[发明专利]电动汽车的滑行控制系统和方法在审
| 申请号： | 201810866930.3 | 申请日： | 2018-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN108757917A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 陆群;张伟建;栾宝国;陈宁川;曹洋;赵森;宋微;赵建强;马升;高玉茹 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H59/14;F16H59/18;F16H59/54;F16H59/68;F16H3/00;F16H37/08 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车的滑行控制系统和方法，其中，该控制系统包括：变速器，其中，变速器中的输入轴与驱动电机接合以传输驱动电机所产生的动力，输入轴上的动力通过变速器中的一档离合器或二档离合器传递到中间轴上，以通过中间轴传输动力到输出轴，再通过输出部传递至车轮；整车控制器，用于采集电动汽车的状态信息，并根据该状态信息生成滑行行驶指令；变速器控制器，用于在接收到滑行行驶指令时，控制一档离合器和二档离合器脱开，以使输出轴随车轮带动输出部和中间轴旋转。由此，不仅能够使电动汽车同时满足加速时间指标和最高车速指标的要求，而且能够在电动汽车进入滑行工况时，减少传动系统的阻力，从而提高整车的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 变速器 离合器 中间轴 滑行 滑行控制系统 行驶指令 输出轴 输入轴 车轮 变速器控制器 状态信息生成 离合器传递 整车控制器 输出 传动系统 传输动力 传输驱动 控制系统 驱动电机 时间指标 接合 脱开 整车 车速 电机 采集 传递 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的滑行控制系统，其特征在于，包括：变速器，所述变速器包括一档离合器、二档离合器、输入轴、中间轴、输出轴以及输出部，其中，所述输入轴与驱动电机接合以传输所述驱动电机所产生的动力，所述输入轴上的动力通过所述一档离合器或所述二档离合器传递到所述中间轴上，以通过所述中间轴传输动力到所述输出轴，所述输出轴的动力通过所述输出部传递至车轮；整车控制器，所述整车控制器用于采集所述电动汽车的状态信息，并根据所述电动汽车的状态信息生成滑行行驶指令；变速器控制器，所述变速器控制器与所述整车控制器相连，所述变速器控制器用于在接收到所述滑行行驶指令时，控制所述一档离合器和所述二档离合器脱开，以使所述输出轴随所述车轮带动所述输出部和所述中间轴旋转。
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