[发明专利]以太阳能电池板和锂电池组为动力源的小型太阳能无人机在审
| 申请号： | 201810624785.8 | 申请日： | 2018-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN108839570A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 李可 | 申请（专利权）人： | 北京蓝色动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B64C39/02 |
| 代理公司： | 北京金恒联合知识产权代理事务所 11324 | 代理人： | 李强 |
| 地址： | 100086 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种小型太阳能无人机，包括：机身；机翼；设置在机身前端的单台电动机和螺旋桨；水平尾翼和垂直尾翼。机翼的左、右侧上反段和中部直段的上表面各布置有太阳能电池板组(101，102，103)，对太阳能电池板进行切割和多层封装，从而同翼型完美融合；为节约机内空间和合理配重，将锂电池组(104)布置于机翼直段的翼肋(105)中。各太阳能电池板组串联，并配有独立的最大功率点跟踪系统即MPPT太阳能控制器(304)，以调节太阳能电池板组输出电压，直接向电子调速器(307)及电动机(308)供电，保证了即便电池电量耗尽飞机依旧能通过太阳能电池阵提供的能量滑翔降落，大大提高了飞机能源管理系统的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 太阳能电池板组 机翼 太阳能电池板 小型太阳能 锂电池组 机身 最大功率点跟踪系统 电池电量耗尽 能源管理系统 太阳能电池阵 太阳能控制器 单台电动机 电子调速器 垂直尾翼 多层封装 机内空间 输出电压 水平尾翼 中部直段 电动机 滑翔 动力源 上表面 螺旋桨 反段 配重 翼肋 翼型 直段 飞机 串联 切割 供电 降落 融合 节约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种无人机，其特征在于包括：机身(2)，安装在机身(2)前端的、带折叠式螺旋桨(9)的电动机(1)，用于为飞机提供飞行所需的动力，机翼，其具有三段翼设计，分为中段机翼(5)和两个外段机翼(7，8)，外段机翼(7，8)的后缘设置有副翼(6)，和机身(2)相连的水平尾翼(3)和垂直尾翼(4)，锂电池组(104)，布置于中段机翼(5)的翼肋(105)中，其中：在中段机翼(5)和两个外段机翼(7，8)的上表面分别布置有第二、第一和第三太阳能电池板组(101，102，103)，所述第二、第一和第三太阳能电池板组(101，102，103)中的太阳能电池板被进行了切割和多层封装，同中段机翼(5)和两个外段机翼(7，8)的翼型融合。
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- 2019-01-09 - 2019-09-27 - B60L8/00
- 本实用新型提供一种太阳能发电的游览车，其包括车体、设置在所述车体底部的车轮以及设置在所述车体顶部的无线网天线，所述车轮与所述车体能拆卸连接，所述车体的上部设置有太阳能板，所述车体底部四周分别设置有四个能开启的观察窗，所述车轮包括前车轮和后车轮，所述前车轮和后车轮均包括车轮轴以及分别设置在车轮轴两侧的车轮本体，所述车轮能够绕所述车轮轴旋转，所述车体底部设置有电机，所述太阳能电池板的输出端连接所述电机的输入端，所述电机的输出轴连接所述车轮轴。其结构简单，利用太阳能发电，不需要额外供电，续航能力强，四面为可开弧形钢化玻璃窗，顶端设置wifi天线，可随时接收园区信号，方便园区总体控制管理。
- 一种提高电动汽车续航能力的装置及方法-201910699775.5
- 林迪 - 林迪
- 2019-07-30 - 2019-09-24 - B60L8/00
- 本发明公开了一种提高电动汽车续航能力的装置，包括外固框架，外固框架的上表面嵌装有电池板框，电池板框的上表面嵌装有太阳能电池板，外固框架的底部安装有风能发电集成板，风能发电集成板的外侧安装有风扇，太阳能电池板和风能发电集成板的同侧通过导电线连接有备用蓄电池，备用蓄电池的一侧通过导电线连接有切换控制器，切换控制器的一侧通过导电线连接有常用蓄电池；通过设置的由太阳能电池板和风能发电集成板进行充电的备用蓄电池，可以在常用蓄电池在进行供电驱动汽车行驶的同时进行自动充电，而在常用蓄电池电量耗尽后可以自动切换至备用蓄电池继续供电，使得汽车能够继续行驶，提高续航能力。
- 太阳能电动车-201820569913.9
- 刁云超;刘丹 - 北京汉能光伏投资有限公司
- 2018-04-20 - 2019-09-24 - B60L8/00
- 本实用新型提供了一种太阳能电动车，涉及太阳能发电技术领域。所述太阳能电动车包括：车身和蓄电池，还包括聚光太阳能装置，所述聚光太阳能装置贴附于车身表面，包括太阳能电池片和对应的聚光器；所述太阳能电池片安装在所述聚光器中，为所述蓄电池充电。本实用新型采用带有聚光功能的太阳能发电装置，提供了阳光的利用率，将太阳的辐照提高了2‑5倍，有效地提高发电电量，增加了电动车的续航能力。
- 一种复合发电新能源车-201910595597.1
- 杨妤曈 - 杨妤曈
- 2019-07-03 - 2019-09-20 - B60L8/00
- 本发明公开了一种复合发电新能源车，包括：车体、太阳能发电机构、风能发电机构、压力发电机构和半导体发电机构，太阳能发电机构设置在车体的顶端，压力发电机构设置在车体的底端，风能发电机构和半导体发电机构均设置在车体内，风能发电机构位于半导体发电机构的首端。本发明把太阳能发电、风能发电、压力发电和半导体发电集中到一辆车上，通过多种方法发电实现最大的供电能力，解决了单一的发电无法满足电动车用电需求的问题。
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