通过电磁阀进行充放气的控制，从而实现将制动指令电信号转换为制动指令气压信号，使制动指令的传输以气压信号和电信号交替进行，避免发生信号衰弱，制动指令传输受电磁环境影响较小，避免故障产生。
制动指令转换装置

[发明专利]列车制动控制单元以太网联调系统及联调方法-CN202010506649.6有效
发明人： 秦培斌;杨乐;安聪;韩妍松;刘晓京;张文奇 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司;中车制动系统有限公司
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种列车制动控制单元以太网联调系统及联调方法。联调系统包括联调单元，每组联调单元对应一个制动控制单元，所述制动控制单元包括若干功能单元，联调单元包括：联调控制装置：数量为一，搭载联调控制算法，用于制动控制单元的调试；交换机：数量为一，交换机实现与对应列车制动控制单元通信，以及，与联调控制装置的通信。经联调控制装置对制动控制单元下发控制指令；联调控制装置获取制动控制单元各功能单元的指令反馈，生成联调结果。本发明可根据制动控制单元的数量进行系统扩展，根能够有效解决列车制动控制单元以太网联调系统网络拓扑结构复杂、系统搭建成本高的问题，满足不同网络类型的制动控制单元以太网联调需求。
列车制动控制单元以太网系统方法

[发明专利]轨道车辆制动系统的维护终端、车地传输系统及传输方法-CN202010585552.9在审
发明人：杨乐;韩妍松;孙全涛;刘晓京;张文奇;秦培斌;安聪 -专利权人：青岛思锐科技有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本申请涉及轨道交通列车技术领域，公开了一种轨道车辆制动系统的维护终端，包括中央处理器，与中央处理器电连接的：CAN接口电路，用于通过过滤ID与列车制动系统交互CAN数据；TRDP接口电路，用于通过过滤comID与列车制动系统交互TRDP数据，中央处理器将CAN数据，和/或，TRDP数据打包得到网络数据包；4G模块，用于固定时间周期将网络数据包通过天线发送至数据中心；电路板，中央处理器、CAN接口电路、TRDP接口电路和4G模块设置于电路板。实现了CAN和TRDP双协议数据传输。本申请还公开了一种车地传输系统及传输方法。
轨道车辆制动系统维护终端传输方法

[发明专利]列车制动系统故障处理方法及装置-CN201911004365.0在审
发明人： 秦培斌;台秀华;杨乐;赛华松;杜振振;聂振华;张颖佳 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提出一种列车制动系统故障处理方法及装置，包括故障编码模块，用于将列车制动系统故障进行编码；故障诊断模块，用于故障发生后将列车制动系统内该故障对应的故障标识位置位；故障编码获取模块，用于根据列车制动系统内部故障标识位的置位情况查询故障编码表以获取故障编码；传输模块，用于将获取的故障编码传输到通信及显示板卡和/或上位机进行上报、显示；故障测试模块，用于根据上报的故障编码通过通信及显示板和/或上位机卡上的按钮启动故障测试以便对故障进行检测和确认，相比于现有技术本发明中的故障一旦上报便可确定是哪个制动控制单元上报的故障，以引导检修人员进行维护检修，这大大节约了时间成本。
故障编码列车制动系统上报上位机显示板检修故障测试模块故障诊断模块制动控制单元传输模块故障标识故障测试故障处理故障发生获取模块内部故障情况查询时间成本标识位按钮置位通信传输检测节约维护

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