[发明专利]一种新型推进器桨毂在审

专利信息
申请号: 201811533198.4 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN109649617A 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 舒永东;陈生华;高敬一 申请(专利权)人: 南京高精船用设备有限公司
主分类号: B63H3/08 分类号: B63H3/08;B63H1/20
代理公司: 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 代理人: 尹慧晶
地址: 211100 江苏*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明适用于船舶推进调距桨毂领域,提供了一种可以应用于主推进、侧推、全回转的船舶用推进器桨毂,包括桨毂、导架、油缸盖、滑块和艉轴,所述桨毂与所述油缸盖通过油缸螺钉固定连接,所述滑块位于所述导架外壁的滑槽上;桨毂和油缸盖通过螺栓相连接,导架左端与油缸盖内壁间的腔室为正车油腔;导架右端与插入导架内腔的艉轴端部间的腔室为倒车油腔,滑块置于导架外壁的滑槽中,叶片盘根的根部设置有销,销插入滑块与滑块活动连接,导架可以从桨毂左端进行装拆,取消了活塞这个零件,零件数量少,结构简单,桨毂内的调距机构可以从油缸端装拆,这样在维修时,不需要将桨毂从艉轴上拆下来,装拆更加简单,降低了成本。
搜索关键词: 桨毂 导架 滑块 油缸盖 装拆 艉轴 滑槽 腔室 外壁 油缸 油腔 左端 倒车 新型推进器 活塞 螺栓 船舶推进 调距机构 活动连接 螺钉固定 叶片盘根 全回转 推进器 主推进 侧推 调距 内壁 内腔 正车 船舶 维修 应用
【主权项】:
1.一种新型推进器桨毂,其特征在于:包括桨毂(1)、导架(2)、油缸盖(3)、叶片盘根(4)、滑块(5)和艉轴(6),所述桨毂(1)与所述油缸盖(3)通过油缸螺钉(9)固定连接,所述油缸盖(3)与位于所述桨毂(1)的左侧壁上,所述桨毂(1)与艉轴(6)通过法兰螺钉(7)固定连接,所述艉轴(6)位于所述桨毂(1)的右侧壁上,所述滑块(5)与所述导架(2)滑动连接,所述滑块(5)位于所述导架(2)外壁的滑槽上,所述叶片盘根(4)与所述导架(2)固定连接,且位于所述导架(2)的外侧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京高精船用设备有限公司,未经南京高精船用设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811533198.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 带辅助伺服油缸的配油器-201910752852.9
  • 王琴;施睿贇;王国亮;张玮炜;倪卫国;王海林 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2019-08-15 - 2019-11-01 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种带辅助伺服油缸的配油器,传动阀芯杆组件通过支承衬套套接在配油轴内,传动阀芯杆组件可沿支承衬套移动,传动阀芯杆组件中的传动阀芯杆前端连接机液伺服装置的主控制阀,传动阀芯杆组件中的传动阀芯杆后端连接辅助伺服油缸组件中的伺服油缸活塞杆,伺服油缸组件中的伺服油缸连接比例阀,通过比例阀控制辅助伺服油缸的油液进出,实现伺服油缸活塞的前后移动来控制机液伺服装置的主控制阀的进出油口,主控制阀控制桨毂油缸动作,从而实现桨叶螺距调整。并通过配油器上的反馈组件导出传动阀芯杆的轴向位置,将桨毂油缸活塞的直线往复运动通过配油器反馈组件机械指示水下桨叶螺距角,并转化成螺距发讯器电位计的转角信号,实现电控系统闭环控制。
  • 一种调距桨双向锁止配油机构-201821927565.4
  • 吴中专;蔡鹤;窦增明 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2018-11-22 - 2019-10-18 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种调距桨双向锁止配油机构,包含配油轴、配油器、活塞杆、活塞、油缸盖、第一锁止阀组件和第二锁止阀组件;配油器上设置有第一油口和第二油口,第一锁止阀组件上设置有第一液控单向阀,第二锁止阀组件上设置有第二液控单向阀;本机构作为调距桨轴系结构的一部分,为调距桨传递旋转的扭矩,同时通过该装置上的油缸为调距桨桨叶变距提供动力;调距时通过两组锁止阀组件控制进油和回油,调距桨变距结束后,调距油缸上的锁止阀组件将油缸进、出油口锁止,保持油缸中的活塞位置,从而达到稳定桨叶螺距的作用;具有结构简单、可靠,安装方便,便于维修等优点。
  • 轴式配油器调距桨系统-201910467068.3
  • 王锦伟;邱晓峰;陈程;李方海;李磊;邹波;程术潇 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2019-05-31 - 2019-10-15 - B63H3/08
  • 本发明公开了一种轴式配油器调距桨系统,属于船舶推进技术领域。该系统包括调距桨的变距油缸、配油环、配油轴、双向液压锁和液控装置,液控装置包括液压源、比例阀、电磁换向阀和油箱,配油环套装在配油轴上,配油轴轴向内设有正车油管和倒车油管,正车油管与变距油缸的正车变距腔连通,倒车油管与变距油缸的倒车变距腔连通,双向液压锁分别与正车油管和倒车油管连通,配油环与配油轴之间存在间隙,正车油管与第一间隙连通,第一间隙为配油环的第一端与配油轴之间的间隙,倒车油管与第二间隙连通,第二间隙为配油环的第二端与配油轴之间的间隙,配油环的第一端设有与第一间隙连通的第一油孔,配油环的第二端设有与第二间隙连通的第二油孔。
  • 一种用于可调螺旋桨的消涡油缸结构-201821836166.7
  • 章锐彪;赵国杰;胡方凡;汪扬 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2018-11-08 - 2019-08-30 - B63H3/08
  • 一种用于可调螺旋桨的消涡油缸结构,包括有一油缸体,油缸体的内部具有液压油腔的圆柱体结构,油腔内安装有活塞,通过控制液压油进出活塞的两侧,使得活塞在此腔体内前后移动,以调节可调桨桨叶螺距角;所述的油缸体后端封闭、前端敞开并与可调桨桨毂连接,油缸体的前端有端面密封槽和径向密封槽,油缸体前端外侧为连接法兰,连接法兰上具有用于联接可调桨桨毂体的螺栓孔,连接法兰的径向与油缸体径向分别设置了放油螺塞孔,用于维护保养时,活塞两侧的液压油放泄;它具有结构简单,便于加工制造,成本低,而且能够减少可调螺旋桨毂涡阻力,降低可调螺旋桨的激振力和噪音,进一步降低主机油耗,提升船舶推进性能等特点。
  • 机械式的应急调距装置-201821889656.3
  • 施睿贇;谢清程;邹义;常龙;王国亮 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2018-11-16 - 2019-08-30 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种机械式的应急调距装置,包括衬套、应急油缸、外油管,所述衬套密封固定连接在艉端轴内,所述应急油缸的缸体设置在艉端轴端前部内,缸体中的活塞套在衬套内,且活塞与衬套之间密封滑动连接,外油管置于艉端轴和艏端轴内,艉端轴和艏端轴内的外油管通过前、后环连接在一起,艉端轴内的外油管插在活塞内,所述艉端轴上设置有注油口;注油口连通应急油缸位于活塞近艉端的油腔。采用本实用新型的应急装置实现“机械驱动”方式的应急调距,可以在全船失电、调距桨液压系统全部失去功能或者调距桨装置发生故障等极端情况下,将桨叶螺距调整至至全正车螺距位,从而提升调距桨装置的应急使用性能。
  • 低液压冲击的调距桨双向锁止装置-201821889753.2
  • 张玮炜;王琴;王国亮;常龙;邹义;陈波 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2018-11-16 - 2019-08-30 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种低液压冲击的调距桨双向锁止装置,阀体两端分别固定连接艉螺塞、端盖,端盖内固定连接艏螺塞,两个卸荷锥阀分别安装在阀体孔内和端盖内,并分别通过弹簧与艉螺塞和艏螺塞弹性连接,两个卸荷锥阀前部分别与阀体内孔密封面配合连接;位于艉螺塞的卸荷锥阀与阀体内的腔A连通,位于端盖的卸荷锥阀与阀体内的腔B连通;控制活塞安装在阀体孔中间内,可轴向自由移动,控制活塞两侧分别连通油路A、B。本实用新型的装置在调距桨调距时卸荷功能不起作用,只在稳距工况时卸荷功能起作用,因此不影响调距桨的最高工作压力。通过减小卸荷压力设定值,降低油路油压,从而减小反向调距时的液压冲击,提高调距桨的工作性能和使用寿命。
  • 大功率、大尺寸调距桨桨毂-201910183528.X
  • 谢清程;王国亮;邹义;施睿赟;刘爱兵 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2019-03-12 - 2019-05-10 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种大功率、大尺寸调距桨桨毂,桨毂体一端与螺旋桨轴固定连接,另一端与伺服油缸体固定连接;活塞杆导架前端轴置于螺旋桨轴孔内衬套上,后端轴穿过桨毂体后端孔后与活塞固定连接,活塞杆导架中间外多边形凸台每一侧面设有滑槽;滑槽内有滑块,滑块内孔与曲柄盘的曲柄销相配连接,曲柄盘通过叶根螺栓与桨叶叶根法兰连接;活塞杆导架内套接有轴内双油管,内油管与后腔连通,外油管与前腔连通,当高压油通过桨毂内油管输入到后腔时,所述活塞与活塞杆导架一起沿轴线向艏端方向直线运动,曲柄盘与滑块形成的曲柄‑滑块机构带动桨叶绕其自身的桨叶轴线向增大螺距的方向旋转,完成正车调距,反之,当高压油通过桨毂外油管输入到前腔时,完成倒车调距。
  • 一种新型推进器桨毂-201811533198.4
  • 舒永东;陈生华;高敬一 - 南京高精船用设备有限公司
  • 2018-12-14 - 2019-04-19 - B63H3/08
  • 本发明适用于船舶推进调距桨毂领域,提供了一种可以应用于主推进、侧推、全回转的船舶用推进器桨毂,包括桨毂、导架、油缸盖、滑块和艉轴,所述桨毂与所述油缸盖通过油缸螺钉固定连接,所述滑块位于所述导架外壁的滑槽上;桨毂和油缸盖通过螺栓相连接,导架左端与油缸盖内壁间的腔室为正车油腔;导架右端与插入导架内腔的艉轴端部间的腔室为倒车油腔,滑块置于导架外壁的滑槽中,叶片盘根的根部设置有销,销插入滑块与滑块活动连接,导架可以从桨毂左端进行装拆,取消了活塞这个零件,零件数量少,结构简单,桨毂内的调距机构可以从油缸端装拆,这样在维修时,不需要将桨毂从艉轴上拆下来,装拆更加简单,降低了成本。
  • 双曲柄传动的调距桨桨毂-201821009761.3
  • 施睿贇;谢清程;陈波;邹义;刘爱兵 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2018-06-28 - 2019-04-05 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种双曲柄传动的调距桨桨毂,前、后油缸分别布置于桨毂组件的前、后部,桨壳体的桨叶安装槽内固定连接轴承环,桨叶叶根部与轴承环和桨壳体之间设有一套浮动的叶根密封组,桨叶通过叶根螺栓和叶根销与曲柄盘刚性连接,曲柄盘下部设有两个曲柄销,曲柄销上套有滑块;前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞分别通过各自的活塞杆连接一只滑块,每个活塞杆上设有滑块槽,滑块槽与曲柄销上的滑块相配合连接,当前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞相背或相向运动时,产生对桨叶的调距力偶,使得与前、后活塞,相连的前、后活塞杆,轴向移动推动滑块,再传递至曲柄销,带动曲柄盘连同桨叶绕着曲柄盘的中心线转动,使桨叶螺距发生变化。
  • 一种用于可调螺旋桨的强制润滑型配油器-201811555646.0
  • 章锐彪;何坚;苏超 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2018-12-18 - 2019-03-19 - B63H3/08
  • 一种用于可调螺旋桨的强制润滑型配油器,主要由外油管、内油管、高压动密封、配油轴、旋转密封、旋转高压密封、分油套、液控单向阀、位移传感器、温度传感器组成,所述的配油器整体安装于齿轮箱输出轴前端,具有A、B、C、D四个油路接口,其中配油器A、B油路接口分别与液压供油单元的三位四通电磁阀A、B口通过管路连接,C油路接口与T口连接,D油路接口与液压供油单元的油箱连接;所述配油器的配油轴和齿轮箱输出轴刚性联接并一起做旋转运动,分油套浮动于配油轴上,与配油器外壳一起保持相对静止。
  • 一种调距桨双向锁止配油机构-201811395807.4
  • 吴中专;蔡鹤;窦增明 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2018-11-22 - 2019-03-12 - B63H3/08
  • 本发明公开了一种调距桨双向锁止配油机构,包含配油轴、配油器、活塞杆、活塞、油缸盖、第一锁止阀组件和第二锁止阀组件;配油器上设置有第一油口和第二油口,第一锁止阀组件上设置有第一液控单向阀,第二锁止阀组件上设置有第二液控单向阀;本机构作为调距桨轴系结构的一部分,为调距桨传递旋转的扭矩,同时通过该装置上的油缸为调距桨桨叶变距提供动力;调距时通过两组锁止阀组件控制进油和回油,调距桨变距结束后,调距油缸上的锁止阀组件将油缸进、出油口锁止,保持油缸中的活塞位置,从而达到稳定桨叶螺距的作用;具有结构简单、可靠,安装方便,便于维修等优点。
  • 油缸后置式的可调桨桨毂-201820940577.4
  • 徐志林;阮圣焕;汪洋;熊国庆 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2018-06-19 - 2019-03-01 - B63H3/08
  • 油缸后置式的可调桨桨毂,它主要包括桨毂体、桨叶座、导架、活塞、后盖板、设有单油管的桨轴、法兰螺栓、内油管、滑块、法兰销、螺栓;所述活塞位于桨毂体的后端,桨毂体与后端油缸整合为一体,桨毂体通过法兰螺栓与桨轴连接,活塞通过螺栓安装在桨毂内部的导架端部;活塞后端与桨毂体内壁、后盖板形成后油腔,活塞前端与桨毂体内壁形成前油腔,桨毂体前端与桨轴法兰形成润滑油腔;所述后盖板通过螺栓与桨毂体相连;所述导架支撑在桨毂体的中隔板和桨轴上;所述桨叶座的圆盘根部设有曲柄销,滑块套在曲柄销上并装入在导架中部的滑槽中,滑块与曲柄销及滑槽作活动连接;它具有结构合理,使用方便、可靠,工作油压很低,正倒车受压面积相同,系统运行稳定性高、维护方便等特点。
  • 低液压冲击的调距桨双向锁止装置-201811365737.8
  • 张玮炜;王琴;王国亮;常龙;邹义;陈波 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2018-11-16 - 2019-02-15 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种低液压冲击的调距桨双向锁止装置,阀体两端分别固定连接艉螺塞、端盖,端盖内固定连接艏螺塞,两个卸荷锥阀分别安装在阀体孔内和端盖内,并分别通过弹簧与艉螺塞和艏螺塞弹性连接,两个卸荷锥阀前部分别与阀体内孔密封面配合连接;位于艉螺塞的卸荷锥阀与阀体内的腔A连通,位于端盖的卸荷锥阀与阀体内的腔B连通;控制活塞安装在阀体孔中间内,可轴向自由移动,控制活塞两侧分别连通油路A、B。本发明的装置在调距桨调距时卸荷功能不起作用,只在稳距工况时卸荷功能起作用,因此不影响调距桨的最高工作压力。通过减小卸荷压力设定值,降低油路油压,从而减小反向调距时的液压冲击,提高调距桨的工作性能和使用寿命。
  • 机械式的应急调距装置-201811365413.4
  • 施睿贇;谢清程;邹义;常龙;王国亮 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2018-11-16 - 2019-02-01 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种机械式的应急调距装置,包括衬套、应急油缸、外油管,所述衬套密封固定连接在艉端轴内,所述应急油缸的缸体设置在艉端轴端前部内,缸体中的活塞套在衬套内,且活塞与衬套之间密封滑动连接,外油管置于艉端轴和艏端轴内,艉端轴和艏端轴内的外油管通过前、后环连接在一起,艉端轴内的外油管插在活塞内,所述艉端轴上设置有注油口;注油口连通应急油缸位于活塞近艉端的油腔。采用本发明的应急装置实现“机械驱动”方式的应急调距,可以在全船失电、调距桨液压系统全部失去功能或者调距桨装置发生故障等极端情况下,将桨叶螺距调整至至全正车螺距位,从而提升调距桨装置的应急使用性能。
  • 一种调距桨的油管的支撑装置及方法-201810848826.1
  • 桑雪梅;揭丽萍;郑京凤 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2018-07-28 - 2019-01-11 - B63H3/08
  • 本发明公开了一种调距桨的油管的支撑装置及方法,属于支撑结构领域。将连接调距桨的油缸的油管设置在支撑单元的支撑套筒内,油管与支撑套筒的内壁之间间隙配合,而支撑单元中的固定结构将支撑套筒固定在轴孔内。每个支撑单元均对油管起到了支撑作用,而多个支撑单元沿轴孔的轴向间隔设置在轴孔内,避免了油管在轴系的轴孔内时出现油管挠度过大的情况,保证了调距桨的调距功能。
  • 一种可调螺距舵桨的配油器-201710032262.X
  • 李新刚;黄存栋 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2017-01-16 - 2019-01-11 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种可调螺距舵桨的配油器,包括配油轴、铜套、配油座、外侧接头、内侧接头、轴承座、配油管、轴承组和浆轴;轴承座安装轴承组,支撑桨轴旋转;配油轴用螺栓与桨轴同心固接;配油座与轴承座固定连接,提供两路油液出入接口,同时起轴向定位桨轴的作用;U形密封圈和耐磨环嵌入装配在配油轴内部环形槽,双向密封油液,支撑配油管直线运动;铜套外圈用O型密封圈和橡胶柱约束在配油座和配油轴之间;TC骨架油封嵌入安装在配油座一侧凹槽里,对从铜套与配油轴之间一侧腔体泄漏的油液密封,便于具体测量泄漏量,本发明能将高压油液泄漏量稳定控制,结构简单且可靠,具有较高的推广价值。
  • 浮动环式配油器-201710032516.8
  • 王琴;陈波;张玮炜;常龙;邹义 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2017-01-16 - 2019-01-01 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种浮动环式配油器,配油轴内孔配合连接双油管,配油轴两端通过滚动轴承连接剖分式箱体,剖分式箱体内设有调距回转密封组件和静压回转密封组件,且调距回转密封组件和静压回转密封组件分别空套于配油轴上,并与配油轴间隙配合,调距回转密封组件通过两只调距油路接头体连接液压系统高压油管路,并形成液压回路,静压回转密封组件通过静压油路接头体连接液压系统低压油管路,并形成液压回路,冷却油路组件固定在剖分式箱体上,冷却油路组件的冷却油管出口固定于滚动轴承上方。本发明实现液压配油功能的同时可有效控制调距桨密封间隙大小和配油密封泄漏量,从而控制密封副的温升,提升液压配油效率,提高调距桨装置的工作性能和使用寿命。
  • 一种螺旋桨调距结构-201820159082.8
  • 顾振华;宋伟 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2018-01-30 - 2018-11-23 - B63H3/08
  • 本实用新型一种螺旋桨调距结构,包括油缸盖、桨毂、活塞杆、桨叶和滑块;桨毂为截面呈正多边形的桨毂;桨毂的正面安装油缸的端盖;桨毂的轴心处设有配合孔;所述活塞杆的前端插入配合孔中,活塞杆的前端头上安装活塞头,且活塞头配合于桨毂于油缸盖之间的腔室中;在桨毂上相邻两个毂骨之间安装桨叶;桨叶的叶根间接配合在所述活塞杆的后端径向表面上;在活塞杆后端的径向表面上开设有同轴向的T形槽;桨叶的叶根上套装有曲柄盘;曲柄盘上的曲柄销上套装滑块;所述滑块配合于T形槽内。该螺旋桨调距结构可以降低螺旋桨与柴油机之间的振动,大大提高柴油机和螺旋桨的寿命;可以提高螺旋桨的盘面比,提高螺旋桨的推进效率,节省船舶航行燃料。
  • 一种曲柄连杆式螺旋桨桨叶调距结构-201820359076.7
  • 顾振华;宋伟;黄存栋 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2018-03-16 - 2018-11-23 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种曲柄连杆式螺旋桨桨叶调距结构,包括桨毂体、桨叶、活塞杆、连接盘、曲柄盘、滑动盘和连杆;桨毂体外设有调距油缸缸体;活塞杆的前端穿过桨毂体至调距油缸缸体内;活塞杆的前端设有活塞,且活塞与调距油缸缸体配合;活塞杆的后端与桨轴同轴对接;活塞杆的后端上还同轴套装有所述滑动盘;在桨毂体的回转表面上配合有多个桨叶;每个桨叶的根部上依次同轴套装有连接盘和曲柄盘;桨叶、连接盘、曲柄盘通过叶根螺栓来串联固定;每个曲柄盘均通过一根连杆连接至所述滑动盘;连杆的一端通过螺钉固定在滑动盘的侧面上,其另一端连接至曲柄盘端面的偏心端上;活塞杆带动滑动盘直线运动,连杆推动连接盘自转;连接盘与曲柄盘带动桨叶同步转动。
  • 一种油缸后置式的可调桨桨毂-201810629035.X
  • 徐志林;阮圣焕;汪洋;熊国庆 - 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
  • 2018-06-19 - 2018-11-06 - B63H3/08
  • 一种油缸后置式的可调桨桨毂,它主要包括桨毂体、桨叶座、导架、活塞、后盖板、设有单油管的桨轴、法兰螺栓、内油管、滑块、法兰销、螺栓;所述活塞位于桨毂体的后端,桨毂体与后端油缸整合为一体,桨毂体通过法兰螺栓与桨轴连接,活塞通过螺栓安装在桨毂内部的导架端部;活塞后端与桨毂体内壁、后盖板形成后油腔,活塞前端与桨毂体内壁形成前油腔,桨毂体前端与桨轴法兰形成润滑油腔;所述后盖板通过螺栓与桨毂体相连;所述导架支撑在桨毂体的中隔板和桨轴上;所述桨叶座的圆盘根部设有曲柄销,滑块套在曲柄销上并装入在导架中部的滑槽中,滑块与曲柄销及滑槽作活动连接;它具有结构合理,使用方便、可靠,工作油压很低,正倒车受压面积相同,系统运行稳定性高、维护方便等特点。
  • 双曲柄传动的调距桨桨毂-201810689926.4
  • 施睿贇;谢清程;陈波;邹义;刘爱兵 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2018-06-28 - 2018-11-06 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种双曲柄传动的调距桨桨毂,前、后油缸分别布置于桨毂组件的前、后部,桨壳体的桨叶安装槽内固定连接轴承环,桨叶叶根部与轴承环和桨壳体之间设有一套浮动的叶根密封组,桨叶通过叶根螺栓和叶根销与曲柄盘刚性连接,曲柄盘下部设有两个曲柄销,曲柄销上套有滑块;前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞分别通过各自的活塞杆连接一只滑块,每个活塞杆上设有滑块槽,滑块槽与曲柄销上的滑块相配合连接,当前油缸内部的前活塞和后油缸内部的后活塞相背或相向运动时,产生对桨叶的调距力偶,使得与前、后活塞,相连的前、后活塞杆,轴向移动推动滑块,再传递至曲柄盘上的曲柄销,带动曲柄盘连同桨叶绕着曲柄盘的中心线转动,使桨叶螺距发生变化。
  • 一种曲柄连杆式螺旋桨桨叶调距结构-201810217427.5
  • 顾振华;宋伟;黄存栋 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2018-03-16 - 2018-08-10 - B63H3/08
  • 本发明涉及一种曲柄连杆式螺旋桨桨叶调距结构,包括桨毂体、桨叶、活塞杆、连接盘、曲柄盘、滑动盘和连杆;桨毂体外设有调距油缸缸体;活塞杆的前端穿过桨毂体至调距油缸缸体内;活塞杆的前端设有活塞,且活塞与调距油缸缸体配合;活塞杆的后端与桨轴同轴对接;活塞杆的后端上还同轴套装有所述滑动盘;在桨毂体的回转表面上配合有多个桨叶;每个桨叶的根部上依次同轴套装有连接盘和曲柄盘;桨叶、连接盘、曲柄盘通过叶根螺栓来串联固定;每个曲柄盘均通过一根连杆连接至所述滑动盘;连杆的一端通过螺钉固定在滑动盘的侧面上,其另一端连接至曲柄盘端面的偏心端上;活塞杆带动滑动盘直线运动,连杆推动连接盘自转;连接盘与曲柄盘带动桨叶同步转动。
  • 一种螺旋桨调距结构-201810090012.6
  • 顾振华;宋伟 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2018-01-30 - 2018-08-03 - B63H3/08
  • 本发明一种螺旋桨调距结构,包括油缸盖、桨毂、活塞杆、桨叶和滑块;桨毂为截面呈正多边形的桨毂;桨毂的正面安装油缸的端盖;桨毂的轴心处设有配合孔;所述活塞杆的前端插入配合孔中,活塞杆的前端头上安装活塞头,且活塞头配合于桨毂于油缸盖之间的腔室中;在桨毂上相邻两个毂骨之间安装桨叶;桨叶的叶根间接配合在所述活塞杆的后端径向表面上;在活塞杆后端的径向表面上开设有同轴向的T形槽;桨叶的叶根上套装有曲柄盘;曲柄盘上的曲柄销上套装滑块;所述滑块配合于T形槽内。该螺旋桨调距结构可以降低螺旋桨与柴油机之间的振动,大大提高柴油机和螺旋桨的寿命;可以提高螺旋桨的盘面比,提高螺旋桨的推进效率,节省船舶航行燃料。
  • 一种调距桨应急装置-201610520648.0
  • 桑雪梅;胡哲;陈翔 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2016-07-05 - 2018-04-17 - B63H3/08
  • 本发明公开了一种调距桨应急装置,属于船舶推进技术领域。该装置包括配油器、活动设置在配油器内的阀芯杆、驱动螺杆、推力轴承和旋转螺母,驱动螺杆的轴向一端与阀芯杆固定连接,驱动螺杆的轴向另一端穿出配油器,旋转螺母螺纹设置在驱动螺杆穿出配油器的杆身上,驱动螺杆上还设置有推力轴承,推力轴承设置在旋转螺母与配油器之间。本发明是一种机械的应急装置,可以在液压系统的阀件损坏后,完成调距桨的应急变距,使船舶能够顺利返航。
  • 一种可调螺距舵桨的配油器-201720052743.2
  • 李新刚;黄存栋 - 苏州船用动力系统股份有限公司
  • 2017-01-16 - 2017-12-12 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种可调螺距舵桨的配油器,包括配油轴、铜套、配油座、外侧接头、内侧接头、轴承座、配油管、轴承组和浆轴;轴承座安装轴承组,支撑桨轴旋转;配油轴用螺栓与桨轴同心固接;配油座与轴承座固定连接,提供两路油液出入接口,同时起轴向定位桨轴的作用;U形密封圈和耐磨环嵌入装配在配油轴内部环形槽,双向密封油液,支撑配油管直线运动;铜套外圈用O型密封圈和橡胶柱约束在配油座和配油轴之间;TC骨架油封嵌入安装在配油座一侧凹槽里,对从铜套与配油轴之间一侧腔体泄漏的油液密封,便于具体测量泄漏量,本实用新型能将高压油液泄漏量稳定控制,结构简单且可靠,具有较高的推广价值。
  • 浮动环式配油器-201720048942.6
  • 王琴;陈波;张玮炜;常龙;邹义 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2017-01-16 - 2017-09-01 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及一种浮动环式配油器,配油轴内孔配合连接双油管,配油轴两端通过滚动轴承连接剖分式箱体,剖分式箱体内设有调距回转密封组件和静压回转密封组件,调距回转密封组件和静压回转密封组件分别空套于配油轴上,并与配油轴间隙配合,调距回转密封组件通过两只调距油路接头体连接液压系统高压油管路,并形成液压回路,静压回转密封组件通过静压油路接头体连接液压系统低压油管路,并形成液压回路,冷却油路组件固定在剖分式箱体上,冷却油路组件的冷却油管出口固定于滚动轴承上方。本实用新型实现液压配油功能的同时可有效控制调距桨密封间隙大小和配油密封泄漏量,从而控制密封副的温升,提升液压配油效率,提高调距桨装置的工作性能和使用寿命。
  • 液压齿条推动齿轮调距技术-201510091401.7
  • 姚元恺 - 姚元恺
  • 2015-02-23 - 2016-10-05 - B63H3/08
  • 一种液压齿条推动齿轮调距技术,主要包括油缸壳、活塞,齿条移动件、齿条、桨叶壳体、壳体盖、桨叶、连接盘、齿轮,上、下进回油道及相关连接件组成。该机构可用于船用桨叶或风机桨叶的调距。齿条齿轮副是线接触,结构简单,消耗功率小。
  • 新型可调螺距螺旋桨-201520949739.7
  • 朱武;丁晓阳;陈炜;何志忠;丁郁华 - 江苏华阳重工股份有限公司
  • 2015-11-24 - 2016-05-04 - B63H3/08
  • 本实用新型涉及船用螺旋桨,尤其涉及船舶可调螺距螺旋桨的改进。本实用新型新型可调螺距螺旋桨,包括桨毂、液压变距油缸系统及油路拉制系统,所述液压变距油缸系统中的活塞与导架连接,且所述的活塞和导架相对静止,该导架安装在所述桨毂内,所述导架上可转动的销接有滑块,所述桨毂内可转动的安装有法兰,该法兰朝向桨毂端口的一面安装有螺旋桨的桨盘,该法兰的另一面加工有偏心的滑槽,且所述滑块可滑动的嵌装在所述滑槽中。它能与中小型船舶配套,而且便于维修维护。
  • 一种可调距螺旋桨的配油机构-201520972573.0
  • 鄭熾友;李春生;朱家林 - 嘉善贯德精密锻造有限公司
  • 2015-11-30 - 2016-04-27 - B63H3/08
  • 本实用新型提出一种可调距螺旋桨的配油机构,包括配油轴、螺钉、内油管、配油轴承、摆动杆、销轴、配油器箱体和法兰,所述配油机构左侧中间部位设有配油轴,连接所述配油轴上方设有齿轮箱输出轴,通过所述螺钉将所述配油轴与所述齿轮箱输出轴固紧在轴上,所述配油轴右侧上方连接有所述配油轴承,所述配油轴下方侧设有内油管,所述内油管中部侧面设有钻孔,所述配油轴承的倒车压力油孔与所属配油轴外侧油孔相通,所述内油管的首端部铰接一所述摆动杆,所述内油管的前后运动带动摆动杆做相同运动,所述摆动杆下方末端设有所述销轴,联接所述销轴上方设有指针,所述配油机构外侧设有所述配油器箱体,所述配油器箱体联接在所述齿轮箱法兰上。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top