[发明专利]双曲柄传动的调距桨桨毂在审
| 申请号： | 201810689926.4 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108750057A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 施睿贇;谢清程;陈波;邹义;刘爱兵 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | B63H3/08 | 分类号： | B63H3/08 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 吴宝根;王晶 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双曲柄传动的调距桨桨毂，前、后油缸分别布置于桨毂组件的前、后部，桨壳体的桨叶安装槽内固定连接轴承环，桨叶叶根部与轴承环和桨壳体之间设有一套浮动的叶根密封组，桨叶通过叶根螺栓和叶根销与曲柄盘刚性连接，曲柄盘下部设有两个曲柄销，曲柄销上套有滑块；前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞分别通过各自的活塞杆连接一只滑块，每个活塞杆上设有滑块槽，滑块槽与曲柄销上的滑块相配合连接，当前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞相背或相向运动时，产生对桨叶的调距力偶，使得与前、后活塞，相连的前、后活塞杆，轴向移动推动滑块，再传递至曲柄盘上的曲柄销，带动曲柄盘连同桨叶绕着曲柄盘的中心线转动，使桨叶螺距发生变化。 | ||
| 搜索关键词： | 曲柄盘 桨叶 曲柄销 后活塞 后油缸 调距 滑块 滑块槽 桨壳体 前活塞 双曲柄 传动 桨毂 叶根 活塞杆连接 中心线转动 刚性连接 后活塞杆 桨毂组件 连接轴承 配合连接 推动滑块 相向运动 叶根螺栓 轴向移动 安装槽 活塞杆 桨叶叶 密封组 内固定 前油缸 轴承环 力偶 螺距 上套 相背 油缸 浮动 传递 | ||
【主权项】：
1.一种双曲柄传动的调距桨桨毂，包括桨叶（1）、叶根密封组件（3）、曲柄盘（4）、后活塞（5）、后油缸（8）、桨壳体（10）、前活塞（12）、前油缸（15）、轴承环（17）、滑块（19）、曲柄销（20），其特征在于：所述前油缸（15）和后油缸（8）分别布置于桨毂组件的前部和后部，桨壳体（10）的桨叶安装槽内通过螺纹固定连接轴承环（17），桨叶（1）叶根部与轴承环（17）和桨壳体（10）之间设有一套浮动的叶根密封组（3），桨叶（1）通过叶根螺栓（2）和叶根销（18）与曲柄盘（4）刚性连接，曲柄盘（4）与轴承环（17）接触连接，每只曲柄盘（4）下部设有两个曲柄销（20），两个曲柄销（20）分别套有一只滑块（19）；所述前油缸（15）内部的前活塞（12）和后油缸（8）内部的后活塞（5）分别通过各自的活塞杆连接一只滑块（19），每个活塞杆上设有五个滑块槽，滑块槽与曲柄盘（4）的曲柄销（20）上的滑块（19）相配合连接，当前油缸（15）内部的前活塞（12）和后油缸（8）内部的后活塞（5）相背或相向运动时，产生对桨叶（1）的调距力偶，使得与前、后活塞（12，5）相连的前、后活塞杆（11，6）轴向移动推动滑块（19），再传递至曲柄盘（4）上的曲柄销（20），带动曲柄盘（4）连同桨叶（1）绕着曲柄盘（4）的中心线转动，使桨叶（1）螺距发生变化。
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- 一种油缸后置式的可调桨桨毂，它主要包括桨毂体、桨叶座、导架、活塞、后盖板、设有单油管的桨轴、法兰螺栓、内油管、滑块、法兰销、螺栓；所述活塞位于桨毂体的后端，桨毂体与后端油缸整合为一体，桨毂体通过法兰螺栓与桨轴连接，活塞通过螺栓安装在桨毂内部的导架端部；活塞后端与桨毂体内壁、后盖板形成后油腔，活塞前端与桨毂体内壁形成前油腔，桨毂体前端与桨轴法兰形成润滑油腔；所述后盖板通过螺栓与桨毂体相连；所述导架支撑在桨毂体的中隔板和桨轴上；所述桨叶座的圆盘根部设有曲柄销，滑块套在曲柄销上并装入在导架中部的滑槽中，滑块与曲柄销及滑槽作活动连接；它具有结构合理，使用方便、可靠，工作油压很低，正倒车受压面积相同，系统运行稳定性高、维护方便等特点。
- 双曲柄传动的调距桨桨毂-201810689926.4
- 施睿贇;谢清程;陈波;邹义;刘爱兵 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
- 2018-06-28 - 2018-11-06 - B63H3/08
- 本发明涉及一种双曲柄传动的调距桨桨毂，前、后油缸分别布置于桨毂组件的前、后部，桨壳体的桨叶安装槽内固定连接轴承环，桨叶叶根部与轴承环和桨壳体之间设有一套浮动的叶根密封组，桨叶通过叶根螺栓和叶根销与曲柄盘刚性连接，曲柄盘下部设有两个曲柄销，曲柄销上套有滑块；前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞分别通过各自的活塞杆连接一只滑块，每个活塞杆上设有滑块槽，滑块槽与曲柄销上的滑块相配合连接，当前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞相背或相向运动时，产生对桨叶的调距力偶，使得与前、后活塞，相连的前、后活塞杆，轴向移动推动滑块，再传递至曲柄盘上的曲柄销，带动曲柄盘连同桨叶绕着曲柄盘的中心线转动，使桨叶螺距发生变化。
- 一种曲柄连杆式螺旋桨桨叶调距结构-201810217427.5
- 顾振华;宋伟;黄存栋 - 苏州船用动力系统股份有限公司
- 2018-03-16 - 2018-08-10 - B63H3/08
- 本发明涉及一种曲柄连杆式螺旋桨桨叶调距结构，包括桨毂体、桨叶、活塞杆、连接盘、曲柄盘、滑动盘和连杆；桨毂体外设有调距油缸缸体；活塞杆的前端穿过桨毂体至调距油缸缸体内；活塞杆的前端设有活塞，且活塞与调距油缸缸体配合；活塞杆的后端与桨轴同轴对接；活塞杆的后端上还同轴套装有所述滑动盘；在桨毂体的回转表面上配合有多个桨叶；每个桨叶的根部上依次同轴套装有连接盘和曲柄盘；桨叶、连接盘、曲柄盘通过叶根螺栓来串联固定；每个曲柄盘均通过一根连杆连接至所述滑动盘；连杆的一端通过螺钉固定在滑动盘的侧面上，其另一端连接至曲柄盘端面的偏心端上；活塞杆带动滑动盘直线运动，连杆推动连接盘自转；连接盘与曲柄盘带动桨叶同步转动。
- 一种螺旋桨调距结构-201810090012.6
- 顾振华;宋伟 - 苏州船用动力系统股份有限公司
- 2018-01-30 - 2018-08-03 - B63H3/08
- 本发明一种螺旋桨调距结构，包括油缸盖、桨毂、活塞杆、桨叶和滑块；桨毂为截面呈正多边形的桨毂；桨毂的正面安装油缸的端盖；桨毂的轴心处设有配合孔；所述活塞杆的前端插入配合孔中，活塞杆的前端头上安装活塞头，且活塞头配合于桨毂于油缸盖之间的腔室中；在桨毂上相邻两个毂骨之间安装桨叶；桨叶的叶根间接配合在所述活塞杆的后端径向表面上；在活塞杆后端的径向表面上开设有同轴向的T形槽；桨叶的叶根上套装有曲柄盘；曲柄盘上的曲柄销上套装滑块；所述滑块配合于T形槽内。该螺旋桨调距结构可以降低螺旋桨与柴油机之间的振动，大大提高柴油机和螺旋桨的寿命；可以提高螺旋桨的盘面比，提高螺旋桨的推进效率，节省船舶航行燃料。
- 一种调距桨应急装置-201610520648.0
- 桑雪梅;胡哲;陈翔 - 武汉船用机械有限责任公司
- 2016-07-05 - 2018-04-17 - B63H3/08
- 本发明公开了一种调距桨应急装置，属于船舶推进技术领域。该装置包括配油器、活动设置在配油器内的阀芯杆、驱动螺杆、推力轴承和旋转螺母，驱动螺杆的轴向一端与阀芯杆固定连接，驱动螺杆的轴向另一端穿出配油器，旋转螺母螺纹设置在驱动螺杆穿出配油器的杆身上，驱动螺杆上还设置有推力轴承，推力轴承设置在旋转螺母与配油器之间。本发明是一种机械的应急装置，可以在液压系统的阀件损坏后，完成调距桨的应急变距，使船舶能够顺利返航。
- 一种可调螺距舵桨的配油器-201720052743.2
- 李新刚;黄存栋 - 苏州船用动力系统股份有限公司
- 2017-01-16 - 2017-12-12 - B63H3/08
- 本实用新型涉及一种可调螺距舵桨的配油器，包括配油轴、铜套、配油座、外侧接头、内侧接头、轴承座、配油管、轴承组和浆轴；轴承座安装轴承组，支撑桨轴旋转；配油轴用螺栓与桨轴同心固接；配油座与轴承座固定连接，提供两路油液出入接口，同时起轴向定位桨轴的作用；U形密封圈和耐磨环嵌入装配在配油轴内部环形槽，双向密封油液，支撑配油管直线运动；铜套外圈用O型密封圈和橡胶柱约束在配油座和配油轴之间；TC骨架油封嵌入安装在配油座一侧凹槽里，对从铜套与配油轴之间一侧腔体泄漏的油液密封，便于具体测量泄漏量，本实用新型能将高压油液泄漏量稳定控制，结构简单且可靠，具有较高的推广价值。
- 浮动环式配油器-201720048942.6
- 王琴;陈波;张玮炜;常龙;邹义 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
- 2017-01-16 - 2017-09-01 - B63H3/08
- 本实用新型涉及一种浮动环式配油器，配油轴内孔配合连接双油管，配油轴两端通过滚动轴承连接剖分式箱体，剖分式箱体内设有调距回转密封组件和静压回转密封组件，调距回转密封组件和静压回转密封组件分别空套于配油轴上，并与配油轴间隙配合，调距回转密封组件通过两只调距油路接头体连接液压系统高压油管路，并形成液压回路，静压回转密封组件通过静压油路接头体连接液压系统低压油管路，并形成液压回路，冷却油路组件固定在剖分式箱体上，冷却油路组件的冷却油管出口固定于滚动轴承上方。本实用新型实现液压配油功能的同时可有效控制调距桨密封间隙大小和配油密封泄漏量，从而控制密封副的温升，提升液压配油效率，提高调距桨装置的工作性能和使用寿命。
- 液压齿条推动齿轮调距技术-201510091401.7
- 姚元恺 - 姚元恺
- 2015-02-23 - 2016-10-05 - B63H3/08
- 一种液压齿条推动齿轮调距技术，主要包括油缸壳、活塞，齿条移动件、齿条、桨叶壳体、壳体盖、桨叶、连接盘、齿轮，上、下进回油道及相关连接件组成。该机构可用于船用桨叶或风机桨叶的调距。齿条齿轮副是线接触，结构简单，消耗功率小。
- 新型可调螺距螺旋桨-201520949739.7
- 朱武;丁晓阳;陈炜;何志忠;丁郁华 - 江苏华阳重工股份有限公司
- 2015-11-24 - 2016-05-04 - B63H3/08
- 本实用新型涉及船用螺旋桨，尤其涉及船舶可调螺距螺旋桨的改进。本实用新型新型可调螺距螺旋桨，包括桨毂、液压变距油缸系统及油路拉制系统，所述液压变距油缸系统中的活塞与导架连接，且所述的活塞和导架相对静止，该导架安装在所述桨毂内，所述导架上可转动的销接有滑块，所述桨毂内可转动的安装有法兰，该法兰朝向桨毂端口的一面安装有螺旋桨的桨盘，该法兰的另一面加工有偏心的滑槽，且所述滑块可滑动的嵌装在所述滑槽中。它能与中小型船舶配套，而且便于维修维护。
- 一种可调距螺旋桨的配油机构-201520972573.0
- 鄭熾友;李春生;朱家林 - 嘉善贯德精密锻造有限公司
- 2015-11-30 - 2016-04-27 - B63H3/08
- 本实用新型提出一种可调距螺旋桨的配油机构，包括配油轴、螺钉、内油管、配油轴承、摆动杆、销轴、配油器箱体和法兰，所述配油机构左侧中间部位设有配油轴，连接所述配油轴上方设有齿轮箱输出轴，通过所述螺钉将所述配油轴与所述齿轮箱输出轴固紧在轴上，所述配油轴右侧上方连接有所述配油轴承，所述配油轴下方侧设有内油管，所述内油管中部侧面设有钻孔，所述配油轴承的倒车压力油孔与所属配油轴外侧油孔相通，所述内油管的首端部铰接一所述摆动杆，所述内油管的前后运动带动摆动杆做相同运动，所述摆动杆下方末端设有所述销轴，联接所述销轴上方设有指针，所述配油机构外侧设有所述配油器箱体，所述配油器箱体联接在所述齿轮箱法兰上。
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